Вихід РФ із «зернової угоди»: Страхувальники вже переглядають роботу у Чорному морі
Намір Росії вийти із чорноморської “зернової угоди” спровокував страхові компанії до перегляду політики покриття вантажних суден, які працюють у Чорному морі.
Як повідомляє Укрінформ, про це пише Reuters.
“Страхувальники вирішують, чи заморожувати покриття усіх суден, охочих пливти до України після того, як Росія у понеділок вийшла із підтримуваної ООН угоди, яка дозволяла воєнний експорт збіжжя по безпечному коридору у Чорному морі”, - йдеться у матеріалі.
Зазначається, що можливість страхування була критично важливою для підтримки транспортування через коридор.
“Деякі страхувальники спробують скористатися із ситуації, суттєво підвищивши розцінки. Інші припинять надавати покриття. Ключове питання: чи мінуватиме Росія територію, що де-факто припинить будь-яке покриття”, - розповів один з поінформованих співрозмовників.
Лондонський страховий ринок Lloyd’s of London вже вніс чорноморський регіон до ризикового переліку.
“Через розрив угоди про чорноморський коридор, більшість судновласників тепер уникатимуть заходу до українських портів”, - розповів операційний директор датської корабельної групи NORDEN Крістіан Вінтер.
Reuters зауважує, що спеціальні доплати за воєнні ризики у Чорному морі повинні поновлювати щосім днів.
“Вони вже коштують тисячі доларів й, вірогідно, зростуть, а судновласники можуть відмовляти своїм човнам входити до воєнної зони без згоди Росії”, - підсумовує агентство.
Як повідомлялося, Росія заявила про припинення продовження дії Зернової угоди, яка була укладена 22 липня 2022 року у Стамбулі на 120 днів і кілька разів продовжувались.
Президент Володимир Зеленський заявив, що зернова ініціатива може діяти й без участі РФ, а своїми діями про вихід із Зернової угоди Росія зриває власні домовленості з Туреччиною та ООН оскільки Україна з росіянами жодних угод не має.
Ще на цю тему
- 13.03.2025 Неїжпапа про удар РФ по одеському порту: Росія свідомо створює загрози для глобального ринку
- 15.02.2025 Україна за минулий рік збільшила експорт товарів на 15,3%
- 13.02.2025 Французький контейнерний перевізник відновив рейси в Одеський морський порт
- 07.02.2025 Турецький контейнерний перевізник Medkon Lines повернувся до Одеси
- 01.02.2025 Другий показник за всю історію: який виторг від агроекспорту України у 2024 році
- 08.01.2025 Завдяки морському коридору Україна вийшла на довоєнні показники торгівлі – Шмигаль
- 06.01.2025 Українським морським коридором у 2024 році пройшло 9061 судно
- 04.01.2025 Українським морським коридором за рік пройшли понад 9 тисяч суден
- 25.12.2024 Зеленський підтвердив наміри України постачати зерно в Сирію
- 23.12.2024 «Нібулон» відправив перший костер морського слідування з порту на Дунаї до Туреччини
- 09.12.2024 Експорт українського зерна через порт Констанци з початку 2024 року значно знизився
- 05.12.2024 Українським морським коридором вже пройшло 3 тисячі суден