Росія за вересень збільшила час утримання українських кораблів у Керченській протоці – моніторинг
В рамках продовження блокади Азовського моря, Росія у вересні збільшила час утримання українських кораблів, які перетинають Керченську протоку перед виходом в Чорне море, майже до 40 годин.
Про це свідчать статистичні дані, оприлюднені за підсумками моніторингу «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції Black SeaNews, повідомляє проєкт Радіо Свобода Крим.Реалії.
«За вересень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку Росії перед Керченською протокою суден, що йдуть з Маріуполя і Бердянська з експортними вантажами, склала 39,7 години (в середньому за 2020 рік – 29,6; в серпні 2021 – 30,7)», – наголошується у даних моніторингу.
При цьому час утримання суден, що входять в акваторію Азовського моря через Керченську протоку, також збільшилася у порівнянні з даними за серпень цього року.
«За вересень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку Росії суден, що йдуть в українські порти Азовського моря Маріуполя, Бердянська, склала 22,4 години (в середньому 2020 року – 23,5; у серпні – 15,3)», – уточнюється в оприлюднених даних.
19 квітня Україна і ще вісім країн-учасниць ПАРЄ висловили стурбованість концентрацією російських військових сил в окупованому Криму, а також закликали Росію припинити блокування Керченської протоки.
Голова ОБСЄ Анн Лінде закликала Росію до деескалації через нарощування нею військової присутності уздовж українського кордону, а також на території окупованих Криму і Донбасу, а також – зняття обмежень судноплавства з Чорного в Азовське море біля берегів Кримського півострова.
У МЗС Росії стверджують, що рух торгових судів через Керченську протоку, в тому числі в українські порти, не обмежується.
Ще на цю тему
- 28.09.2024 Росія очікує на перешкоди судноплавству у Балтійському морі
- 01.08.2024 В зоне энергомоста РФ – Крым оккупанты установят запретные для всех типов судов зоны
- 18.01.2024 Британська компанія Shell призупинив транспортування палива через Червоне море
- 10.01.2024 В морпортах Азова и Таганрога ограничили движение судов из-за ледовой обстановки
- 29.12.2023 Российская «Оборонлогистика» в 2023 году удвоила объем грузоперевозок собственным и привлеченным флотом
- 21.12.2023 Российская транспортная группа FESCO запустила регулярную морскую линию между Египтом и Новороссийском
- 20.12.2023 Майже п’ять млн барелів російської нафти Sokol застрягли на шляху до Індії
- 19.12.2023 В российских портах Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог начался период ледокольных проводок
- 30.11.2023 Шторми та циклони в Чорному морі в листопаді 2023 - Андрій Клименко.
- 23.11.2023 Головною проблемою в акваторії Чорного моря лишається російська авіація – речник ВМС
- 20.11.2023 Одразу 2 судна зазнали катастрофи в Караденіз Ереглі - на Чорноморському узбережжі Туреччини.
- 20.10.2023 AD Ports та SOCAR уклали угоду про співпрацю в судноплавній галузі Азербайджану