В сети - провокация об оружии на борту и торпедировании расколовшегося контейнеровоза MOL COMFORT

12:59 26.06.2013
Росія

BSNews:

в последние 2 суток в блогах и мировых интернет СМИ, в том числе украинских, иногда в довольно уважаемых, распространяется слух о том, что разломившийся 17 июня на 2 части и покинутый русско-филиппинским экипажем 316-метровый японский контейнеровоз MOL COMFORT, работавший на линии North Europe Express 1 из Японии в Роттердам... вез американское оружие в Сирию :)

Для нас факт таких публикаций стал критерием отнесения опубликовавших это изданий (мы не говорим о блогах, где каждый волен писать на своем заборе что угодно) к средствам или "не средствам" массовой информации. То есть к журналистике или не к журналистике.

Кое в ком из коллег мы разочаровались и больше не будем им доверять...

Мы солидаризируемся с эмоциональной реакцией известного морского журналиста Михаила Войтенко, Морской бюллетень, который в частности сказал:

"...Авария контейнеровоза MOL Comfort потрясла мировое судоходство, но отнюдь не из-за мифического оружия, а потому, что впервые в истории мирового судоходства и линейного сектора (перевозок контейнеров) судно таких размеров, современное, японской (!) постройки разломилось на две части без какой-либо видимой причины. На нем товаров на сотни миллионов долларов, скорее всего далеко за миллиард. Это сильнейший удар по судостроению и страхованию, по грузоотправителям и грузополучателям, это для судоходства то же, чем для Японии стала авария на атомной электростанции.

Контейнерные перевозки имеют огромное значение – оглянитесь вокруг себя и посмотрите на себя, сколько вокруг вас и на вас вещей, сделанных в Азии? Так вот все они перевозятся этими самыми контейнеровозами, не Транссибом. Поэтому авария MOL Comfort рикошетом ударит по всей мировой экономике. А тут какой-то бред про оружие в Сирию!..."

Добавим от себя: вспомните захват пиратами украинского судна FAINA с бронетехникой - через кратчайшее время рядом был военный корабль... А в Индийском океане военных кораблей разных стран хватает...

Кроме того, есть еще гораздо более "умная" версия - что MOL COMFORT, дескать, был взорван специальной торпедой, разламывающей суда на 2 части:))

Верить или не верить - дело каждого. Но думать-то все равно надо:)

* * *

25 июня 2013 года японская судоходная компания Mitsui Osk Lines от имени своего президента Koichi Muto опубликовала новую информацию о развитии событий в отношении разломившегося в Индийском океане гигантского контейнеровоза MOL COMFORT.

Карта с сайта http://www.odin.tc

Около 23:00 JST (или 18:00 по времени Дубаи) 24 июня 2013 носовая и кормовая части судна дрейфуют в районе с координатами соответственно 15'25 "N 67'53" E и 13'48 "N 64'50" E в направлении восток-северо-восток. Прогноз погоды на сайте по-прежнему неблагоприятный.

Патрульный корабль ОАЭ и три буксира прибыли в район 24 июня. В спасательной операции будет участвовать, кроме них, еще одно судно, которое прибудет 26 июня.

Компания MOL вместе с судостроительной компанией Mitsubishi Heavy Industries (MHI) начали расследование причин происшествия.

Хотя причина инцидента еще не установлена, MOL вместе с MHI и классификационным обществом Nippon Kaiji Kyokai проводит инспекцию всех шести однотипных судов как можно быстрее. Это контейнеровозы MOL CREATION, MOL CHARISMA, MOL CELEBRATION, MOL COURAGE, MOL COMPETENCE, MOL COMMITMENT.

Эта проверка является дополнением к уже осуществляемой их экипажами во время плавания.

MOL также начала принимать оперативные меры предосторожности, чтобы уменьшить нагрузку на корпуса контейнеровозов в качестве предварительных чрезвычайных мер.

Компания приносит искренние извинения за неудобства, вызванные инцидентом. Она уверяет, что занимается инцидентом очень серьезно и будет впредь прилагать все усилия, чтобы исправить ситуацию в кратчайшие сроки.

Компания также будет проводить тщательное расследование, чтобы определить причину и принять в масштабах всей компании меры, направленные на предотвращение повторения подобных инцидентов в будущем.

Перевод с англ. BSNews

* * *

Как сообщалось ранее, 17 июня 2013 года в Аравийском море разломился и затонул 316-метровый японский контейнеровоз MOL COMFORT, работавший на линии North Europe Express 1 (из Японии в Роттердам).

В дальнейшем поступила информация, что части разломившегося 316-метрового контейнеровоза MOL COMFORT остаются на плаву. В экипаже один украинский моряк, 11 русских, 14 филиппинцев.

Исходя из морской практики можно предположить, что командный состав судна был преимущественно российским.

Фото Maritime Rescue Coordination Centre Mumbai (MRCC)

Фото Maritime Rescue Coordination Centre Mumbai (MRCC)

Фото www.indianexpress.com

Фото gcaptain.com

MOL COMFORT

Ship Type: Container ship, maximum TEU capacity: 8540
Year Built: 2008

Length x Breadth: 316 m X 46 m
Gross Tonnage: 86692, DeadWeight: 90613 t
Speed recorded (Max / Average): 17.7 / 17.7 knots, maximum speed (Kn): 24
Flag: Bahamas [BS]
Call Sign: C6XF2
IMO: 9358761, MMSI: 311006900

Home port: Nassau
Class society: Nippon Kaiji Kyokai
Builder*: Mhi Nagasaki Shipyard & Engine Works - Nagasaki, Japan
Owner: Mitsui Osk Lines - Tokyo, Japan
Manager: Mol Shipmanagement Singapore - Singapore

До июня 2012 года назывался APL RUSSIA...

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

Теми:

Ще на цю тему