Украинские порты определились с политикой собственности
Под конец 2018 года в Украине определили положения политики собственности Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».
Об этом сообщает Seafarers Journal, ссылаясь на пресс-службу АМПУ.
Новая политика определяет цели деятельности предприятия, принципы и механизмы управления компанией, а также очерчивает ожидаемые результаты ее деятельности в среднесрочной перспективе.
Положения политики были утверждены на минувшей неделе Министерством инфраструктуры Украины.
«Утверждение политики собственности — важная составляющая реформы корпоративного управления АМПУ, целью которой является, прежде всего, повышение эффективности и прозрачности деятельности предприятия, профессионализм в управлении его активами и их рациональное использование. Политика собственности определяет цели и приоритеты, согласно которым государство владеет предприятием. В частности, — повышение конкурентоспособности морских портов Украины в Черноморско- Азовском бассейне», — прокомментировал событие глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
Согласно новой политике, деятельность ГП четко разделяется на коммерческую и некоммерческую. В первую категорию попадает работа по предоставлению услугам судам и услуг для них, во вторую — содержание, эффективная и безопасная эксплуатация и развитие объектов портовой инфраструктуры, организация и обеспечение безопасности мореходства и многое другое.
Кроме того, определена роль государства в управлении АМПУ. Указано, что власти будут осуществлять контроль и регулирование, однако не будут вмешиваться в операционную деятельность субъекта хозяйствования.
Ще на цю тему
- 24.05.2025 В тимчасово окупованому Маріуполі зафіксували тижневу зупинку роботи порту
- 23.05.2025 Україна шукає партнерів для захисту портів, — Кашуба
- 20.05.2025 Через порт Чорноморськ цьогоріч відвантажили понад 800 тисяч тонн зернових
- 29.04.2025 В порту Одеси запрацювала система управління логістикою DocPort
- 22.04.2025 Порт Чорноморськ підписав угоду з балтійським портом Вентспілс
- 17.04.2025 Порти Великої Одеси обробили понад 20 млн тонн вантажів з початку року
- 16.04.2025 Росіяни у 2024 році незаконно експортували з порту Маріуполя 149 тис тонн сільгосппродукції
- 09.04.2025 АМПУ планує розширити конкурентні можливості портів на Дунаї
- 08.04.2025 Оккупанты поанируют к 2027 году увеличить грузооборот порта Бердянск до 1,2 млн тонн в год
- 03.04.2025 Концесія у порту Чорноморськ: вже погодили ТЕО щодо контейнерного терміналу
- 31.03.2025 Росія продовжує незаконно вивозити українське зерно та метал через порти Маріуполя та Бердянська
- 24.03.2025 Цифровізація: у травні в порту Одеси планують запустити DocPort