Термінал ЄВТ збудує другий причал у 2020 році
Термінал ЄВТ у спеціалізованому морському порту «Ольвія» має намір у 2020 році збудувати другий причал.
Про це повідомила прес-служба ТОВ «ЄВТ Грейн», пишуть Порти України.
За спеціалізацією новий причал буде універсальними. На причал планується встановити суднонавантажувальну машину Neuero. У перспективі можлива перевалка генеральних, навалювальних вантажів залежно від розвитку комплексу та будівництва нових спеціалізованих терміналів. Довжина причалу складе 180 метрів, глибина біля причальної стінки ― 11,5 метра (максимальна глибина в акваторії Миколаєва).
«Новий причал дасть нам можливість одночасно приймати та обробляти два судна класу Panamax, збільшить швидкість і обсяги відвантаження. Ми хочемо у травні розпочати будівельні роботи і до жовтня ввести його в експлуатацію. Зараз аналізуємо ринок у пошуках підрядника і для закупівлі матеріалів. В Україні є кілька компаній, які здатні швидко і якісно побудувати такий причал», ― зазначив директор портового оператора «ЄВТ Грейн» Сергій Гунько.
Підряднику необхідно забезпечити весь спектр будівельних робіт: забивання шпунтових паль, будівництво підкранових колій під суднонавантажувальну машину, бетонування верхньої будови причалу, оснащення відбійними пристроями і швартовими тумбами. Розташовуватися причал буде фронтально ― в одну лінію слідом за існуючим причалом №4. Причал зможе приймати балкери різних класів ― від Handysize до Panamax.
Після завершення будівництва гідротехнічної споруди довжина причальної лінії терміналу складе 500 метрів.
Морський термінал ЄВТ спеціалізується на перевалці зернових, бобових і олійних культур. Терміналом оперує ТОВ «ЄВТ Грейн». Термінал обробив перше судно у грудні 2018 року.
В управлінні перебувають операційна акваторія, підхідний канал, власний причал довжиною 280 метрів і глибиною 11,5 метра (причал №4 СМП «Ольвія»), складські споруди та технологічне обладнання. Потужності зберігання представлені критим складом ємністю 90 тис. тонн і чотирма силосами по 6,5 тис. тонн кожен. У вересні 2019 року введено в експлуатацію ще один склад підлогового зберігання на 90 тис. тонн. Існуючі потужності комплексу дозволяють щорічно перевалити до 2 млн тонн зерна.
Після збільшення ємностей зберігання і запуску додаткового перевалочного обладнання річна пропускна здатність терміналу складе 3 млн тонн із перспективою збільшення до 4 млн тонн.
Ще на цю тему
- 20.06.2024 У Миколаєві презентували проєкт Морського індустріального парку
- 05.04.2024 Французька компанія проведе дослідження портів Одещини щодо подальшого днопоглиблення
- 05.04.2024 На ремонт гідроспоруд у порту Одещини Адміністрація портів витратить понад 5 млн
- 05.01.2024 Швейцарська Harvest Commodities інвестувала в будівництво зернових складів в Ізмаїлі
- 02.01.2024 В Ізмаїльському порту побудують нові зернові склади – інвестор Harvest Commodities
- 18.07.2023 У порту Ізмаїла почали будувати новий зерновий термінал
- 17.05.2023 ЄБРР відновлює модернізацію порту Чорноморська
- 21.04.2023 Україна та ЄБРР планують спільні проекти щодо розвитку Дунайських портів
- 28.12.2022 «Нібулон» інвестував у будівництво зернового терміналу в Ізмаїлі $10 млн
- 04.11.2022 Велика Британія допоможе українським портам подолати наслідки російської агресії
- 03.09.2022 Одещина знайшла інвестора для відновлення терміналів Ренійського порту
- 26.08.2022 Велика Британія допоможе Україні відновити портову інфраструктуру