Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 січня 2022
Андрій КЛИМЕНКО
Тетяна ГУЧАКОВА
Ольга КОРБУТ
Моніторингова група редакції BlackSeaNews
та «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень»
Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews пропонує вашій увазі чергове з серії щомісячних досліджень щодо російської економічної війни проти України у Азовському морі.*
*Історичну довідку дивіться наприкінці огляду
1. За грудень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку РФ суден, що йдуть до українських портів Азовського моря – Маріуполя, Бердянська, склала 20,3 годин (у листопаді – 14,1, в середньому за 2020 рік – 23,5; ) – див. діаграму 1.
Всього у грудні 2021 транзитом через Керченську протоку з Чорного моря в напрямку українських портів Азовського моря – Маріуполя та Бердянська – пройшли 60 суден (див. Таблицю 1). При розрахунках тривалості штучного утримування з моменту прибуття до отримання дозволу на прохід Керченською протокою враховані 60 суден.
Отже, з 60 суден, що вказані, 31 судно мало відношення до країн ЄС за ознакою країни прапора та/або країни реєстрації судновласника. Середня тривалість штучного очікування дозволу на прохід Керченською протокою склала 20.3 години на судно, для суден, що мають відношення до країн ЄС – 19.9 годин/судно.
Штучна затримка суден у напрямку українських портів в Азовському морі
Маріуполя і Бердянська (Грудень 2021). Таблиця 1
Назва судна |
ІМО |
Дата/час прибуття |
Дата/час відправлення |
Duration. hrs |
Прапор |
Країна власника |
Куди |
SAKAR |
9104811 |
30.11 19-00 |
01.12 13-00 |
18 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(UA) Mariupol |
SELECTA |
9424807 |
01.12 03-00 |
01.12 13-00 |
10 |
Liberia |
Austria |
(UA) Mariupol |
IBRAHIM KONAN |
9306328 |
03.12 02-00 |
04.12 13-00 |
35 |
Panama |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
DOGA K |
9100530 |
03.12 08-00 |
05.12 21-00 |
59 |
Comoros |
Greece |
(UA) Berdyansk |
SANTANA |
9449388 |
03.12 15-00 |
04.12 13-00 |
22 |
Liberia |
Austria |
(UA) Mariupol |
FIRAT |
8310384 |
03.12 10-00 |
04.12 12-00 |
26 |
Comoros |
Turkey |
(UA) Mariupol |
SVYATOY GEORGIY |
8841618 |
03.12 17-00 |
05.12 14-00 |
45 |
Comoros |
Ukraine |
(UA) Mariupol |
YILMAZ DENIZ |
9318278 |
03.12 23-00 |
05.12 15-00 |
40 |
Panama |
Turkey |
(UA) Mariupol |
HATICE C |
9396555 |
04.12 20-00 |
05.12 21-00 |
25 |
Panama |
Turkey |
(UA) Mariupol |
ELIANA |
9327310 |
04.12 15-00 |
05.12 21-00 |
30 |
Malta |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
MF BREEZE |
8821577 |
04.12 16-00 |
05.12 21-00 |
29 |
Togo |
Greece |
(UA) Mariupol |
GHADA A |
7126102 |
05.12 02-00 |
05.12 21-00 |
19 |
Togo |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
DANO |
8609175 |
07.12 05-00 |
07.12 08-00 |
3 |
Togo |
Lebanon |
(UA) Berdyansk |
SENATA |
9451575 |
07.12 05-00 |
07.12 13-00 |
8 |
Liberia |
Austria |
(UA) Mariupol |
JASMIN QUEEN |
9109861 |
07.12 06-00 |
08.12 16-00 |
34 |
Togo |
Lebanon |
(UA) Mariupol |
ANASTASIA |
8926121 |
07.12 10-00 |
07.12 14-00 |
4 |
Palau |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
STELLINA |
9674933 |
08.12 11-00 |
08.12 11-00 |
0 |
Malta |
Switzerland |
(UA) Mariupol |
DUYGU |
9199787 |
08.12 07-00 |
09.12 14-00 |
31 |
Vanuatu |
Turkey |
(UA) Mariupol |
MERRY M |
8418265 |
08.12 18-00 |
09.12 14-00 |
20 |
Comoros |
Turkey |
(UA) Mariupol |
PEACE |
9553983 |
10.12 05-00 |
10.12 09-00 |
4 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(UA) Mariupol |
MBC DAISY |
9609902 |
11.12 04-00 |
12.12 18-00 |
38 |
Panama |
Malta |
(UA) Mariupol |
SARA |
9259020 |
11.12 07-00 |
11.12 21-00 |
14 |
St. Kitts and Nevis |
Azerbaijan |
(UA) Mariupol |
FEDERAL FRONTIER |
9866768 |
11.12 06-00 |
11.12 20-00 |
14 |
Marshall Islands |
Canada |
(UA) Mariupol |
BEHCET C |
9503744 |
12.12 23-00 |
13.12 11-00 |
12 |
Panama |
Turkey |
(UA) Mariupol |
SFL WESER |
9471599 |
13.12 17-00 |
14.12 15-00 |
22 |
Marshall Islands |
Germany |
(UA) Mariupol |
VICTRESS |
9030498 |
13.12 15-00 |
14.12 09-00 |
18 |
Panama |
Turkey |
(UA) Mariupol |
AKOMENA |
9662485 |
14.12 13-00 |
14.12 17-00 |
4 |
Malta |
Bulgaria |
(UA) Berdyansk |
MAORI |
9874208 |
14.12 03-00 |
14.12 08-00 |
5 |
Malta |
Ukraine |
(UA) Mariupol |
SOFIYA |
8901585 |
15.12 02-00 |
15.12 12-00 |
10 |
Vanuatu |
Greece |
(UA) Mariupol |
ESRA NUR |
9045687 |
15.12 16-00 |
15.12 18-00 |
2 |
Panama |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
KUBROSLI-Y |
8000836 |
17.12 22-00 |
19.12 08-00. |
34 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(UA) Mariupol |
SIMA |
9000314 |
17.12 01-00 |
17.12 19-00 |
18 |
Sierra Leone |
Turkey |
(UA) Mariupol |
MN PRIDE |
8822600 |
17.12 19-00 |
19.12 01-00 |
30 |
Manuatu |
Greece |
(UA) Mariupol |
AMADORE |
8520824 |
17.12 20-00 |
19.12 08-00 |
36 |
Malta |
Ukraine |
(UA) Mariupol |
ADASTAR |
9151515 |
18.12 22-00 |
19.12 08-00 |
10 |
Liberia |
Turkey |
(UA) Mariupol |
AK BRIGHT |
9053830 |
18.12 11-00 |
19.12 00-00 |
13 |
Panama |
Lebanon |
(UA) Mariupol |
MBC DAISY |
9609902 |
18.12 14-00 |
20.12 20-00 |
54 |
Panama |
Malta |
(UA) Mariupol |
SUPRA |
9397200 |
18.12 22-00 |
19.12 08-00 |
10 |
Liberia |
Ukraine |
(UA) Mariupol |
SANDRA |
9549669 |
19.12 03-00 |
19.12 19-00 |
16 |
Liberia |
Liberia |
(UA) Mariupol |
OBAHAN C |
9748253 |
20.12 05-00 |
20.12 10-00 |
5 |
Panama |
Turkey |
(UA) Mariupol |
METALLICA |
9674921 |
21.12 03-00 |
21.12 09-00 |
6 |
Malta |
Switzerland |
(UA) Mariupol |
PRINCESS EMAN |
8129321 |
21.12 00-00 |
22.12 19-00 |
43 |
Malta |
Bulgaria |
(UA) Berdyansk |
SOPHIA I |
9546007 |
22.12 02-00 |
23.12 17-00 |
39 |
Liberia |
Austria |
(UA) Mariupol |
SANTANA |
9449388 |
22.12 21-00 |
23.12 11-00 |
14 |
Liberia |
Austria |
(UA) Mariupol |
TZAREVNA |
9145231 |
22.12 21-00 |
23.12 11-00 |
14 |
Malta |
Bulgaria |
(UA) Mariupol |
SPARTA |
9372468 |
23.12 23-00 |
24.12 01-00 |
2 |
Liberia |
Malta |
(UA) Mariupol |
FK SILA |
8130851 |
23.12 16-00 |
24.12 01-00 |
9 |
St Vincent |
Greece |
(UA) Berdyansk |
ALKADI BEY |
9085675 |
25.12 13-00 |
28.12 10-00 |
69 |
Cook Islands |
Turkey |
(UA) Mariupol |
MARYLAND |
8418758 |
25.12 16-00 |
26.12 21-00 |
29 |
Liberia |
Estonia |
(UA) Mariupol |
ALESIA |
9433339 |
26.12 05-00 |
26.12 21-00 |
16 |
Antigua and Barbuda |
Germany |
(UA) Mariupol |
STELLINA |
9674933 |
26.12 12-00 |
26.12 22-00 |
10 |
Malta |
Switzerland |
(UA) Mariupol |
GHADA A |
7126102 |
26.12 18-00 |
26.12 22-00 |
4 |
Togo |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
DOGA K |
9100530 |
27.12 00-00 |
27.12 12-00 |
12 |
Comoros |
Greece |
(UA) Berdyansk |
ANASTASIA |
8926121 |
27.12 15-00 |
28.12 20-00 |
29 |
Palau |
Turkey |
(UA) Berdyansk |
QUEEN SARA |
9132507 |
28.12 19-00 |
29.12 08-00 |
13 |
Sierra Leone |
Turkey |
(UA) Mariupol |
GEERVLIET |
9536052 |
28.12 18-00 |
29.12 08-00 |
14 |
Netherlands |
Netherlands |
(UA) Mariupol |
PHOENIX |
9558490 |
29.12 00-00 |
29.12 15-00 |
15 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(UA) Mariupol |
ALI A |
7915307 |
29.12 23-00 |
30.12 10-00 |
11 |
Togo |
Greece |
(UA) Berdyansk |
DAYTONA-H |
8520836 |
30.12 21-00 |
31.12 19-00 |
22 |
Comoros |
Lebanon |
(UA) Mariupol |
GOLDEN ARROW |
9194440 |
30.12 22-00 |
31.12 18-00 |
20 |
Panama |
Egypt |
(UA) Berdyansk |
PRINCESS HANA |
9148738 |
11.12 09-00 |
11.12 21-00 |
Судно не пройшло через Керченську протоку, розвернулося у зворотньому напрямку |
|||
= 60 all / 31 EU vessels |
|
|
|
= 20.3 all /19.9 EU |
= 13 EU owners |
= 26 EU owners |
|
* * *
2. За грудень 2021 року середня тривалість штучного утримування з боку РФ перед Керченською протокою суден, що йдуть з Маріуполя, Бердянська з експортними вантажами склала 45,5 годин (в середньому за 2020 рік – 29,6; у листопаді – 35,5) – див. діаграму 2.
З грудня 2018 по грудень 2020, внаслідок загрози введення «азовського пакету» міжнародних санкцій до російських портів Азовського моря, відбувалося деяке зменшення середньої тривалості утримання суден перед виходом з Азовського моря до Чорного: у 2018 – 79,5 годин на одне судно; у 2019 – 37,4; у 2020 – 29,6. Але в 2021 році цей показник значно збільшився – 39,8 годин на одне судно, він вже перевищив показники 2019 та 2020 років.
Всього у грудні 2021 транзитом через Керченську протоку з українських портів Азовського моря – Маріуполя та Бердянська – в напрямку Чорного моря пройшли 55 суден (див. Таблицю 2). При розрахунках тривалості штучного утримування з моменту прибуття до отримання дозволу на прохід Керченською протокою враховані 51 судно. Решта суден виключені з розрахунків у зв'зку зі штормовою погодою, яка призвела до тривалої затримки.
Затримка суден на виході з Азовського моря у напрямку Чорного моря (грудень 1021)
Назва судна |
ІМО |
Дата/час прибуття |
Дата/час відправлення |
Duration. hrs |
Прапор |
Країна власника |
Куди |
VICTRESS |
9030498 |
01.12 05-00 |
02.12 08-00 |
27 |
Panama |
Turkey |
(TR) Derince |
SU |
9116084 |
02.12 02-00 |
05.12 16-00 |
86 |
Barbados |
Turkey |
(TR) Iskenderun |
INCHCAP |
9084255 |
02.12 11-00 |
06.12 00-00 |
85 |
Honduras |
Liberia |
(TR) Istanbul |
FK HATICE |
8520898 |
03.12 10-00 |
06.12 00-00 |
62 |
Comoros |
Lebanon |
(LB) Beirut |
PHOENIX |
9558490 |
03.12 15-00 |
06.12 08-00 |
65 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(IT) Monfalcone |
PASHA |
8213718 |
03.12 22-00 |
07.12 16-00 |
90 |
Cook Islands |
Turkey |
(TR) Iskenderun |
KAN 2 |
9154268 |
03.12 20-00 |
06.12 08-00 |
60 |
Tuvalu |
Lebanon |
(IT) Corteolona |
OBAHAN C |
9748253 |
05.12 08-00 |
06.12 15-00 |
31 |
Panama |
Turkey |
(IT) Marghera |
BOGDAN |
9132492 |
06.12 09-00 |
06.12 21-00 |
12 |
Belize |
Bulgaria |
(ES) Aviles |
SELECTA |
9424807 |
06.12 22-00 |
07.12 11-00 |
13 |
Liberia |
Austria |
(IT) Marghera |
SAKAR |
9104811 |
06.12 14-00 |
07.12 16-00 |
26 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(IT) Monfalcone |
EGE BEY |
9103013 |
06.12 03-00 |
07.12 11-00 |
32 |
Cook islands |
Turkey |
(TR) Tekirdag |
FOREST PARK |
9640126 |
07.12 02-00 |
07.12 17-00 |
15 |
Liberia |
UK |
(IT) Ravenna |
YILMAZ DENIZ |
9318278 |
08.12 10-00 |
09.12 10-00 |
24 |
Panama |
Turkey |
(GR) Thessaloniki |
IBRAHIM KONAN |
9306328 |
08.12 18-00 |
09.12 12-00 |
18 |
Panama |
Turkey |
(TR) Sinop |
HATICE C |
9396555 |
09.12 18-00 |
11.12 17-00 |
47 |
Panama |
Turkey |
(TR) Iskenderun |
FIRAT |
8310384 |
09.12 13-00 |
10.12 12-00 |
23 |
Comoros |
Turkey |
(TR) Samsun |
AMIR BEY |
9016155 |
09.12 06-00 |
10.12 13-00 |
31 |
Tanzania |
Belize |
(LB) Beirut |
DOGA K |
9100530 |
10.12 07-00 |
11.12 17-00 |
34 |
Comoros |
Greece |
(TR) Bandirma |
GHADA A |
7126102 |
10.12 12-00 |
13.12 08-00 |
68 |
Togo |
Turkey |
(TR) Izmir |
SENATA |
9451575 |
10.12 04-00 |
11.12 17-00 |
37 |
Liberia |
Austria |
(IT) Monfalcone |
SANTANA |
9449388 |
10.12 07-00 |
11.12 17-00 |
34 |
Liberia |
Austria |
(GR) Thessaloniki |
SVYATOY GEORGIY |
8841618 |
11.12 00-00 |
13.12 22-00 |
70 |
Comoros |
Ukraine |
(TR) Diliskelesi |
DANO |
8609175 |
11.12 03-00 |
13.12 21-00 |
66 |
Togo |
Lebanon |
(LB) Beirut |
ELIANA |
9327310 |
11.12 14-00 |
13.12 21-00 |
55 |
Malta |
Turkey |
(TR) Aliaga |
MF BREEZE |
8821577 |
14.12 17-00 |
17.12 23-00 |
78 |
Togo |
Greece |
(TR) Izmir |
STELLINA |
9674933 |
14.12 01-00 |
14.12 12-00 |
11 |
Malta |
Switzerland |
(IT) Monfalcone |
JASMIN QUEEN |
9109861 |
14.12 17-00 |
17.12 23-00 |
78 |
Togo |
Lebanon |
(LB) Beirut |
ANASTASIA |
8926121 |
15.12 09-00 |
17.12 16-00 |
55 |
Palau |
Turkey |
(TR) Samsun |
PEACE |
9553983 |
16.12 14-00 |
17.12 22-00 |
32 |
Bulgaria |
Bulgaria |
(IT) Marghera |
DUYGU |
9199787 |
16.12 05-00 |
17.12 22-00 |
17 |
Vanuatu |
Turkey |
(PL) Gdansk |
BEHCET C |
9503744 |
16.12 21-00 |
17.12 22-00 |
25 |
Panama |
Turkey |
(IT) Marghera |
VICTRESS |
9030498 |
16.12 19-00 |
17.12 16-00 |
21 |
Panama |
Turkey |
(TR) Ambarli |
MERRY M |
8418265 |
17.12 09-00 |
20.12 19-00 |
82 |
Comoros |
Turkey |
(LB) Beirut |
FEDERAL FRONTIER |
9866768 |
18.12 08-00 |
20.12 15-00 |
55 |
Marshall Islands |
Canada |
(BE) Antwerp |
MAORI |
9874208 |
19.12 03-00 |
20.12 20-00 |
42 |
Malta |
Ukraine |
(TR) Izmir |
SARA |
9259020 |
21.12 02-00 |
23.12 21-00 |
67 |
St. Kitts and Nevis |
Azerbaijan |
(CY) Famagusta |
AK BRIGHT |
9053830 |
23.12 07-00 |
26.12 17-00 |
82 |
Panama |
Lebanon |
(TR) Iskenderun |
MN PRIDE |
8822600 |
23.12 01-00 |
23.12 21-00 |
20 |
Manuatu |
Greece |
(GR) Thessaloniki |
SFL WESER |
9471599 |
24.12 20-00 |
26.12 17-00 |
45 |
Marshall Islands |
Germany |
(TR) Aliaga |
ADASTAR |
9151515 |
24.12 09-00 |
26.12 17-00 |
56 |
Liberia |
Turkey |
(IT) Marghera |
AMADORE |
8520824 |
24.12 06-00 |
26.12 18-00 |
60 |
Malta |
Ukraine |
(TR) Iskenderun |
AKOMENA |
9662485 |
24.12 23-00 |
26.12 17-00 |
42 |
Malta |
Bulgaria |
(EG) El Iskandariya |
SOFIYA |
8901585 |
25.12 08-00 |
26.12 17-00 |
33 |
Vanuatu |
Greece |
(LB) Beirut |
SANDRA |
9549669 |
28.12 04-00 |
29.12 19-00 |
39 |
Liberia |
Liberia |
(TR) Marmara |
ESRA NUR |
9045687 |
28.12 09-00 |
29.12 19-00 |
34 |
Panama |
Turkey |
(TR) Samsun |
SOPHIA I |
9546007 |
28.12 10-00 |
29.12 12-00 |
26 |
Liberia |
Austria |
(TR) Gemlik |
SUPRA |
9397200 |
29.12 16-00 |
30.12 16-00 |
24 |
Liberia |
Ukraine |
(IT) Marghera |
OBAHAN C |
9748253 |
29.12 15-00 |
31.12 15-00 |
48 |
Panama |
Turkey |
(IT) Marghera |
MARYLAND |
8418758 |
31.12 21-00 |
|
|
Liberia |
Estonia |
(ES) Castellon de la Plana |
GALISA |
8301838 |
31.12 09-00 |
|
|
Vanuatu |
Turkey |
(GE) Poti |
= 51 all / 28 EU vessels |
|
|
|
= 45.5 all / 35.7 EU |
= 7 EU owners |
= 15 EU owners |
= 20 EU ports |
Тривалість затримки цих суден викликана штормом та не врахована при розрахунках | |||||||
TZAREVICH |
9145229 |
30.11 19-00 |
05.12 09-00 |
110 |
Malta |
Bulgaria |
(IT) Marghera |
HASAN G |
9136852 |
01.12 20-00 |
06.12 00-00 |
100 |
Guyana |
Lebanon |
(LY) Tripoli |
PRINCESS MARIAM |
7917018 |
01.12 13-00 |
05.12 08-00 |
91 |
Malta |
Bulgaria |
(LB) Beirut |
TZAREVNA |
9145231 |
01.12 04-00 |
05.12 07-00 |
99 |
Malta |
Bulgaria |
(IT) Marghera |
* * *
Отже, з 55 суден, що вказані, 28 суден мали відношення до країн ЄС за ознакою країни прапора та/або країни реєстрації судновласника та порту призначення. Середня тривалість штучного очікування дозволу на прохід Керченською протокою склала 45,5 години на судно, для суден, що мають відношення до країн ЄС – 35,7 годин/судно.
Довідково: тривалість очікування дозволу на прохід Керченської протокою для суден, що йдуть з експортними вантажами З українських портів Азовського моря в напрямку Чорного моря і далі, протягом усього периоду моніторингу (з червня 2018 року) майже завжди є значно більшою, ніж для суден, що йдуть в баласті (без вантажу) з Чорного моря до Маріуполя та Бердянська.
Це пов'язано з такими факторами. Судна, що йдуть до українських портів Азовського моря, очікують дозволу на якірній стоянці в районі 1 (див карту нижче), тобто безпосередньо в Керченській протоці. Поруч з нею розташована велика якірна стоянка російського порту "Кавказ", на якій здійснюється рейдова перевалка російських вантажів, що доставляються російськими суднами з російських портів річок Волга та Дон (район 4). Отже, накопичення великої кількості суден на якірній стоянці в районі 1 створює незручності для російської рейдової перевалки в районі 4.
Судна, що йдуть з українських портів Азовського моря, очікують дозволу на якірній стоянці в районі 3, тобто в Азовському морі неподалік від входу до Керченської протоки. Накопичення там великої кількості суден не заважає роботі російської рейдової перевалки. Це створює можливість утримувати судна на якірній стоянці в районі 3 значно довше без будь-яких перешкод російському трафіку через Керченську протоку.
Крім того, тривале штучне утримування суден з українськими експортними вантажами створює більш негативний вплив на терміни доставки українських вантажів замовникам в країнах ЄС, Туреччини, Близького Сходу та Північної Африки.
3. Починаючи з 22 жовтня 2018 і надалі по грудень 2021 затримань суден посеред Азовського моря під час руху до/з Бердянська/Маріуполя не було зовсім (внаслідок ескортування суден катерами ВМСУ).
* * *
Історична довідка:
Тривалі перевірки в Керченській протоці торговельних суден, що йдуть до/з українських портів Азовського моря (Маріуполь, Бердянськ) були розпочаті Береговою охороною Прикордонної служби ФСБ РФ в травні-червні 2018 року – після вводу до експлуатації Керченського мосту. «Легенда» приводів для таких перевірок – можлива наявність на борту суден, що йдуть з українських портів диверсійних груп та вибухівки з метою знищення Керченського мосту (улюбленого проекту В. Путіна). Цим до речі пояснюється та обставина, що судна, які йдуть за вантажами до українських портів Азовського моря, затримуються в Керченській протоці на менший час (наприклад, за березень 2021 року середня тривалість штучного утримання з боку РФ суден, що йдуть до Маріуполя, Бердянська, склала 14,3 години, а на зворотному шляху – 41,8 годин).
До де-факто блокади українських портів у травні 2018 року середній час очікування дозволу на прохід Керченською протокою складав 5-7 годин; в другій половині 2018 року цей показник сягав – 80-115 годин (цю ситуацію вдалося послабити завдяки політико-дипломатичному тиску країн Заходу на РФ).
Ці перешкоди судноплавству вже тоді розглядалися як частина російських вимог в інших, питаннях – наприклад, зондаж можливості відновлення подачі дніпровської води до окупованого Криму.
Зменшення часу штучного утримання суден в Керченській протоці з грудня 2018 відбулося внаслідок безпосередньої загрози введення «азовського пакету» міжнародних санкцій відносно російських портів Азовського та Чорного морів. Крім того, це зменшення стало наслідком ув’язки азовської проблеми з прийняттям в ЕС рішень щодо дозволів на продовження будівництва газогону «Північний потік – 2». Ми навіть назвали це зменшення «коефіцієнтом Меркель-Макрона»;
в 2019 цей показник складав – 37,4 годин;
у 2020 році середня тривалість штучного утримування на одне судно склало – 29,6 годин (зниження за рахунок переляку російських прикордонників з Берегової охорони ФСБ можливістю заразитися COVID-19, оскільки до половини суден, які підлягали догляду, йшли з портів Італії та інших європейських країн, де навесні 2020 року спостерігався значний сплеск пандемії);
у листопаді 2020 – квітні 2021 спостерігалося значне зростання – в середньому 53 години.
Максимальна середня тривалість штучної затримки суден на виході з Азовського моря в 2021 році спостерігалася в квітні – 70 годин. Найбільші показники утримання окремих суден на виході з Азовського моря (у порівнянні з часом очікування на вході до Азовського моря) спостерігалися в першій половині квітня 2021 року, вони складали до 220 годин, тобто майже 10 діб.
Це співпадало в часі з перекиданням значної кількості військових контингентів та техніки РФ до окупованого Криму під час «весняного військового загострення», в тому числі групи з 15 військових кораблів Каспійської флотилії РФ через Азовське море до окупованого Криму.
Надалі в травні – червні 2021 року ці показники повернулися до середніх значень попереднього року: більше 20 годин. Це пов’язано з сезонним збільшенням російського морського експорту зерна через рейдову перевалку в Керченській протоці (в цей період в Керченській протоці накопичується дуже значна кількість торговельних суден, які привозять зерно з російських регіонів на р. Волга через Азовське море та перевантажують його в Керченській протоці на великі іноземні судна). Тобто штучне утримання великої кількості «маріупольських» та «бердянських» суден в Керченській протоці заважає рейдовій перевалці російського зерна.
В середньому за місяць до/з українських портів Азовського моря проходить близько 60-70 суден. Близько 50% з них тим чи іншим чином пов’язані з ЄС (прапор, судновласник, порт призначення вантажу або поєднання таких ознак).
Вони забезпечують 5-7% експорту України (переважно метал та зерно). Кількість суден, що йдуть Керченською протокою до/з російських портів Азовського моря та портів Дону та Волги вимірюється багатьма сотнями на місяць. Цей річково-морський шлях використовується РФ для дуже значного експорту зерна (в цьому сенсі, коли вони примушують чекати українські зернові вантажі, це ще й створення перешкод конкуренту на світовому зерновому ринку). Крім того, це один з основних шляхів морського експорту російських нафтопродуктів через рейдову перевалку в Керченській протоці.
З травня по жовтень 2018 року ми фіксували також затримання комерційних суден (що йшли до/з Маріуполя, Бердянська) під час руху в морі кораблями та катерами Берегової охорони Прикордонної служби ФСБ РФ для перевірки на «безпеку». Всього таких затримань в морі було 110, в тому числі 56 – щодо суден, які мали відношення до країн ЄС. Значна частина таких затримань демонстративно відбувалася за 5-7 миль від Маріупольського порту. Ці затримання припинилися в жовтні 2018 року.
Причиною припинення затримок посеред моря під час руху суден стали 2 фактори: 1-й фактор – поява на Азовському морі 2-х малих броньованих артилерійських катерів ВМС України (МБАК, тип Гюрза-М, Project 58155 Gurza-M), які розпочали патрулювання морського маршруту на ділянці Керченська протока – Бердянськ – Маріуполь. Наприкінці жовтня 2018 року відбулися 2 інциденти, коли українськи катери перешкодили катерам Берегової охорони ФСБ РФ зупинити комерційні судна (в тому числі попередили про застосування зброї); 2-й фактор – політико-дипломатичний тиск на РФ з боку країн Заходу, широке висвітлення цих подій в західних ЗМІ.
Райони здійснення порушень свободи судноплавства наведені на карті.
* * *
Ще на цю тему
- 29.01.2024 Правительство РФ передало на 20 лет часть Азовского моря российской войсковой части из Керчи
- 18.01.2024 Перечень водных бассейнов Россия планирует дополнить акваториями в Азовском море
- 06.12.2023 В Госдуме РФ хотят закрепить статус Азовского моря как внутреннего водоема России
- 06.12.2022 Пять ледоколов будут обеспечивать проводку судов в Азовском море
- 16.02.2022 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на початку 2022 року
- 11.12.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 грудня 2021
- 16.11.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 листопада 2021
- 19.10.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 жовтня 2021
- 13.09.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 вересня 2021
- 06.08.2021 Про стан перекриття Чорного моря під приводом військово-морських навчань у липні 2021 року
- 13.07.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 липня 2021
- 12.07.2021 Перешкоди судноплавству в Азовському морі. Моніторинг утримання суден в Керченській протоці на 1 липня 2021