Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці за квітень 2021
Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews пропонує вашій увазі чергове з серії щомісячних досліджень щодо російської економічної війни проти України у Азовському морі.
1. За квітень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку РФ суден, що йдуть до українських портів Азовського моря – Маріуполя, Бердянська, склала 20,9 годин (в середньому за 2020 рік – 23,5), за березень - 14,3 години, за лютий - 21,2 години, за січень - 54 години.
2. За квітень 2021 року середня тривалість штучного утримування з боку РФ перед Керченською протокою суден, що йдуть з Маріуполя, Бердянська з експортними вантажами склала 70 годин (в середньому за 2020 рік – 29,6), за березень - 41,8 годин, за лютий - 54,1 годину, за січень - 44,5 годин – див. діаграму.
Така велика різниця між тривалістю штучного утримання суден на виході з Азовського моря (майже 3 доби) та на вході до нього (одна доба) спостерігається вперше. Ще раз зауважимо, що в квітні на 20,9 годин утримувались судна, що йдуть без вантажу, а на 70 годин - ті, що йдуть з українськими експортними вантажами.
Дуже високі показники утримання суден на виході з Азовського моря (у порівнянні з часом очікування на вході до Азовського моря) спостерігалися в період 1-14 квітня 2021 року.
Таку різницю неможливо пояснити погодними умовами. Порівняння часу затримки суден в період 1-15 квітня 2021 року на вході та на виході з Азовського моря красномовно свідчить про вибірковий підхід до утримання суден з українськими вантажами з боку органів РФ, що керують рухом по Керченській протоці.
3. Починаючи з 22 жовтня 2018 і надалі по травень 2021 затримань суден посеред Азовського моря під час руху до/з Бердянська/Маріуполя не було зовсім (внаслідок ескортування суден катерами ВМСУ).
* * *
Ця публікація створена за підтримки Європейського Фонду за Демократію (EED). Зміст публікації не обов'язково відображає думку EED і є предметом виключної відповідальності авторів.
Ще на цю тему
- 29.01.2024 Правительство РФ передало на 20 лет часть Азовского моря российской войсковой части из Керчи
- 18.01.2024 Перечень водных бассейнов Россия планирует дополнить акваториями в Азовском море
- 06.12.2023 В Госдуме РФ хотят закрепить статус Азовского моря как внутреннего водоема России
- 06.12.2022 Пять ледоколов будут обеспечивать проводку судов в Азовском море
- 16.02.2022 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на початку 2022 року
- 05.01.2022 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 січня 2022
- 11.12.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 грудня 2021
- 16.11.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 листопада 2021
- 19.10.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 жовтня 2021
- 13.09.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 вересня 2021
- 06.08.2021 Про стан перекриття Чорного моря під приводом військово-морських навчань у липні 2021 року
- 13.07.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 липня 2021