Крым: Итоги мониторинга нарушения санкций и режима оккупированной территории в октябре-ноябре 2016 года
Татьяна ГУЧАКОВА,
Андрей КЛИМЕНКО,
Ольга Корбут,
BSNews, Крымский департамент «Майдана иностранных дел»
Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» подвела итоги ежедневного мониторинга нарушения санкций и режима оккупированной территории в Крыму за октябрь-ноябрь 2016 года.
Морской транспорт
В октябре-ноябре 2016 года выявлены факты захода в порты оккупированного Крыма 92 судов, все они внесены в общую базу данных – «Черный список» судов, заходивших в Крым за время оккупации.
1 - под флагом Болгарии;
1 - под флагом Конго;
1 - под флагом Палау;
1 - под влагом Сен-Киттс и Невис;
1 - под флагом Сирии;
1 - под флагом Вануату;
2 - под влагом Коморских островов;
3 - под флагом Монголии;
3 - под флагом Панамы (в том числе один новичок «черного списка»);
3- под флагом Того;
3 - под флагом Танзании;
7 - под флагом Сьерра-Леоне;
64 - под флагом РФ (в том числе два – новички «черного списка»).
Из них 3 судна заходили в крымские порты впервые за время оккупации. 2 из них российские, одно - турецкое под флагом Панамы:
Сухогруз KOLGUEV, флаг Россия, порт приписки Архангельск, судовладелец и оператор ООО «БаренцТрансСервис», Россия, 163000, Архангельск, ул. Поморская, д. 61, офис 33. Переброшен летом 2016 из Архангельска. Возраст суда 46 лет.
Танкер KAPITAN BARMIN, флаг Россия, порт приписки Астрахань, судоладелец и оператор ООО «ВОЛГОТРАНС», Россия, 443042, Самара, ул.Белорусская, д.134, E-mail:vt@volgotrans.com. Восраст судна 24 года.
Сухогруз LITTLE WIND, флаг Панама, судовладелец MEC Line Shipping Inc, Turkey, оператор Pasabahce Denizcilik ve Ticaret, Turkey.
Одно из судов, заходивших в крымские порты, SKY MOON, 30 ноября было задержано украинскими морскими пограничниками на Дунае.
Еще одно судно, сухогруз PETR, арестовано в Турции за контрабанду.
В октябре 2016 года суда-нарушители из крымского «черного списка» включены в базу данных проблемных судов, на которые не рекомендуется устраиваться морякам, с формулировкой «находится под угрозой ареста за заход в порты Крыма». Эту базу ведет известный специализированный морской ресурс Seafarers Journal. База находится в разделе «Проблемные суда».
Среди судов-нарушителей 20 паромов (пассажирских, автомобильных, железнодорожных), один из них работает из Севастополя на Зонгулдак, остальные - между Таманью и разными портами Керчи. 12 судов – танкеры. Остальные – сухогрузы.
Установлено нахождение 4-х судов из «крымского» списка в сирийском сакционном списке OFAC (США).
Подробности см. в таблице в приложении: «Морские суда, которые в нарушение законодательства Украины и международных санкций заходили в порты оккупированного Крымского полуострова в октябре-ноябре 2016 года»
Гражданская авиация
Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» проводит ежедневный мониторинг незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым с весны 2014 года.
В этой публикации представлено краткое резюме итогов мониторинга в октябре-ноябре 2016 года. Полную версию, а также полный перечень авиакомпаний – нарушителей санкций, можно увидеть здесь.
На графике ниже представлено количество полетов за два осенних месяца в сравнении с тем же периодом 2014-2015 гг. Видно снижение количества полетов в 2016 году по сравнению с 2014-2015. Обращает на себя внимание, что в ноябре 2016 количество рейсов было ниже, чем в 2014 – первом году оккупации.
По состоянию на ноябрь 2016 года, в оккупированный Крым летали следующие авиакомпании:
«Аэрофлот», «Россия», «Уральские Авиалинии», «ВИМ-Авиа», «Глобус/S7 Airlines», «Ямал», «Газпромавиа», «Якутия», «Red Wings», «Оренбуржье», «ЮВТ», «Икар(Pegas)», «Nordwind Airlines», «NordAvia», «Северсталь».
Основное направление перелетов за три года оккупации не изменилось – Москва, второе место по количеству рейсов занимает Санкт-Петербург.
Среди маршрутов также Екатеринбург, Краснодар, Казань, Новосибирск, Ростов, Тюмень, Уфа, Сочи. Однако частота полетов снизилась до одного в сутки в сравнении с 2014-2015 годами, когда ежедневно в каждый из этих городов отправлялось не менее двух самолетов.
Российские авиакомпании осуществляют пассажирские авиаперевозки в оккупированный Крым на тех же воздушных судах, что и в аэропорты ЕС и некоторых других стран, не входящих в европейское сообщество, но голосовавших на Генеральной Ассамблее ООН 27 марта 2014 за признание аннексии Крыма Россией незаконной.
Мониторинговая группа собрала номера этих бортов за октябрь-ноябрь 2016 года, их можно увидеть в таблице.
Природные ресурсы
Россия продолжает незаконную добычу и разведку углеводородов в оккупированном Крыму и на черноморском шельфе.
В нарушение норм Международной конвенции ООН по морскому праву РФ продолжает вести незаконные геологоразведочные работы в акватории Азовского и Черного морей возле оккупированного Крыма.
Как сообщил 18 ноября спикер Госпогранслужбы Украины Олег Слободян, на протяжении октября-ноября в акватории Азовского моря в районе Арабатского залива украинскими пограничниками было отмечено проведение геологоразведывательных работ научно-исследовательским водолазным судном «Дельфин», принадлежащим Государственному унитарному предприятию «Черноморнефтегаз», образованному оккупационными «властями» Крыма на базе захваченного российскими военными имущества украинского ГАО «Черноморнефтегаз».
Судно, в частности, проводило исследование морского дна и отбор проб грунта.
«Целью этих мероприятий российской стороны является изучение шельфа в данном районе на предмет перспектив добычи полезных ископаемых», – отметил Слободян.
14 ноября оккупационное «Министерство топлива и энергетики» Крыма сообщило, что в 2017 Черноморнефтегаз планирует активизировать геологоразведочные работы на шельфе Черного моря.
Речь идет о перспективной, но недоразведанной структуре Гордиевича, находящейся в морской экономической зоне Украины к северо-западу от западного побережья Крыма южнее Голицынского месторождения.
Схема размещения месторождений углеводородов на шельфе Черного моря и в Крыму
Черноморнефтегаз рассчитывает на обнаружение на структуре Гордиевича запасов газа в объеме от 30 до 100 млрд м3. Добычу газа на структуре Гордиевича предприятие планирует начать после 2020 года.
Летом 2016 ГУП «Черноморнефтегаз» объявило конкурс на разработку рабочего проекта на сооружение параметрической скважины в северо-западной части Черного моря, победителем которого стало закрытое акционерное общество «ВолгоградНИПИнефть».
В случае 3-5% извлечения в год, это месторождение может фактически в 2 раза увеличить объем добычи газа.
Сегодня около 50% добычи газа на Черном море дает Черноморнефтегазу Одесское месторождение, кроме того захваченная компания эксплуатирует Штормовое, Голицынское и Архангельское месторождения.
Для надежного газобеспечения оккупированного Россией полуострова необходимо не менее 2-х миллиардов кубометров газа. По состоянию на 9 ноября 2016 года добыча, по информации председателя правления ГАК «Черноморнефтегаз» Светланы Нежновой, составила около 1,49 млрд. С такими темпами добычи, до конца года прогнозируется 1,6 млрд. кубометров, т.е. дефицит составит около 400 миллионов м3. Снизилась добыча на Штормовом и Архангельском месторождениях – там упало давление из-за того, что они уже истощены.
В 1-м полугодии 2016 г Черноморнефтегаз добыл более 860 млн м3 газа. Ранее на предприятии сообщали, что объемы добычи газа в 2016 г снизятся до 1,7 млрд м3 «из-за истощения имеющихся газовых месторождений».
Продолжается незаконная добыча песка в украинских территориальных водах, в Каркинитском заливе.
Как сообщали в ноябре источники в ВМСУ, добыча песка на Бакальской банке производится под прикрытием ФСБ России.
Земснаряды «Печора», «Трофа» и «Иртыш» добывают песок в круглосуточном режиме, после чего он доставляется Севастополь для реализации. Приблизительно в миле от места добычи постоянно дежурит корабль береговой охраны пограничной службы ФСБ «Изумруд», который охраняет и прикрывает незаконную добычу.
Земснаряд «Трофа», фото www.marinetraffic.com
Земснаряды «Трофа» и «Печора» входят в число украинских судов, захваченных РФ при оккупации Крыма.
В октябре получил развитие конфликт местных жителей с оккупантами из-за разработки карьера в крымском селе Трудолюбовка Бахчисарайского района.
Разработка карьера на площади в 226 гектаров приведет к уничтожению леса, гор, флоры и фауны и нанесет ущерб водному балансу долины и ее микроклимату.
Жители села Трудолюбовка (Скалистовский сельский совет Бахчисарайского района) направили обращения в «республиканскую прокуратуру» и «правительство» Крыма по факту работ, проводимых ООО «Бахчисарайское карьерное производственное эксплуатационное предприятие «Агропромэнерго» на границе их поселения.
Имущество
Завершив «национализацию» имущества захваченного полуострова, Российская Федерация начала процесс его «приватизации», что должно позволить, с одной стороны, помочь частично решить проблему наполняемости крымского бюджета, с другой стороны, попытаться обеспечить эффективность функционирования захваченных предприятий в условиях, когда все работавшие бизнес-связи были разорваны. Зачастую это еще и попытка вывести крымские предприятия из-под санкций путем замены юридического лица, управляющего активами предприятия.
Несмотря на то, что еще 26 июня 2015 года депутаты «Государственного Совета РК» на внеочередной сессии утвердили «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2015 год», реально механизм приватизации начал работать в 2016 году.
В «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2016 год» были включены и все объекты, планировавшиеся на приватизацию в 2015 году.
В план на 2016 год была включена приватизация с использованием механизма акционирования «национализированных» санаториев «Дюльбер», «Ай-Петри» и «Мисхор» на Южном берегу Крыма; продажа пакетов акций евпаторийских пансионатов «Космос» (9,24%) и «Волна» (38%), симферопольских ООО «Комплект-строй» (16,25%) и ООО «Стройкомплект» (49,2%), ООО «Коллективное предприятие «Агропромэнерго» в райцентре Советский (8,05%), ООО «Туристический центр «Аян-Дере» в Симферополе (25%), ООО «Джанкойский райселькоммунхоз» (34%). Путем продажи на аукционе в 2016 году планировалось реализовать 16 объектов – комплексов нежилых зданий и недостроев в сельских поселениях Раздольненского, Первомайского, Джанкойского районов, городах Керчь и Саки.
31 октября «министерство имущественных и земельных отношений Республики Крым» издало приказы №№ 974 и 975 об условиях приватизации имущественных «национализированных» комплексов санаториев «Ай-Петри» и «Мисхор».
Годом ранее, в октябре 2015 года, «глава Республики Крым» Сергей Аксенов заявлял, что приватизация санаториев «Дюльбер», «Ай-Петри» и «Мисхор» на Южном берегу Крыма готовится для продажи под реализацию единого инвестиционного проекта:
«Есть ряд инвестиционных предложений, есть ряд покупателей, которые готовы выложить большую сумму и сделать большую рекреационную зону. Есть глобальные предложения привести Кореиз в порядок, сделать моделью для Республики Крым: сделать дороги, парки, единую большую набережную».
На 31 октября был назначен первый аукцион по продаже приватизируемых объектов недвижимости, на котором пытались продать недостроенный объект в Симферополе, однако аукцион не состоялся в связи с отсутствием заявок на участие в торгах.
16 ноября «Госсоветом Крыма» был утвержден «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2017 год». В него включены «Научно-исследовательский институт аэроупругих систем» (Феодосия), «Феодосийский оптический завод» и «Евпаторийский авиационный ремонтный завод», имущество, право пользования которым ранее было передано в качестве взноса в уставный фонд АО «Крымский винно-коньячный завод «Бахчисарай», и 18 других объектов, в том числе не проданных в 2016 году.
Кроме приватизации – процесса длительного и законодательно регламентированного, – оккупанты активно используют механизм «отчуждения имущества».
Именно с использованием этого механизма ранее, в феврале 2015 года, был продан санаторий «Форос», экспроприированный у группы «Приват».
В октябре «Минимущества» оккупированного Крыма подготовило к продаже («отчуждению имущества») бывшие ведомственные здравницы «национализированного» феодосийского НИИ аэроупругих систем.
Комитет «Госсовета Крыма» по имущественным и земельным отношениям одобрил для рассмотрения на сессии оккупационного парламента проект постановления о даче согласия на отчуждение из государственной собственности для дальнейшей продажи базы отдыха «Прибой» (пгт. Коктебель), заведения детского отдыха и оздоровления «Восход» (пгт. Коктебель) и базы отдыха «Волна» (село Марьино, Черноморский район). 19 октября решения по «Волне» и «Прибою» уже были приняты «парламентом».
По словам т.н. «министра имущественных и земельных отношений» Анны Анюхиной, это первые объекты, которые выставляются на открытые торги для пополнения бюджета.
1 октября в оккупационных СМИ появилась информация о планах Чеченской Республики приобрести в Крыму санаторий для оздоровления своих жителей. Соответствующая договоренность якобы была достигнута между «главой Республики Крым» Сергеем Аксеновым и главой Чечени Рамзаном Кадыровым в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».
Кроме того, «глава Крыма»
«отметил, что ряд проектов Чеченская Республика уже реализует на территории полуострова, в перспективе – сотрудничество в сфере рекреации».
19 октября «парламент» оккупированного Крыма согласовал продажу очередных восьми объектов недвижимости, отнятых у группы «Приват».
В частности, речь идет о помещениях, ранее принадлежащих «Приватбанку» и использовавшихся как банковские отделения в Армянске, Саках, Симферополе, Феодосии, пгт. Кировское. Рыночная стоимость объектов составляет от 900 тысяч до 11 миллионов.
В 2014 году «парламент» Крыма «национализировал» имущество на полуострове «Приватбанка» и других компаний группы «Приват» украинского бизнесмена Игоря Коломойского. В список вошло свыше 100 различных объектов.
Продолжается перераспределение захваченных в Крыму активов между уровнями государственной власти РФ и ведомствами.
10 ноября «правительство Севастополя» приняло постановление о передаче имущественного комплекса «Московского банковского колледжа Банка России» (до экспроприации – Севастопольского института банковского дела Украинской академии банковского дела) в федеральную собственность с последующим закреплением имущества за Черноморским высшим военно-морским училищем им. Нахимова (ЧВВМУ).
Севастопольский институт банковского дела Украинской академии банковского дела
«В августе 2016 года министр обороны РФ направил в адрес президента России просьбу перепрофилировать имущественный комплекс Московского банковского колледжа в учебное подразделение ЧВВМУ. В обращении необходимость такого решения объяснялась планируемым увеличением количества курсантов училища. Президент РФ согласился с этим предложением, – сообщил «вице-губернатор» Илья Пономарев. - Принимая во внимание консолидированную позицию органов исполнительной власти, резолюцию президента РФ на обращение министра обороны, предлагается принять решение о передаче имущественного комплекса Московского банковского колледжа в федеральную собственность с последующим закреплением данного имущества за ЧВВМУ».
В ноябре оккупационное правительство Крыма передало в аренду до 2021 года имущество феодосийского ФГУП «Судостроительный завод "Море"» Ленинградскому судостроительному заводу «Пелла».
«Пелла» с 1950 года выпускает речные и морские буксиры, лоцманские катера, спасательные шлюпки. Выручка за 2015 год по РСБУ упала на 9,4%, чистый убыток предприятия в минувшем году составил 1,02 млрд руб. В 2014 году по плану мероприятий, утвержденному вице-премьером РФ Дмитрием Рогозиным, «Пелла» планировала покупку феодосийского завода. Но против покупки тогда выступил профсоюз завода.
В мае 2016 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявлял, что «Море» будет интегрировано с «Пеллой». Также сообщалось, что «Пелла» проведет реконструкцию феодосийской верфи, на первом этапе пройдут дноуглубительные работы, ремонт помещений. Первый этап должен был завершиться осенью этого года.
Сейчас утверждается, что часть реконструкции пройдет на втором этапе модернизации и запланирована на 2017 год, всего же в феодосийский завод «Пелла» планирует вложить около 1 млрд руб. Рассматривается возможность строительства на заводе скоростных пассажирских судов для Черного моря.
Главный редактор российского журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов прокомментировал, что
основное преимущество для феодосийской верфи – это появление крупного частного инвестора, который не находится под санкциями и может инвестировать в инфраструктуру. По его словам, то, что предприятие находится в Крыму, – это риск для петербургской верфи, но очевидно, что «Пелле» сделали предложение, от которого «невозможно отказаться».
В ноябре же появилась информация о том, что Севастопольский «13 судоремонтный завод Черноморского флота» («13 СРЗ ЧФ») Минобороны России (оккупированный Севастополь) планируется акционировать с передачей в структуру Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
По данным Федерального портала для размещения проектов нормативно-правовых актов, готовится соответствующий указ президента России.
В целях эффективного использования средств федерального бюджета предполагается
«произвести консолидацию производственных активов по судоремонту посредством интеграции ФГУП «13 СРЗ ЧФ» в состав АО «ОСК» путем преобразования федерального государственного унитарного предприятия в акционерное общество, 100% акций которого находится в федеральной собственности, с последующим внесением 100% акций минус одна акция в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал корпорации в порядке оплаты размещаемых этим акционерным обществом дополнительных акций в связи с увеличением его уставного капитала».
Отмечается, что передача ФГУП «13 СРЗ ЧФ» в состав АО «ОСК» «повысит инвестиционную привлекательность Корпорации, а также позволит ускорить процесс интеграции судостроительных предприятий Крыма с российскими предприятиями, в том числе в интересах обеспечения боевой готовности сил и войск Черноморского флота».
Визиты иностранных делегаций, инвестиции
Одна из задач, которые пытается решить РФ в отношении оккупированного Крыма – это демонстрация неэффективности санкций и массовости их нарушений. Инструментом, очень активно применяющимся для этого, является работа по стимулированию поездок в Крым любых, вне зависимости от наличия у них реальных полномочий, иностранных представителей и большой «информационный шум» вокруг любой группы иностранных визитеров, попавших на территорию оккупированного полуострова.
Октябрь ознаменовался визитом в Крым итальянской делегации, которую в оккупационных СМИ назвали «крупнейшей группой политиков и предпринимателей из государства-участника Евросоюза, посетивших Крым после воссоединения полуострова с Россией».
Крымские СМИ сообщали, что в делегацию, состоящую из 19 человек, вошли «члены итальянского парламента, представители исполнительной власти, крупные бизнесмены, в частности, представители винодельческого, сельскохозяйственного и строительного бизнеса Италии». Правда, в многочисленных публикациях по итогам визита из официальных лиц упоминались лишь члены парламента итальянского региона Венето (Северо-Восточная Италия).
Справка BSNews:
Венето, Венеция – одна из 20 областей Италии с населением около 5 миллионов человек. Административным центром и крупнейшим городом области является Венеция.
Анонсировалась большая программа визита: подписание политических соглашений, обсуждение «возможности торговых отношений в обход антироссийских санкций»:
«Подготовлено подписание не только политических соглашений, меморандума между парламентами, но и контрактов между виноделами Крыма и Италии, которые должны привести к преодолению блокады, чтобы крымские товары могли спокойно продаваться в Европе и чтобы итальянские инвесторы могли спокойно развиваться на территории Крыма», – сообщил сопредседатель правления фонда Ялтинского международного экономического форума (ЯМЭФ) Андрей Назаров.
Он отметил, что часть инвестиционных проектов итальянскими предпринимателями уже реализуется: «Часть инвестиционных проектов, не афишируя, итальянские предприниматели уже осуществляют в Крыму. Планируют делать это не просто официально, а и более масштабно».
За время визита, 14-15 октября, для делегации организовали встречи с председателем «Госсовета РК» Константиновым, и.о. губернатора Севастополя Дмитрием Овсянниковым и вице-губернатором Ильей Пономаревым, посещение винзавода «Массандра» и, по словам организаторов визита, переговоры с представителями бизнеса.
«Политическим соглашением» оказалось совместное заявление о развитии межрегионального сотрудничества, подписанное председателем «Государственного совета Республики Крым» Владимиром Константиновым и президентом регионального парламента Венето Робертом Чамбетти 14 октября в Симферополе.
Однако в тексте подчеркнуто, что заявление не является международным соглашением и направлено только на выражение доброй воли сторон и осуществление указанных намерений.
В частности, стороны заявили, что будут способствовать развитию культурных и туристических проектов, включая побратимство городов. Кроме того, Крым и Север Италии намерены использовать все возможности для взаимовыгодного сотрудничества производственных и торговых компаний, прямые и взаимные инвестиции, внедрение совместных научных проектов и проведение исследований.
«Главным элементом развития двустороннего сотрудничества будет регулярный обмен делегациями, участие в выставках, торговых ярмарках и конгрессах в Крыму и Венето», – говорится также в совместном заявлении.
В документе стороны также выразили намерение провести переговоры и подписать соглашение о сотрудничестве в сфере торговой, экономической, научно-технической и гуманитарной взаимопомощи.
А вот анонсированное ранее соглашение о «побратимском» сотрудничестве городов Ялта и Верона в ходе визита делегации подписано не было, как сообщили СМИ – «из-за нехватки времени».
Результаты переговоров о бизнес-сотрудничестве озвучивались организаторами визита в будущем времени (как это, впрочем, чаще всего и бывает в оккупированном Крыму):
«Переговоры, которые проходили вчера и сегодня (14-15 октября), продолжаются, но уже привели к тому, что будет подписан ряд контрактов между российскими и итальянскими бизнесменами», – рассказал он и пояснил, что речь идет о строительстве отеля в Симферополе, приобретении одного из известных российских журналов, посвященных архитектуре, строительству и дизайну, для продвижения итальянских производителей на российский рынок. Также есть предложения о совместном производстве вина и по строительству завода по производству мяса индюшатины.
Андрей Назаров уточнил, что вопрос о производстве индюшатины именно в Крыму еще обсуждается, но по поводу созданию такого предприятия в России «стойкое желание итальянских коллег построить его есть».
Сообщается также, что итальянские предприниматели и топ-менеджеры итальянских компаний станут участниками третьего Ялтинского международного экономического форума, запланированного на апрель 2017 года, «чтобы на месте детально ознакомиться с инвестиционными предложениями и условиями для реализации бизнес-проектов в Крыму».
5 октября руководство китайской компании – производителя пенокерамики Xishui Hubei Kemei Machinery Co. Ltd прибыло в оккупированный Крым, где осмотрело инвестиционные площадки, а также встретилось с представителями Министерства природных ресурсов региона «для получения информации о разведанных месторождениях глины – основы для производства пенокерамики».
Пресс-служба т.н. «Корпорации развития Республики Крым» сообщила, что китайская компания планирует разместить в оккупированном Крыму свой завод.
«Потенциальному инвестору наиболее интересны индустриальные парки «Бахчисарай» и «Феодосия», а также площадка и имущественный комплекс Джанкойского машиностроительного завода», – сообщили в пресс-службе.
По информации корпорации, руководство не исключает «возможность покупки действующего завода по производству стройматериалов для модернизации и размещения на его базе производства пенокерамики».
Еще одна группа китайских делегатов приезжала в октябре, по сообщению оккупационного правительства Севастополя, в составе совместной с сахалинскими бизнесменами группы «для изучения возможности разведения двустворчатых моллюсков (морских гребешков, устриц и мидий) в условиях Черного моря»
Как сообщает севастопольское «правительство», российские и китайские инвесторы намерены «создать в севастопольском регионе предприятие по разведению креветок и моллюсков на основе китайских технологий».
В конце октября в СМИ появилась информация о неких греческих судовладельцах, которые предлагают использовать их суда в Крыму.
Греческие судовладельческие компании прорабатывают вопрос сотрудничества с оккупированным Крымом, сообщил «вице-премьер» крымского «правительства» — «постоянный представитель Республики Крым» при президенте РФ Георгий Мурадов.
При этом заявляется, что «переговоры с греческой делегацией проходили за закрытыми дверями и без прессы».
В конце октября сообщалось, что в «Днях немецкой культуры», которые проходили в оккупированном Крыму с 22 по 29 октября, принимали участие 20 гостей из Германии и Норвегии.
По словам председателя Национально-культурной автономии немцев Крыма Юрия Гемпеля, в состав делегации вошли депутаты, бизнесмены и представители общественных объединений, а также этнические немцы, которые ведут в Норвегии «достаточно серьезный бизнес».
В начале ноября сеть заполнили сообщения из информационных ресурсов оккупационной власти Крыма о визите 10 ноября 2016 года на полуостров делегации немецких инвесторов, в частности, компании GEA Westfalia Separator Group GmbH в лице Хайнриха ВЕВЕЛЕРА (Heinrich Weweler) та Innovations Holding Technolog в лице Ганса Юргена ФОГТА (Voigt Hans Jurgen).
Справка BSNews:
Компания GEA Westfalia Separator Group GmbH, основанная 1893 года в Германии, является одним из крупнейших и старейших в мире производителей сепараторного оборудования и декантеров для переработки молока, жиров, нефтепродуктов, энергетики, морских установок, очистки сточных вод, химической и фармацевтической промышленности. Имеет представительство в Киеве, поставляет свое оборудование по всей Украине, выступала спонсором IV Международной конференции «Black Sea Oil Trade-2016», проходившей в Киеве 7 сентября 2016 года и организованной «УкрАгроКонсалт».
После посещения господином Хайнрихом Вевелером оккупированного Крыма, заместитель министра юстиции Украины Сергей Петухов направил официальное письмо в главное представительство компании с просьбой объяснить нарушение санкций в отношении России, а также сделал ряд телефонных звонков в посольство Германии в Украине и Посольство Украины в Германии для выяснения обстоятельств незаконного визита немецких граждан на оккупированный полуострова.
В ответ, отметил господин Петухов на своей странице в Facebook, GEA Westfalia Separator Group GmbH прислали заверения, что компания ни в коем случае не планирует нарушать санкций ЕС в отношении России из-за аннексии Крыма, а также, что упомянутый выше сотрудник является менеджером по продажам и не имеет полномочий принимать решения об инвестициях или представлять компанию перед властью, медиа или общественностью. О визите господина Вевелера руководству GEA Westfalia Separator Group GmbH, как сообщается в письме, не было известно.
Фото со страницы заместителя министра юстиции Украины Сергея Петухова в Facebook
Замминистра юстиции Украины направил обращение в ГПУ и СБУ с просьбой проверить упомянутого выше гражданина Германии на предмет законности пересечения государственной границы Украины во временно оккупированном Крыму и привлечь его к административной или уголовной ответственности.
Ранее, в 2011 году, немецкий менеджер по продажам Хейнрих Вевелер уже приезжал в Киев на переговоры с ОАО АК «Киевводоканал», но занимал тогда должность исполнительного директора компании.
Немецкое издание DW сообщает еще об одном предстваителе немецкого бизнеса Бернхарда Миллера (Bernhard Miller) из Alois Miller Erdbau und Abbruch, который в конце сентября 2016 года искал в оккупированном Крыму возможности для инвестиций.
23-25 ноября Крым посетила делегация из Турции, визит которой очень широко освещался оккупационными СМИ.
Речь шла о переговорах по вопросам экономического сотрудничества и восстановлением прямого транспортного сообщения между Турцией и оккупированным Крымом.
В составе турецкой делегации прибыли руководитель турецкой Ассоциации евразийских правительств Хасан Дженгиз, вице-мэр Анкары Ахмет Тунч, депутат от СПР Махмут Малли, другие политики и «представители деловых кругов» Турции.
Глава турецкой делегации Хасан Дженгиз (в центре) в аэропорту Симферополя Фото: РИА Новости
Крымские СМИ утверждали, что
«вторым рейсом в столицу Крыма в ближайшее время должны прибыть также два советника президента Турецкой Республики Реджепа Тайипа Эрдогана, в том числе его двоюродный брат Мехмет Мутлу, и ряд депутатов Великого национального собрания Турции от правящей СПР».
Однако дальнейшей информации о прибытии других членов делегации не появилось.
25 ноября на сайте Министерства иностранных дел Турции было опубликовано заявление спикера МИД Хюсейина Мюфтюоглу, что визит турецкой делегации в Крым, о котором в министерстве узнали из новостей, не носит официального характера, и в политике Турции нет изменений в вопросах уважения суверенитета и признания территориальной целостности Украины, в том числе Крыма.
Приложение
Морские суда,
которые в нарушение законодательства Украины и международных санкций заходили в порты оккупированного Крымского полуострова
в октябре-ноябре 2016 года
Примечание по обновлению базы данных:
даты захода судов-нарушителей в крымские порты в 2016 выделяются в тексте фиолетовым фоном шрифта и синим шрифтом;
новые суда-нарушители, внесенные в базу данных в октябре и ноябре 2016, выделяются фоном строки в таблице;
заходы судов в Крым в октябре-ноябре 2016 года выделены желтым фоном шрифта.
| №пп --- № в гос |
Name |
Vessel |
Owner / Manager |
Dates |
|
|
|
Flag: Bulgaria |
|
|
| 01 -- 01 |
Flag: Bulgaria Vessel type: Former name(s): |
IMO: 8899720 Gross tonnage: 2,083 tons Build year: 1987 |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Bulmarket Shipping Or: |
Kerch: 21.04.15 Доставка в Болгарию сжиженного газа из РФ через терминал в Керчи |
|
|
|
Flag: Comoros |
|
|
| 02 -- 01 |
DENIZ New Flag: Comoros Vessel type: Former name(s): |
IMO: 7361635 Gross tonnage: 2,952 tons. Build year: 1974 |
Class society: Bulgarski Koraben Owner: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey. Manager: Maksimar Denizcilik - Istanbul, Turkey Вероятно, вместе с флагом формально сменил владельца на фиктивного или управляется через офшорную компанию так как маршруты судна не изменились При прохождении пролива Бофор в направлении Черного моря регулярно указывает в АИС фиктивный курс на Туапсе при реальном направлении на Sevastopol |
Sevastopol: 30.06.15 Feodosia: 16.06.15 Kerch: 18.10.15 перевозка металлолома из Севастополя, Феодосии, Керчи в Турцию и Ливан. |
| 03 -- 02 |
PRINCESS MARIA New Flag: Comoros New MMSI: 620031000 Vessel type: Former name(s): |
IMO: 7528556 Build year: 1977 |
Class society: Maritime Lloyd |
Sevastopol: 27.08.15 Kerch:
|
|
|
|
Flag: DR Congo |
|
|
| 04 -- 01 |
YARA J Flag: DR Congo Vessel type: General Cargo Former name(s): Tarik Emir (2015) |
IMO: 8001517 Gross tonnage: 4,052 tons Build year: 1980 |
Class society: National Shipping Adjusters Owner & Manager: Mina Denizcilik ve Ticaret Ltd, 34427, Istanbul, Turkey, Meclis-i Mebusan Yokusu 51, |
Sevastopol: 22.08.16 - зерно в Фамагуста, Северный Кипр, с терминала "Авлита"
|
|
|
|
Flag: Mongolia |
|
|
| 05 -- 01 |
METAL (TALA) New Name: ALTERA 1 New Flag: Mongolia Vessel type: |
IMO: 8012114 Gross tonnage: 5,165 tons Build year: 1982 |
Class society: Overseas Marine Certification Services Owner: Hdl Partners Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey Owner: Vinista Shipping - Peru Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года: TALA Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8012114 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.). MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP). |
Kerch: 29.08.14 Перевозка газа из Керченского морского рыбного порта в Турцию и Ливан |
| 06 -- 02 |
GREEN LIGHT New Name: New Flag: Mongolia New MMSI: 457268000 Vessel type: Former name(s): |
IMO: 8810700 Gross tonnage: Length: 98 m Build year: 1990 |
Class society: (сайт не работает), новый владелец неизвестен, возможно - фиктивный Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года: GREEN LIGHT Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8810700 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.; Linked To: GREEN SHIPPING LTD.). MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP). |
Kerch: 03.03.15 C мая 2015 и в 2016 после публикаций «черного списка», регулярно выключает АИС в Керченском проливе, указывая в АИС направление на Темрюк: в том числе |
| 07 -- 03 |
BLUE WAY New Name: New Flag: Mongolia New MMSI: 457275000 Vessel type: Lpg Tanker Former name(s): |
IMO: 8800298 Gross tonnage: 3,643 tons. Summer DWT: 4,248 tons Build year: 1989 |
Class society: Bureau Veritas Owner and Manager: info@milenyumshipping.com, www.milenyumshipping.com - (сайт не работает), новый владелец неизвестен Установлено нахождение судна и судовладельца в "сирийском списке" санкций OFAC, USA с 03 августа 2015 года: BLUE WAY Panama flag; Vessel Registration Identification IMO 8800298 (vessel) [SYRIA] (Linked To: MILENYUM ENERGY S.A.). MILENYUM ENERGY S.A. (a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI; a.k.a. MILENYUM DENIZCILIK GEMI HIZMETLERI ACENTELIK VE OZEL OGRETIM HIZMETLERI LIMITED SIRKETI; a.k.a. MILENYUM SHIPPING), c/o Milenyum Denizcilik Gemi H., Hizmetleri Ltd. Sti, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, Istanbul 34384, Turkey; Ataturk Mahallesi Gulay Sokak, No. 12/3, Atasehir, Istanbul, Turkey; No. 18 D. 1 Kemankes Mah. Necatibey Cad., Akce Sok., Karakoy, Istanbul, Turkey; Sierra Leone; Avenida Norte Enrique Geenzeier El Cangrejo, Panama 0834-1082, Panama; Website http://www.milenyumshipping.com; Company Number 792313 (Panama) [SYRIA] (Linked To: ABDULKARIM, Wael; Linked To: ABDULKARIM GROUP). |
Kerch: 07.07.14 С апреля 2015 и в н/вр 2016 регулярно выключает АИС в Керченском проливе, указывая в АИС направление на Темрюк или вообще ничего. в том числе 12.10.16 |
|
|
|
Flag: Palau |
|
|
| 08 -- 01 |
MORYAK Flag: Palau Vessel type: Former name(s): Alexey Tarasov (2014), Samur 11 (2010 Dec), Konstantin Kabanov (2004 Jul), St 1302 (2004 Mar) |
IMO: 8881266 Gross Tonnage: 1846 |
Class society: Former Owner & Manager : Albros Shipping & Trading Ltd, Istanbul, Turkey Приобретен севастопольским ООО «Судоходная компания «Посейдон» у турецкой компании ориентировочно в октябре 2014. При этом сменил флаг с РФ на Палау, исключен из Российского регистра судоходства. С 24 октября 2014 по февраль 2015 ремонтировался на СРЗ "Южный Sevastopol" в Камышевой бухте после продажи и смены флага. С марта 2015 обслуживает грузовую линию Sevastopol - Zonguldak, перевозка продуктов питания и стройматериалов. Информация о работе этой линии практически недоступна в Интернет. Ship manager/Commercial manager: BEXLEY GROUP LTD Belize City, Belize. before 03/2016 ISM Manager: POSEIDON LTD-KHERSON Office 710, prospekt Ushakova 25, Kherson, 73000, Ukraine. since 20/02/2015 Registered owner: BEXLEY GROUP LTD Belize City, Belize. since 13/12/2012 |
Sevastopol: Feodosiya: Kerch: |
|
|
|
Flag: Panama |
|
|
| 09 -- 01 |
VARYAG (до августа 2015 - KOCATEPE) Flag: Panama Vessel type: Former name(s): Паром (1) |
IMO: 8019887 Gross tonnage: 4,961 tons Build year: 1981 |
Class society: Macosnar Новый владелец: ООО "Пеленг" (директор Дмитрий Винников), Оператор: Крымское морское агентство (Станислав Гвоздилов) Ship manager / Commercial manager: CHARTERING BUREAU LLC Ofis 5N, Level A, ul Gorokhovaya 7/15, St Petersburg, 190000, Russia. since 27/10/2015 |
Sevastopol: 05.08.15 С августа по декабрь 2015, сменив имя на VARYAG , обслуживал паромную линию Sevastopol-Zonguldak. На отстое в Севастополе. Планируется линия на Абхазию 28.10.16 - возобновил рейсы в Зонгулдак:
|
| 10 -- 02 |
STAR OF SEA Flag: Panama Vessel type: Former name(s): |
IMO: 9120736 Build year: 1996 |
Class society: Lloyd's Shipping Register Manager: Sea Gate Management Co Sa, Egypt |
Sevastopol: 01.03.16 |
| 11 -- 03 |
LITTLE WIND Flag: Panama [PA] Flag: Panama Vessel type: |
IMO: 8863018 Gross tonnage: 2,457 tons Build year: 1976 |
Owner: MEC Line Shipping Inc, Turkey Manager: Pasabahce Denizcilik ve Ticaret, Turkey
|
Kerch: 27.11.16 - Камыш-Бурун из Самсуна. По прибытии в порт выключил АИС. 29.11.16 ушел в Ростов |
Продолжение:
|
№пп |
Name |
Vessel |
Owner / Manager |
Dates |
|
|
|
Flag: Russia |
|
|
| 12 -- 01 |
ALICAN DEVAL New Name: New Flag: Old Flag: Turkey Vessel type: Former name(s): |
IMO: 7500578 Gross tonnage: 4,638 tons |
Home port: Istanbul Istanbul, Turkey Manager: Deval Shipping & Trading - Istanbul, Turkey Blok 1, Sadikoglu Is Meerkezi, Poyraz Sokak 61. 34722, Istanbul, Turkey Новый владелец: Минобороны РФ, оператор Черноморский флот, Россия |
Sevastopol: 21.07.14 - погрузка зерна на терминале «Авлита», доставка Искендерун В 2015 г. судно выкуплено у Deval Shipping & Trading, Турция, в интересах ВМФ РФ. Вошло в состав Черноморского флота в начале осени 2015, с переименованием в ДВИНИЦА-50 Активно используется для перевозок вооружений группировке войск РФ в Сирию. В качестве военного транспорта не включает АИС, неоднократно зафиксирован в Севастополе в 2016 под погрузкой 17.10.16 - под погрузкой в Инженерной бухте |
| 13 -- 02 |
LIMAN Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 7618272 Gross tonnage: 721 tons Build year: 1977 |
Home port: Taganrog |
Kerch: c 25.08.14 и в течение 2015 -не менее 30 рейсов Темрюк-Kerch 17.08.16 |
| 14 -- 03 |
GOLFSTRIM Flag: Russia Vessel type: Former name(s): |
IMO: 8227771 Gross tonnage: 983 tons |
Home port: Novorossiysk Ecolarn Ltd. |
Sevastopol: 21.04. - 15.08.15. ремонт на Севморзаводе 2016 - Sevastopol-Novorossiysk 14.08.16 - Yalta |
| 15 -- 04 |
ARMAN-1 Flag: Russia Vessel type: Former name(s): |
IMO: 8872590 Gross tonnage: 1,830 tons |
Home port: Astrakhan |
Feodosiya: 01.09.15 Kerch: 03.11.15 Sevastopol: 26.11.15 |
| 16 -- 05 |
DADALI New Name: New Flag: Russia Vessel type: General Cargo Военный транспорт ЧФ РФ Former name(s): |
IMO: 8220759 Gross tonnage: 4,433 tons Build year: 1985
|
Home port: Avatiu Class society: Bulgarski Koraben New Owner: В 2015 выкуплен у турецкой компании Bulkhan Shipping & Trading Ltd. (Стамбул, Турция) в интересах ВМФ РФ. Вошел в состав ЧФ РФ в октябре 2015, с переименованием в "Вологда-50". В настоящее время используется для специальных перевозок в интересах в интересах ВС РФ в Сирию, Тартус - военная техника для контингента РФ и режима Асада |
Sevastopol: 21.10.15 В качестве военного транспорта не включает АИС, неоднократно зафиксирован в Севастополе в 2016 под погрузкой, в т.ч. в октябре-ноябре 2016
|
| 17 -- 06 |
AGIOS LAVRENTIOS New Name: LAVRENTIY New Flag: Russia News MMSI: 273387810 Vessel type: Паром (2) |
IMO: 8647866 Gross tonnage: 989 tons. Length: 100 m Build year: 2010 Вместимость – 500 пассажиров, до 24 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. |
Home port: Athens Owner & Manager: Koinopraxia Epivatochimatagogon Salaminos - Paloukia, Greece Новые владельцы: Рег. владелец: Собственник: Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии». 04 апреля 2014 года Минтранс России предоставил ООО "Оборонлогистика" лицензию на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов
|
Kerch: 15.06.15 - прибытие 10.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) - н/вр 2016 Перевозит в том числе войска |
| 18 -- 07 |
MARIA ELENI New Name: New Flag: Russia Vessel type: Паром (3) |
IMO: 9617923 Gross tonnage: 998 tons. Length: 105 m Вместимость – 500 пассажиров, до 24 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. |
Home port: Athens Owner & Manager: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece Новые владельцы: Рег. владелец: Smart Way LLC, Address: Russia, 105062 Moscow, Furmannyy pereulok, d. 12, str. 1. Email: ruslan@smartway-line.ru; kolyadasv@mail.ru Собственник: Оператор – ООО «Агентство «Грузовые линии». 04 апреля 2014 года Минтранс России предоставил ООО "Оборонлогистика" лицензию на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов Председатель Правительства РФ Д. Медведев 20.01.16 подписал распоряжение об определении ООО «Оборонлогистика» единственным исполнителем осуществляемых Минобороны России закупок работ (услуг) по доставке морскими паромами войск и грузов на территории Республики Крым и Калининградской области. |
Kerch: 15.06.15 - прибытие 02.07.15 - приступил к работе на линии Порт Кавказ - Керченский рыбный порт (грузовой транспорт, в том числе опасные грузы) - н/вр 2016 Перевозит войска |
| 19 -- 08 |
BORIS SHTOKOLOV (YENER C) New Flag: Russia New MMSI: 273382140 Vessel type: Вместимость – 25 еврофур. Количество кругорейсов в сутки – от 3 до 4. Паром (4) |
IMO: 9545522 Gross Tonnage: 2501 Build year: 2008. |
Class society: Turkish Lloyd. Phone: 0216 375 06 22 Manager: ООО «НовоИнтерТранс», Адрес: 353900, Россия, Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Губернского, 30, 3-й этаж, офис 34. Тел./факс: 8 (8617) 6-000-37 Адрес для корреспонденции: 353905 РФ, Краснодарский край, г. Новороссийск, ОПС, а/я № 50. E-mail: C 3 июня 2015 года начала работу регулярная грузовая паромная линия «Порт-Кавказ – Kerch – Порт-Кавказ». Грузопассажирский паром «Yener C» вместимостью 25 еврофур курсирует между Порт-Кавказ (причал № 24) и Керченским рыбным портом. Накопительный терминал расположен в г. Славянске-на-Кубани по адресу Маевское шоссе, 1/7. Телефон диспетчера +7 (938) 479-02-49. Порт-Кавказ, Причал № 24. Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Коса Чушка. Телефон диспетчера +7 (967) 650-89-10. Агент линии в порту г. Kerch – ООО "Крымская Транспортная Логистическая Компания". Накопительная площадка расположена рядом с территорией Керченского рыбного порта, по адресу ул. Героев Сталинграда, 23, Телефон диспетчера +7 (978) 853-50-13. |
Kerch: Прибыл в Kerch 16.05.15 23.06.15 - приступил к работе на паромной линии Порт Кавказ — Керченский торговый порт (перевозит грузовой транспорт, в том числе с опасным грузом) - н/вр 2016 |
| 20 -- 09 |
PROTOPOROS VI New Name: POBEDA New Flag: Russia Vessel type: Паром (5) |
IMO: 9657222 Year Built: 2012 |
Home port: Athens Owner & Manager: Evoikos Vi Maritime - Eretria, Greece Фрахтователь - ЗАО «Проект», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7. |
Kerch: 19.05.15 - прибытие в Kerch. 22.05-02.06.15 - дооборудование на заводе Залив 04.06.15 - н/вр 2016 - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ |
| 21 -- 10 |
IRTYSH В декабре 2015 сменил название, владельца и флаг New Flag: Russia Previous name: STONE. (Until 12/2015) Vessel type: General Cargo: 12. 2015 |
IMO: 8841539 Build year: 1990 |
Home port: Belize City. New Home port: Tuapse, Russia New Owner: Black Sea Shipping Corp. 50th Str, Global Plaza Bldg., 20th Floor, Office E, City of Panama, Republic of Panama Ship manager/Commercial manager: YUGMORTRANS LTD Building 5, ul Zolotorozhskiy Val 32, Moscow, 111033, Russia. during 06/2015 Registered owner BLACK SEA SHIPPING CORP Care of Yugmortrans Ltd , Building 5, ul Zolotorozhskiy Val 32, Moscow, 111033, Russia. during 06/2015 |
Sevastopol: 28.07.15 После ремонта с декабря 2015 - н/вр 2016 - используется для доставки морского песка, добываемого в раоне заповедника «Лебяжьи острова», Бакальская коса, северо-западное побережье Крыма Kerch: 06.10.16 - КМТП песок из района Лебяжьих островов26.11.16 - КМТП песок из района Лебяжьих островов |
| 22 -- 11 |
New Name: MAJOR CHAPICHEV New Flag: Russia Vessel type: Паром (6) |
IMO: 9554638 Gross tonnage: 987 tons Build year: 2008 |
Home port: Athens Owner: Agios Nikolaos Salamina Shipping - Salamis Island, Greece Новый владелец – ОАО «Совфрахт», Россия. Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых или 18 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 12. |
Kerch: 27.05.15 - прибытие 10.06.15 - приступил к работе на паромной переправе Порт Кавказ — Керченский торговый порт - по н/вр 2016 |
| 23 -- 12 |
New Flag: Russia Vessel type: Паром (7) |
IMO: 9688611 |
Home port: Athens Owner: Evoikos Iv Maritime - Eretria, Greece Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ. Вместимость – 500 пассажиров, 150 легковых а/м. Количество кругорейсов в сутки -12. |
Kerch: 09.05.15 - прибыл в Kerch, проходил таможенные процедуры и смену флага. 16.05.15 - н/вр 2016 - регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ |
| 24 -- 13 |
ANT Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8407230 Gross tonnage: 1,298 tons Build year: 1985 |
Home port: Novorossiysk Owner: Chernomorskiy Transit Рег. Владелец: ООО "Ювас-Транс". Address: Russia, 298300 Krym, Kerchy, ul. Kirova, 22. Email: |
Kerch: 24.01.15 В 2016 многократные заходы в Kerch - обслуживает рейдовую перевалку в Керченском проливе 14.09.16 - ремонт СРЗ до 24.11.16 |
| 25 -- 14 |
KUDMA 4 Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 9100190 Gross tonnage: 1,839 tons Build year: 1993 |
Home port: Astrakhan |
2015 - Kerch, Feodosia 2016 - Kerch, Sevastopol, Feodosia Kerch: Feodosia: Доставка грузов в Керчь с рейдовой перевалки в Керченском проливе |
| 26 -- 15 |
NEFTERUDOVOZ-59M Flag: Russia Vessel type: Tanker |
IMO: 8834615 Gross tonnage: 2,615 tons Build year: 1988 |
Home port: Astrakhan Рег. Владелец: Punkov Vladimir Vladimirovich. Address:Russia, 443099 Samara, ul.Volskaya, 50, kv.18. Email:tempsamara@mail.ru |
Kerch: 12.06.15 Feodosia: Sevastopol: |
| 27 -- 16 |
RODONIT Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8887492 Gross tonnage: 3,994 tons Build year: 1971 |
Class society: Owner: Shipping & Chartering Ship manager/Commercial manager SAILTRADE DENIZCILIK Dilhayat Sokak 24, Etiler Mah, Besiktas, 34337 Istanbul, Turkey. since 18/02/2012 Registered owner SALUTA SHIPPING LTD Care of Kent Shipping & Chartering Ltd , Dilhayat Sokak 22, Etiler Mah, Besiktas, 34337 Istanbul, Turkey. since 18/02/2012 |
Sevastopol: 22.07.15 Kerch: 30.10.15 |
| 28 -- 17 |
VOLGO-BALT 144 Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8857801 Gross tonnage: 2,457 tons Build year: 1971 |
Home port: St.petersburg Ship manager/Commercial manager ST PETERSBURG SHIPPING CO LTD Office 65-66, prospekt Izmailovskiy 2, St Petersburg, 191023, Russia. during 2000 Registered owner ZENIT Room 2-N, ul Sadovaya 28/30, St Petersburg, 190068, Russia. during 1997 ООО Подмосковная судоходная компания (?) |
Sevastopol: 04.10.15 Kerch: 30.03.16 |
| 29 -- 18 |
VOLGO BALT 203 Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8841620 Gross tonnage: 2,516 tons Build year: 1977 |
Class society: Russian River Shipping Register Owner: ООО Волжская судоходная компания Owner's IMO number: 5826719 |
Sevastopol: Kerch: Yalta: Feodosiya: |
| 30 -- 19 |
RM3 New Flag: Russia New MMSI: 273379650 Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8877241 Gross tonnage: 2,193 tons Build year: 1983 |
Class society: Owner: "River Sea" Management Company Ltd. Address: Russia, 344002 Rostov-na-Donu, pr.Semashko, 3, of.2. Email: |
Kerch: 23.10.15 Sevastopol: 06.12.15 Yalta: 19.05.16 Feodosia: 16.11.16 - из Ростова, ушел в Темрюк |
| 31 -- 20 |
KAMA Flag: Russia Vessel type: Ore/oil Carrier |
IMO: 8860822 Gross tonnage: 2,615 tons Build year: 1992 |
Home port: Makhachkala "Mtk Plus", Jv. Address: Russia, 367000 Makhachkala, ul.E.Kapieva, 18a. |
Sevastopol: Feodosia: Yalta: 20.02.16 |
| 32 --- 21 |
ZELENGA Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8862856 Gross tonnage: 1,522 tons Build year: 1978 |
Home port: St.petersburg |
Feodosiya: Sevastopol: Kerch: |
| 33 -- 22 |
BEREZOVETS Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8885200 Gross Tonnage: 1532 Year Built: 1979 |
Home port: St.Petersburg ООО "МСК". Address: Russia, 185005 Petrozavodsk, Respublika Kareliya, ul.Pravdy, dom.28A |
Sevastopol: 07.12.15 Kerch: 14.08.16 |
| 34 -- 23 |
VOLGO BALT 156 New Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8867442 Gross tonnage: 2,498 tons Build year: 1972 |
Class society: Russian River Shipping Register Owner: Arcus Shipping ООО "Судоходная компания Аркус" (бербоут-чартер). Рег. владелец: Gervessa Shipping Co Ltd |
Sevastopol: 06.12.15 Yalta: Kerch: 19.08.16 |
|
35
|
OLGA Flag: Russia Vessel type: Tanker - Hazard A (Major) |
IMO: - |
Home port: Astrakhan Owner: ООО "СК "МБС-Шиппинг" |
Kerch: |
| 36 -- 25 |
NEFTERUDOVOZ 29M Flag: Russia Vessel type: Obo Carrier |
IMO: 7740570 Gross tonnage: 2,613 tons Build year: 1978 |
Home port: Astrakhan Owner: Sk Mbs Shipping Рег. Владелец: Nemorova G.D. Address: Russia, 127273 Moscow, ul.Otradnaya, dom 11, kv.296 |
Kerch: Feodosia: Yalta: |
| 37 -- 26 |
GLYKOFILOUSA III New Flag: Russia New MMSI: 273377030 Vessel type: Паром (8) |
IMO: 8647854 Вместимость – 500 пассажиров, 160 легковых / 18 грузовых а/м. Build year: 2009 |
Owner: Koinopraxia Epivatochimatagogon С сентября 2014 года сменил владельца и флаг. Новый владелец – Aquamarine Developments Ltd - Cyprus. Фрахтователь - ЗАО «Варт и К», РФ, Сочи. |
Kerch: 01.09.14 - прибытие 16.09.14 - 2015 - н/вр 2016 регулярные рейсы на паромной переправе Порт Крым - порт Кавказ Количество кругорейсов в сутки – 12. |
| 38 -- 27 |
OLYMPIADA New Flag: Russia Vessel type: Ro-ro/passenger Ship Former name(s): Паром (9) |
IMO: 8611532 Gross tonnage: 918 tons. Summer DWT: 1,291 tons. Length: 195 m. Beam: 15 m Build year: 1989. Builder: North East Shipbuilders - Sunderland, U.k. |
Class society: Registro Italiano Navale. Owner: Dorieus Maritime Новый владелец: ЗАО «Проект». Фрахтователь – ООО «Морская дирекция», РФ. Вместимость – 600 пассажиров, 120 легковых или 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 7.
|
Kerch: 16.07.14 - 2015 - н/вр 2016 - работает на паромной переправе Порт Крым- порт Кавказ Ориентировочно в январе 2015 сменил флаг на Россию. Продан судовладельцу из РФ Sevastopol: |
| 39 -- 28 |
KRYM New Flag: Russia New MMSI: 273377650 New Call Sign: UBEN7 Old Name: Vessel type: Паром (10) |
IMO: 7727425 Gross tonnage: Build year: 1979 |
Class society: Registro Italiano Navale Owner: Caronte Shipping Нынешний судовладелец: Группа компаний «Анрусстранс». Manager: Anship. ООО «АНШИП», Вместимость – 600 пассажиров, 160 легковых или 16 грузовых а/м. Количество кругорейсов в сутки – 12 |
Kerch: 21.08.14 - прибыл в Керченский морской рыбный порт. За несколько дней до этого сменил название на KRYM. Куплен группой «Анрусстранс» в Италии с 08.09.14 - 2015 - н/вр 2016 - работаетна паромной переправе Порт Крым-порт Кавказ |
| 40 -- 29 |
VOLGO DON 5041 Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8955885 Gross tonnage: Build year: 1972 |
Home port: Taganrog Owner: Kama River Shipping Co, Office 9, ul A Ordzhonikidze 11, Perm - Russia ООО "Фаространсфлот" |
Kerch: 14.11.14 31.12.15 - н/вр 2016 - ремонт на заводе Залив Sevastopol: 19.07.15 |
| 41 -- 30 |
NEFTERUDOVOZ 33M Flag: Russia Vessel type: |
IMO: 7830894 Gross tonnage: 2,615 tons Build year: 1979 |
Home port: Astrakhan Owner: Volgo Don Shipping Volgo-Donskoe Sudovoe Agentstvo, LLC. |
Sevastopol Kerch: Feodosia: |
| 42 -- 31 |
NADYM Flag: Russia Vessel type: Former name(s): |
IMO: 9142904 Gross tonnage: 4,955 tons Summer DWT: 6,207 tons Build year: 1996 |
Home port: Temryuk Owner: Marine Shipping |
Sevastopol: 28.12.14 - 2015 - н/вр 2016 в ремонте на СРЗ в Камышевой бухте, затем СМЗ |
| 43 -- 32 |
Flag: Russia. Vessel type: General Cargo |
IMO: 7636860. MMSI: 273322500. Callsign: UFHV Gross tonnage: 2,827 tons. Summer DWT: 3,846 tons. Length: 118 m. Beam: 13 m. Draught: 3.2 m Build year: 1978. Builder: Envc - Viana Do Castelo, Portugal. |
Home port: St.petersburg. Class society: Russian Maritime Shipping Register. Owner: River Sea Management - Rostov,Russia. Manager: River Sea Management - Rostov,Russia Shipping Company River-Sea Ltd. Address:Russia, 344002 Rostov-na-Donu, prospekt Semashko, office 2. Email:riversea@donpac.ru |
Sevastopol: Yalta: Kerch: |
| 44 -- 33 |
MEE Flag: Russia Vessel type: Former name(s): |
IMO: 6603177 Gross tonnage: 321 tons Build year: 1965 |
Class society: Russian River Shipping Register Home Port: Kaliningrad, Russia. |
Kerch: С июня 2014 и в 2015 - регулярные (2-3 в месяц) рейсы из Ростова и Темрюка в Kerch. 28.11.16 - из Новороссийска
|
| 45 -- 34 |
Flag: Russia Vessel type: Паром (11) |
IMO: 9711250 Gross tonnage: 1,421 tons. Summer DWT: 331 tons Build year: 2013 |
Home port: Novorossiysk Owner: Anrusstrans, Russia |
Kerch: Собственник – группа компаний «Анрусстранс». Вместимость – 261 пассажир, 43 легковых / 28 грузовых ТС. Количество кругорейсов в сутки – 4 |
| 46 -- 35 |
PETROVSK Flag: Russia Vessel type: Former name(s): Паром (12) |
IMO: 8841474 Gross tonnage: 3,084 tons. Summer DWT: 3,265 tons. Length: 117 m. Beam: 16 m Build year: 1986 |
Home port: Makhachkala Owner: Anrusstrans, Anship - Moscow, Russia |
Kerch: Вместимость – 25 ж/д вагонов. Количество кругорейсов в сутки - 4. Sevastopol: |
|
47 |
SAM O'CAT Flag: Russia Vessel Type: Landing Craft Former Names: Soll Dunga 2013 Sep, Umuda Maju 2002 May, Armada Maju 2018 Nov 30 |
IMO number: 8848305 Build year: 1991 |
Class society: Owner: |
Sevastopol: Алушта: Yalta: Feodosia: |
| 48 -- 37 |
SEVASTOPOL Flag: Russia Vessel type: Ferry/Passengers Former name(s): Паром (13) |
IMO: 6523951 Gross tonnage: 657 tons. Length: 50 m Build year: 1965 |
Class society: International Register Of Shipping Owner: Sevastopol Transport Systems, Anship, Russia, Sevastopol |
Kerch: с 11.06.14 по 09.02.15 на Керченской паромной переправе с 09.02.15 по 12.08.15 ремонт на заводе Залив Sevastopol: |
| 49 -- 38 |
Flag: Russia Vessel type: Passengers Ship Former name(s): |
IMO: 9144976 Gross tonnage: 478 tons Build year: 1996 |
Home port: Sochi Owner: Rosmorport - Moscow, Russia |
Kerch: Feodosia, Yalta: Июль - август 2015 - рейсы Anapa-Feodosia Sevastopol: С 16 июля 2016 работает в Туапсе Yalta: Sevastopol:
|
| 50 -- 39 |
Flag: Russia Vessel type: Passengers Ship. Former name(s): |
IMO: 8888513 Gross tonnage: 482 tons. Summer DWT: 59 tons. Length: 40 m Build year: 1996 |
Home port: Sochi Owner: Rosmorport - Moscow, Russia |
Kerch: Feodosia, Yalta: Sevastopol: Yalta: |
| 51 -- 40 |
Flag: Russia Vessel type: General Cargo. Former name(s): |
IMO: 8857978 Gross tonnage: 1,836 tons. Summer DWT: 2,800 tons Build year: 1979 |
Home port: Yalta Owner: Крымская судоходная компания, Ялта, Крым Ship manager/Commercial manager Registered owner |
Yalta: Sevastopol: 29.09.15 Feodosia: с 24.12.14 до февраля 2015 возил песок с озера Донузлав в Ялту и Sevastopol, затем Sevastopol, Yalta - Ростов в 2016 на перевозках в Ялту и Севастополь из Ростова |
| 52 -- 41 |
TIGRAN MARTIROSYAN Flag: Russia Vessel type: |
IMO: 9394480 Gross tonnage: 2,985 tons Build year: 2006 |
Home port: Novorossiysk Owner: Era - Novorossiysk,Russia Manager: Era - Novorossiysk, Russia |
Kerch: 2014 - 2015 - 2016 - между портами Кавказ, Тамань и Новороссийском, а также на рейдовом причале в Керченском проливе (без заходов в Крым) Kerch: |
| 53 -- 42 |
ANATOLIY Flag: Russia (RU) New MMSI: 273321090 Vessel type: |
IMO: 8878764 Gross tonnage: 1,788 tons Build year: 1993
|
Class society: Russian River Register Owner: Ltd Global Star International. ОАЭ ? |
Sevastopol: Не учитывается в статистике, так как прибыл в Крым до оккупации 09.11.16 - арестован судебными приставами за невыплату зарплаты экипажу |
| 54 -- 43 |
ANNENKOV Flag: Russia Vessel type: Former name(s): Паром (14) |
IMO: 8841450 Gross tonnage: 3,083 tons |
Home port: Temryuk Owner: Anship - Moscow,Russia Собственник – группа компаний «Анрусстранс». |
Kerch: Вместимость – 25 ж/д вагонов. Количество кругорейсов в сутки - 4. |
| 55 -- 44 |
Flag: Russia Vessel type: Former name(s): Паром (15) |
IMO: 9411874 Gross tonnage: 5,786 tons. Summer DWT: 6,628 tons Build year: 2009 |
Class society: Owner: Melnikov Mikhail I.p. - Rostov, Russia |
Kerch: С марта 2014 - регулярный ж/д паром между портом Кавказ и портами Крым и Керченским моррыбпортом. С ноября 2014 - 2015 - н/вр 2016 в ремонте / на отстое на заводе Залив |
| 56 -- 45 |
MMSI: 273326760 Flag: Russia Vessel type: Former name(s): Паром (16) |
IMO: 7711763 Build year: 1978 |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Darley Select Incorporated Рег. Владелец: Lockhart Trading group Ltd |
Kerch: 2015: с 01.01.15 до 01.07.15 - то же. С 01.07.15 и н/вр 2016 - ремонт/отстой в заводе «Залив» и Керченском моррыбпорту |
| 57 -- 46 |
YEYSK New MMSI: 273374520 New Flag: Russia Vessel type: Смена флага 26.04.2015 Паром (17) |
IMO: 8725565 Gross tonnage: 1,028 tons Build year: 1988 |
Home port: Kerch Owner: Kerch Sea Ferry New Owner: ГУП РК Крымские морские порты. New Manager: ГУП РК Крымские морские порты - филиал Керченская паромная переправа Вместимость – 160 пассажиров, 25 легковых / 16 грузовых (до 7,5 т.) ТС. Количество кругорейсов в сутки – 4. |
Kerch: "Национализирован" после оккупации Крыма, учитывается в статистике, так как активно используется оккупантами |
| 58 -- 47 |
KERCHENSKIY-2 New MMSI: 273373520 New Flag: Russia Vessel type: Паром (18) |
IMO: 7741017 Gross tonnage: 1,022 tons Build year: 1978 |
Home port: Kerch Owner & Manager: Kerch Sea Ferry, Kerch, Ukraine,
|
Kerch: С апреля 2015 - н/вр 2016 -в ремонте на Керченском СРЗ "Национализирован" после оккупации Крыма, учитывается в статистике, так как активно используется оккупантами |
| 59 -- 48 |
KORSAKOV Flag: Russia Vessel type: Oil Products Tanker Former name(s): |
IMO: 8724793 Gross tonnage: 1,914 tons Build year: 1985 |
Home port: Novorossiysk Owner: Transbunkernovo Рег. Владелец: Rakan Management Ltd. Address:3rd Floor, Geneva Palace, Waterfront Drive, Road Town, P.O. Box 3175, Tortola, British Virgin Islands |
Sevastopol: 27.05 - 10.07.14 |
| 60 -- 49 |
PRANIK NEFTERUDOVOZ-2 Flag: Russia Vessel type: Ore/oil Carrier Former name(s): |
IMO: 8986884 Gross tonnage: 2,616 tons Build year: 1969 |
Class society: Russian River Register Ship manager/Commercial manager Registered owner UNKNOWN/YEYA SHIPPING LTD since 27/05/2008 Судоходное агенство "Транс-Флот" (?)
|
Kerch: 27.05.16 Sevastopol: Feodosia: Yalta: |
| 61 -- 50 |
SOLIDAT Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): Приспособлен под перевозку контейнеров |
IMO: 7614599 Build year: 1978 |
Home port: Astrakhan Owner: Ladoga Shipping Shipping Company "Ladoga". Address: Russia, 414024 Astrakhany, ul.Gogolya, dom 3, korpus 2, liter A, pomeshchenie 55. Вместимость – 62 TEU гружёных / 86 TEU (при условии загрузки на палубу только порожних контейнеров), возможна перевозка 20 и 40-футовых контейнеров с максимальной загрузкой до 26 и 28 т. соответственно. Количество рейсов в месяц – 7-9. |
Sevastopol: 09.09.14 обслуживает рейсы в Новороссийск (контейнеры) Kerch: |
| 62 -- 51 |
ARMAN-2 Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8862923 Gross tonnage: 1,783 tons Build year: 1986
|
Home port: Taganrog Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Horpshipping Рег. Владелец: Оператор: ООО Северо-Западный Транспортный Альянс |
Kerch: Feodosia: |
| 63 -- 52 |
PECHORA Flag: Russia Vessel type: Former name(s): |
IMO: 8714009 Gross tonnage: 2,079 tons Build year: 1988 |
Class society: Russian River Shipping Register Owner: Trans Services Maritime |
Sevastopol: 2014 -2015 - 2016 - Занимается хищнической добычей песка в р-не Бакальской косы Постоянно базируется в Севастополе, учитывается в статистике в связи с добровольным переходом под флаг РФ и продолжением деятельности в интересах оккупантов |
| 64 -- 53 |
TROFA Flag: Russia Vessel type: Dredger Former name(s):
|
IMO: 6604573 Gross tonnage: 999 tons Build year: 1966 |
Class society: Russian River Shipping Register Owner: Yugecoresurs |
Sevastopol: 2014 -2015 - 2016 - Занимается хищнической добычей песка в р-не Бакальской косы Постоянно базируется в Севастополе, учитывается в статистике в связи с добровольным переходом под флаг РФ и продолжением деятельности в интересах оккупантов |
| 65 -- 54 |
LAKHTA Flag: Russia Vessel type: Tanker Former name(s): |
IMO: 8935770 Gross tonnage: 2,868 tons Build year: 1987 |
Home port: St.petersburg Volgo-Donskoe Sudovoe Agentstvo, LLC. Address:Russia, 400117 Volgograd, ul. im. Zemlyachki, 66A. Email:vdsa@vdsa.ru |
Kerch: 10.01.15, Sevastopol: 5.05.15 2014 - 05.06.14 - Sevastopol, 03.04.14 - Kerch |
| 66 -- 55 |
VOLGO-BALT 153 Flag: Russia
Vessel type:
General Cargo |
IMO: 8230209 Gross tonnage: Length Overall x Breadth Extreme: |
Class society: International Register Of Shipping Owner & Manager: ООО Подмосковная судоходная компания |
Sevastopol: 25.08.16 Kerch: 22.10.16 из Севастополя в КМТП |
| 67 -- 56 |
SKIF-V Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8858087 Gross tonnage: 2,463 tons Build year: 1984 |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Shipping Company "Ladoga" Ltd. |
Sevastopol: 26.05.16 - 01.11.16 - ремонт на Севморзаводе |
| 68 -- 57 |
VOLGO BALT 205 Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 8230338 MMSI: 273332650 Call Sign: UBCK9 Gross tonnage: Length Overall x Breadth Extreme: 114m × 13m Year Built: 1977 |
Home port: Taganrog Owner: ООО Волжская судоходная компания Виктория, Москва, 109378, ул. Академика Скрябина, д.26, корп.1, оф.3. Телефон: +7(499) 707-32-13, Факс: +7(482)364-23-03 |
Sevastopol: 10.08.16 Yalta: 27.07.16 Kerch: 30.07.16 Переведен с Балтики с 25.07.16 |
| 69 -- 58 |
NIKOLAY LEBEDEV Flag: Russia Vessel type: General Cargo Former name: Sormovskiy 11 (1995) |
IMO: 7005554 Gross Tonnage: 2481 Year Built: 1969
|
Home port: Kaliningrad ООО Подмосковная |
Sevastopol: 25.07.16 Feodosia: |
| 70 -- 59 |
ELENA Flag: Russia Vessel Type: Ro-Ro Passenger Паром (19) |
IMO: 9774501 Length overall (LOA): 102.2 m Gross Tonnage: - Deadweight: - Length Overall x Breadth Extreme: 102m × 18m Year Built: -
|
Собственник – ОАО «Совфрахт». Вместимость – 540 пассажиров, 140 легковых / 20 грузовых ТС. Количество кругорейсов в сутки – 12. 8 августа. Крыминформ. Банк «Россия» выступил финансирующим банком по приобретению автомобильно-пассажирского парома «Елена» для работы на Керченской переправе. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе банка. «Банк «Россия» профинансировал лизинговую сделку по приобретению ООО «Коксохимтранс» автомобильно-пассажирского парома «Елена». Сумма сделки составила более 500 млн рублей», – отметили в пресс-службе и уточнили, что паром, построенный в 2015 году и вмещающий 510 пассажиров и до 140 легковых автомобилей, уже начал работу на Керченской паромной переправе. ООО «Коксохимтранс» – одна из ведущих транспортно-экспедиторских компаний, работающих в Крыму. Флот компании состоит из 3 судов: грузовой паром «Александр Ткаченко», автомобильно-пассажирские паромы «Майор Чапичев» и «Елена». Паром «Елена» был куплен лизинговой компанией «ЛК-Капитал» для передачи в финансовый лизинг ООО «Коксохимтранс». |
Новый паром на Керченской паромной переправе. Вышел из греческого порта Саламина 09.06.16. Прибыл в Kerch 18.06.16 на судоремонтный завод. Приступил к работе на переправе 07.07.16 |
| 71 -- 60 |
AVANGARD Flag: Russia Vessel type: Паром (20)
|
IMO: 9522403 Gross Tonnage: 5484 Year Built: 2007 |
Class society: Russian Maritime Shipping Register Owner: Anrusstrans, Russia Manager: Anship. ООО «АНШИП», Москва: |
С 08.01.16 до 26.09.16 на Керченской паромной переправе. Снят с линии порт Кавказ - Варна. Вместимость – 35 ж/д вагонов. |
| 72 -- 61 |
KAPITAN BARMIN Flag: Russia Vessel type: Tanker |
IMO: 9269350 Gross tonnage: 4,535 tons Summer DWT: 5,742 tons Draught: 3.2 mL |
Home port: Astrakhan Class society: Russian Maritime Shipping Register ООО "ВОЛГОТРАНС" Aдрес:т Россия, 443042 Самара, ул.Белорусская, д.134 |
Feodosia: 03.10.16 - ГСМ из Новороссийска на Феодосийскую нефтебазу |
| 73 -- 62 |
BOLOGOE Flag: Russia |
IMO: - Gross Tonnage: 1650 |
Design: 21-88, тип Калининград |
Kerch: 22.04.16 - КМТП из Волгограда |
| 74 -- 63 |
AMUR Old Name: COTE D ARMOR New Flag: Russia Vessel type: Hopper Barge |
IMO: 8410275 Gross tonnage: 730 tons |
Class society: Bureau Veritas Продан компанией Вышел из порта St-Malo 29.06.16, указав напраление на Туапсе, прошел Дарданеллы и Босфор 16-17.07.16, указав направление на Туапсе, фактически прибыл в Камышевую бухту Севастополя (внес недостоверную информацию в АИС). |
Sevastopol: 20.07.16 - прибыл для работы по добыче песка в районе Бакальской косы. Работает по н/вр 2016 из СМРП, бухта Камышевая |
| 75 -- 64 |
KOLGUEV Flag: Russia Vessel type: General Cargo |
IMO: 7111420 Build year: 1971 |
Home port: Arkhangelsk Class society: Russian Maritime Shipping Register ООО "БаренцТрансСервис" Aдрес:Россия, 163000 Архангельск, ул. Поморская, д. 61, офис 33 |
Sevastopol: 10.10.16 - из Ростова. Переброшен из Архангельска в июле-сентябре 2016.
Feodosia:
24.10.16 - из Азова |
|
|
|
Flag: Saint Kitts & Nevis |
|
|
| 76 -- 01 |
AMUR 2515 Flag: Vessel type: General Cargo |
IMO: 8721416 Gross tonnage: 3,086 tons Build year: 1986 |
Class society: Рег. Владелец: Amur Shipping 2515 Ltd, Сейшельские о-ва |
Sevastopol: с 17.06.15 - н/вр 2016 ремонт в Камышевой бухте 11.11.16 - арестован приставами за невыплату з/п экипажу
|
|
|
|
Flag: Sierra Leone |
|
|
| 77 -- 01 |
(Until 30.04.15) New Name: PETR Flag: Sierra Leone Vessel type: General Cargo Former names: Ivan Nazarov (2008 Nov), Morskoy 22 (1992 Jan). |
IMO: 7113210. MMSI: 667797000 Gross tonnage: 1,768 tons. Summer DWT: 2,203 tons. Length: 88 m. Beam: 12 m. Draught: 3.1 m. Build year: 1971. Builder: Reposaari Engineering - Pori, Finland |
Home port: Freetown. Owner: Pera Shipping & Trading, Isletmeciligi Ltd Sti), METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey Manager: RoyalMar Shipping & Ship Mgmt, METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey |
Evpatoria: 10.05.14 Kerch: 05.12.14 04.11.16 задержан Береговой охраной Турции в Босфоре за контрабанду сигарет. Судно более года не заходит в порты. Основное место базирования - неофициальная рейдовая стоянка южнее Керченского пролива. Там он может принимать и перегружать груз, бункероваться, менять экипажи. И оттуда же совершает "секретные" рейсы с выключенным АИС в направлении Абхазии, побережья Болгарии, Крыма, черноморского побережья Турции. |
| 78 -- 02 |
New Mame: New MMSI: 667001379 New Flag: Former name(s): |
IMO: 8003943 Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,225 tons Build year: 1981 |
Home port: Lome Owner & Manager: |
Sevastopol: 30.08.14 28.11.16 - прибыл в СМРП к зерновому терминалу. Ушел 30.11 в Амбарли (Стамбул) Kerch: 18.11.16 - Керченский МТП, 23.11.16 - ушел в район рейдовой перевалки южнее Керченского пролива. 25.11.16 - вернулся на рейд СМТП |
|
79 |
PRINCESS R New Name: Flag: Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8411190 Build year: 1985
|
Class society: Рег. Владелец: Owner/Manager: Marshall Islands, Charlton Marine LTD Реальный владелец, предположительно Bia Shipping - Constantza, Romania (BIA Shipping Co., Strada Revolutiei 1989 12, Constanta, Romania) |
Sevastopol: 16.02.16 Kerch: 09.07.16 |
| 80 -- 04 |
SKY HOPE Flag: Vessel Type: General Cargo Former name(s): Lady Maga (2005 Sep) |
IMO: 7702920 MMSI: 667001332 |
Class society: Dromon Bureau Of Shipping Build year: 1978 Manager & Owner: |
Sevastopol: 14-22.09.16 - с выключенным АИС, при прохождении Босфора указал курс Туапсе, вероятно, зерно в Египет, Абукир 31.10.16 при прохождении Босфора указал курс Темрюк и выключил АИС на курсе в Сеастополь, включил на обратном пути в Абукир 12.11.16 |
| 81 -- 05 |
PRINCESSA ELENA New Name: Flag: Sierra Leone Vessel Type: |
IMO: 8888824 MMSI: 667484000 Call Sign:9LC2063 |
Владелец: Multigrade Ltd., Новороссийск Оператор: ООО "Компания "Юг-Карго", г. Сочи |
Sevastopol: 29.03.14 вышел из Практической гавани Одессы, где находился в отстое с 2011, |
| 82 -- 06 |
NADALINA Flag: Sierra Leone Vessel type: General Cargo
Former name(s):
Rainbow S (2013) East Express (2010) Taurus (2002 Aug) Hirsholm (2000) Nordia (1996) Anna (1989)
|
IMO: 8215754 Gross tonnage: 1,983 tons Build year: 1983 |
Class society: Germanischer Lloyd Manager & owner: Bia Shipping - Constanta, Romania
|
Feodosia: 16.08.16 - из Одессы с выкл. АИС, металлолом в Искендерун 05.08.16 - СМРП из Искендеруна, в АИС указано Black Sea.
14.08 - зерно в Триполи (Ливан) |
| 83 -- 07 |
NABIL J Flag: Sierra Leone Vessel type: General Cargo
Former name(s): Dandun (2015) Gina R (2014 Nov) Unika (2001 Jun) Arnis (1985) |
IMO: 7125225 Gross tonnage: 1,773 tons Build year: 1971 |
Home port: Freetown Class society: Dromon Bureau Of Shipping Manager & owner: Bia Shipping - Constanta, Romania |
Sevastopol: 02 - 08.06.16 - СМРП, зерно в Дамиетта, Египет
17 - 22.08.16 - СМРП, зерно в Дамиетта, Египет
26.10.16 - СМРП, ушел в Дамиетта
|
|
Flag: Syria |
||||
| 84 -- 01 |
LAODICEA Flag: Syria Vessel type: General Cargo Former name(s):
Beluga Enterprise (Until 2009 May) |
IMO: 9274343 Gross tonnage: 9,611 tons Build year: 2003 |
Home port: Lattakia Class society: Germanischer Lloyd Owner: Syrian General Authority for Maritime Transport, Syria Government - Damascus, Syria Судно, судовладелец и связанные компании 03.08.2015 включены в "сирийский черный список" финансовой разведки США - Office of Foreign Assets Control (OFAC): Syrian General Authority For Maritime Transport (a.k.a. SYRIAMAR; a.k.a. Syrian General Establishment For Marine Transport; a.k.a. Syrian General Organization For Maritime Transport), The following vessels have been added to OFAC's SDN List: |
Sevastopol: 10.09.16 - из Латакии с выключенным АИС, ушел 07.10.16 курсом Латакия При проходе Босфора 09.09.16 указал в АИС ложное ое направление на Новороссийск Предположительно, был в Севастополе в октябре и ноябре 2016 - АИС судна выключался при проходе Босфора |
|
|
|
Flag: Tanzania |
|
|
| 85 -- 01 |
GENERAL New Flag: Tanzania Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 7218400 Gross tonnage: 2,229 tons Build year: 1972
|
Class society: International Register Of Shipping Owner/Manager: |
Sevastopol: Feodosia: 28.03.16 |
| 86 -- 02 |
SKY MOON New MMSI: 677093700 New Flag: Tanzania Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 7525334 Gross tonnage: 2,201 tons Build year: 1978 |
Home port: Kingstown Class society: Germanischer Lloyd Новый владелец уточняется, вероятно - из группы JOHAR SHIPPING, Constanta, Romania 30.11.16 задержан на Дунае на пути из Севастополя в Джурджулешты морской погранохраной Украины с 9 членами экипажа (капитан гражданин Ливии, 8 членов экипажа граждане Сирии). Капитан посадил судно на мель. 02.12.2016 судно доставлено в порт Рени. Для этого использован украинский речной буксир-толкач PERM (MMSI: 272043500) |
Sevastopol: 23.01.16 Feodosia: Kerch: |
| 87 -- 03 |
Flag: Tanzania Vessel type: General Cargo Former name(s):
|
IMO: 7615232 Gross tonnage: 3,381 tons. Summer DWT: 5,100 tons. Length: 99 m. Beam: 15 m Build year: 1978. Builder: Astilleros Del Atlantico - Santander, Spain |
Class society:Maritime Lloyd. Owner:Aqua Marine Shipping Co SA Manager: United Marine Co Sr, PO Box 122, Intrare Sirenei 7, 900249 Constantza, Romania |
Sevastopol: 08.11.14 Kerch: 30.11.14 Feodosia: Yalta: 29.12.14 |
|
|
|
Flag: Togo |
|
|
| 88 -- 01 |
RANIA H Flag: Togo Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 9002128 Build year:1991 |
Class society:Germanischer Lloyd Manager: Bia Shipping, Constantza, Romania |
Feodosiya: 13.12.15 Kerch: Sevastopol: 24.03.16 |
| 89 -- 02 |
GEORGIANA H Flag: Togo Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 8911413 Gross tonnage: 3,338 tons Build year: 1990 |
Home port: Lome |
Sevastopol: 19.09.15 Kerch: Feodosiya: |
| 90 -- 03 |
Flag: Togo Vessel type: General Cargo Former name(s): Odin (2003 Apr), Stadt Papenburg (2002 May), Odin (1997 Jan), Vela (1991 Mar 12) |
IMO: 8027638. Gross tonnage: 2,723 tons. Summer DWT: 2,860 tons. Length: 96 m. Beam: 14 m. Draught: 3.9 m Build year: 1981. Builder: Jansen Schiffswerft, Leer, Germany |
Home port: Lome Owner: Sherin Navigation Manager: Johar Shipping |
Kerch: 28.11.14 Feodosia: 07.06.14 Sevastopol: 27.04.14 Перевозка металлолома и зерна в порты Турции и Румынии. |
| 91 -- 04 |
Flag: Togo Vessel type: General Cargo Former name(s):
|
IMO: 8215649 Gross tonnage: 2,795 tons. Summer DWT: 2,852 tons Build year: 1983
|
Home port: Lome Owner: Sherin Navigation |
Kerch: Feodosia: Sevastopol: Перевозка металлолома в порты Турции и Румынии. |
|
|
|
Flag: Vanuatu |
|
|
| 92 -- 01 |
GULER Flag: Vanuatu Vessel type: General Cargo Former name(s): |
IMO: 7924334 Gross tonnage: Build year: 1980 |
Class society: Bulgarski Koraben Owner: Deniz Feneri Uluslararasi |
Sevastopol: 04-11.01.15 |
|
|
|
|
|
|
* * *
Расследование проведено в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
Ще на цю тему
- 06.08.2024 Аксьонов заявив про звільнення підконтрольного РФ міністра МНС Криму Садаклієва
- 15.11.2021 Крымчанка будет представлять Болгарию на конкурсе «Мисс Земля 2021»
- 04.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за весь термін окупації 2014-2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 01.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за 2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 27.01.2021 Україна просить Інтерпол розшукати 109 російских літаків, які літали до окупованого Криму
- 18.08.2020 Спортсменка из Севастополя представит Россию на Кубке мира по гребле
- 02.06.2020 Новый «черный список» морских судов-нарушителей санкций за время оккупации Крыма
- 13.03.2020 Прокуратура АРК і главк СБУ створюють реєстр іноземців, які незаконно відвідували Крим
- 25.01.2020 Дикі тюльпани під російськими бомбами. Як знищують Опукський заповідник в Криму
- 02.10.2019 Судно під прапором Камеруну зайшло в Феодосію для завантаження кальцінованою содою / Фото
- 30.09.2019 GRACE A: Сирія чи Ліван? Незаконні оборудки з прапором / Фото
- 12.06.2019 На Херсонщині затримали бойовика «Самооборони Криму»