Южнокорейские власти нашли «корабль-призрак», который утопил 11 российских моряков и теплоход «Александра» (обновлено)
Сотрудники нацагентства морской полиции Республики Корея вычислили контейнеровоз, подозреваемый в столкновении с российским теплоходом «Александра» у берегов Южной Кореи, в результате которого 4 члена экипажа погибли, а 7 объявлены пропавшими без вести.
Как выяснилось, в среду рано утром 9 февраля «корабль-призрак» проходил испытания скорости в широтах, где утонули россияне.
«Морская полиция ведет допрос членов экипажа контейнеровоза, идет осмотр его палуб. Также специалисты проверяют обшивку судна в поисках возможных признаков столкновения», - сообщил в пятницу председатель Дальневосточной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов.
Установлено, что в ту роковую ночь на ходовых испытаниях в районе ЧП находился сухогруз новой постройки водоизмещением 88 тысяч тонн. Это судно было в 40 раз больше, чем «Александра».
Еще в четверг сообщилось, что столкновение произошло с контейнеровозом, построенным на верфях южнокорейской компании Hyundai Heavy Industries.
«Я не припомню, чтобы суда после таких аварий сбегали, - заявил президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский. - Ведь вычислить такой корабль легко. Удар был заметный, а значит, в портовых службах повреждения борта легко заметят, да и досмотрят ленту - курсограф, на которой отобразится отклонение от курса, скорость, то есть можно легко будет вычислить и удар.
В таком случае капитана сбежавшего судна может ждать и уголовная ответственность за то, что оставил людей в беде. Но ведь точной информации от южнокорейцев нет, возможно, судно и не сбегало, а, наоборот, еще и первым подали сигнал бедствия».
Сухогруз «Александра» порожняком шел из японского порта Тоямашинко в Китай, где планировалось сдать судно для резки на металлолом. Судно класса река-море дедвейтом 2150 тонн было построено 27 лет назад и подлежало утилизации.
По свидетельству 33-летнего моряка из Приморья Руслана Дричева - единственного спасенного, произошел мощнейший удар, в каюты и отсеки сухогруза хлынула вода. Моряку удалось выплыть и добраться до одного из спасательных плотов, которые раскрылись автоматически. Дричев рассказал, что разглядел в темноте силуэт быстро удалявшегося крупного судна.
По материалам NEWSru.com