Крупнейший контейнерный терминал в Хорватии расширяет мощности для обработки крупнотоннажных судов
Крупнейший в Хорватии контейнерный терминал Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) в порту Риека сообщил о расширении своих мощностей для обработки более крупных контейнеровозов.
В AGCT считают, что расширение возможностей по приему крупнотоннажных судов улучшит грузопоток между Азией и Европой и позволит эффективнее работать с рынком Центральной Европы. Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Мaritime Еxecutive.
В новом проекте расширения мощностей терминала предусмотрены дноуглубительные работы в 100 метрах от южной набережной и удлинение причальной стенки, для того, чтобы довести общую длину причалов до 428 метров. Согласно данным порта, текущая глубина в этом районе ограничивает количество контейнеровозов, которые могут обрабатываться у причалов AGCT, что в свою очередь, уменьшает количество заходов и ограничивают возможности терминала по обработке крупнотоннажных судов с большой осадкой.
В AGCT считают, что расширение возможностей по приему крупнотоннажных судов улучшит грузопоток между Азией и Европой и позволит эффективнее работать с рынком Центральной Европы.
Отмечается, что по итогам 5 месяцев текущего года, несмотря на пандемию Covid-19, контейнерооборот через терминал вырос на 20%, при этом в мае был обработан рекордный месячный объем. Порт также инвестировал в развитие интермодальной инфраструктуры, что привело к значительному росту железнодорожных перевозок.
"Углубление имеет решающее значение для нашего бизнеса, поскольку необходимая глубина причала является ключевым требованием компаний, занимающихся контейнерными перевозками, чтобы продолжать заходить в порт Риека", - отметил генеральный директор AGCT Эммануэль Пападжаннакис.
Открытый в 2001 году, терминал в насточщее время функционирует как государственно-частное партнерство с Международной организацией контейнерных терминалов (ICTSI). Отмечается, что в 2019 году контейнерооборот терминала вырос на 20% и составил 271 817 TEU. В прошлом году терминал принял 314 контейнерных судов и 15 круизных лайнеров.
Ще на цю тему
- 20.11.2024 Перед диверсією біля підводних кабелів НАТО помітили китайське судно: воно прийшло з Росії
- 18.11.2024 Російське розвідувальне судно зафіксували в зоні з критичними кабелями в Ірландському морі
- 14.11.2024 Морський коридор під захистом ЗСУ працює: Вантажообіг в українських портах зріс майже вдвічі
- 14.11.2024 Євросоюз заборонив танкерам з російською нафтою заходити до Ла-Маншу
- 14.11.2024 Україна почала підготовку до льодової кампанії 2024-2025
- 09.11.2024 Росіяни знову везуть крадену українську пшеницю хуситам
- 07.11.2024 Между Россией и Египтом открываются две новые морские линии для перевозки контейнеров
- 06.11.2024 Паром «Авангард», попавший под удар ВСУ, замечен на судоремонтном заводе в Керчи (фото)
- 06.11.2024 Прокуратура Албанії заарештувала судно, що перевозило токсичні відходи
- 31.10.2024 Танкери підробляють дані про маршрути, щоб приховати візити до Росії - берегова охорона Фінляндії
- 31.10.2024 Українським морським коридором вже пройшло 2900 суден
- 21.10.2024 Велика Британія почне затримувати танкери без страхування, що перевозять російську нафту