Новый бакинский порт внесет большой вклад в экономику региона – глава Индонезийской портовой корпорации
Бакинский международный морской торговый порт в Аляте внесет большой вклад не только в экономику Азербайджана, но и в международном масштабе в экономику всего региона.
Об этом сказал в интервью Trend в Баку глава Индонезийской портовой корпорации II (IPC) Элвин Масассья.
По словам главы Индонезийской портовой корпорации II (IPC) Элвина Масассья, нынешний его визит в Баку является логическим продолжением Меморандума о взаимопонимании в области взаимного сотрудничества, подписанного между IPC и ЗАО "Бакинский международный морской торговый порт".
"У нас имеется много возможностей и направлений, по которым мы можем вместе работать. Я посетил новый порт и, честно говоря, был очень впечатлен, потому что здесь хотят применить концепцию, которую мы называем "интегративный порт". Это интеграция между основной портовой деятельностью, деятельностью терминалов и промышленной зоной. Так что я считаю, что Баку следует новому тренду в портовой отрасли мира", - сказал Масассья.
Масассья отметил, что Азербайджан обладает стратегическим географическим расположением.
"Близость к Каспийскому морю и странам Центральной Азии дает возможность перевозить большое количество товаров. Наличие порта поможет максимизировать выгоды от географического расположения. Отсюда можно будет распространять товары через центральноазитские страны на восток и обратно на запад. Бакинский порт, по моему мнению, внесет огромный вклад в экономику страны и в международном масштабе в экономику региона. Ведь с созданием Зоны свободной торговли сюда придут многие из крупных индустриальных компаний и откроют свои объекты, после чего отсюда будут распространять товары в другие страны. При этом порт не может существовать только как порт. Он должен быть интегрированным. И применяя такую концепцию, я думаю, бакинский порт может стать одним из важнейших игроков в морской отрасли, особенно на Каспии и в Центральной Азии, и расширит свою деятельность до Европы и других азиатских стран", - сказал Масассья.
Представитель Индонезии также порекомендовал Бакинскому международному морскому торговому порту воспользоваться концепцией "цифрового порта".
"Любая деятельность должна быть автоматизирована, потому что это требование клиентов, требование портовой сети, требование времени. Я думаю, что бакинский порт также может изучить эту концепцию "цифрового порта" применительно к себе. Тогда работа будет более эффективной, продуктивной и интегрированной с другими портами", - сказал Масассья.
Он добавил, что у сторон достаточно много планов по сотрудничеству.
"В первую очередь мы можем делиться своим опытом и оказывать техническое содействие, особенно с точки зрения портовых технологий, которые можно применить здесь, а также сотрудничать по терминалам в Баку", - сказал Масассья.
Ще на цю тему
- 13.11.2024 В азербайджанском порту Алят создадут интермодальный грузовой терминал
- 16.09.2024 Нефть составляет почти половину грузооборота морских портов Азербайджана
- 26.04.2024 Бакинский порт стремится сократить выбросы к 2040 году
- 24.01.2024 Танкеры Азербайджанского Каспийского морского пароходства в 2023 году перевезли 4,9 млн тонн грузов
- 20.09.2023 Морские порты Азербайджана в 2023 году увеличили перевалку грузов на 14,5%
- 17.08.2023 Морпорты Азербайджана за полгода увеличили перевалку грузов на 12,8%
- 09.08.2023 В Бакинском порту в 2023 году появится терминал удобрений мощностью до 2,5 млн тонн
- 03.08.2023 Азербайджан вдвое увеличит пропускную способность Бакинского морпорта
- 20.07.2023 Контейнерные перевозки из порта Туркменбаши в азербайджанский Алят в первом полугодии выросли в 3 раза
- 18.07.2023 Морпорты Азербайджана в первом полугодии увеличили перевалку грузов
- 29.05.2023 В бакинском порту построят зерновой терминал для Казахстана
- 28.02.2023 В порту Баку открыт причал для товаров из Центральной Азии