«Черноморский день» в Босфоре. Статистика и лирика (1) - Один процент круизного счастья
Андрей КЛИМЕНКО, главный редактор BlackSeaNews.
Эти заметки сделаны на основе анализа данных www.marinetraffic.com за одни сутки – 9 мая 2012 года – по порту ISTANBUL.
Строго говоря, "стамбульского порта" в природе нет – есть огромная акватория с массой портов, гаваней и причалов в проливе Босфор и северной части Мраморного моря.
А 9 мая 2012 года в Босфоре был "черноморский день" – когда по Босфору пропускали в основном суда из Черного моря. Потому что 8 мая было совсем наоборот... Таким образом, нам предоставилась возможность не только сделать картинку одного морского дня в Стамбуле, но и ответить на вопрос: "Какие суда и из каких портов Черного моря прошли за 24 часа по проливу Босфор?"...
Статистика 1
9 мая 2012 года по Босфору прошло 191 судно. 90 сухогрузов (без балкеров) – почти половина – 47%. Если же добавить к ним 25 балкеров (13%) и 9 контейнеровозов (5%) – которые по сути тоже сухогрузы – то получаем такие пропорции: 124 судна (65%), прошедшие за сутки 9 мая через Босфор – сухогрузы, 31 судно (16%) – танкеры.
Впрочем, статистика – вещь, хотя и говорящая о многом, но все-таки сухая. Поэтому, пообещав к ней еще не раз вернуться, обратимся к делам более романтическим...
Круизные лайнеры
THOMSON CELEBRATION и MSC MAGNIFICA у круизного терминала Каракей в Стамбуле
Круизные лайнеры – без сомнения – дают едва ли не самые яркие и празднично-романтические штрихи в общую картину приморских портовых городов.
9 мая в Стамбуле их было два – уже не очень молодой, средних размеров для круизного лайнера, 214-метровый THOMSON CELEBRATION и огромный, новенький, почти 300-метровый MSC MAGNIFICA.
THOMSON CELEBRATION: Тип судна: Passengers ship. Год постройки: 1984. Длина и ширина: 214 m X 26 m. Gross Tonnage: 33933, Тоннаж судна: 4243 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 16.7 / 15.2 knots. Флаг: Malta [MT] . Позывной: 9HUI9. IMO: 8027298, MMSI: 249544000
THOMSON CELEBRATION пришел в Стамбул, посетив в предыдущие несколько дней турецкий MARMARIS (7 мая), греческий остров RHODES (6 мая) и порт AGIOS NIKOLAOS (5 мая).
THOMSON CELEBRATION у круизного терминала Каракей в Стамбуле
Этот лайнер, кстати, называвшийся до 16 ноября 2004 года NOORDAM, французской постройки – верфи Stx France (Nantes Saint Nazaire, France). Судовладелец: Hal Antillen (Curacao), оператор: Columbia Shipmanagement (Limassol, Cyprus).
Лайнер очень любит Средиземное море, и даже зимой: 3 декабря 2011 – Alexandria (Egypt), 21 ноября 2011 – Bodrum (Turkey), 20 ноября 2011– Kusadasi (Turkey), 19 ноября 2011 – Piraeus (Greece), 8 ноября 2011 – Alanya (Turkey).
А на день выхода этих заметок лайнер уже в греческом порту PIRAEU, куда он прибыл ранним утром 12 мая 2012 года – около 04:00 (LT)...
А теперь – о новеньком гиганте MSC MAGNIFICA.
MSC MAGNIFICA у круизного терминала Каракей в Стамбуле
MSC MAGNIFICA: Тип судна: Passengers ship. Год постройки: 2010. Длина и ширина: 293 m X 36 m. Gross Tonnage: 92409, Тоннаж судна: 10000 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 22.7 / 20.3 knots. Флаг: Panama [PA] . Позывной: 3FLO4. IMO: 9387085, MMSI: 352594000.
Что интересно – оба эти лайнера, которые встретились и вышли 9 мая из Стамбула, построены на одном и том же заводе, только с разницей в 26 лет. Это Stx France (Nantes Saint Nazaire, France). MSC MAGNIFICA имеет класс Bureau Veritas, а вот судовладелец и менеджер у лайнера едины в одном лице – это компания из самого морского города Европы – Женевы :) – Mediterranean Shipping (Geneva, Switzerland).
Лайнер MSC MAGNIFICA прибыл в Стамбул, посетив до этого турецкий IZMIR (8 мая), греческий KATAKOLO (7 мая) и итальянский BARI (6 мая).
А в марте-апреле 2012 MSC MAGNIFICA тоже "не вылезала" из Средиземного моря: 28 апреля – Венеция, 27 апреля – Дубровник, 24 апреля – Измир, 24 марта – Венеция, 22 марта – Прией. 19 марта – Хайфа...
А завершая лирическую тему призрачного круизного счастья в Стамбуле, отметим, что круизная романтика занимала лишь 1,05% от общего числа судов, создававших своими перемещениями по сцене пролива Босфор общую морскую картину дня... Вот так всегда – 1% счастья :)
И в конце этой зарисовки – еще одно стамбульское фото MSC MAGNIFICA. Но со смыслом. Потому что во второй части мы поговорим о тех, кто на переднем плане на этом фото. Это о тех, о ком чаще всего умалчивают, считая их само собой разумеющимися – о "морских трамваях" Стамбула и пролива Босфор...
Продолжение – здесь...
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 13.08.2024 Гібридне море. Ситуація в Чорному морі в умовах російсько-української війни
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж