В Керченській протоці розвантажують ще одну партію норвезького ільменіту для Криму і знов з німецького судна
Андрій КЛИМЕНКО
Керівник Моніторингової групи «Майдану закордонних справ» та «Інституту чорноморських стратегічних досліджень», головний редактор BlackSeaNews, Ялта-Київ
Як ми неодноразово говорили, морські перевезення ільменіту до Керчі в порт Камиш-Бурун фіксуються щомісяця. Ільменітова руда використовується на окупованому півострові єдиним покупцем - це завод "Титан" в місті Армянськ на півночі Криму, що входить до групи компаній підприємця Дмитра Фірташа.
Декілька днів тому ми вже детально повідомляли, що наприкінці листопаду 2017 в транспортуванні ільменіту до Криму з'явилися цікаві особливості - див. З Норвегії до окупованого Криму на німецькому судні доставлено 10 тисяч тонн ільменіту для заводу «Титан» - розслідування BSNews.
Йшлося про те, що 23 листопада 2017 року на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той самий рейдовий причал 451) прибув з румунської Констанци німецький суховантаж HHL MISSISSIPPI (IMO: 9435765) під прапором Ліберії. Він знаходився там до 5 грудня 2017.
Перевалка норвезького ільменіту в обхід санкцій на рейдовій стоянці №451 в Керченскій протоці для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун з німецького балкера CALLISTO на російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 23 грудня 2017 року (карта на основі www.marinetraffic.com)
Майже рівно за місяць, 20 грудня 2017 року, на рейдову стоянку російського порта Кавказ в Керченській протоці (той же рейдовий причал 451) прибув знов-таки німецький балкер CALLISTO (IMO: 9427392) під прапором Ліберії, але з вдвічі більшим дедвейтом, тобто можна припустити, що він привіз до кримського заводу "Титан" до 25 тисяч тон ільменітової руди.
Балкер вийшов 5 грудня 2017 року з того ж норвезького порту Jøssingfjord, де розташований один з найбільших в Норвегії і Західній Європі тітанових рудників Tellnes. Рудник управляється компанією Titania, а фьорд використовується в якості порту цієї компанії...
В свою чергу, балкер CALLISTO (IMO: 9427392) належить компанії HEINZ CORLEIS REEDEREI KG Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany.
23 грудня 2017 року близько 09:00 (мв) з борту балкера CALLISTO (IMO: 9427392) розпочалося розвантаження ільменіту на борт російського суховантажа NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884) - того ж, що й в попередньому випадку.
Перевалка норвезького ільменіту в обхід санкцій на рейдовій стоянці №451 в Керченскій протоці для окупованого Криму до порту Камиш-Бурун з німецького балкера CALLISTO на російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 23 грудня 2017 року (карта на основі www.marinetraffic.com)
|
CALLISTO Flag: Liberia Vessel type: Bulk Carrier
Build year: 2010
|
IMO: 9427392 MMSI: 636091966 Callsign: A8UZ6 Gross tonnage: 15,861 tons Summer DWT: 25,981 tons Length: 157 m Beam: 28 m Draught: 6.4 m |
Home port: Monrovia Class society: Germanischer Lloyd Ship manager/Commercial manager HEINZ CORLEIS REEDEREI KG Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. during 06/2015 Registered owner CALLISTO HEINZ CORLEIS Care of Reederei Heinz Corleis KG , Kampweg 4A, 21706 Drochtersen, Germany. since 05/03/2010 |
Kerch: 20.12.17 - прибыл на рейдовую стоянку порта Кавказ из норвежского порта Jøssingfjord с грузом ильменитовой руды для крымского завода "Титан".
23.12.17 начал рейдовую перевалку ильменита на российский сухогруз NEFTERUDOVOZ-2 (IMO: 8986884) для ее доставки в порт Камыш-Бурун |
Російський суховантаж NEFTERUDOVOZ-2 (в деяких базах відображується за сторою назвою PRANIK), як можна побачити з витягу з нашого "чорного списку", належить до старих порушників. Крім того, він вже не раз брав участь в транспортуванні ільменіту до п. Камиш-Бурун.
|
PRANIK NEFTERUDOVOZ-2 Flag: Russia Vessel type: Ore/oil Carrier Former name(s): |
IMO: 8986884 Gross tonnage: 2,616 tons Build year: 1969 |
Class society: Russian River Register Owner: Yeya Shipping - Yeysk, Russia Ship manager/Commercial manager YEYA SHIPPING LTD Office 311, ul Armavirskaya 45, Yeysk, Krasnodarskiy kray, 353680, Russia. since 27/05/2008 |
Kerch: 27.05.16 Sevastopol: Feodosia: Yalta: |
Наведені факти свідчать не про окремий випадок, а про те, що холдинг Дмитра Фірташа, власник кримського "Титану", скоріш за все, уклав велику угоду з норвежським виробником ільменіту.
Місце розташування рудника ільменіту та порту Jøssingfjord в Норвегії
* * *
Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів
Ще на цю тему
- 23.12.2020 СБУ расследует поставки продукции ОГХК в оккупированный Крым
- 21.12.2020 Скандал з постачанням ільменіту до окупованого Криму. Топ-менеджемент ОГКХ зняв з себе відповідальність
- 01.12.2020 СБУ вимагає припинити поставки ільменіту в окупований Крим
- 28.10.2020 Чеська Belanto постачатиме ільменіт ОГХК до Криму
- 11.06.2020 Наглый нарушитель: В одесском порту ошвартовалось судно, которое возит стратегическое сырье в оккупированный Крым / Фото
- 20.09.2019 PAWELL (EX-NAME PAL PALYCH) перевозить ільменіт з турецького порту в окупований Крим / Фото
- 12.03.2018 Продолжаются прямые поставки ильменита в оккупированный Крым из турецкого порта Самсун / Фото
- 27.02.2018 Ильменит для «Крымского Титана»: в феврале были осуществлены 3 прямых рейса из турецкого порта Самсун
- 18.02.2018 На судне Nefterudovoz 45 М, которое принимало участие в «ильменитовой схеме», проводится санкционированный обыск / Фото
- 15.02.2018 Для доставки ільменіту для «Кримського Титану» використовують стару схему за новим маршрутом / відео
- 30.01.2018 Норвежская компания расследует поставки своего ильменита в оккупированный Крым
- 12.01.2018 Судно українського власника перевантажило ільменіт з Туреччини на російське судно для окупованого Криму