Видані Росією на окупованих українських територіях документи моряків вилучатимуть у закордонних портах
Держави прапора та порту під час огляду суден, в екіпажах яких є громадяни Росії, повинні забезпечити перевірку документів моряків, і в разі, якщо вони видані в порту чи установі, розташованій на тимчасово окупованих територіях України — такі документи будуть розглядатися як фальшиві, а щодо судна повинні вживатися процесуальні заходи стосовно його затримання.
Як повідомив голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко, таке рішення увалив Комітет з безпеки на морі Міжнародної морської організації (IMO) у вівторок, 4 липня.
Комітет з безпеки на морі ІМО в ході 107-сесії розглянув документ України Recommended practices with regard to Russian Federation’s unauthorized and unlawful issuance of seafarers’ documents in temporarily occupied territories of Ukraine та в результаті ухвалив рішення щодо невизнання документів моряків, виданих Росією на тимчасово окупованих територіях України. Комітет з безпеки на морі закликав держави-члени ІМО визнати незаконними сертифікати та інші документи моряків, видані Росією на тимчасово окупованих територіях України, та вжити заходів щодо їх вилучення під час перевірки суден під прапором Росії або інших держав, до складу екіпажів яких входять російські моряки, і, відповідно, затримання суден у своїх портах до заміни неналежних членів екіпажів”, — написав Ігнатенко у Facebook.
На підставі пропозицій України, Комітет ухвалив наступні рішення за підсумками своєї 107-сесії:
вкотре засудив незаконне та неспровоковане російське військове вторгнення в Україну та закликав Росію негайно припинити війну проти України та вивести свої сили з території України, включно з її територіальними водами;
підтвердив заклик України до держав-членів ІМО докладати рішучих зусиль для засудження незаконних односторонніх дій Росіїна тимчасово окупованих територіях України, включаючи її несанкціоновану практику, пов’язану з видачею російською окупаційною владою сертифікатів та інших документів моряків;
висловив підтримку позиції України, викладеній у документі MSC 107/2/3, і пропозиціям щодо алгоритму дій, спрямованих на виявлення сертифікатів та інших документів моряків, виданих Росією шахрайським шляхом на тимчасово окупованій території України, та вжиття заходів згідно з інструментів ІМО, укладених в рамках ІМО;
закликав держави-члени виконувати свої зобов’язання за Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти (ПДНВ) 1978 року як держав прапора та порту, щоб запобігти незаконній діяльності Росії щодо сертифікатів та інших документів моряків, беручи до уваги рекомендації України щодо типів таких документів та часу і місця їх видачі;
додатково закликав держави прапора та порту вжити належних заходів під час перевірки сертифікатів та інших документів моряків, виданих російським окупаційними органами та приватними організаціями на тимчасово окупованій території України (під час огляду суден під прапором Росії або з російськими моряками у складі екіпажів суден під іншим прапором, вилучення незаконних документів та затримки таких суден до заміни згаданих членів екіпажів моряками, які мають належним чином оформлені документи).
Ухвалення цього рішення Комітету стало результатом тривалої роботи української сторони з імплементації у сферу ІМО резолюцій Генасамблеї ООН щодо невизнання будь-яких змін статусу АР Крим та Севастополя, а також інших частин території України, тимчасово окупованих Росією, та вимоги до держав-членів ООН утримуватися від будь-яких дій, які можуть бути витлумачені як визнання будь-якого такої зміни статусу цих територій.
Відтак, ІМО підтвердила вимоги України, що будь-який документ, виданий моряку на зазначених вище тимчасово окупованих територіях України російськими державними або приватними установами, вважається отриманим незаконним шляхом і не може слугувати підтвердженням виконання його власником вимог конвенцій ІМО. Аналогічний підхід, на вимогу української сторони, держави прапору та порту мають застосовувати до персоналу риболовних суден”, — наголосив Ігнатенко.
Таким чином держави прапора та порту мають забезпечити, щоб їхні інспектори перевіряли під час огляду суден під прапором Росії або інших держав, в екіпажах яких є громадяни Росії, чи видано документи моряка в порту чи установі, розташованій на тимчасово окупованих територіях України. Такі документи будуть розглядати як фальшиві, а щодо судна повинні вживатися процесуальні заходи стосовно його затримання відповідно до процедур контролю держави порту у зв’язку з невідповідністю судна вимогам Конвенції про охорону людського життя на морі 1974 року та Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, доки власники вказаних сертифікатів не будуть замінені належним чином кваліфікованим персоналом.
Аналогічні рекомендації будуть надані державами прапора власникам суден у частині контролю комплектування екіпажів.
Ще на цю тему
- 01.08.2024 В зоне энергомоста РФ – Крым оккупанты установят запретные для всех типов судов зоны
- 18.01.2024 Британська компанія Shell призупинив транспортування палива через Червоне море
- 10.01.2024 В морпортах Азова и Таганрога ограничили движение судов из-за ледовой обстановки
- 29.12.2023 Российская «Оборонлогистика» в 2023 году удвоила объем грузоперевозок собственным и привлеченным флотом
- 21.12.2023 Российская транспортная группа FESCO запустила регулярную морскую линию между Египтом и Новороссийском
- 20.12.2023 Майже п’ять млн барелів російської нафти Sokol застрягли на шляху до Індії
- 19.12.2023 В российских портах Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог начался период ледокольных проводок
- 30.11.2023 Шторми та циклони в Чорному морі в листопаді 2023 - Андрій Клименко.
- 23.11.2023 Головною проблемою в акваторії Чорного моря лишається російська авіація – речник ВМС
- 20.11.2023 Одразу 2 судна зазнали катастрофи в Караденіз Ереглі - на Чорноморському узбережжі Туреччини.
- 20.10.2023 AD Ports та SOCAR уклали угоду про співпрацю в судноплавній галузі Азербайджану
- 19.10.2023 Мінно-тральна група ВМС Болгарії та Румунії розпочала траління акваторії Черного моря поблизу берегів Болгарії на маршруті нового українського морського коридору