Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму в січні 2017 року – база даних
Ольга КОРБУТ
Кримський департамент «Майдану закордонних справ»
Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму в січні 2017 року.
Airbus A320-214. Борт VP-BTZ авіакомпанії «Уральські Авіалінії». Фото: planefinder
У січні 2017 року до аеропорту окупованого Криму здійснювали польоти 11 російських авіакомпаній. Стільки ж авіаперевізників було рік тому, а на початку 2015 року до аеропорту Сімферополя літали 14 російських авіакомпаній.
Деякі з авіакомпаній, що літали до окупованого Криму 2016 року зупинили свою діяльність через фінансові проблеми. Замість них у січні 2017-го до аеропорту Сімферополя здійснювали інші російські авіаперевізники.
Кількість авіарейсів до аеропорту Сімферополя і з нього змінювалася відповідно з 1500 рейсів у січні 2015-го до 1930 у 2016 р. і 1496 рейсів у 2017 р.
Кількість авіарейсів до окупованого Криму (січень 2015-2017 рр.)
Серед авіакомпаній, які продовжують здійснювати незаконні польоти до окупованого Криму станом на січень 2017 року:
- «Аерофлот»
- «Росія»
- «Уральські Авіалінії»
- «Глобус/S7 Airlines»
- «ВИМ-Авіа»
- «ЮВТ»
- «Red Wings»
- «Nordwind Airlines»
- «Ikar (Pegas)»
- «Ямал»
- «Оренбуржье»
Виробниками переважної більшості цих повітряних суден є Airbus [1] і Boeing[2]. Вони ж продовжують здійснювати технічне обслуговування літаків, які, в свою чергу, літають до аеропортів європейських та інших країн, що офіційно не визнають анексію Криму Росією.
[1] Aibus – одна з найбільших у світі авіабудівних компаній, штаб-квартира якої знаходиться в Тулузі, Франція. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки. Виробництво зосереджене у Франції, Німеччині, Іспанії та Великобританії.
[2] Boeing – один із двох найбільших виробників літаків у світі зі штаб-квартирою у Чикаго, США. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки, космічна техніка.
Борти, що здійснювали польоти до окупованого півострова, також літали й до аеропортів країн ЄС, та деяких країн, що не входять до європейської спільноти, але визнали незаконною анексію Криму. Їх перелік вказано нижче у Таблиці 1.
Борти російських авіакомпаній,
що здійснювали і продовжують здійснювати рейси до окупованого Криму, та водночас літають до європейських аеропортів
Табл.№1
|
Номер |
Країна |
Модель |
Номер |
Авіа- |
Рейс |
Рейс до ЄС |
|
VQ-BUF |
Бермуди |
Boeing |
SU6144 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
Larnaca(Cyprus)-MOW |
|
VQ-BAU |
Бермуди |
A319-111 |
SU6893 |
Aeroflot / Russia |
SIP-LED |
LED-Berlin (Germany) |
|
RA-89058 |
Росія |
Sukhoi Superjet 100-95B |
SU2801 |
Aeroflot / Russia |
SIP-Sochi |
Oslo(Norway)-MOW |
|
VP-BLL |
Бермуди |
Airbus A320-214 |
SU1637 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
MOW-Riga (Latvia) |
|
VP-BTZ |
Бермуди |
А320-214 |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-MOW |
MOW-Larnaca MOW-Munich Munich-Yekaterinburg |
|
VP-BGR |
Бермуди |
Boeing |
SU6148 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW 21:45 |
MOW-Antalya MOW-Prague (CZ) |
|
VP-BJA |
Бермуди |
A320-214 |
SU1625 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW 17:55 20.01.2016 |
Oslo-MOW (Oslo) Berlin-MOW Stockholm-MOW Frankfurt-MOW |
|
VQ-BAS |
Бермуди |
А319-111 |
SU6134 |
Aeroflot / Russia |
SIP-Rostov 16:30 |
LED-Hamburg LED-Tel-Aviv (Israel) |
|
VQ-BAR |
Бермуди |
А319-111 |
SU6135 |
Aeroflot / Russia |
SIP-KRR |
LED-Hamburg SU6654 09:10 14.11.2016 LED-Prague (CR) SU6621 11:10 11.11.2016 |
ДОВІДКА
У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.
Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].
Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].
Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.
Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.
Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.
У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].
[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html
[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264
[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.
[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719
* * *
Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж двох з половиною років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників.
* * *
Розслідування проведено в рамках проекту "Журналістське розслідування "Міжнародні санкції через анексію Криму: ефективність і вплив, дотримання і технології обходу "за підтримки Фонду розвитку ЗМІ Посольства США в Україні. Погляди авторів не обов'язково збігаються з офіційною позицією уряду США.
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
Ще на цю тему
- 06.08.2024 Аксьонов заявив про звільнення підконтрольного РФ міністра МНС Криму Садаклієва
- 15.11.2021 Крымчанка будет представлять Болгарию на конкурсе «Мисс Земля 2021»
- 04.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за весь термін окупації 2014-2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 01.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за 2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 27.01.2021 Україна просить Інтерпол розшукати 109 російских літаків, які літали до окупованого Криму
- 18.08.2020 Спортсменка из Севастополя представит Россию на Кубке мира по гребле
- 02.06.2020 Новый «черный список» морских судов-нарушителей санкций за время оккупации Крыма
- 13.03.2020 Прокуратура АРК і главк СБУ створюють реєстр іноземців, які незаконно відвідували Крим
- 25.01.2020 Дикі тюльпани під російськими бомбами. Як знищують Опукський заповідник в Криму
- 02.10.2019 Судно під прапором Камеруну зайшло в Феодосію для завантаження кальцінованою содою / Фото
- 30.09.2019 GRACE A: Сирія чи Ліван? Незаконні оборудки з прапором / Фото
- 12.06.2019 На Херсонщині затримали бойовика «Самооборони Криму»