Хуситы вывели из строя четыре подводных кабеля, соединяющих Европу и Азию
Четыре подводных кабеля связи в Красном море между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути были повреждены йеменскими хуситами.
Кабели, принадлежащие компаниям AAE-1, Seacom, EIG и TGN, играют важную роль в обеспечении связи между Европой и Азией. В результате нарушения связи, основной ущерб будет нанесен коммуникационной деятельности в странах Персидского залива и Индии.
Об этом пишет Globes, сообщает GuildHall.
Хотя ущерб в сфере связи является значительным, он пока не является критическим, поскольку в этой же области существует несколько неповрежденных подводных кабелей, соединяющих Азию, Африку и Европу.
Однако ремонт такого большого количества кабелей может занять не менее 8 недель, к тому же, он будет сопряжен с риском со стороны террористической организации. Телекоммуникационные компании будут вынуждены искать подрядчиков, которые согласятся выполнить ремонтные работы и, возможно, предоставят им значительное вознаграждение за риск.
Один из пострадавших кабелей, EIG, соединяет Южную Европу с Египтом, Саудовской Аравией, Джибути, Объединенными Арабскими Эмиратами и Индией. Его часто называют «Воротами Европы-Индии».
Кабель был построен компаниями Alcatel-Lucent и Tyco, и его стоимость составила 700 миллионов долларов. Кабель стал первым подводным кабелем, который соединил Великобританию и Индию. Владельцами компании являются консорциум из США, европейских стран и стран Персидского залива, включая AT&T, Saudi Telecom, Verizon и индийскую Bharat Senter.
Также был поврежден кабель AAE-1, который соединяет Восточную Азию с Европой через Египет.
Этот кабель, с пропускной способностью до 40 терабит в секунду, обеспечивает связь между Китаем и странами Запада через ирано-китайскую ось, включая Китай, Пакистан и Катар. Владельцами консорциума, контролирующего кабель, являются China Unicom, йеменская Tel-Yemen, а также западные провайдеры связи, такие как British Telecom, Etisalat и Vital.
Эксперты также заявили, что пострадали две другие телекоммуникационные артерии между Европой, Азией и Африкой.
Ще на цю тему
- 14.01.2025 Возле норвежско-польского газопровода обнаружили подозрительное судно РФ
- 14.01.2025 У Гельсінкі почався саміт балтійських членів НАТО щодо безпеки інфраструктури
- 14.01.2025 Екіпаж танкера Eagle S, який підозрюють у пошкодженні кабелю, готувався до інших диверсій – ЗМІ
- 14.01.2025 Швеція направляє військові кораблі до Балтійського моря для захисту підводної інфраструктури
- 14.01.2025 Швеція виявила ознаки пошкодження кабелю Nordbalt у Балтійському морі
- 10.01.2025 Польща ідентифікувала російську групу, яка намагалась вплинути на вибори — віцепрем'єр-міністр
- 10.01.2025 США намагаються послабити сили хуситів у Червоному морі
- 10.01.2025 Спецслужбы РФ намерены реализовать в Молдове «грузинский сценарий» – экс–глава контрразведки
- 08.01.2025 У Данії і Швеції стежать за двома російськими суднами, які два дні кружляють в одній протоці
- 08.01.2025 У Фінляндії заявили про дефекти танкера, пов'язаного з пошкодженням морських кабелів
- 08.01.2025 США обвинили Россию в разжигании гражданской войны в Судане
- 08.01.2025 Країни Північної Європи посилили нагляд за підводною інфраструктурою і т.з. «тіньовим флотом РФ