Ростех приступил к сборке первого «офшорного вертолета» Ми-171А3
Холдинг «Вертолеты России» Ростеха начал сборку первого опытного образца новейшего офшорного вертолета Ми-171А3.
Оборудование для сборки фюзеляжа введено в эксплуатацию на Улан-Удэнском авиационном заводе, пишет ЦАМТО.
Ми-171А3 получил ряд существенных отличий от Ми-171А2, прежде всего – новую конструкцию планера с интегрированной в грузовой пол авариестойкой топливной системой, а также модернизированный комплекс БРЭО, дополненный оборудованием для выполнения офшорных операций и полетов в арктических широтах. Вертолет также отличает широкое применение композитных материалов, значительно снижающих вес машины.
«При создании Ми-171А3 мы наладили эффективную кооперацию между предприятиями в контуре Ростеха. Носовая часть вертолета и боковые панели из полимерных композиционных материалов изготавливаются в ААК «Прогресс», грузовой пол изготавливает Казанский вертолетный завод. Облик Ми-171А3 формировался при участии компаний нефтегазового сектора, работающих на шельфе, поэтому он отвечает самым жестким требованиям в области безопасности полетов и аэронавигации. Получить сертификат типа и запустить серийное производство мы планируем в 2022 году», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Ми-171А3, созданный для работы на шельфе, соответствует всем международным требованиям по безопасности, в том числе международному стандарту, разработанному нефтяными компаниями по эксплуатации вертолетов в офшорных операциях (стандарт IOGP).
«Мы провели на У-УАЗ модернизацию производства, позволяющую запустить сборочную линию нового офшорного вертолета Ми-171А3. Изготовление и монтаж оснастки для нового вертолета производились с применением контрольно-измерительных машин и лазерных трекеров, что значительно повысит качество и точность сборки агрегатов. Первый опытный образец мы планируем представить на авиасалоне МАКС-2021», – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГК «Ростех».
Ще на цю тему
- 06.11.2024 У В'єтнамі розбився літак російського виробництва, двоє пілотів зникли безвісти
- 17.10.2024 Правозащитники: армия РФ обстреляла сирийскую провинцию Идлиб, 10 гражданских погибли
- 21.09.2024 РФ втратила ще один оборонний ринок: Нігерія стане першою, хто закупить ударні вертольоти в Індії
- 30.08.2024 «Отход от России как поставщика оружия»: Сербия договорилась с Францией о покупке истребителей Rafale
- 28.08.2024 Казахстан відмовився від купівлі Rafale, отримав російські Су-30СМ, але куди дів свої списані МиГ-29
- 15.06.2024 Російський Су-24 порушив повітряний простір Швеції
- 03.06.2024 Авиакомпания «Туркменистан» остановила рейсы в Казань из-за атак дронов
- 20.05.2024 Супутник показав, що рашисти зібрали на базі "Оленья" третину боєздатних Ту-95МС і Ту-22М3
- 18.05.2024 У РФ законодавчо закріпили деградацію авіаційної галузі: без двигунів та літаків, але за планом
- 15.05.2024 Аэропортам Казани и Нижнекамска запретили отправлять и принимать рейсы из-за угрозы
- 04.05.2024 Компанія Boeing звітує про проблеми у виробництві літаків через санкції проти РФ
- 30.04.2024 Рашисти будують новий аеродром неподалік від кордону з Україною, передусім для своїх гелікоптерів