«Черный список»: 105 иностранных судов, заходивших в Крым за время аннексии (без РФ и Украины)
"Чемпион" по нарушениям – турецкий танкер-газовоз MARIANA (IMO: 8016835), Керчь, 26 февраля 2015.
Андрей КЛИМЕНКО
глава наблюдательного совета «Майдана иностранных дел»
главный редактор BSNews, Ялта-Киев
Ольга КОРБУТ, эксперт «Майдан иностранных дел», Киев.
Мониторинговая группа Майдана иностранных дел и BSNews продолжает публикацию списков судов, которые после оккупации и аннексии Крыма со стороны РФ посещали 9 портов Крымского полуострова: в Евпатории, Севастополе (2 порта), Ялте, Феодосии, Керчи (4 порта).
Заметим, что наша первая публикация на эту тему датирована 25 мая 2014 года, а первый сводный «черный список» был опубликован 7 июля 2014 года.
Сегодня мы представляем вниманию читателей «Черный список» судов, кроме принадлежащих судовладельцам РФ и Украины, за период с начала аннексии, то есть с 18 марта 2014 по 10 июля 2015 года. В нем 105 судов.
Необходимое предисловие
Почему в этом списке нет судов РФ?
Потому что массив из более 100 судов из РФ требует не меньшего физического объема работы, чем тот, результаты которого представлены здесь. И за это время представленный список успел бы устареть. Список судов РФ будет опубликован через несколько дней.
Почему в этом списке нет судов Украины?
Потому что некоторые украинские «предприниматели», лучше всех понимая, на какие нарушения они идут, очень изобретательны в сокрытии своих схем. И это требует журналистского расследования по каждому случаю, вызвавшему наши подозрения. Список судов Украины будет опубликован через несколько дней.
Для кого, кроме широкого круга читателей, предназначены эти списки?
У этого продукта Мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и редакции BSNews давно есть свой профессиональный читатель.
Это, прежде всего, морская и не только морская пресса и информагентства разных стран, судовладельцы, фрахтователи и операторы судов, морские брокеры, крюинговые компании (найм экипажа), морские страховые компании, администрации портов, администрации флагов, морские профсоюзы, моряки.
Кроме того, это посольства, министерства и другие государственные органы упомянутых стран, в том числе правоохранительные. И Украины, разумеется.
Что происходит после публикаций проекта «Черный список»? Какова их эффективность?
Что бы ни говорили скептики - эти публикации работают. И работают весьма эффективно. В результате наших публикаций и их перепечаток, сделанных нашими коллегами в различных СМИ по всему миру, происходит следующее:
судовладельцы, фрахтователи и операторы судов, морские брокеры отказываются заключать контракты и удовлетворять заявки на фрахт судов на крымские порты, оговаривая это в контрактах;
крюинговые компании отказываются набирать экипажи для судов, если планируется их работа на крымские порты;
морские страховые компании отказываются страховать суда, если планируются их заходы в крымские порты;
администрации портов уделяют повышенное внимание проверке судовых журналов; администрации флагов рассылают предупредительные письма в адрес судовладельцев, чьи суда зарегистрированы под соответствующими флагами;
морские профсоюзы предупреждают своих членов о возможных последствиях найма на суда, планирующие заходы в Крым; моряки отказываются наниматься на суда, которые планируется использовать на крымском направлении.
Государственные органы упомянутых в списке стран, особенно тех, кто голосовал 27 марта 2014 года в ООН за непризнание аннексии Крыма, в том числе посольства, министерства и другие упомянутых стран (тем более, что «Майдан иностранных дел» направляет им соответствующие письма) во многих случаях после наших публикаций и их перепечаток в разных СМИ организуют проверку опубликованных фактов и тем или иным способом не рекомендуют или запрещают судовладельцам заходить в порты Крыма.
Государственные органы Украины, в том числе правоохранительные, рассматривают наши публикации не просто как информационные сообщения СМИ, а как документирование факта совершения преступления либо подозрения в его совершении.
В последнее время возбуждено несколько десятков уголовных дел по конкретным заходам судов. 3 судна арестованы в украинских портах, 2 судна задерживалось. В настоящее время эта непростая и длительная работа активизируется.
Новый греческий паром большой вместимости MARIA ELENI (MARIA) 02.07.15 приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы)
Как читать публикуемый ниже список и что при этом нужно иметь в виду:
1. Мониторинг заходов любых судов в аннексированный Крым ведется ежедневно, без выходных и праздников.
Каждое судно попадает в «черный список» только на основе фактов, которые устанавливаются нашей мониторинговой группой различными способами и средствами, а затем тщательно перепроверяются по различным источникам. Большую помощь нам оказывают волонтеры из разных стран - это, преимущественно, морские специалисты: от портовиков и морских агентов и брокеров до специалистов по морскому праву.
Тот факт, что Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews включила эти суда и их судовладельцев в «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины означает, что мы после этого каждый день ведем в отношении каждого такого судна усиленный мониторинг, а также осуществляем действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам.
2. Первоисточник данных - глобальные компьютерные программные комплексы, отображающие сигналы передатчиков АИС (автоматизированная идентификационная система) каждого судна.
Передатчик АИС автоматически - каждые несколько минут - передает в эфир в УКВ-диапазоне информацию о названии судна, о порте назначения, координатах, скорости, габаритах, а также о его уникальном коде IMO, действующем с рождения судна до его списания, независимо от переименований и смены флагов. Эти сигналы принимаются береговыми станциями.
Использование АИС (в соответствии с Конвенцией SOLAS 74/88) является обязательным для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов.
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS - International Convention for the Safety of Life at Sea) - наиболее важное из всех международных соглашений по безопасности торговых судов. Каждое судно, подпадающее под действие этого документа, должно выполнять его требования. В противном случае оно может быть задержано.
Выключение АИС влечет серьезные последствия - вплоть до лишения лицензий капитана и штурманов судна. Однако, суда, заходящие в Крым, все же нередко выключают на некоторое время передатчики АИС, чтобы скрыть факт своего пребывания в крымском порту. Однако, за прошедшие 15 месяцев мы во многих случаях выработали технологию того, как с этим бороться...
Вместе с тем, нельзя не сказать, что прохождение радиоволн в УКВ-диапазоне и прием сигналов АИС (а, значит, и полнота данных) зависят от многих факторов: погодных условий, рельефа, мощности передатчиков и приемников сигнала АИС, количества береговых приемных станций в конкретных регионах. Речь не о Крыме, поскольку сигнал АИС от судов, находящихся у берегов Крыма, в большинстве случаев принимается станциями, находящимися в разных странах Черного моря.
Поэтому расшировка маршрутов судов, несмотря на весь наш опыт и применяемую методику, все же теоретически может иметь небольшой процент ошибок.
Отметим, что суда в Черном море, особенно старые, нередко «прижимаются» к побережью Крыма, входя в территориальные воды Украины, в случае штормового предупреждения или реального шторма и отстаиваются на якоре по нескольку дней. Это не является нарушением. Но в таких случаях нам приходится усиливать мониторинг этих судов, чтобы понять их реальные намерения.
3. Включение судна в список происходит, если оно заходило в один из портов оккупированного и аннексированного Крыма после 27 марта 2014 года.
27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН в резолюции, принятой голосами 100 стран, призвала все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса.
Напомним, что Международная морская организация (International Maritime Organization, IMO), регулирующая основные вопросы мирового судоходства, является специализированным учреждением ООН.
Кроме того, 27 апреля 2014 года вступил в силу закон Украины о правовом режиме оккупированных территорий Автономной Республики Крым и Севастополя, который ввел уголовную ответственность за незаконное пересечение границ Украины на оккупированном полуострове, в том числе с конфискацией транспортного средства.
Таким образом, экипажи и суда, заходившие в крымские порты после этой даты, имеют перспективу уголовной ответственности и прочих санкций, в том числе, в иностранных портах - по соответствующему запросу Украины.
4. Систематизация «черного списка» по странам ведется по стране судовладельца, поскольку именно по его государственной принадлежности (а не по флагу судна) в морском сообществе принято называть суда, например, «турецкими», «греческими» или «итальянскими».
Да, во многих случаях судовладелец не выполняет самостоятельно функцию оператора судна, а передает его в управление (фрахт, аренду, чартер) оператору. При этом существует несколько видов чартера:
рейсовый чартер - договор фрахтования морского судна на фиксированное число рейсов; бербоут-чартер - договор аренды судна без экипажа, при этом допускается смена названия и даже государства флага; тайм-чартер — договор фрахтования морского судна на время.
Таким образом, выяснение фирмы оператора и условий чартера - крайне сложная и трудоемкая задача. Тем более, что применительно к крымской ситуации, в том числе и в результате нашей работы, и в результате введения международных санкций, получают распространение чартеры на 1-2 рейса.
Однако, возможные оправдания судовладельцев, что они, якобы, не влияют на оператора (фрахтователя) - наивны. Неприемлемость заходов в оккупированный Крым должна быть предусмотрена в контрактах.
5. Судно, впервые нарушившее режим оккупированной территории в Крыму, имея греческого, турецкого или иного судовладельца, остается в списке той страны, куда оно было нами включено при первом нарушении (с дальнейшими коррективами в конкретной графе таблицы).
Это вызвано тем, что некоторые компании, почувствовавшие на себе наш мониторинг, а в дальнейшем и санкции ЕС и других стран цивилизованного мира, особенно греческие и турецкие, еще в 2014 году стали переоформлять свои суда на фиктивных владельцев, менять страну флага (на какие-нибудь экзотические острова в Тихом океане) и название. Кстати, мы будем, как и ранее, рады участию в выяснении таких ситуаций наших волонтеров.
Вместе с тем, если читатель выявит в списках ошибки или неточности - сообщите нам, и мы это исправим. 2-3 подобных случая в нашей практике были, и мы с удовольствием восстанавливали справедливость.
Для уточнений, сообщений и другой информации по «черным спискам» мы предлагаем использовать нашу электронную почту blackseanewsyalta@gmail.com.
6. Условные обозначения в публикуемом ниже списке:
Текушие публикации о заходах судов в крымские порты можно прочитать по гиперссылкам в их названиях, приведенных в таблице. Все фото в таблице также кликабельны.
Паромы, как имеющие особо важное значение для Крыма, выделены желтой заливкой ячеек в таблице.
Даты заходов в крымские порты в 2014 - выделены коричневым цветом шрифта. Даты заходов конкретного судна в крымские порты в 2015 - выделены красным цветом шрифта.
Турецкий танкер AZERI KARABAKH прибывает под разгрузку из Новороссийска на главную нефтебазу Черноморского флота РФ (482-я мастерская снабжения горючим или в/ч 62709) в Севастополе 31 июля 2014 года
Краткий анализ «черного списка»
По состоянию на 10 июля 2015 года, по нашим данным, в порты аннексированного Крыма заходили 216 торговых судов из 16 стран, включая РФ и Украину.
На 1-м месте по количеству судов-нарушителей находится страна-оккупант – Российская Федерация: 101 судно или 46,75% от общего количества судов-нарушителей.
На 2-м месте – Турция: 52 судна или 24,14% от общего количества судов-нарушителей.
На 3-м месте - Греция: 28 судов или 13,0% судов-нарушителей.
Суда этих трех стран общим числом 181 составляют 83,8% от общего количества судов-нарушителей.
Красным шрифтом выделены исправления, внесенные 13.07.15, см. табл.
За последние 3 месяца, с апреля 2015 года, количество нарушителей увеличилось на 51 судно - со 165 до 216.
Оновной прирост количества судов-нарушителей произошел за счет судов РФ (+30), Турции (+8), Греции (+5). Эти три страны суммарно дали 84,3% увеличения числа нарушителей.
Это отражает реальную тенденцию, связанную как с действием международных санкций, так и с распространением информации в СМИ о постоянном реальном мониторинге судозаходов в порты аннексированного Крыма - иностранные судовладельцы испытывают все меньше и меньше желания связываться с крымскими контрактами. В связи с этим, происходит их все более активное замещение судами, принадлежащими русским судовладельцам.
Важно отметить, что из 105 иностранных судов (не включая суда РФ и Украины), около половины - 51 судно - совершили нарушения в 2014 году и после этого не заходили в порты аннексированного Крыма.
36 из 105 судов - злостные нарушители, совершившие свои нарушения как в 2014, так и в 2015 году. 21 из них - греческие и турецкие (6 и 15 соответственно).
20 из 105 судов появилось в «черном списке» в 2015 году, здесь 19 греческих и турецких (6 и 13 соответственно).
Характерно, что весь прирост числа греческих судов-нарушителей в 2015 году произошел за счет 5 больших паромов для Керченской переправы. Всего на Керченской переправе в 2014-15 работало 8 греческих паромов.
3 из 5 паромов, пришедших в Крым в 2015 году, были проданы греческими судовладельцами русским компаниям, а 2 зафрахтованы со сменой флага и названия.
Интересно, что один из греческих паромов из числа злостных нарушителей 2014-15 годов - IONAS - 26 марта 2015 года покинул Керчь в связи с протестами экипажа из-за невыплат и задержек зарплаты и опасения попасть под санкции, после чего переведен на Балтийское море.
Не менее интересно, что оператором 2-х новых греческих паромов - AGIOS LAVRENTIOS, ныне просто LAVRENTIOS, и MARIA ELENI, ныне просто MARIA - значится некое ООО с характерным названием «Оборонлогистика», вместимость каждого указанного парома – 500 пассажиров и до 24 грузовых автомашин. Надо полагать - подбирались под батальон солдат с техникой. При этом отправляются они не из порта Кавказ, а с отдельного причала, находящегося южнее порта Кавказ.
Заметим, что аналогичная ситуация (кроме официального оператора) - и с турецким новичком паромной переправы YENER C. При этом характеристика паромной линии Порт Кавказ — Керченский рыбный порт официально включает перевозку грузового транспорта с опасным грузом.
Массовая покупка РФ новых греческих паромов уже привела к вытеснению из Крыма на обочину турецких паромов.
Турецкий паром HITACHI снят с линии Самсун-Керчь и переведен на линию Самсун-Новороссийск и Новороссийск-Александрия (Египет).
Ветеран-нарушитель YUSUF ZIYA ONIS (RAINBOW), с первых дней оккупации обслуживавший скандальные линии Зонгулдак - Севастополь, Зонгулдак-Евпатория, Новороссийск-Феодосия, сначала был переведен на линию Темрюк–Керченский морской торговый порт, а затем отправлен на ремонт в Варну в связи с предпродажной подготовкой со сменой названия на AZOV.
Еще один ветеран-нарушитель SEVASTOPOL (ULUSOY 2), с начала аннексии работавший на линиях Новороссийск-Феодосия, Новороссийск-Керчь, после ввода в работу греческих паромов в июне 2015 года переведен на линию Новороссийск- Зонгулдак.
Третий турецкий "ветеран" NOVOROSSIYSK (ULUSOY 1), работавший с июня 2014 года на паромных линиях Новороссийск - Феодосия и Новороссийск - Керчь, отправлен на ремонт в Севастополь и уже исключен из крымского расписания.
Наблюдается общая тенденция к "измельчанию" и старению судов, которые иностранные судовладельцы отправляют в Крым.
Так, например, из 12 турецких новичков-нарушителей образца 2015 года 8 судов имеют возраст более 30 лет, все это суда типа река-море, в том числе 6 - скорее, "костеры", то есть суда с ограниченным по расстоянию от берега районом плавания (англ. coast - побережье).
И, наконец, скажем о некоторых ощущениях, возникших при анализе судовладельцев-нарушителей из таких приличных стран ЕС и НАТО, как Великобритания (и Британские Виргинские острова), Латвия, Болгария, Германия, Италия.
Опыт, косвенные признаки и интуиция подсказывают, что те судовладельцы из названных стран, которые рискуют, несмотря на санкции ЕС, отправлять свои суда в аннексированный Крым, скорее всего, имеют русское происхождение. Что, впрочем, не означает их безнаказанности в соответствии с правовым режимом ЕС в отношении Крыма.
И, наконец, о Румынии - стране, ставшей после аннексии Крыма явно выраженным и весьма жестким союзником Украины.
Мы уверены, что румынские власти все же обратят особое внимание на румынские судоходные компании, суда которых продолжают нарушать режим оккупированной территории: «Черный список»: 4 судна румынской компании - злостные нарушители режима оккупированной территории. Расследование BSNews...
Анализ судов, заходивших в порты оккупированного Крыма,
по странам и годам захода, табл. 1
(красным шрифтом выделены исправления от 13.07.15)
Количество судов, заходивших в порты оккупированного Крыма | |||||
Страна | всего на 1 апреля 2015 | всего на 10 июля 2015 | только в 2014 | только в 2015 | заходы и в 2014, и 2015 |
Сирия | 1 | 1 (+0) | 1 | - | - |
Панама | 1 | 1 (+0) | - | - | 1 |
Швейцария | 1 | 1 (+0) | 1 | - | - |
(неизвестно) | - | 1 (+1) | - | - | 1 |
Латвия | 1 | 2 (+1) | 1 | 1 | - |
Египет | 1 | 2 (+1) | - | 1 | 1 |
ОАЭ (Иран?) | 1 | 1 (+0) | - | - | 1 |
Сингапур | 2 | 2 (+0) | 2 | - | - |
Болгария | 1 | 2 (+1) | 1 | - | 1 |
Германия | 2 | 2 (+0) | 1 | - | 1 |
Италия | 4 | 4 (+0) | 1 | - | 3 |
Румыния | 6 | 6 (+0) | 3 | - | 3 |
Греция | 23 | 28 (+5) | 16 | 6 | 6 |
Турция | 42 | 52 (+10) | 24 | 13 | 15 |
Всего (без РФ и Украины) | 87 | 105 (+19) | 51 | 21 | 33 |
Россия | 71 | 101 (+30) | Данные в обработке | ||
Украина | 7 | 10 (+3) | Данные в обработке | ||
Всего | 165 | 216 (+51) | Данные в обработке |
Новый греческий паром большой вместимости для Керченской переправы AGIOS LAVRENTIOS (LAVRENTIOS) 10.07.15 приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт
Суда, заходившие в порты оккупированного Крыма
с начала аннексии по 10 июля 2015 года (без РФ и Украины), табл. 2
Внимание!
В эту таблицу после даты ее публикации 12.07.15
вносятся новые суда-нарушители с отметкой о дате добавления,
а также исправления данных - тоже с соответсвующими замечаниями
Name |
Vessel Identification. |
Owner / Manager | Dates | |
СИРИЯ | ||||
01 |
IMO: 8204119. Flag: Tanzania. MMSI:677041300. Callsign: 5IM513. Class society: Bulgarski Koraben. Build year: 1982. Builder (*): Eiho Shipbuilding - Kochi, Japan |
Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 3,345 tons. Summer DWT: 5,271 tons. Length: 92 m. Beam: 16 m. Draught: 7 m. Owner: Rima Maritime Co SA, BP 63, c/o Island Navigators Management, Tartous, Syria Manager: Island Navigators Management, BP 63, Abdulkader al-Jazaeri Street bar-ism@scs-net.org Former name(s): |
Севастополь: 17-27.10.14 |
|
02 |
GENERAL |
IMO: 7218400 |
Vessel type: General Cargo Class society: International Register Of Shipping Owner/Manager: Syria |
Feodosiya: 28.03.2016 |
ГЕРМАНИЯ | ||||
01 |
SUDKAP |
IMO: 9210294 Vessel type: |
Home port: Saint John's Owner: Krey Schiffahrt Krey Schiffahrts GmbH, Friesenstrasse 79, 26789 Leer (Ostfriesland), shipping@krey-schiffahrt.de, http://www.krey-schiffahrt.de Former name(s): |
Керчь: 24-27.07.14 |
TOMSON GAS |
IMO: 8811766 Vessel type: |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai
Исправлено 13.07.2015! Перенесено в раздел ОАЭ ОАЭ (ИРАН) Номинальный судовладелец - David Maritime Inc. Via Espana 122, Delta Tower, 14th Floor, City of Panama, Republic of Panama, Оператор - MARINE SHIPPING LINE FZE, ОАЭ Предположительно, реальный судовладелец из Ирана |
Керчь: 28-29.07.14 |
|
03 |
APOLLO LYNX |
Name: Apollo Lynx Vessel type: |
Home port: Saint John's Owner & Manager: Apollo Shipping GmbH & Co. KG info@apolloshipping.de |
Керчь: 28.10.14 Севастополь: 26.11.14 Вероятно, перевозит металлолом |
ОАЭ (ИРАН?) | ||||
01 |
TOMSON GAS |
IMO: 8811766 Vessel type: |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai Номинальный судовладелец - David Maritime Inc. Via Espana 122, Delta Tower, 14th Floor, City of Panama, Republic of Panama, Оператор - MARINE SHIPPING LINE FZE, ОАЭ Предположительно, реальный судовладелец из Ирана Исправлено 13.07.2015! Перенесено из раздела "Германия"
|
Керчь: 28-29.07.14 |
ЛАТВИЯ | ||||
01 |
FORT AZOV |
IMO: 8230053 Vessel type: |
Home port: Basseterre Owner: Ostmet - Riga, Latvia Former name(s): |
Керчь: 23.06.14 19.02.2015 затонул вблизи Синопа |
02 |
IGNIS |
IMO: 6600620 Vessel type: Trailing Suction Hopper Dredger Gross tonnage: |
Home port: Basseterre Owner: Ekohidrotechnika Former name(s): |
Евпатория: с 08.06.15 Вероятно, прибыл для расчистки фарватеров и подходов к причалам порта |
РУМЫНИЯ | ||||
01 |
IMO: 8027638. Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,723 tons. Summer DWT: 2,860 tons. Length: 96 m. Beam: 14 m. Draught: 3.9 m Home port: Lome |
Owner: Sherin Navigation Manager: Johar Shipping Former name(s): Odin (Until 2003 Apr), Stadt Papenburg (Until 2002 May), Odin (Until 1997 Jan), Vela (Until 1991 Mar 12). |
Керчь: 28.11.14 Феодосия: 07-13.06.14 Севастополь: 27.04-02.05.14 Перевозка металлолома в порты Турции и Румынии. |
|
02 |
|
Name: Adnan H Vessel type: |
Home port: Lome Owner: Sherin Navigation
|
Керчь: Феодосия: Севастополь: Перевозка металлолома в порты Турции и Румынии. |
03 |
SNOW WHITE
|
Name: Snow White Vessel type: |
Home port: Freetown Owner: Bia Shipping - Constantza, Romania. Manager: Bia Shipping - Constantza, Romania (BIA Shipping Co., Strada Revolutiei 1989 12, Constanta, Romania) Former name(s): Abnett Snow (Until 2007 Jul). Ouirgane (2002 Aug) |
Керчь: 16-21.08.14
|
04 |
IMO: 7615232 Vessel type: Class society:Maritime Lloyd. Build year: 1978. Builder (*): Astilleros Del Atlantico - Santander, Spain |
Owner:Aqua Marine Shipping Co SA Manager: United Marine Co Sr, PO Box 122, Intrare Sirenei 7, 900249 Constantza, Romania Former name(s): |
Севастополь: 08-18.11.14 Керчь: 30.11-06.12.2014 Феодосия: 06-12.12.14 Ялта: 29-31.12.14 |
|
05 |
переименован в
|
IMO: 9030333 Vessel type: Class society: Germanischer Lloyd |
Owner & Manager: JOHAR SHIPPING, Constanta, Romania – Industrial Zone, Nationalizarii Street, Bldg 15, management@johar.ro Managing Director: Mr. Adnan Hassan, admin@johar.ro. Former name(s): |
Севастополь: 04-17.11.14 Керчь: 05-09.09.14 Феодосия: 10-15.09.14
|
06 |
переименован в AMIRA |
IMO: 8003943 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,225 tons Home port: Lome |
Owner & Manager: JOHAR SHIPPING, Constanta, Romania – Industrial Zone, Nationalizarii Street, Bldg 15, management@johar.ro, www.joharshipping.ro. Former name(s): |
Севастополь: 30.08-01.09.14 |
07 |
RAMZI |
IMO: 7700207 |
Vessel type: General Cargo Class society: Dromon Bureau Of Shipping |
Sevastopol: 26.09.15 |
08 |
RANIA H |
IMO: 9002128 |
Vessel type: General Cargo Class society:Germanischer LloydBuild year:1991Builder (*):Kroger Werft |
Feodosiya: 13.12.15 Sevastopol: 24.03.16 |
09 |
GEORGIANA H |
IMO: 8911413 Vessel type: General Cargo |
Home port: Lome Class society: Lloyd's Shipping Register Build year: 1990 Builder (*): Astilleros De Murueta Guernica, Spain Owner: Johar Shipping Constantza, Romania Manager: Bia Shipping Constantza, Romania |
Sevastopol: Kerch: Feodosiya: |
БОЛГАРИЯ | ||||
01 |
|
IMO: 9542271. Flag: Bulgaria [BG]. MMSI:207369000. Callsign: LZKZ. Vessel type: |
Class society: Bulgarski Koraben. Build year: 2009. Builder (*): Mtg Dolphin - Varna, Bulgaria. Home port: Varna, Bulgaria. Owner & Manager: TOP SAIL Ltd. 9000 Bulgaria, Varna, Parva street, №22. |
Ялта: 11-13.06.14 |
02 |
IMO: 8899720 Vessel type: |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Bulmarket Shipping Former name(s): |
Kerch: 21.04.15 |
|
03 |
IMO: 8012853. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 2,323 tons. Summer DWT: 2,528 tons. Length: 82 m. Beam: 13 m. Draught: 4.5 m Home port: Varna. |
Class society: Bureau Veritas. Build year: 1981. Builder (*): Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark. Owner: Bulmarket Shipping - Rousse, Bulgaria. - Lpg Thebe (Until 2007 May) - Mette Kosan (Until 2005 Mar) - Mette Tholstrup (Until 1990). |
Добавлено 05.08.15 Керчь: 27-28.03.15 |
|
ИТАЛИЯ | ||||
01 |
SYN MAIA |
IMO: 9003079 Flag: Italy MMSI:247093000 Callsign: ICVF Former name(s): - Val Foglia (Until 2006 Jan) |
Vessel type: Lpg Tanker Home port: Augusta |
Керчь: 26-28.04.14 |
02 |
IMO: 8716954. Flag: Italy (сейчас Россия). MMSI:247227400. Callsign: ICIN. Vessel type: Ro-ro Cargo. Gross tonnage: 7,067 tons. Summer DWT: 3,966 tons. Length: 125 m. Beam: 20 m. Draught: 4.4 m. Home port: Bari. Class society: Registro Italiano Navale |
Build year: 1989. Builder (*): Cantieri Navali Visentini - Porto Viro, Italy. Owner: Visentini Giovanni Transporti - Milano, Italy, адрес: Piazza Castello 1, 20121 Milan MI, Italy. Manager: Strand Management - Athens, Greece. Адрес: 33, Akti Miaouli, 185 35 Piraeus, Greece Сейчас: Former name(s): Caribbean Dignity (Until 2008 Sep). Robur (Until 2006 Mar). |
Керчь: 04.07 - 27.09.14: 18.10.14 ушел из Черного моря. 13.01.15 вернулся, куплен ООО «СМТ Крым» у итальянского судовладельца, прекратившего деятельность в Крыму из-за санкций, переименован в "Александр Ткаченко". С 06.03.15 вновь на маршруте Темрюк – Керчь 13.03.16 Севастополь: 23.11.15 |
|
03 |
SYN ATLAS
|
IMO: 9003043 Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 5,303 tons. Summer DWT: 6,396 tons. Length: 106 m. Beam: 16 m. Draught: 5.2 m Home port: Augusta |
Owner: Cafiero Mattioli Group, Riviera di Chiaia 287, 80121 Naples NA, Italy, Manager: Synergas - Napoli, Italy, Riviera di Chiaia 287, 80121 Naples NA, Italy, info@synergas.it, http://www.synergas.it Former name(s): |
Керчь: 11.04.14 |
04 |
IMO: 7727425 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Class society: Registro Italiano Navale Owner: Caronte Shipping Нынешний судовладелец: Группа компаний «Анрусстранс». Вместимость – 600 пассажиров, 160 легковых / 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки– 7. |
Керчь: 21.08.14 - прибыл в Керченский морской рыбный порт. За несколько дней до этого сменил название на KRYM. с 08.09.14 - по н/вр работает на паромной переправе Порт Крым-порт Кавказ |
|
05 |
IRTYSH Former STONE |
IMO: 8841539 Vessel type: General Cargo |
Home port: Belize City |
Sevastopol: 28.07.15 |
ГРЕЦИЯ | ||||
01 |
WORCESTER |
Name: Worcester Vessel type: |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai Owner: Bsm Hellas - Athens, Greece |
Керчь: 22-29.04.14 Изменил название на EPIC BARNES
|
02 |
SEA HERMES |
IMO: 9279733 Vessel type: Oil Products Tanker. Gross tonnage: 28,150 tons. Summer DWT: 45,879 tons Home port: Valletta |
Class society: American Bureau Of Shipping Owner: Sea World Management & Trading - Athens, Greece Manager: Sea World Management & Trading - Athens, Greece Former name(s): |
Феодосия: 08-13.07.14 |
03 |
PATRIOTIC |
IMO: 9361469 Vessel type: Oil/chemical Tanker. Gross tonnage: 8,539 tons. Summer DWT: 13,078 tons |
Home port: Majuro Athens, Greece Manager: Evalend Shipping Athens, Greece |
Феодосия: 10-14.07.14 |
04 |
OLYMPIADA |
IMO: 8611532 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Class society: Registro Italiano Navale. Build year: 1989. Builder: North East Shipbuilders - Sunderland, U.k. |
Owner: Dorieus Maritime Новый владелец: ЗАО «Проект». Фрахтователь – ООО «Морская дирекция», РФ. Вместимость – 600 пассажиров, 120 легковых / 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. Former name(s): |
Керчь: с 16.07.14 работает на паромной переправе Порт Крым- порт Кавказ Ориентировочно в январе 2015 сменил флаг на Россию. Продан судовладельцу из РФ Севастополь: |
05 |
MINTANK ONE |
IMO: 9310214 Vessel type: Oil/chemical Tanker. Gross tonnage: 3,982 tons. Summer DWT: 5,695 tons. Length: 103 m. Beam: 16 m |
Home port: Valletta Owner & Manager: Ancora Investment Trust Inc, 3A, Artemisiou & Themidos, Streets, Glyfada, 166 75 Athens, Greece
|
Феодосия: 12-17.07.14
|
06 |
IMO: 9354222. Flag: Marshall Islands. MMSI:538003870. Callsign: V7TS2. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,779 tons. Summer DWT: 4,954 tons. Length: 99 m. Beam: 20 m. Draught: 5.8 m Class society: Lloyd's Shipping Register. |
Build year: 2007. Builder (*): Higaki Shipbuilding - Imabari, Japan. Owner: Stealth Maritime - Athens, Greece. Manager: Stealth Maritime - Athens, Greece Stealth Maritime Corp SA, 331, Kifisias Avenue, Kifisia, 145 61 Athens, Greece. |
Керчь: 09.07.14
|
|
07 |
|
IMO: 9388429. Flag: Marshall Islands. MMSI: 538005206. Callsign: V7BV6. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,306 tons. Summer DWT: 4,771 tons. Length: 100 m. Beam: 17 m. Draught: 5.9 m. |
Build year: 2006. Builder (*): Sanuki Shipbuilding & Iron Works - Takuma, Japan. Owner: Stealth Maritime - Athens, Greece. Manager: Stealth Maritime - Athens, Greece Stealth Maritime Corp SA, 331, Kifisias Avenue, Kifisia, 145 61 Athens, Greece. Former name(s): Harlequin (Until 2013 Aug) |
Керчь: 09.07.14 |
08 |
GAS PUFFER (GAS CHALLENGER) |
IMO: 9116228 Vessel type: Home port: Majuro |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai Owner: Prime Marine Management - Athens, Greece. Manager: Prime Gas Management - Athens, Greece Prime Gas Management Inc, 4, Poseidonos Avenue, Kallithea, 176 74 Athens, Greece Former name(s): Windermere (Until 2011 Feb) |
Керчь: 14.06.14
|
09 |
GAS PACU |
IMO: 9139945 Vessel type: |
Home port: Majuro Owner: Prime Marine Management Former name(s): |
Керчь: 01.07.14 |
10 |
изменил название на EPIC BALTA переведен в Карибское море |
IMO: 9220421. Flag: Singapore. MMSI:565525000. Callsign: 9VED8. Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 4,807 tons. Summer DWT: 5,076 tons. Length: 100 m. Beam: 20 m. Draught: 5.8 m.
|
Class society: Nippon Kaiji Kyokai. Build year: 2000. Builder (*): Higaki Shipbuilding - Imabari, Japan. Owner: Interunity Management - Athens, Greece. Manager: Interunity Management - Athens, Greece: SA,69, Ethnikis Antistaseos Street, Khalandri, 152 31 Athens, Greece |
Керчь: 30.03.14 |
11 |
KRITI |
IMO: 9270737 Vessel type: Crude Oil Tanker. Gross tonnage: 28,799 tons. Summer DWT: 47,999 tons. Length: 180 m |
Class society: Korean Shipping Register Owner: Avin International Former name(s): |
Керчь: 04.06.14 |
12 |
CANSU D
|
IMO: 9333668 Vessel type: Oil/chemical Tanker Class society: Bureau Veritas. Build year: 2005. Builder (*): Istanbul Shipyard - Istanbul, Turkey |
Owner: GSN Shipping Ltd, c/o Capello Maritime SA, 66, Poseidonos Avenue, 174 75 Athens Greece Manager: Capello Maritime SA, 66, Poseidonos Avenue, Alimos, 174 75 Athens, Greece Former name(s): |
Феодосия: 16.06.14 |
13 |
IONAS
|
IMO: 8611659 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Build year: 1989 Owner: Ionas Maritime - Athens, Greece. Manager: Ionas Maritime Former name(s): |
Керчь: с 13.05.14 на Керенской паромной переправе 26.03.15 |
14 |
|
IMO: 7116793 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 4,255 tons Class society: Germanischer Lloyd |
Build year: 1972 Owner: Cassiopeia Seaway - Athens, Greece. Manager: Cassiopeia Seaway - Athens, Greece Former name(s): |
Севастополь: 11.08.14 Зерно на Северный Кипр |
15 |
GLYKOFILOUSA |
IMO: 8647854 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых / 18 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. |
Build year: 2009 Owner: Koinopraxia Epivatochimatagogon Salaminos С начала 2015 года сменил владельца и флаг с Островов Кука на флаг России Новый владелец – Aquamarine Developments Ltd - Cyprus. Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ. |
Керчь: 01.09.14 - прибытие 16.09.14 - н/вр регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ
|
16 |
IMO: 8812875 Vessel type: Home port: Lome |
Class society: Dromon Bureau Of Shipping Owner: Nereide Marine Former name(s): |
Севастополь: 09-17.06.14
Kerch: 18.01.16
|
|
17 |
NAWAL F
|
IMO: 8807349 Vessel type: |
Home port: Lome Owner: Nereide Marine |
Феодосия: 08-14.10.14 Севастополь: 21-23.11.14 Kerch: 14.09.15 зерно на Северный Кипр и Египет |
18 |
STELLA DI MARE
|
IMO: 8410380 Vessel type: |
Class society: Lloyd's Shipping Register Owner: Mermaid International Shipping Manager: Mermaid International Shipping |
Севастополь: 25-29.08.14 |
19 |
Ship Type: Passengers ship. Year Built: 1966. Length x Breadth: 136 m X 23 m. Gross Tonnage: 10417, Flag: Portugal [PT] . Call Sign: CQSC. IMO: 6602898, MMSI:255717000 Class society: American Bureau Of Shipping.
|
Builder*: Union Naval Valencia - Valencia, Spain. Owner: Majestic International Cruises - Athens, Greece. Manager: Majestic International Cruises - Athens, Greece. Адрес судовладельца: Majestic International Cruises, 1st Floor, 4, Zisimopoulou Street, 166 74, Athens, Greece, info@majestic-cruises.gr Адрес фрахтователя: Hansa Touristik GmbH. Königstrasse 20. D-70173 Stuttgart. info@hansatouristik.de, www.hansatouristik.de |
Ялта: |
|
20 |
SARAH-F
|
IMO: 8321668. Flag: Palau. MMSI:511007000. Callsign: T8XR
Vessel type: Container Ship. Gross tonnage: 8,902 tons. Summer DWT: 8,968 tons. Length: 137 m. Beam: 21 m. Draught: 4.9 m |
Home port: Malakal Harbour. Class society: Germanischer Lloyd. Build year: 1984. Builder (*): Ssw Schichau Seebeck Shipyard - Bremerhaven, Germany. Owner: Orient Marine International - Athens, Greece. Manager: Orient Marine International - Athens, Greece. |
Керчь: Зафиксирован заход судна в Керчь между 11 и 14.12.14 с выключенным передатчиком АИС 13.01-23.01.15 безнаказанно находился в Одессе, а 23.01-27.03.15 на Одесском рейде |
21 |
SAVA LAKE |
IMO: 8719073 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,030 tons |
Class society: Russian Maritime Shipping Register. Build year: 1990. Builder (*): Dtsg Sava Shipyard - Macvanska Mitrovica, Serbia Owner: New Kronos Star Maritime Former name(s): |
Севастополь: 01.09.14 Феодосия: 19.10.14 |
22 |
HESEN MOON |
IMO: 7910888 Vessel type:
|
Class society:Maritime LloydBuild year:1980Builder (*):Jj Sietas Schiffswerft Owner:Hesen Moon Shipping Manager: Ims Hellenic - Athens, Greece Former name(s): |
Севастополь: 05.10.14 перевозка металлолома в Турцию Феодосия: 5-10.06.15 Керчь: 21.10.15 |
23 |
GAS DORADO |
Name: Gas Dorado Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 5,961 tons Home port: Majuro |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai Owner: Prime Marine Management 4, Poseidonos Avenue, Kallithea, 176 74 Athens, Greece Former name(s): |
Керчь: 17.05.14 |
24 |
AGIOS LAVRENTIOS (LAVRENTIOS) |
IMO: 8647866 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Home port: Athens Owner: Koinopraxia Epivatochimatagogon Salaminos Manager: Koinopraxia Epivatochimatagogon Salaminos Новые владельцы: Судовладелец - ООО «Смарт Вэй». Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии». Собственник – ООО «Оборонлогистика». |
Керчь: 15.06.15 - прибытие 10.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) |
25 |
MARIA ELENI (MARIA) |
IMO: 9617923 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Home port: Athens Owner: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece Новые владельцы: Судовладелец - ООО «Смарт Вэй». Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии». Собственник – ООО «Оборонлогистика». |
Керчь: 15.06.15 - прибытие 02.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) 12.07.2016
|
26 |
GLIKOFILOYSA II (MAJOR CHAPICHEV)
|
IMO: 9554638 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship. Gross tonnage: 987 tons |
Home port: Athens Owner: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece Новый владелец – ОАО «Совфрахт», Россия. Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых или 18 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 4. |
Kerch: 27.05.15 - прибытие 10.06.15 - приступил к работе на паромной переправе Порт Кавказ — Керченский торговый порт Паромная линия перевозит грузовой транспорт, в том числе опасные грузы. |
27 |
IMO: 9657222 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship. Gross Tonnage: 997 |
Home port: Athens Owner: Evoikos Vi Maritime - Eretria, Greece Фрахтователь - ЗАО «Проект», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. |
Керчь: 19.05.15 - прибытие в Керчь. 22.05-02.06.15 - дооборудование на заводе Залив 04.06.15 - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ |
|
28 |
|
IMO: 9688611 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship. |
Home port: Athens Owner: Evoikos Iv Maritime - Eretria, Greece Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки -7. |
Керчь: 09.05.15 - прибыл в Керчь, проходил таможенные процедуры и смену флага. 16.05.15 года - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ |
29 |
KRITI I |
IMO: 7814046 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship |
Home port: Suoda Bay Class society: Registro Italiano Navale Build year: 1979 Builder (*): Koyo Dockyard - Mihara, Japan Owner: Anek Lines - Chania, Greece Manager: Anek Lines - Chania, Greece |
Sevastopol: 27.07.15 |
СИНГАПУР | ||||
01 |
GREEN RAY
|
IMO: 9276262 Vessel type: Oil/chemical Tanker |
Home port: Monrovia Owner: Zodiac Maritime - London, U.k. (??? - не подтверждено) Manager: Eastern Pacific Shipping - Singapore. Former name(s): |
Феодосия: 26-30.06.14
|
02 |
|
IMO: 9624809 Vessel type: Lpg Tanker |
Class society: Bureau Veritas Owner: Komaya Shipping - Singapore |
Керчь: 29.04.14 2-5 февраля 2015 был задержан портовым контролем в Ильичевске на 3 суток |
ТУРЦИЯ | ||||
01. |
GULER
|
IMO: 7924334 Vessel type: |
Class society: Bulgarski Koraben Owner: Deniz Feneri Uluslararasi Former name(s): |
Севастополь: 04-11.01.15 |
02 |
ARMADA |
IMO: 9297199 Home port: Taganrog |
Vessel type: Oil/chemical Tanker Owner: Palmali Shipping Services |
Керчь: 31.12.14-02.01.15 |
03 |
IMO: 7364546 Vessel type: |
Class society: Phoenix Shipping Register Former name(s): |
Евпатория: 12.09.14 |
|
04 |
IMO: 7928794 Vessel type: |
Home port: Moroni Owner: Sudoservices Shipping Manager: Sudoservices Shipping Former name(s): |
Севастополь: 05...09.03.15 Керчь: 02...13.01.15 |
|
05 |
MORYAK |
IMO: 8881266 Gross Tonnage: 1846
|
Owner: Albros Shipping & Trading Ltd, Istanbul, Turkey Manager: Albros Shipping & Trading Ltd, Istanbul, Turkey Former name(s): Alexey Tarasov (2014), Samur 11 (Until 2010 Dec), Konstantin Kabanov (Until 2004 Jul), St 1302 (Until 2004 Mar) |
Севастополь: 11.03.15 Feodosiya: 13.12.15 Линия Севастополь - Зонгулдак, Стамбул |
06 |
BLUE STREAM |
IMO: 8521488 Vessel type: |
Home port: Basseterre Owner: Sudoservices Shipping Former name(s): |
Керчь: 17.11.14 перевозки сжиженного газа в Бургас |
07 |
VOLGO DON |
IMO: 8955885 Vessel type: |
Home port: Taganrog Owner: Kama River Shipping Co, Office 9, ul A Ordzhonikidze 11, Perm - Russia |
Керчь: 14.11.14 Севастополь: 26.11.2015 |
08 |
IMO: 7014581. Flag: Tanzania. MMSI:677038200. Callsign: 5IM482. Vessel type: Ro-ro/passenger Ship. Gross tonnage: 1,456 tons. Summer DWT: 452 tons. Length × Breadth: 74.48m × 12.02m |
Class society: Maritime Lloyd. Build year: 1970. Builder (*): United Shipping Yard - Athens, Greece. Owner: Sari Denizcilik Nakliyat, Sultan Sokak 10/2, Kemerkaya Mah, 61200, Trabzon Manager: Sari Denizcilik Nakliyat, Sultan Sokak 10/2, Kemerkaya Mah, 61200, Trabzon Former name(s): Express Danae (Until 2004 Sep), Methodia (Until 1996 Jul), Express Evoikos (Until 1994), Kyklades (Until 1993 Aug). |
Евпатория: 16.03.15 Обслуживает паромную линию линию Евпатория - Зонгулдак |
|
09 |
IMO: 7514347. Flag: Turkey. MMSI:271002224. Callsign: TCBE5. Former name(s): Azan Cavus (Until 2012 Apr), Marmara B (Until 2008 Feb), Asli Yuksel (Until 2000 Oct), Halil Akbal (Until 1996), Baha (Until 1992) Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 847 tons. Summer DWT: 1,468 tons. Length: 70 m. Beam: 9 m. Draught: 2.8 m |
Home port: Istanbul. Build year: 1976. Builder (*): Hidrodinamik Shipyard - Istanbul, Turkey Owner: Asyelken Gemi Acenteligi (Трабзон, Стамбул), 34722, Istanbul, Turkey, Uzun Cayir Yolu Caddesi, Hasanpasa Mah, Kadikoy, chartering@asyelken.com, http://www.asyelken.com Manager: Aleria Shipping AS (Стамбул), 34674, Istanbul, Kat 3, Icadiye Caddesi 104, Kuzguncuk Mah, Uskudar, chartering@aleriashipping.com, http://www.aleriashipping.com |
Ялта: 12...17.03.15 груз: цемент из турецкого порта Унье (тур. Ünye) |
|
10 |
GREEN LIGHT |
IMO: 8810700 Vessel type: |
Length: 98 m Class society: Bureau Veritas |
Керчь: 03.03.15 |
11 |
VOLGO BALT |
IMO: 8841644 Vessel type: |
Home port: Basseterre Owner: Albros Shipping & Trading, Istanbul, Turkey |
Керчь: 25.06.14 15.12.14 безнаказанно заходил в Херсон Феодосия: 27.12.14-1.01.15 |
12 |
TAURUS в апреле 2015 переименован в MRIYA S
|
IMO: 8858673 Vessel type: Home port: Kingstown Build year: 1992 |
Builder (*): Oka Shipyard Owner: Toro Shipping & Trading Ltd, c/o Almar Denizcilik Ticaret L, Daire, 10041480, Gebze, Turkey Manager: Almar Denizcilik Ticaret, Daire 100, Kadiyeri Mevkii 96, Tavsanli Koyu, 41480, Turkey Новый владелец: Owner: Sudoservices Shipping Former name(s): |
Керчь: 19.06.14
|
13 |
SHT HUSSEYIN AKIL
|
IMO: 8211801 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 1,316 tons. Summer DWT: 2,175 tons Home port: Giurgiulesti |
Former name(s): Owner: Dabmar Ship Management NV, Postbus 4920, Kaya WFG (Jombi) Mensing 27, Curacao. Manager: Halikarnas Ship Management NV, Yildiz is Merkezi, Fahrettin Kerim Gokay Caddesi, 34724, Istanbul, Turkey |
Севастополь: 16-23.07.14
|
14 |
BLUE WAY
|
IMO: 8800298 Vessel type: |
Class society: Bureau Veritas Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey, |
Керчь: 07.07.14 |
15 |
MARIANA
|
IMO: 8016835 Vessel type: |
Build year: 1982 Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey, |
Керчь: с апреля 2014 ежемесячно 1-2 рейса с грузом сжиженного газа в турецкий терминал в порту Marmara Eregli последние: 20.06.15
|
16 |
IMO: 8002664 Vessel type: |
Home port: Basseterre Owner: Arvina Trade - Istanbul, Turkey Kat 10, Siddiklar Is Merkezi, Ankara Asfalti 105 & Manager: Milenyum Shipping LTD, Kat 10, Siddiklar Is Merkezi, Ankara Asfalti 105; Halk Sokak 56, Sahrayicedit Mah, Kadikoy, 34742 Istanbul; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak No:12 Atasehir, istanbul, Turkey |
Керчь: 04.04.14 |
|
17 |
IMO: 7822160. Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Class society: Lloyd's Shipping Register. |
Build year: 1980 Owner: Karadeniz Roro ve Konteyner - Yesil Cimen Sokak 9, Levent Mah, Besiktas, 34330, Istanbul, Turkey Manager: Ulusoy Deniz, Gazeteci Umit Deniz Sokak 16, Levent Mah, Besiktas, 34330, Istanbul, Turkey www.ulusoysealines.com Последние сведения о владельцах: Owner: Karadeniz - Istanbul, Turkey. Manager: Nexus Maritime Services - Novorossiysk, Russia |
Керчь: 10.06.14 - 10.06.15 работал на паромных линиях Новороссийск - Феодосия и Новороссийск - Керчь Севастополь: 10.06.15 - Севморзавод |
|
18 |
|
IMO: 7822184 Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Class society: Lloyd's Shipping Register |
Build year: 1980 Owner: Karadeniz Roro ve Konteyner - Yesil Cimen Sokak 9, Levent Mah, Besiktas, 34330, Istanbul, Turkey Manager: Ulusoy Deniz, Gazeteci Umit Deniz Sokak 16, Levent Mah, Besiktas, 34330, Istanbul, Turkey www.ulusoysealines.com Последние сведения о владельцах: Owner: Nexus Maritime Services |
Керчь: 28.06.14 - 20.06.15 на линиях Новороссийск - Феодосия, Новороссийск - Керчь 20.06.15 переведен на линию Новороссийск- Зонгулдак |
19 |
Изменил название на AZOV |
IMO: 7812945. Flag: Palau Home port: Istanbul. Class society: Turkish Lloyd. Build year: 1979. Builder*: Kleven Maritime Forde (Forde, Norway). Вместимость – 56 грузовых ТС. Количество рейсов в сутки – 1 рейс в одном направлении |
Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Owner (before 12.06.14): Cenk Group - Cevat Pasa Sokak 24, Kosuyolu Mah, Kadikoy, Istanbul, Turkey. Manager: Marmara Denizcilik - Cevat Pasa Sokak 22-24, Kosuyolu Mah, Kadikoy, Istanbul, Turkey Последние сведения о владельцах: Собственник – Vintage maritime incorporated. Фрахтователь – Breeze shipping and trading ltd. Оператор – ООО «Восточный экспресс». |
Севастополь, Евпатория, Феодосия: 27.03.14 - 18.03.15 паромные линии Зонгулдак - Севастополь, Зонгулдак- Евпатория, Новороссийск - Феодосия. Керчь: 18.03.15 переведен на линию Темрюкский морской торговый порт – Керченский морской торговый порт 30.05.15 прибыл на ремонт в Варну |
20 |
IMO: 9383613. Flag: Malta. MMSI:249162000. Callsign: 9HLZ9. Vessel type: Oil/chemical Tanker. Gross tonnage: 2,603 tons. Summer DWT: 3,456 tons. Length: 92.86 m. Beam: 14.10 m. Draught: 4.6 m. Speed, knots - 10.5 |
Home port: Valletta. Class society: American Bureau Of Shipping. Build year: 2007. Builder (*): Dearsan Shipyard - Istanbul, Turkey. Owner: Palmali Shipping Services - Istanbul, Turkey. Manager: Palmali Shipping Services - Istanbul, Turkey. Former name(s): Haldoz (Until 2014 Apr 11). Karina Theresa (Until 2006). |
Феодосия: 2-4.06.14
|
|
21 |
Переименован в PETR |
IMO: 7113210. MMSI:667797000. Callsign: 9LB2196. Flag: Sierra Leone. Former names: Ivan Nazarov (Until 2008 Nov), Morskoy 22 (Until 1992 Jan). Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 1,768 tons. Summer DWT: 2,203 tons. Length: 88 m. Beam: 12 m. Draught: 3.1 m. |
Home port: Freetown. Class society: Russian Maritime Shipping Register. Owner: Pera Shipping & Trading, Isletmeciligi Ltd Sti), METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey Manager: RoyalMar Shipping & Ship Mgmt, METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey |
Евпатория: 10.05.14 Керчь: 05.12.14 |
22 |
BLACKSMITH |
IMO: 8866682. Flag: Belize Vessel type: General Cargo |
Home port: Belize City Owner: BLACKSMITH SHIPPING CO. INC. Advanced Tower 2FL Ricardo Araiasstr, Panama City PO.BOX 0823-01310 Panama Manager: PEGASUS DENIZCILIK A.S. Adress: Kosuyolu Mahallesi Mahmut Yesari Caddesi No 72, PC 34718 Kosuyolu, Kadıköy, Istanbul, Turkey |
Керчь: 05.07.14
|
23 |
PALFLOT 5 |
IMO: 9035371 Vessel type: Oil Products Tanker. Gross tonnage: 2,870 tons. Summer DWT: 3,794 tons. Length: 122 m. Beam: 15 m |
Home port: Taganrog Owner: Palmali - Rostov, Russia Manager: Palmali Shipping Services - Istanbul, Turkey Former name(s): |
Феодосия: 15.04.14 доставка нефтепродуктов на Феодосийскую нефтебазу |
24 |
KONAK |
IMO: 8933203 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,463 tons |
Home port: Giurgiulesti Owner: KONAK TRADING AND SHIPPING CORP Manager: CUNDA SHIPPING LTD, Istanbul, Turkey chart@cundashipping.com, |
Керчь: 10.06.14
|
25 |
ALICAN DEVAL |
IMO: 7500578 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 4,638 tons |
Home port: Istanbul Istanbul, Turkey Manager: Deval Shipping & Trading - Istanbul, Turkey Blok 1, Sadikoglu Is Meerkezi, Poyraz Sokak 61. 34722, Istanbul, Turkey |
Севастополь: 21.07.14 |
26 |
BROTHERS 7 |
IMO: 9035383 Vessel type: Oil Products Tanker |
Home port: Taganrog Owner: Palmali Group, Palmali Shipping Services - Istanbul, Turkey. Former name(s): |
Феодосия: 11-12.06.14 доставка нефтепродуктов на Феодосийскую нефтебазу |
27 |
HILMI K |
IMO: 8101628 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 1,923 tons |
Home port: Istanbul Owner: Fuden Shipping & Trading - Istanbul, Turkey Fuden Denizcilik Ticaret, Polat Is Merkezi, Ankara Caddesi 108/70, Istanbul |
Севастополь: 10-16.07.14 |
28 |
ISTANBUL KA |
IMO: 9227211 Vessel type: Oil/chemical Tanker |
Home port: Istanbul Owner: Trans Ka Tankers Management - Istanbul, Turkey Sahilyolu Caddesi 25/57A, Aydintepe Mah, Tuzla, 34947, Istanbul, Turkey, http://www.akbasoglu.com |
Феодосия: 30.06 - 03.07.14 |
29 |
RELIANCE |
IMO: 8872344 Vessel type: Home port: Belize City. Class society: Russian Maritime Shipping Register |
Build year: 1980 Owner: Reliance Maritime and Shipping Co Inc. Manager: |
Керчь: 07.07.14 |
30 |
MY ROSE
|
IMO: 7639642 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,361 tons. Summer DWT: 3,481 tons Length x Breadth: 86.52m x 13.03m. Draught: 3.6 m Home port: Avatiu |
Owner: Lapis Shipping Co, c/o Birden Denizcilik ve Tasim, Daire 3, Sirma Sok, 34947, Istanbul, Turkey Manager: Birden Denizcilik, Daire 3, Sirma Sokak 4, Aydintepe Mah, Tuzla, 34947, Istanbul, Turkey Former name(s): |
Керчь: 25.07.14 07.09.14 безнаказанно заходил в Херсон Керчь: 03-11.06.15 |
31 |
KANTON |
IMO: 9412311 Vessel type: Home port: Funafuti |
Build year: 2006 Owner: Master Shipping Ltd, c/o Maksimar Denizcilik Nakliy, Nuri Bey Apartmani, Istanbul, Turkey Manager: Maksimar Denizcilik Nakliyat, Nuri Bey Apartmani, Celal Muhtar Sokak 92, Istanbul, Turkey info@maximarshipping.com.tr 03.03.15 - задержан в Херсоне за нарушение Black Sea Memorandum of Understanding On Port State Control Text (effective from August 20, 2013) |
Севастополь: 24-29.07.14, 24.03.15 - Печерский райсуд Киева по ходатайству ГПУ арестовал судно в Херсоне и запретил его использование (как вещдок по обвинению капитана в нарушении порядка въезда на оккуп. территорию Крыма). находится под арестом в Херсоне |
32 |
GOODNESS
|
IMO: 8116180 Vessel type: |
Home port: Valletta Owner: Platin Shipping & Trading - Istanbul, Turkey |
Керчь: 30.07.14 |
33 |
AZERI |
IMO: 9352705 Vessel type: Oil/chemical Tanker Home port: Taganrog |
Build year: 2005 Owner: Palmali Shipping & Agency, Maya Sitesi, Blok L, Ebulula Caddesi 1, 34335, Istanbul, Turkey. Manager: Palmali - Rostov, Russia, Россия, 344002 Ростов-на-Дону, пр. Буденновский 2, оф.601- 603, |
Севастополь: 30.07 - 03.08.14 Феодосия: 17-18.07.14 |
34 |
KAZAN |
IMO: 9373747 Vessel type: Oil/chemical Home port: Istanbul |
Owner: Burtrans Denizcilik BURTRANS DENIZCILIK VE TIC LTD STI, Istanbul, Turkey, Saniye Ermutlu Sokak,Çolakoğlu Plaza Kat 7 , 34742 Kozyatağı- Kadıköy/İstanbul Email: burtrans@burtrans.com.tr, operation@burtrans.com.tr or Akar Grup Deniz Tasimaciligi, Mercan Sokak 2, Guzelyali Mah, Pendik, Istanbul, Turkey |
Керчь: 31.07.14
|
35 |
MERT DEVAL |
IMO: 7528788 Vessel type: Home port: Istanbul |
Build year: 1985 Owner and Manager: Deval Shipping & Trading - Istanbul, Turkey (Deval Transport Ltd) Blok 1, Sadikoglu Is Meerkezi, Poyraz Sokak 61. 34722, Istanbul, Turkey Former name(s): |
Севастополь: 31.07.14
|
36 |
KEREM S |
IMO: 8223127 |
Home port: Kingstown Owner: Berden Shipping & Trading - Valletta, Malta |
Евпатория: 05-07.09.14 |
37 |
EGERIA |
IMO: 8662610 Length: 58 m Beam: 10 m Draught: 2,4 m Home port: Istanbul |
Year of build: 2012 Owner and Manager: Altunbaş Turizm, Istanbul, Turkey |
Ялта: 22.08.14 |
38 |
IMO:9057513. Flag: Panama. MMSI: 214180721. Callsign: ERGU. Former name(s): Hokuren Maru (Until 2006 Jan) Vessel type: Ro-ro Cargo. Gross tonnage: 8,357 tons. Summer DWT: 5,517 tons. Length: 153 m. Beam: 22 m. Draught: 5.9 m. |
Class society: Nippon Kaiji Kyokai. Build year: 1993. Builder (*): Imabari Shipbuilding - Imabari, Japan. Owner: Northwest Shipping Maritime, c/o Kalyoncu Ro Ro Denizcilik, Iskele Caddesi 30, Samsun, Turkey, 55020. Manager: Kalyoncu Ro Ro Denizcilik, Iskele Caddesi 30, Hancerli Mah, Ilkadim, Samsun, Turkey, 55020, denizcilik@kalyoncudenizcilik.com, http://www.kalyoncudenizcilik.com |
Керчь: Затем переведен на линию Самсун - Новороссийск и Новороссийск - Александрия |
|
39 |
AZBURG |
IMO: 9102899 Vessel type: Cargo/containership |
Class society: Germanischer Lloyd Owner: Albros Shipping & Trading Former name(s): |
Керчь: Между 31.12.14 и 7.01.15 с выключенным АИС 9 (по данным ВМС Украины) |
40 |
BASHIR SAFAROGLU |
IMO: 9435351
|
Home port: Taganrog |
Керчь: 28.11.14 |
41 |
DONNA U |
IMO: 7830923 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,478 tons |
Class society: American Register Of Shipping Owner: Umar Denizcilik Manager: Umar Denizcilik Former name(s): |
Керчь: 27.12.2014
|
42 |
IMO: 9435337 Vessel type: Tanker |
Home port: Taganrog Owner: Palmali Shipping Services |
Керчь: 05.12.14 |
|
43 |
TEMEL REIS |
IMO: 8505642 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 1,473 tons Class society: Russian Maritime Shipping Register |
Build year: 1987 Owner: Ozer Gida Denizcilik Former name(s): |
Севастополь: 21.01.2015 Ялта: 10-13.06.2015 Феодосия: 23.03.2015 |
44 |
IMO: 9342657 Vessel type: Chemical Tanker. Gross tonnage: 4,534 tons |
Home port: Taganrog Owner: Palmali Shipping Services Former name(s): |
Севастополь: 06.06.14 6.04.15 безнаказанно заходил в Николаев |
|
45 |
M/V DENIZ |
IMO: 7361635 Flag: Moldova MMSI:214182216 Callsign: ERVP Vessel type:General Cargo. Gross tonnage:2,952 tons. Summer DWT:4,020 tons. Length:107 m. Beam:15 m. Draught: 3.7 m Class society: Bulgarski Koraben |
Build year: 1974 Owner: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey. Manager: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey Former name(s): |
Севастополь: 30-08.06.15 13.07.15 10.09.15 Феодосия: 16-17.06.15 Kerch: 18.10.15 |
46 |
HAYAL S |
IMO: 8874354 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 3,070 tons |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Sudoservices Shipping Former name(s): |
Севастополь: c 04 по 12.05.15 под погрузкой в зерновом терминале в Камышевой бухте
|
47 |
BROTHERS 8 |
IMO: 9080168 Vessel type: Oil Products Tanker |
Home port: Taganrog Owner: Palmali - Rostov, Russia |
Феодосия: 24-25.05.15 Доставка ГСМ на Феодосийскую нефтебазу |
48 |
VOLGO BALT |
IMO: 8841711 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,516 tons |
Home port: Basseterre Owner: Orbital Shipmanagement
|
Феодосия: 27.05.15 |
49 |
BORIS SHTOKOLOV |
IMO: 9545522 Gross Tonnage: 2501 |
Year of build: 2008. Class society: Turkish Lloyd, Manager & owner: Cinerler Group - Istanbul, Turkey Оператор – ООО «НовоИнтерТранс». Вместимость – 25 еврофур. Количество кругорейсов в сутки – от 3 до 4. |
Kerch: Прибыл в Керчь 16.05.15 23.06.15 - приступил к работе на паромной линии Порт Кавказ — Керченский рыбный порт (перевозит грузовой транспорт, в том числе с опасным грузом)
|
50 |
IMO: 9175157 Vessel type: Oil Products Tanker |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Palmali Shipping Services Former name(s): |
Севастополь: 9-10.04.14 заходил в крымские порты (Феодосия) с выключенным АИС с мая по сентябрь 2014. 26.05.15 в Измаиле СБУ провела на обыск и выемку документов, 29.05.15 был отпущен |
|
51 |
GREEN ENERGY |
IMO: 9005479 Lpg Tanker Gross tonnage: 3,693 tons Summer DWT: 4,400 tons Length: 99 m Beam: 15 m Draught: 4.9 m |
Class society: Lloyd's Shipping Register Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey, Former name(s): |
Kerch: 16-19.04.15 |
52 |
METAL (TALA) |
IMO: 8012114 Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 5,165 tons |
Class society: Overseas Marine Certification Services
Owner: VINISTA SHIPPING - Peru |
Керчь: 29.08.14 |
53 |
VOLGO DON 5021
|
IMO: 8955873 Vessel type: General Cargo. Gross Tonnage: 3940 |
Class society: International Naval Surveys Bureau Owner & Manager: Vassilev Maritime Nakliyat. Sureyyapasa Sokak 3, Kucukyali Mah, Maltepe. |
Добавлено 16.07.15 Севастополь: 16.07.15 Ялта: Керчь: 27-30.05.15 |
54 |
VARYAG (KOCATEPE) |
IMO: 8019887 Vessel type: Ro-ro Cargo |
Class society: Macosnar Build year: 1981 Builder (*): Vaagen Verft Engineering Kyrkesaeterora, Norway Owner: Luna Roro - Trabzon, Turkey Manager: Luna Roro - Trabzon, Turkey |
Севастополь: 13.09.15 |
55 |
GRANAT |
IMO: 8892071 |
Vessel type: General Cargo Class society: Ukraine Shipping Register |
Севастополь: 14.10.15 |
56 |
ZHADEIT |
IMO: 8887480 |
Vessel type: General Cargo Class society: Russian River Register |
Севастополь: 20.10.15 |
57 |
DADALI |
IMO: 8220759 |
Vessel type: General Cargo Home port: Avatiu |
Севастополь: 21.10.15 |
58 |
CIRCON |
IMO: 8887519 Vessel type: General Cargo |
Class society: Ukraine Shipping Register |
Kerch: 25.11.15 |
ЕГИПЕТ | ||||
01 |
|
IMO:8000305 Vessel type: Home port: Freetown |
Build year: 1980 Owner: Golden East Logistics Former name(s): |
Севастополь: 15-17.07.14 Экспорт зерна в Африку |
02 |
ALIANCA |
IMO: 7392593 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,787 tons |
Home port: Lome Owner: Sealex Shipping Former name(s): |
Севастополь: 02.06.15 |
03 |
NOURA M |
IMO: 8913057 Vessel type: Container Ship |
Home port: Lome |
Севастополь: 06.10.15 (Новичок черного списка) |
04 |
STAR OF SEA
|
IMO: 9120736 |
Vessel type: General Cargo Class society: Lloyd's Shipping Register Manager: SEA GATE MANAGEMENT CO SA, EGYPT |
Sevastopol: 01.03.16 |
ПАНАМА | ||||
01 |
IREM |
Name: Irem Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 671 tons |
Home port: Belize City Owner: Melis Shipping - Panama Former name(s): |
Феодосия: 18-19.07.14 Севастополь: 14-17.01.15 |
ШВЕЙЦАРИЯ | ||||
01 |
IMO: 9006320 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,449 tons |
Home port: Valletta Owner: Shipfin - Manno, Switzerland Former name(s): |
Севастополь: 19-26.08.14 зерно из Севастополя в Бейрут |
|
01 |
TALA
|
IMO: 8012114 Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 5,165 tons |
Class society: Overseas Marine Certification Services
Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey Исправлено 13.07.2015 Перенесено в раздел "Турция" |
Керчь: 29.08.14 |
НЕИЗВЕСТНО | ||||
01 |
FOM |
IMO: 8100624 Callsign: HP2793 Vessel type: General Cargo Gross tonnage: 1,499 tons Summer DWT: 2,286 tons Length: 73 m Beam: 11 m Draught: 2.4 m |
Build year: 1981 Former name(s): |
Севастополь: 27.02 - 02.03.15 |
01 |
GREEN ENERGY |
IMO: 9005479 Vessel type: |
Class society: Lloyd's Shipping Register
Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey, Former name(s): Исправлено 13.072015!! Перенесен в раздел Турция |
Kerch: 16-19.04.15 |
ЛИВАН (НОВОЕ!) | ||||
01 |
IVAN |
IMO: 8414283 Vessel type: General Cargo |
Class society: Venezuela Shipping Register Build year: 1984 Builder (*): Shin Kochi Jyuko Kochi, Japan Owner: Ism Group - Beirut, Lebanon Manager: Ism Group - Beirut, Lebanon |
Sevastopol: 20.07.15 31.08.15 |
БЕЛИЗ (НОВОЕ!) | ||||
01 |
PRINCESS MARIA |
Name: Princess Maria IMO: 7528556 Flag: Zanzibar MMSI: 677019800 Callsign: 5IM298 Former name(s): - Olympic A (Until 2012 Dec) - Touareg (Until 2012 Feb) - Rose S (Until 2008 Aug) - Tali Mar (Until 2006 Mar) - Godewind (Until 2005 Feb) - Ub Panther (Until 1997 Nov) - Geranta (Until 1994 Nov) - Gracechurch Star (Until 1991 Apr) - Geranta (Until 1989 Oct) - Karen Oltmann (Until 1989) - Neerlandia (Until 1985) - Karen Oltmann (Until 1978) |
Vessel type: General Cargo Build year: 1977 Builder (*): Jj Sietas Schiffswerft Hamburg, Germany Owner: Al Maria Maritime Belize City, Belize Manager: Al Maria Maritime Belize City, Belize |
Sevastopol: 27.08.15 |
MARSHALL ISLANDS | ||||
01 |
SEBA STAR |
IMO: 7703699 |
Vessel type: General Cargo Class society: Venezuela Shipping Register |
Sevastopol: 09.01.2016 |
02 |
PRINCESS R |
IMO: 8411190 |
Vessel type: General Cargo Class society: Germanischer Lloyd Owner/Manager: Marshall Islands, Charlton Marine LTD. |
Sevastopol: 16.02.16 Kerch: 09.07.16 |
ДАНИЯ | ||||
01 |
SKY MOON |
IMO: 7525334 |
Vessel type: General Cargo Home port: Kingstown |
Kerch: 16.01.16 Sevastopol: 23.01.16
01.03.16 10.04.16 |
UNKNOWN | ||||
01 |
MERI II
|
MMSI: 348000006 Call Sign: ZBM3S Flag: Montserrat [MS] AIS Vessel Type: Sailing Vessel |
Gross Tonnage: - Deadweight: - Length Overall x Breadth Extreme: 18m × 9m Year Built: - Status: Active |
Yalta: 25.07.16 |
Официально
Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.
Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».
Согласно этому закону, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.
И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.
Кримінальний кодекс України:
"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї
1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -
караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.
2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -
караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.
3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -
караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...
Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении.
* * *
Мы благодарим всех волонтеров, которые включились в этот проект буквально с первых дней и приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...
* * *
Ще на цю тему
- 06.08.2024 Аксьонов заявив про звільнення підконтрольного РФ міністра МНС Криму Садаклієва
- 15.11.2021 Крымчанка будет представлять Болгарию на конкурсе «Мисс Земля 2021»
- 04.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за весь термін окупації 2014-2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 01.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за 2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 27.01.2021 Україна просить Інтерпол розшукати 109 російских літаків, які літали до окупованого Криму
- 18.08.2020 Спортсменка из Севастополя представит Россию на Кубке мира по гребле
- 02.06.2020 Новый «черный список» морских судов-нарушителей санкций за время оккупации Крыма
- 13.03.2020 Прокуратура АРК і главк СБУ створюють реєстр іноземців, які незаконно відвідували Крим
- 25.01.2020 Дикі тюльпани під російськими бомбами. Як знищують Опукський заповідник в Криму
- 02.10.2019 Судно під прапором Камеруну зайшло в Феодосію для завантаження кальцінованою содою / Фото
- 30.09.2019 GRACE A: Сирія чи Ліван? Незаконні оборудки з прапором / Фото
- 12.06.2019 На Херсонщині затримали бойовика «Самооборони Криму»