Российские авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в феврале 2017 года - база данных
Ольга КОРБУТ
Крымский департамент «Майдана иностранных дел»
Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» подвела итоги незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым в феврале 2017 года.
Airbus A320-214. Борт VP-BME авиакомпании«Аэрофлот/Россия». Фото: Alexey Ereshko, planespotters
В феврале 2017 года в оккупированный Крым летали 9 российских авиакомпаний. В прошлом году их было 12. В феврале 2015 года в аэропорт Симферополя летали 11 авиакомпаний.
Некоторые авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в феврале в 2015-2016 гг., прекратили свою деятельность из-за финансовых проблем. Вместо них, в январе 2017 года рейсы в аэропорт Симферополя начали осуществлять другие российские авиаперевозчики.
Количество авиарейсов в аэропорт Симферополя и обратно менялось соответственно с 1246 рейсов в феврале 2015 года до 1756 в 2016 и 1252 рейсов в 2017.
Количество авиарейсов в оккупированный Крым
(февраль 2015-2017 гг.)
Авиакомпании, которые продолжают летать в оккупированный Крым (февраль, 2017):
- «Аэрофлот»
- «Россия»
- «Уральские Авиалинии»
- «Глобус»
- «ВИМ-Авиа»
- «ЮВТ»
- «Red Wings»
- «Nordwind Airlines»
- «Ikar (Pegas)»
Производителями большинства воздушных судов ялвяются Airbus [1] и Boeing[2]. Они продолжают предоставлять техническое обслуживание самолетов, которые, в свою очередь, летают в аэропорты европейских и других стран, которые официально не признают аннексию Крыма Россией.
[1] Aibus – одна из крупнейших в мире авиастроительных компаний со штаб-квартирой в Тулузе, Франция. Продукция - пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты. Производство сосредоточено в Франции, Германии, Испании и Великобритании.
[2] Boeing – один из крупнейших в мире изготовителей самолетов со штаб-квартирой в Чикаго, США. Продукция - пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты, космическая техника.
Борты, осуществлявшие полеты на оккупированный полуостров, также летали в аэропорты стран ЕС и некоторых стран, не входящих в европейское сообщество, но признали аннексию Крыма незаконной. Их перечень ниже в Таблице 1.
Борты российских авиакомпаний,
посещавшие оккупированный Крым, которые летали в европейские аэропорты в феврале 2017 года
|
Номер |
Страна |
Модель |
Номер |
Авиа- |
Рейс |
Рейс в ЕС |
|
VQ-BUF |
Бермуды |
Boeing 737-8GJ |
SU6144 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
Larnaca (Cyprus)-MOW |
|
VQ-BAU |
Бермуды |
A319-111 |
SU6893 |
Aeroflot / Russia |
SIP-LED |
LED-Berlin (Germany) LED-Dusseldorf (Germany) |
|
RA-89058 |
Россия |
Sukhoi Superjet 100-95B |
SU2801 |
Aeroflot / Russia |
SIP-Sochi |
Oslo(Norway)-MOW MOW-Riga (Latvia) Tallinn(Estonia)-MOW |
|
VP-BLL |
Бермуды |
Airbus A320-214 |
SU1637 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
MOW-Riga (Latvia) MOW-Chisinau (Moldova) |
|
VP-BBU |
Бермуды |
Airbus |
SU6895 |
Aeroflot / Russia |
SIP-LED |
FV5402 Norwich(UK)-Tallinn (Estonia) FV5402 Tallinn(Estonia)-LED |
|
VP-BLR |
Бермуды |
Airbus |
SU1637 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
SU2469 Budapest (Hungary)-MOW SU2696 MOW-Istanbul (Turkey) SU2355 Vienna (Austria)-MOW SU2342 MOW-Hannover (Germany) |
|
VP-BBT |
Бермуды |
Airbus |
SU6891 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW SIP-LED |
SU6654 Hamburg-LED |
|
VP-BME |
Бермуды |
Airbus A320-214 |
SU1625 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
SU2423 Venice (Italy)-MOW SU2301 Zurich (Switzerland)-MOW SU2437 Dusseldorf (Germany)-MOW SU2682 MOW-Riga (Latvia) SU2306 MOW-Frankfurt (Germany) SU2356 MOW-Vienna (Austria) |
|
VP-BTZ |
Бермуды |
А320-214 |
U62832 |
Ural Airlines |
SIP-MOW |
MOW-Larnaca MOW-Munich Munich-Yekaterinburg |
|
VP-BZA |
Бермуды |
Boeing 737-8LJ |
SU1625 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
SU2030 MOW-Budapest(Hungary) SU2307 Frankfurt(Germany)-MOW SU2169 Brussels(Belgium)-MOW |
|
VP-BWE |
Бермудыи |
A320-214 |
SU1625 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW |
SU2155 Duffeldorf(Germany)-MOW SU2471 Nice(Italy)-MOW SU2409 Rome(Italy)-MOW SU2329 Munich(Germany)-MOW |
|
VP-BGR |
Бермуды |
Boeing 737-8LJ |
SU6148 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW 21:45 |
MOW-Antalya MOW-Prague (CZ) |
|
VP-BJA |
Бермуды |
A320-214 |
SU1625 |
Aeroflot / Russia |
SIP-MOW 17:55 20.01.2016 |
Oslo-MOW (Oslo) Berlin-MOW Stockholm-MOW Frankfurt-MOW (Germany) |
|
VQ-BAS |
Бермуды |
А319-111 |
SU6134 |
Aeroflot / Russia |
SIP-Rostov 16:30 |
LED-Hamburg LED-Tel-Aviv (Israel) Vienna(Austria)-LED |
|
VQ-BAR |
Бермуды |
А319-111 |
SU6135 |
Aeroflot / Russia |
SIP-KRR |
LED-Hamburg (Germany) LED-Prague (CR) |
СПРАВКА
В декабре 2014 года администрация Президента США Барака Обамы приняла ряд решений по применению санкций для любых действий в оккупированном Крыму.
В том же году, в апреле, Евроконтроль (Европейская организация по безопасности аэронавигации), согласно Конвенции ИКАО о международной гражданской авиации, запретила европейским авиакомпаниям полеты в оккупированный Россией Крым и г. Севастополяь [1].
Украина официально обвинила [2] Россию в нарушении международных многосторонних и двусторонних договоров, положений Европейского аэронавигационного плана и игнорировании установленных границ районов полетной информации (РПИ) [3].
Аэронавигационное обслуживание в небе над крымским полуостровом относится к юрисдикции Украины, которая из-за аннексии АР Крым Россией вынуждена была перенести диспетчерский центр из Симферополя в Днепропетровск и Одессу.
Однако, из-за невозможности Госавиаслужбы Украины обеспечить безопасность полетов над оккупированной территорией, в марте 2014 года было принято решение закрыть аэропорты Симферополь, Бельбек и нижнее воздушное пространство, а также ограничить движение в Симферопольском районе полетной информации.
В то же время, Украина продолжает осуществлять обслуживание РПИ над Черным морем в пределах своей компетенции.
В апреля 2014 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) назвала действия России по захвату контроля над воздушным пространством Крыму и акватории Черного моря, принадлежащих к РПИ Украины противоправными [4].
[1] Запрет на полеты в оккупированный Крым для европейских авиакомпаний: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html
[2] Сообщение от ГП «Украэрорух» Министерства инфраструктуриы Украины: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264
[3] Район полетной информации (Flight Information Region) – воздушное пространство, в котором осуществляется полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение.
[4] Публикация в онлайн-издании журнала «Тиждень» от 16.04.2014г.: http://tyzhden.ua/News/107719
* * *
Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» в течении двух с половиной лет ежедневно осуществляет мониторинг незаконных полетов в оккупированный Крым с последующими публикациями в СМИ о результатах расследования деятельности авиакомпаний-нарушителей.
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
* * *
Расследования проводятся в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.
Ще на цю тему
- 06.01.2020 Літаки, що здійснювали авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за 2019 рік
- 21.12.2019 Літаки, що здійснюють авіаперевезення до окупованого Криму та водночас до країн ЄС, США та ін. - база даних за вересень-листопад 2019 року
- 14.12.2019 24 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 13 грудня
- 13.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 12 грудня
- 11.12.2019 22 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 10 грудня
- 03.12.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 2 грудня
- 02.12.2019 27 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 1 грудня
- 01.12.2019 23 літаки із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 30 листопада
- 26.11.2019 20 літаків із 8 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 25 листопада
- 24.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 23 листопада
- 21.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 20 листопада
- 20.11.2019 23 літаки із 9 російських авіакомпаній здійснювали рейси до окупованого Криму 19 листопада