Задержание судна с украинским оружием: домыслы и факты - подробности от BSNews

Андрей КЛИМЕНКО. BSNews

Одной из топ-новостей 9 ноября 2013 года стало сообщение греческих СМИ о задержании Береговой охраной Греции в Эгейском море судна NOUR M с большой партией автоматов Калашникова модификации АК-47 - около 20 тысяч штук, шедшего из украинского порта непонятно куда - то ли в турецкий Искендерун, то ли в Сирию, то ли в Ливию.

Как часто бывает - в случаях, когда журналисты пишут на острые темы - кое-что оказалось преувеличенным, еще что-то, когда "сухопутные люди" пишут на морские темы - неправильно понятым.

Поэтому BSNews проанализировал не только сообщения мировых и украинских СМИ, но также данные специализированных морских порталов и первоисточников, главный из которых - сайт Береговой охраны Греции. Вот что из этого получилось.

1. Судно NOUR M отправилось в путь не из Николаевского морского порта, а из Специализированного порта "Октябрьск", государственного предприятия Министерства инфраструктуры Украины, расположенного в Николаеве.

Почему это важно? - потому что вообще ни для кого, кто интересуется морской темой, не секрет, что специализация этого порта еще с советских времен и до наших дней - экспорт вооружений. Эта специализация физически выражается в усиленном режиме экспортного и пограничного контроля и охраны.

2. С учетом порта отправления, у нас сразу вызвали большие сомнения растиражированные сообщения СМИ о том, что "... капитан судна "Ноур М" не смог предоставить никаких документов на этот груз, включая разрешение ООН на провоз вооружения в зонах конфликтов."

По оценкам авторитетных военных экспертов, после известного скандала 2002 года с обвинениями Украины в незаконном экспорте вооружений в Украине создана и действует очень эффективная система экспортного контроля вооружений.

Мы тщательно проанализировали большинство сообщений СМИ и убедились, что наши коллеги или невнимательно читали первоисточники, или просто сгустили краски. Документы на груз на судне, разумеется, были.

Греческая береговая охрана заявила информационным агентствам (на условиях анонимности...), что на судне отсутствовали надлежащие документы ООН для поставок оружия в зоны конфликтов.

Кроме того, размеры его груза, предположительно, были больше, чем указано в его документах. Из этого можно понять, что оружие в качестве груза все-таки значилось в судовых документах.

Таким образом, Береговая охрана Греции предположила, что судно направляется в пока непонятно какую зону конфликтов. Поэтому в целях (цитата) "защиты восточной морской границы страны и исполнения решений международных организаций, связанных с ограничительными мерами", судно было задержано и отконвоировано в порт Родос, где и находится в настоящее время.

3. Куда направлялось судно? Это ключевой вопрос, поскольку именно предположение о направлении его в Ливию или Сирию стало формальным поводом для его проверки и задержания.

Самое интересное, что все чиновники, а вслед за ними и СМИ, ссылаются на данные одной очень уважаемой морской информационной системы. Не упоминая важной детали - эта информационная система всегда заявляет, что ее данные не являются официальными и не могут использоваться в коммерческих целях судоходства.

Эта система указала порт направления судна - Триполи, Ливия. Заметим, что в Средиземном море есть 2 порта с таким названием - в Ливии и в Ливане... Кроме того, в другой, профессиональной, морской информационной системе порт назначения судна был вообще не указан.

Это, конечно, не является ни "криминалом", ни доказательством. Кроме того, в морских информационных системах часто указывается не конечный порт назначения, а промежуточный, а иногда бывает - указывается вообще непонятно что...

Капитан судна - кстати, гражданин Турции - заявил, что судно направлялось в турецкий порт Искендерун.

4. Чье судно? Кто судовладелец? - по этому поводу есть разные данные.

Портал www.marinetraffic.com сообщает, что судовладелец и оператор - сирийская компания UNIMARINE MANAGEMENT из города TARTOUS, как известно, любимого порта для доставки российских вооружений в Сирию, поскольку там находится пункт базирования ВМФ РФ.

Другие морские базы данных сообщают, что судовладельцем и оператором судна является компания с тем же названием - Uni Marine Management, однако называют местом ее прописки Tripoli, Lebanon. Подчеркнем - Триполи, но не ливийский, а ливанский.

Заметим в этой связи - зарубежные СМИ сообщают со ссылкой на анонимный источник в Береговой охране Греции, что из 8 человек экипажа судна 3 - граждане Турции (командный состав) и 5 - граждане Индии (матросы).

5. В СМИ появились сообщения о том, что судно - непонятно почему - очень долго, 5 дней, шло из Николаева в Стамбул. И - тоже непонятно почему - 3 дня "что-то делало в Стамбуле". Мы постарались разобраться и с этой конспирологией.

Вот каким был маршрут судна NOUR M с 17 сентября по 9 ноября 2013 года по данным www.marinetraffic.com:

Time (UTC)	Position	Port	Area	Latitude	Longitude	Speed	Примечания BSNews
09-11-2013 01:00	Midnight		Aegean Sea	36.44719	28.23835	0.1	У причала в порту Родос
08-11-2013 13:49	Midday		Aegean Sea	36.44721	28.23711	2.6	Постановка к причалу в порту Родос
08-11-2013 13:45	Arrival	RHODES				0.0	Прибытие под конвоем в порт Родос
08-11-2013 01:09	Midnight		Aegean Sea	36.93044	27.32487	6.9	Конвоирование
07-11-2013 20:03	Stopped		Aegean Sea	37.0487	27.14617	0.2	Задержание
07-11-2013 13:42	Midday		Aegean Sea	37.64483	26.59745	6.2
07-11-2013 00:33	Midnight		Aegean Sea	38.33753	26.2505	0.2	На якоре у турецкого порта Чешме
06-11-2013 13:57	Midday		Aegean Sea	38.3376	26.24997	0.0
06-11-2013 00:57	Midnight		Aegean Sea	38.33754	26.24975	0.2
05-11-2013 13:45	Midday		Aegean Sea	38.33729	26.25059	0.1
05-11-2013 02:57	In Range		Aegean Sea	39.12679	25.8366	5.8
04-11-2013 17:16	Midnight		Aegean Sea	39.87988	26.11057	7.8
04-11-2013 17:04	In Range		Aegean Sea	39.90559	26.11664	7.9
04-11-2013 02:13	In Range		Aegean Sea	40.80013	27.92302	7.0
03-11-2013 13:31	In Range		Istanbul	40.96793	28.8985	0.1	На якоре в Мраморном море у Стамбула
03-11-2013 01:10	Midnight		Istanbul	40.96781	28.89603	0.1
02-11-2013 22:16	In Range		Istanbul	40.96768	28.89606	0.0
02-11-2013 13:16	Midday		Istanbul	40.96714	28.89677	0.0
02-11-2013 12:34	In Range		Istanbul	40.96719	28.89671	0.0
02-11-2013 09:16	In Range		Istanbul	40.96744	28.89621	0.0
02-11-2013 01:52	Midnight position		Istanbul	40.96713	28.89621	0.1
02-11-2013 01:34	In Range		Istanbul	40.96716	28.8962	0.0
01-11-2013 14:19	In Range		Istanbul	40.96727	28.89609	0.3
01-11-2013 07:40	In Range		Istanbul	40.96711	28.89614	0.0
31-10-2013 13:31	Midday		Istanbul	40.96711	28.89629	0.1
31-10-2013 07:01	In Range		Istanbul	40.96729	28.89614	0.0
31-10-2013 01:28	Midnight		Black Sea	41.18377	29.08925	8.1	Судно вошло в Босфор из Черного моря
31-10-2013 01:10	Arrival	ISTANBUL				0.0
30-10-2013 13:54	Midday position		Black Sea	41.26186	28.99921	0.0	На якоре у Босфора в Черном море
0-10-2013 01:48	Midnight position		Black Sea	41.26169	29.0004	0.0
29-10-2013 21:20	In Range		Black Sea	41.26264	29.0008	0.0
29-10-2013 13:54	Midday position		Black Sea	41.26169	29.00007	0.0
29-10-2013 01:57	Midnight position		Black Sea	42.14441	29.2891	7.2
28-10-2013 21:12	In Range		Black Sea	42.7143	29.31312	7.3
27-10-2013 01:41	Midnight position		Black Sea	46.59375	31.13455	0.0	На якоре на рейде в Одесском заливе
26-10-2013 12:52	Midday position		Black Sea	46.59327	31.71026	7.2
26-10-2013 03:27	Departure	OKTYABRSK				0.0	Отправление из порта "Октябрьск"
26-10-2013 00:58	Midnight position		Black Sea	46.83231	31.94787	0.0	Под погрузкой в порту "Октябрьск"
25-10-2013 12:58	Midday position		Black Sea	46.83232	31.94793	0.0
25-10-2013 00:58	Midnight position		Black Sea	46.83232	31.94788	0.0
24-10-2013 17:37	In Range		Black Sea	46.83232	31.94787	0.0
24-10-2013 08:07	In Range		Black Sea	46.83235	31.94784	0.0
23-10-2013 01:00	Midnight position		Black Sea	46.83228	31.94789	0.0
22-10-2013 13:00	Midday position		Black Sea	46.83236	31.94789	0.0
22-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83229	31.94789	0.0
21-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83232	31.94791	0.0
21-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.8323	31.9479	0.0
20-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83232	31.94792	0.0
19-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83236	31.9479	0.0
19-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83234	31.94789	0.0
18-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83234	31.94788	0.0
18-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83232	31.94789	0.0
17-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83235	31.94788	0.0
17-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83232	31.9479	0.0
16-10-2013 12:58	Midday position		Black Sea	46.83237	31.94788	0.0
16-10-2013 00:58	Midnight position		Black Sea	46.83235	31.94789	0.0
15-10-2013 12:58	Midday position		Black Sea	46.83233	31.9479	0.0
15-10-2013 04:46	Arrival	OKTYABRSK				0.0	Прибытие в порт "Октябрьск"
15-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83121	31.91536	0.1	На якоре в Бугском лимане напротив порта "Октябрьск" возле Старой Богдановки
14-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83128	31.91648	0.0
14-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83006	31.91566	0.0
13-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83003	31.9156	0.0
12-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83013	31.91552	0.0
12-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83017	31.91641	0.0
11-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83124	31.91638	0.0
11-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83034	31.91524	0.1
10-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83134	31.91518	0.0
10-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83123	31.9151	0.0
09-10-2013 04:14	In Range		Black Sea	46.83035	31.91599	0.0
09-10-2013 00:40	Midnight position		Black Sea	46.83145	31.91591	0.0
08-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.83155	31.91617	0.0
08-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83148	31.91585	0.0
07-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.83051	31.91651	0.0
06-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.82984	31.91549	0.2
06-10-2013 00:53	Midnight position		Black Sea	46.8299	31.9161	0.0
05-10-2013 12:53	Midday position		Black Sea	46.82976	31.91575	0.0
05-10-2013 00:56	Midnight position		Black Sea	46.82988	31.91616	0.2
04-10-2013 12:52	Midday position		Black Sea	46.55784	31.01476	8.0
04-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.4137	31.11604	0.2	На якоре на рейде в Одесском заливе
03-10-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.37442	31.09785	1.0
02-10-2013 00:55	Midnight position		Black Sea	46.3703	31.10609	2.5
01-10-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.35945	31.02075	2.4
01-10-2013 00:36	Midnight position		Black Sea	46.38065	31.09767	0.6
30-09-2013 12:24	Midday position		Black Sea	46.38002	31.10067	0.0
30-09-2013 00:56	Midnight position		Black Sea	46.37922	31.10141	0.4
29-09-2013 12:54	Midday position		Black Sea	46.37969	31.10339	0.2
29-09-2013 00:46	Midnight position		Black Sea	46.37981	31.10406	0.0
28-09-2013 12:58	Midday position		Black Sea	46.38046	31.10291	0.2
28-09-2013 00:46	Midnight position		Black Sea	46.37901	31.1027	0.1
27-09-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.37931	31.10369	0.5
27-09-2013 00:57	Midnight position		Black Sea	46.39001	31.09823	1.1
27-09-2013 00:34	Stopped		Black Sea	46.38983	31.09795	0.4
27-09-2013 00:29	Underway		Black Sea	46.38995	31.09801	3.7
26-09-2013 17:11	Stopped		Black Sea	46.3919	31.09673	0.4
26-09-2013 17:05	Underway		Black Sea	46.39193	31.09649	8.2
26-09-2013 12:46	Midday position		Black Sea	46.39165	31.0957	0.4
26-09-2013 01:00	Midnight position		Black Sea	46.38968	31.09801	0.0
25-09-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.39054	31.09623	0.7
25-09-2013 00:55	Midnight position		Black Sea	46.38645	31.11187	0.1
24-09-2013 11:28	Underway		Black Sea	46.42007	31.05661	7.7
24-09-2013 00:59	Midnight position		Black Sea	46.35651	31.0226	0.5	На якоре на рейде в Одесском заливе
23-09-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.34589	31.04635	0.4
23-09-2013 09:47	In Range		Black Sea	46.34485	31.04134	0.8
23-09-2013 00:53	Midnight position		Black Sea	46.34332	31.03931	0.1
22-09-2013 12:53	Midday position		Black Sea	46.34852	31.03065	0.5
22-09-2013 10:47	Underway		Black Sea	46.34335	31.04317	3.6
22-09-2013 00:50	Midnight position		Black Sea	46.34244	31.04687	1.0
21-09-2013 12:59	Midday position		Black Sea	46.33718	31.04387	0.8
21-09-2013 00:56	Midnight position		Black Sea	46.33794	31.04105	0.6
20-09-2013 12:57	Midday position		Black Sea	46.33794	31.03984	1.4
20-09-2013 00:11	Midnight position		Black Sea	45.82955	30.73384	7.0
19-09-2013 23:26	In Range		Black Sea	45.743	30.69802	7.2
19-09-2013 15:58	In Range		Black Sea	44.93383	30.00198	7.8
19-09-2013 12:09	Midday position		Black Sea	44.66572	29.40684	8.0
19-09-2013 09:49	In Range		Black Sea	44.44829	29.15659	1.7
19-09-2013 00:55	Midnight position		Black Sea	43.98151	29.04942	7.1
18-09-2013 21:51	In Range		Black Sea	43.63135	28.94101	6.9
18-09-2013 18:06	In Range		Black Sea	43.20295	28.78757	6.8
18-09-2013 00:49	Midnight position		Black Sea	41.60436	28.99401	7.1
17-09-2013 17:22	Departure	ISTANBUL				0.0	Вышло в Черное море из Босфора
17-09-2013 15:05	Arrival	ISTANBUL				0.0	Вошло в Босфор из Мраморного моря
17-09-2013 14:29	In Range		Istanbul	40.94685	29.03386	6.5	На подходе к Стамбулу в Мраморном море

 

Для тех, у кого не хватило терпения анализировать таблицу:), сформулируем краткие выводы:

• 17 сентября 2013 15:05 (UTC) - судно вошло в Черное море из Босфора

• 20 сентября - 4 октября 2013 (две недели) - находилось на рейде в Одесском заливе, обычной рейдовой стоянке судов, ожидающих проводки в Днепровско-Бугский лиман.

• 5 - 14 октября 2013 года (10 дней) - находилось на якоре в Бугском лимане напротив порта "Октябрьск" возле Старой Богдановки.

• 15 - 25 октября 2013 года (10 дней) - находилось в порту "Октябрьск".

• 26 октября 2013 года - вышло из порта "Октябрьск".

• 27 октября 2013 года - находилось на рейдовой стоянке в Одесском заливе.

• 29 - 30 октября 2013 года - на якоре у Босфора в Черном море в ожидании разрешения на проход проливом Босфор в Мраморное море.

• 31 октября 2013 около 01:10 (UTC) - вошло в Босфор из Черного моря.

• 31 октября - 3 ноября 2013 года - находилось на якорной стоянке в Мраморном море у Стамбула, обычном месте отстоя судов, ожидающих разрешения на проход проливом Дарданеллы.

• 5-6 ноября 2013 года - находилось на якоре у турецкого порта Чешме.

• 7 ноября 2013 года около 20:03 (UTC) - задержано Береговой охраной Греции в Эгейском море.

Снова для любителей конспирологии:) - всякие детективные варианты с контрабандной погрузкой ящиков с автоматами темной ночью в море с борта скрытно подошедшей шхуны не проходят. Потому что груз на борту судна - в стандартных морских контейнерах...

По сообщениям СМИ, на судне всего 59 контейнеров, в 56 из которых находились 20 тыс. автоматов Калашникова АК-47. В остальных якобы находятся "взрывчатые вещества" - это, скорее всего, патроны.

Обращает на себя внимание аббревиатура на контейнерах - TURK N... И то, что греческие морские пограничники замазали на фото лица спецназовцев и название судна, а логотипы на морских контейнерах оставили в неприкосновенности:).

TURK N - аббревиатура известного турецкого контейнерного оператора Turkon America, холдинг Turkon Container Transportation & Shipping Inc...

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Как представляется BSNews, мы дали достаточно много нового материала для любителей строить версии. А мы будем следить за событиями и информировать читателей о фактах. Без домыслов.

* * *

NOUR M: Flag: Sierra Leone. Type: General Cargo. IMO: 7226627. MMSI: 667735000. Call Sign: 9LB2134. Gross Tonnage: 1432. DeadWeight: 2176. Length x Breadth: 75.4m x 12.9m. Year Built: 1972

Home port: Freetown. Class society: Indian Shipping Register. Dual class society: Registro Italiano Navale. Build year: 1972. Builder*: Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark.

Former name(s): Mr.lulu (Until 2007 Dec). Sea Hope III (Until 2005 Dec), Athos (Until 2004 Dec), - Sea Trader (Until 1994 Feb), Silvana (Until 1991 Aug), Anne Mette (Until 1984)

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com