АМПУ объявила тендеры на ремонт двух причалов в Бердянском морпорту
ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) объявила тендеры на проведение ремонтных работ на причалах №1 и №2 в Бердянском морском порту.
Согласно информации в системе электронных закупок Prozorro, заказчиком работ выступает Бердянский филиал АМПУ, передают Порты Украины.
Ожидаемая стоимость работ на двух объектах составляет 9 млн грн (без НДС): 3,708 млн грн — на ремонт причала №1 и 5,292 млн грн — на ремонт причала №2.
В соответствии с тендерной документацией, на двух причалах Бердянского порта до 31 декабря 2019 года должен быть осуществлен полный ремонт железобетонных плит, цементно-бетонного и асфальтового покрытия, обустроены новые колесоотбойные брусья, металлические уголки вдоль границы причалов и другие работы.
Заявки участников по первому причалу принимаются до 26 марта, по второму - до 9 апреля. Тендерные аукционы состоятся 2 мая и 15 мая соответственно.
«Работы такого масштаба на этих объектах не осуществлялись более 10 лет. Их выполнение позволит привести состояние причалов к надлежащему уровню и повысить скорость и эффективность грузовых операций. Развитие портовой инфраструктуры является одним из главных заданий Плана развития Бердянского морского порта. Мы надеемся, что силами АМПУ и инвесторов нам удастся полностью восстановить всю причальную территорию порта уже в ближайшие годы», — отметил начальник администрации Бердянского морского порта Александр Барчан.
Бердянский морской порт расположен в северо-восточной части Бердянского залива. Включает внешний рейд, внутренний рейд (гавань Бердянск) и подходной канал длиной 20 километров, шириной — 90 метров, глубиной — 8,55 метра и проходной осадкой — 7,9 метра. Количество грузовых причалов — 11, длина грузового причального фронта — 1,798 километра.
Согласно реестру АМПУ, в порту работают портовые операторы ГП «Бердянский морской торговый порт», ООО «Новая Хортица», ООО «Агро-класс», ООО «Аскет-шиппинг» и ЧАО «Бердянский завод подъемно-транспортного оборудования».
Бердянский морской порт в 2018 году сократил грузооборот по сравнению с 2017 годом на 24,4% — до 1,812 млн тонн. Удельный вес порта в грузообороте морских портов Украины составил 1,3% против 1,8% в 2017 году.
Ще на цю тему
- 20.06.2024 У Миколаєві презентували проєкт Морського індустріального парку
- 05.04.2024 Французька компанія проведе дослідження портів Одещини щодо подальшого днопоглиблення
- 05.04.2024 На ремонт гідроспоруд у порту Одещини Адміністрація портів витратить понад 5 млн
- 05.01.2024 Швейцарська Harvest Commodities інвестувала в будівництво зернових складів в Ізмаїлі
- 02.01.2024 В Ізмаїльському порту побудують нові зернові склади – інвестор Harvest Commodities
- 18.07.2023 У порту Ізмаїла почали будувати новий зерновий термінал
- 17.05.2023 ЄБРР відновлює модернізацію порту Чорноморська
- 21.04.2023 Україна та ЄБРР планують спільні проекти щодо розвитку Дунайських портів
- 28.12.2022 «Нібулон» інвестував у будівництво зернового терміналу в Ізмаїлі $10 млн
- 04.11.2022 Велика Британія допоможе українським портам подолати наслідки російської агресії
- 03.09.2022 Одещина знайшла інвестора для відновлення терміналів Ренійського порту
- 26.08.2022 Велика Британія допоможе Україні відновити портову інфраструктуру