UA EN

Новини нового українського зернового коридору (без ООН, Туреччини і РФ) за вчора 21.10.2023 – Андрій Клименко(фото)

13:20 22.10.2023
Чорне море

Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews продовжує відстежувати роботу нового українського зернового коридора, який працює без Росії, ООН та Туреччини.

Про те, що відбувалося у портах Великої Одеси вчора, 21 жовтня, повідомляє керівник Моніторингової групи Андрій Клименко у Фейсбуці:

З портів Великої Одеси вийшли 2 судна:

1) JOLANDA, ІМО 9724867, дедвейт 180 579 т, прапор Liberia, судновласник - з Liberia. Це той самий балкер-чемпіон.

2) BRIZA, ІМО 9286815, дедвейт 6 917 т, прапор Palau, судновласник – з Poland.

До портів Великої Одеси прибули щонайменше 4 судна:

1) ELEEN NEPTUNE ІМО 9430844, дедвейт 33 000 тонн, прапор Liberia, судновласник - з Bulgaria.

2) RIO, ІМО 9039975, дедвейт 8 646 тонн, прапор Comoros, судновласник - з Lebanon.

3) DORO, ІМО 9492397, дедвейт 57 022 тонн, прапор Liberia, судновласник - з Greece.

4) TRUE HARMONY, ІМО 28 449, дедвейт 33 000 тонн, прапор Barbados, судновласник - з Greece.

Всі судна успішно пройшли найнебезпечнішу ділянку вздовж узбережжя України в Одеської області і вийшли до територіального моря Румунії або увійшли до портів Великої Одеси.

Таким чином, з 2023-09-16 до портів Великої Одеси українським зерновим коридором прибули вже щонайменше 42 судна загальним дедвейтом 1,7 млн тонн.

За цей же період з портів Великої Одеси вийшли щонайменше 23 судна загальний дедвейт (обсяг вантажів) склав 0,85 млн тонн.

Чому Моніторингова група пише "щонайменше"? - тому що наші публічні повідомлення базуються на власному моніторингу тільки відкритих джерел.

* * *

Ця публікація створена за підтримки Європейського Союзу (European Union in Ukraine). Зміст публікації є виключною відповідальністю авторів і не обов’язково відображає погляди Європейського Союзу.

Теми:

Ще на цю тему