ТОП-8 экспортной продукции Грузии

Что идет из Грузии на экспорт, и каков в целом экспортный потенциал страны? Как оказалось, больше всего страна экспортирует лекарства, ферросплавы, автомобили, орехи, вино, минеральные воды.

Что касается стран, то в пятерке крупнейших импортеров грузинской продукции – Азербайджан, Армения, Турция, Россия, Украина, передает Бизнес Грузия.

По данным за январь-июль 2015 года, экспорт из Грузии составил 1, 268 млрд. долларов.

11, 7% экспорта приходится на медь и медные концентраты – 148, 8 млн. долларов, затем идут ферросплавы - 129, 5 млн. долларов и 10, 2%, легковые автомобили – 110, 8 млн. долларов и 8, 7%, лекарства – 76, 5 млн. долларов и 6%, орехи – 75, 3 млн. долларов и 5, 9%, азотные удобрения – 62, 5 млн. долларов и 4, 9%, минеральные и пресные воды – 54 млн. долларов и 4, 3%, вино – 47, 9 млн. долларов и 3, 8%, нефтепродукты – 46, 8 млн. долларов и 3, 7%, золото - 34, 4 млн. долларов и 2, 7%, остальных товаров – 482 млн. долларов и 38% от общего объема экспорта.

По мнению эксперта Сосо Арчвадзе, наибольшим спросом из грузинской продукции пользуются ферросплавы, которые производятся на двух крупных заводах – в Зестафони и Рустави.

«Ферросплавы активно используются в сельском хозяйстве и металлургии. Спрос на них очень высок не только в соседних странах, но и, к примеру, в США. Преимущество Грузии состоит в том, что ферросплавы производятся на основе марганца, который добывается тут же», – заявил эксперт.

По его словам, есть возможность увеличения производительности определенных видов экспортной продукции.

«В советское время спрос на грузинскую минеральную воду был очень высок, и из Грузии за пределы республики отгружалось более 450 млн. бутылок. Сейчас рост производства зависит от технологий. Можно увеличить производство орехов, овощей и фруктов, которые снова выходят на постсоветские рынки», – заявил Сосо Арчвадзе.

По его словам, в последнее время значительно снизился объем экспорта автомобилей.

«Фактически Грузия играла роль посредника между странами-производителями и покупателями из Азербайджана, Армении, Казахстана, России. После того, как Азербайджан ужесточил требования к качеству машин, а Армения вошла в Евразийский союз, экспорт резко упал. Сейчас продажа автомобилей в основном ориентирована на местного покупателя», – заявил Сосо Арчвадзе.