Вопрос дноуглубления в украинских портах Азовского моря надо решать немедленно — МИУ
В Министерстве инфраструктуры 11 сентября 2017 года состоялось заседание рабочей группы, посвященное необходимости проведения эксплуатационного дноуглубления и поддержки навигационных габаритов Бердянского и Мариупольского морских портов.
Как сообщила пресс-служба министерства, передает Порты Украины, в совещании под председательством заместителя министра инфраструктуры Юрия Лавренюка приняли участие народные депутаты Украины, и. о. председателя ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) Райвис Вецкаганс, представители Бердянского и Мариупольского морских портов и госстивидоров, Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ).
Исходя из технических паспортов подходных каналов и акваторий и согласно анализу сезонных замеров, эксплуатационное дноуглубление Бердянского и Мариупольского морских портов следует проводить ежегодно.
«Вопрос с осадкой и дноуглублением в портах Азовского региона надо решать немедленно. Уменьшение проходной осадки может привести к критической ситуации по прохождению судами каналов и акваторий морских портов, что, в свою очередь, приведет к уменьшению грузооборота и потери государством средств», — отметил Лавренюк.
Согласно сообщению, в настоящее время имеются вопросы относительно продления договора по техническому обслуживанию акватории и подходных каналов с ООО «Техмогидрострой Николаев». В частности, предоставление услуг не возобновлено в связи с судебными делами, в которых фигурирует компания.
Лавренюк поручил Регистру судоходства Украины и ГП «Госгидрография» в трехдневный срок провести анализ и замеры глубин на каналах Мариупольского и Бердянского морских портов, ГП «АМПУ» — проанализировать действующие договоры по дноуглублению и принять решение о целесообразности их продления.
АМПУ планирует в 2017 году начать проекты эксплуатационного дноуглубления в акваториях и на подходных каналах Бердянского и Мариупольского морских портов объемом 853 тыс. кубометров. Работы позволят избежать заиливания акваторий и поддержать паспортные глубины на уровне девяти метров.
Ранее АМПУ предоставила хронологическую справку относительно тендеров на дноуглубление в Азовском регионе в 2015-2016 годах, которые стали предметом внимания правоохранительных органов.
АМПУ 2 июня 2015 года объявила конкурс на дноуглубительные работы в портах Азовского моря. Прежние руководители АМПУ 3 августа 2015 года заключили договор на предоставление услуг по эксплуатационному дноуглублению подходных каналов и акваторий Бердянского и Мариупольского морпортов с компанией ООО «Техморгидрострой Николаев», которая обязалась в течение четырех месяцев выполнить дноуглубительные работы в Бердянском и Мариупольском морпортах (с помощью земснарядов Severodvinskiy и Milford). Стоимость работ была определена в 290,31 млн грн. В актах приема-передачи выполненных работ по договору № 66-В-АМПУ-15 от 3 августа 2015 года отражено, что в 2015 году в регионе были проведены работы по дноуглублению в объеме 2 млн 200 тыс. кубометров (в акватории и на подходном канале Мариупольского порта — 800 тыс. кубометров, Бердянского — 1 млн 400 тыс. кубометров).
В декабре 2015 года действующим на тот момент руководством АМПУ был объявлен еще один конкурс на проведение дноуглубительных работ в этом регионе. На этот раз стоимость работ составила 712,18 млн грн. 11 марта 2016 года с ООО «Техморгидрострой Николаев» заключен новый договор — № 14-В-АМПУ-16. В отчетных документах по этому договору зафиксировано, что по состоянию на конец августа 2016 года в акватории Мариупольского порта проведено дноуглубление в объеме 1 млн кубометров, на подходном канале Бердянского морского порта изъято 60 тыс. кубометров.
Как отмечает АМПУ, прозрачность процедуры проведения конкурса, справедливость определения стоимости работ и качество выполненного дноуглубления ООО «Техморгидрострой Николаев» вызывают сомнения и являются предметом внимания правоохранительных органов.
На сегодняшний день по контрактам, заключенным в 2015-2016 годах между АМПУ и ООО «Техморгидрострой Николаев», в правоохранительных и судебных органах расследуются и рассматриваются такие дела:
1. Служба безопасности Украины (СБУ) 14 мая 2016 года начала расследование по фактам финансирования терроризма и растраты чужого имущества в особо крупных размерах, с которыми могла быть связана компания ООО «Техморгидрострой Николаев» (номер в Едином реестре досудебных расследований — 22016000000000179). На данный момент досудебное расследование данного уголовного производства осуществляет Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ).
2. ООО «Техморгидрострой Николаев» подало иск о внесении изменений в договор № 66-В-АМПУ-15 путем продолжения срока его действия. В свою очередь, АМПУ подала встречный иск о взыскании с ООО «Техморгидрострой Николаев» штрафных санкций за нарушение сроков оказания услуг по договору в общей суме около 12 млн грн. Решением Хозяйственного суда Киева от 29 августа 2016 года внесены изменения в договор между сторонами путем продления срока его действия. АМПУ не согласилась с таким решением и подала апелляцию. Судебное дело сейчас находится на рассмотрении в Киевском апелляционном хозяйственном суде. Следующее заседание назначено на 31 мая 2017 года.
3. ООО «Техморгидрострой Николаев» подало судебный иск о понуждении АМПУ к подписанию дополнительных соглашений и взыскании с госпредприятия денежных средств в сумме около 50 млн грн. По мнению истца, это требование возникло в связи с валютными колебаниями и курсовой разницей. Согласно решению Хозяйственного суда Киева от 18 апреля 2017 года, АМПУ обязана заплатить эту сумму и подписать дополнительные соглашения. АМПУ не согласна с таким решением суда и готовит апелляцию.
4. НАБУ подало иск о признании недействительным договора № 14-В-АМПУ-16, заключенного в 2016 году между АМПУ и «Техморгидрострой Николаев», в связи с тем, что он противоречит интересам государства. Заседание назначено в Хозяйственном суде Киева на 15 мая 2017 года.
Правоохранительные органы продолжают следственные действия в отношении прежних должностных лиц АМПУ и их возможной связи с некоторыми подрядчиками. На данный момент факты вероятной коррупции комплексно изучают специалисты СБУ, НАБУ, Специальной антикоррупционной прокуратуры, службы безопасности самой АМПУ.
«До тех пор, пока законности взаимодействия прежнего руководства АМПУ и ООО "Техморгидрострой Николаев" не будет дана оценка правоохранительных органов и судебных инстанций, государственному предприятию нецелесообразно продолжать сотрудничество с данным подрядчиком», — говорилось в сообщении АМПУ.
Ще на цю тему
- 20.06.2024 У Миколаєві презентували проєкт Морського індустріального парку
- 05.04.2024 Французька компанія проведе дослідження портів Одещини щодо подальшого днопоглиблення
- 05.04.2024 На ремонт гідроспоруд у порту Одещини Адміністрація портів витратить понад 5 млн
- 05.01.2024 Швейцарська Harvest Commodities інвестувала в будівництво зернових складів в Ізмаїлі
- 02.01.2024 В Ізмаїльському порту побудують нові зернові склади – інвестор Harvest Commodities
- 18.07.2023 У порту Ізмаїла почали будувати новий зерновий термінал
- 17.05.2023 ЄБРР відновлює модернізацію порту Чорноморська
- 21.04.2023 Україна та ЄБРР планують спільні проекти щодо розвитку Дунайських портів
- 28.12.2022 «Нібулон» інвестував у будівництво зернового терміналу в Ізмаїлі $10 млн
- 04.11.2022 Велика Британія допоможе українським портам подолати наслідки російської агресії
- 03.09.2022 Одещина знайшла інвестора для відновлення терміналів Ренійського порту
- 26.08.2022 Велика Британія допоможе Україні відновити портову інфраструктуру