Завершилась большая часть работ по строительству тоннеля «Эркенек» в Турции
Завершилась большая часть работ по строительству тоннеля «Эркенек», который соединит Восточную Анатолию со Средиземноморским регионом через турецкую провинцию Малатья.
Строительство тоннеля началось в 2011 году, однако было приостановлено в связи с такими техническими проблемами, в частности, деформацией грунта фундамента, передает Анадолу.
Работы по закреплению горных выработок на участке тоннеля между городом Доганшехир в Малатье и районом Гелбашы провинции Адыяман закончены.
Планируется, что строительство тоннеля длиной 1816 метров, состоящего из двух секций, завершится к концу года.
Общая стоимость проекта оценивается в 238,5 млн лир.
Начальник Управления тоннелями 8-го регионального управления автомобильными дорогами Турции Хусейин Кая отметил в беседе с корреспондентом АА, что работы по строительству тоннеля продолжаются всеми темпами.
Он подчеркнул, что это стало самой сложной работой по строительству тоннеля, реализуемой Главным управлением автомобильных дорог, поскольку с самого начала возникли проблемы с закладкой фундамента в связи с его чрезмерным разбуханием и деформацией.
По его словам, эти проблемы были разрешены с использованием новейшей технологии и оборудования.
Кая отметил, что тоннель отличается от остальных фундаментом, поскольку в процессе строительства использовалась специальная техника и оборудование.
«Из-за уязвимости фундамента мы используем технику «Umbrella Arch». Где-то через месяц строительные работы будут завершены. Затем начнутся работы по электромеханическому оснащению и оформление поверхностной инфраструктуры тоннеля. Мы планируем завершить строительство тоннеля до конца года», – сказал Кая.
Он рассказал, что тоннель проходит через шоссе D 850 и расположен на линии, соединяющей север и юг Турции.
«Эта дорога является маршрутом, который соединяет в частности Восточное Черноморье и Анатолию со Средиземноморьем. По ней в основном проезжают грузовые фуры. Маршрут предназначен для тяжелых транспортных средств. У нас нет возможности расширить дорогу, по правую сторону от нее расположена долина, а по левую- высокие горы с крутым наклоном. Движение в регионе опасное и трудное. После завершения строительства тоннеля дорога сократится почти на 600 метров, а что еще важнее, движение станет более безопасным и удобным», – добавил он.
Ще на цю тему
- 18.03.2022 «Ожерелье» пролива Дарданеллы: открылся подвесной мост «Чанаккале 1915»
- 30.12.2021 В Турции открыли тоннель, который соединит республику со странами Кавказского региона / Фото
- 13.04.2021 В Турции планируют продать мост через пролив Босфор - СМИ
- 23.11.2017 Открылась первая ветка самого протяженного тоннеля в Турции
- 13.12.2016 Тридцать фур оказались в западне на керченской трассе
- 03.11.2016 В Турции начали строить мост через Дарданеллы
- 27.10.2016 Строительство моста «Чанаккале-1915» завершится в 2023 году
- 16.09.2016 Церемония закладки моста «Чанаккале-1915» состоится в 2017 году
- 18.08.2015 Продолжаются работы на мосту через бухту Измит
- 24.02.2015 Обнародованы доходы Турции от эксплуатации автомагистралей и мостов в январе
- 30.10.2014 Проезд через туннель под Босфором обойдется автомобилистам в 4 доллара
- 21.10.2014 В Турции построят спецтоннели для большегрузных автомобилей