Державна ОГХК відправила продукцію в Крим
Ільменіт виробництва Об'єднаної гірничо-хімічної компанії (ОГХК) відвантажується на адресу ПрАТ «Кримський ТИТАН» в включеному Криму.
Про це йдеться в публікації сайту «Миротворець», повідомляє УНІАН.
Відправка законспірована і здійснюється за маршрутом Одеса-Хопу-Феодосія-Армянськ двома судами - грецьким VENTO і сирійським SOURIA. Останнє перебуває в списку санкцій фінансової розвідки США, як неодноразово порушувала заборону на вхід у територіальні води Криму.
На сайті порталу «Дело» говориться, що судна доставляють Іршанський ільменіт ОГХК об'ємом 24 тис. тонн і вартістю EUR 3,7 млн. Він придбаний в ОГХК за контрактом німецької ITS (International Trade & Sourcing GmbH & Co).
Її директор - Олег Цюра уклав угоду з керівником ОГХК Пітером Девісом на поставку цих обсягів 17 червня. Експерти стверджують, що контракт Девіса і Цюри вельми незвичайний для ринку.
«Він передбачає розрахунок у євро, а котирування на ринку, як правило, в доларовому еквіваленті. Допускаю, що це допоможе уникнути доларового комплаенса і не потрапити в халепу з американськими правоохоронцями. По-друге, контракт не передбачає поставку зразків продукції, які можна було б протестувати, а саме так роблять трейдери або переробники, які вперше мають справу з титановою сировиною (ITS в цьому бізнесі раніше помічена не була). По-третє - трейдер готовий взяти відразу великий обсяг продукції - 24 тис. Т, що не протестувавши його », - аналізує директор ІА«Інфоіндустрія» Дмитро Гордейчук.
Очевидно, вважає експерт, покупець знає, що бере. Саме ільменіт Іршанського ГЗК забезпечував «Кримський Титан» до 2014-го року.
«Перевірений ільменіт не потрібно тестувати, а відтоді Іршанський ГЗК не міняв технологію виробництва», - говорить Гордійчук.
Ільменіт ОГХК відвантажується Крим за сприяння керівництва ОГХК і Фонду держмайна.
Про це розповіли виданню портовики. «З боку ОГХК за забезпечення угоди відповідав член правління Юрій Соловей, близький до екс-керівнику Адміністрації морських портів України Юрію Васькову. Саме вони, за словами працівників порту, «пушілі» завантаження VENTO без певного порту вивантаження. А коли митники затримали відправку, в процес втрутився голова Фонду держмайна Дмитро Сенниченко. Відвантаження ще йде. 3 серпня судно «SOURIA» затарюють другою партією ільменіту в турецькому порту Hopa (хопу). Це видно з портових звітів «миротворця».
Об'єднана гірничо-хімічна компанія створена в серпні 2014 року. Управляє Іршанський гірничо-збагачувальним комбінатом і Вільногірському гірничо-металургійним комбінатом. 2018 рік завершила з чистим прибутком 114,9 млн грн. Вартість активів становить 3,4 млрд грн. У лютому 2020 року Фонд держмайна змінив керівництво компанії.
З квітня ОГХК керує Пітер Девіс. Підприємство виставлено на приватизацію в 2020 р.
Ще на цю тему
- 26.04.2024 Российский перевозчик намерен запустить еще один ежедневный поезд из РФ в Крым
- 27.01.2024 В Крыму заявили о проблемах с работой общественного транспорта в Симферополе
- 28.02.2023 В Криму окупанти заборонили фотографувати залізницю
- 17.01.2023 В Крыму заявили, что водители «предпочитают» ехать с полуострова в рф по оккупированным территориям Украины
- 13.10.2022 Для грузовиков «открыли маршрут» по оккупированным территориям из Крыма в Ростовскую область
- 18.05.2022 В аэропорту Симферополя продлили «режим ограничения полетов» до 25 мая
- 11.02.2022 Оползень в Алуште разрушил очередную дорогу – подробности
- 09.02.2022 Передел рынка: оккупанты начинают «легализацию»рынка морских перевозок
- 07.02.2022 Очередной распил: в Евпатории хотят реконструировать 100 — летнее трамвайное депо
- 14.01.2022 Держкомреєстр оформив трасу «Таврида» у власність Криму
- 10.01.2022 Аксьонов дав кримським чиновникам тиждень на об'їзд усіх доріг
- 10.01.2022 З Москви до Криму запустять «екскурсійний потяг»