В Запорожье изготовят ходовую часть мегакрана для французской судоверфи / Фото
ЧАО «Запорожкран» изготовит ходовую часть козлового крана «Голиаф».
Строительство крана осуществляет корпорация Konecranes (метеринская компания запорожского предприятия) по заказу французской судостроительной верфи Chantiers de l’Atlantique. Об этом сообщила пресс-служба «Запорожкрана», пишет издание Порты Украины.
«Запорожкран сейчас работает над заказом по изготовлению ходовой части для козлового крана «Голиаф», который будет работать на верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере (Франция). Высота крана составит 98 м, ширина пролета — 130 м, грузоподъемность — 1050 тонн», — указала пресс-служба.
Краны класса «Голиаф» — самые большие в мире козловые краны. Они характеризуются повышенной грузоподъемностью, а также широким пролетом и высокой точностью позиционирования за счёт современных систем управления электроприводами на базе преобразователей частоты. Конструкционные особенности кранов «Голиаф» позволяют им выполнять грузоподъёмные операции в сухих доках, выполнять подъём, перемещение и стыковку тяжелых сборочных секций, а также транспортировку грузов большого размера на судостроительных верфях или эллингах.
Konecranes заключила контракт с Chantiers de l’Atlantique в конце 2019 года. Кран планируют ввести в эксплуатацию весной 2022 года.
Chantiers de l’Atlantique (Сен-Назер) — судостроительная верфь, подразделение южнокорейской судостроительной группы STX Shipbuilding Group. Специализируется на строительстве круизных лайнеров и военных кораблей.
ЧАО «Запорожкран» специализируется на производстве мостовых, козловых и кранов специального назначения. Занимается производством подъемного и такелажного оборудования, металлических конструкций, оптовой торговлей промышленным оборудованием. С августа 2005 года предприятием владеет финская транснациональная корпорация Konecranes.
В августе 2019 года «Запорожкран» завершил реализацию трехлетнего проекта по изготовлению кранов автоматического штабелирования контейнеров (ASC) на основе автоматических козловых контейнерных кранов на рельсовом ходу (ARMG) по заказу Virginia Port Authority (США).
Фото: kran.zp.ua
Ще на цю тему
- 17.07.2024 Укрвїнський «Нібулон» готовий будувати військові кораблі
- 03.05.2024 В Україні за гроші USAID збудували лоцманське судно / Фото
- 28.03.2024 «Українське Дунайське пароплавство» побудувало ще одну SLG-баржу / Фото
- 20.10.2023 Миколаївська верф SMG відновила роботу після російського вторгнення
- 12.09.2023 В Україні розробили інноваційний катер для військових / Фото
- 01.08.2023 На Одещині капітально відремонтували судно, якому «світила» порізка на метал / Фото
- 02.03.2023 Завод Українського Дунайського пароплавства будуватиме нові несамохідні судна з використанням конструкцій суден-донорів
- 25.11.2022 Рашисти обстріляли Херсонський суднобудівний завод
- 07.10.2022 Завод Українського Дунайського пароплавства відремонтував 36 суден з початку року
- 03.08.2022 Україна припинила дію ще однієї угоди з білоруссю
- 25.07.2022 Судноремонтні потужності Українського Дунайського пароплавства повністю завантажені роботою
- 14.02.2022 Херсонський суднобудівний завод побудує чотири судна для Нідерландів / Фото