США продлили экспортные ограничения в отношении ряда российских авиакомпаний
Министерство торговли США на 180 дней продлило действие экспортных ограничений в отношении российских авиакомпаний ПАО «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр».
Соответствующие постановления, касающиеся каждой из перечисленных компаний, поступили в четверг в электронную базу Федерального реестра, пишет РЖД-Партнер.
«Настоящим я удовлетворяю запрос <…> о продлении действия распоряжения о временном отказе [в предоставлении экспортных привилегий]. <…> Данный приказ вступает в силу немедленно и будет действовать в течение 180 дней», – говорится в постановлениях, подписанных помощником министра торговли США Мэтью Акселродом. В дальнейшем действие ограничений также может быть продлено.
Ограничения в отношении компаний «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр» были введены властями США в начале апреля. В сентябре Бюро промышленности и безопасности (входит в структуру Минторга) потребовало продлить действие рестрикций. По заявлению американской стороны, копии соответствующих запросов были направлены российским компаниям, которые могли их оспорить. «Никаких возражений против продления <…> не поступало», – отмечается в документах.
«Запрос на продление основан на фактах, лежащих в основе изначального постановления, а также на полученных в ходе этого расследования свидетельствах, указывающих на вопиющее игнорирование мер экспортного контроля США, а также постановления», – утверждают американские власти. В частности, как заявляют в Вашингтоне, три российских авиаперевозчика продолжили «эксплуатацию [для осуществления ряда рейсов] нескольких воздушных судов, подпадающих под действие» введенных в феврале мер экспортного контроля США, «без получения необходимых» лицензий от американской стороны. Ограничения лишают авиакомпании прав участвовать в сделках, подпадающих под действие американских норм экспортного регулирования, включая экспорт и реэкспорт из США программного обеспечения и технологий.
США 24 февраля ввели меры экспортного контроля в отношении поставляемой в Россию продукции, связанной с авиацией. Речь идет о «введении дополнительных требований при лицензировании и ограничении доступа к большинству лицензионных исключений для экспорта, реэкспорта и трансферта внутри страны». При рассмотрении лицензионных заявок в соответствии с санкционным режимом действует «презумпция отказа».
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 25.11.2024 Второй за сутки российский Superjet совершил аварийную посадку из-за неисправности
- 25.11.2024 ЗМІ: В аеропорту Анталії загорівся російський літак із пасажирами на борту
- 25.11.2024 США звинувачують громадянина Індії в незаконному експорті авіаційних компонентів до РФ
- 23.11.2024 В России «нашли» необходимые компоненты для достройки своего нового «Суперджет»
- 23.11.2024 В РФ обещают построить широкофюзеляжный самолет с двигателями ПД–35 после 2030 года
- 21.11.2024 Російські авіакомпанії зупинили польоти половини Airbus neo через проблеми з ремонтом
- 13.11.2024 Через санкції тридцять російських авіакомпаній опинилися на грані банкрутства – росЗМІ
- 08.11.2024 Німеччина повернула власнику літак російського "Аерофлоту", який застряг у Мюнхені після вторгнення РФ в Україну
- 05.11.2024 В Індії розбився військовий літак російського виробництва / Відео
- 01.11.2024 Второй за три дня самолет российской авиакомпании сломался в воздухе
- 10.10.2024 Западные санкции парализовали производство Су-57 Россией
- 10.10.2024 Літаки вкрала Росія, а $3 мільярди компенсації їхні власники вимагають від страховиків