Дноуглубительный флот компании CHEC прибыл в порт «Южный» / Фото
4 июля дноуглубительный флот компании China Harbour Engineering Сompany Ltd. (CHEC), которая через систему Prozorro выиграла тендер на ряд дноуглубительных работ в порту Южный, прибыл в акваторию морского порта.
Как сообщили в АМПУ, флот прибыл на борту судна Eagle, пишет ЦТС.
В 17:20 первая группа дноуглубительного флота встала на внешнем рейде, и в данный момент идет подготовка судов к спуску на воду. Первая партия дноуглубительного флота CHEC состоит из шести судов: земснаряд, самоходная баржа, две несамоходных баржи, буксир и катер для заводки якорей.
Фото сайта cfts. org. ua
Флот компании CHEC выполнит работы во внутренней акватории порта «Южный» в рамках заключенных ранее контрактов по двум проектам:
— «Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий морского порта Южный» (первая очередь);
— «Реконструкция морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам № 5–6 порта "Южный" (строительно-монтажные работы)».
Напомним, 18 мая 2017 года администрация морского порта «Южный» подписала контракт с компанией China Harbour Engineering Сompany Ltd. (CHEC), согласно которому подрядчик проведет дноуглубительные работы с целью создания операционной акватории глубиной 16 метров возле причалов № 25 в морском порту «Южный».
25 мая 2017 года администрация морпорта «Южный» подписала второй контракт с CHEC на проведение реконструкции морского подходного канала в морпорту «Южный». По условиям этого контракта, CHEC осуществит дноуглубление морского подходного канала и операционной акватории причалов №№ 5-6 с 19 метров до 21 метра, реализуя два пусковых комплекса. Один из них предусматривает дноуглубление морского подходного канала и операционной акватории причалов № 5-6 до 20 метров с расширением морского подходного канала со 140-180 метров до 210-230 метров. Третий пусковой комплекс предусматривает дноуглубление подходного канала и операционной акватории причалов №№ 5-6 до 21 метра.
EAGLE
IMO: 7931454; MMSI: 259733000; Позывной: LAET7; Флаг: Norway [NO]; AIS Тип судна: Cargo; Валовая вместимость: 31021; Дедвейт: 88272 t; Наибольшая длина судна x Наибольшая ширина: 199.33m × 42.07m; Год постройки: 1981.
Ще на цю тему
- 20.06.2024 У Миколаєві презентували проєкт Морського індустріального парку
- 05.04.2024 Французька компанія проведе дослідження портів Одещини щодо подальшого днопоглиблення
- 05.04.2024 На ремонт гідроспоруд у порту Одещини Адміністрація портів витратить понад 5 млн
- 05.01.2024 Швейцарська Harvest Commodities інвестувала в будівництво зернових складів в Ізмаїлі
- 02.01.2024 В Ізмаїльському порту побудують нові зернові склади – інвестор Harvest Commodities
- 18.07.2023 У порту Ізмаїла почали будувати новий зерновий термінал
- 17.05.2023 ЄБРР відновлює модернізацію порту Чорноморська
- 21.04.2023 Україна та ЄБРР планують спільні проекти щодо розвитку Дунайських портів
- 28.12.2022 «Нібулон» інвестував у будівництво зернового терміналу в Ізмаїлі $10 млн
- 04.11.2022 Велика Британія допоможе українським портам подолати наслідки російської агресії
- 03.09.2022 Одещина знайшла інвестора для відновлення терміналів Ренійського порту
- 26.08.2022 Велика Британія допоможе Україні відновити портову інфраструктуру