Торік «Нібулон» удвічі збільшив обсяги перевезень власним флотом по Дунаю
У 2022 році понад 10% вантажів компанії було доставлено власним флотом «Нібулону». Вже у 2024 році цей показник сягнув позначки у 27%.
Як інформує видання USM про це в розповів директор із логістики компанії Сергій Калкутін в інтерв’ю Mind.
За його словами, наприкінці 2022 року перевезення власним флотом становили 6 тис. тонн на місяць. Торік компанія збільшила обсяги – на початку року використовували два каравани, згодом – три. Загалом торік барже-буксирними караванами перевезли приблизно 2,2 млн тонн вантажів.
«Ми починали роботу в портах Рені та Ізмаїл, завантажували баржі й торгували на умовах FOB Ізмаїл із доставкою в Констанцу. І будували власний перевантажувальний комплекс. У другій половині 2022 року ми релокували частину свого флоту на Дунай. Наші спеціалісти розбирали деякі судна в Миколаєві та перевозили їх суходолом на наше підприємство в Ізмаїлі. Згодом флот почав працювати», — розповів Сергій Калкутін.
За підсумками першого кварталу цього року обсяг перевезень караванами до Констанци перевищив 585 тис. тонн, у тому числі власним флотом перевезли понад 156 тис. тонн. Отже, частка перевезень власним флотом сягнула 27%.
Також «Нібулон» співпрацює з румунською транспортно-логістичною компанією TTS для оптимізації логістичних ланцюгів.
Водночас відбувся відплив вантажів з Дунаю —фактично обсяги зменшилася втричі: у пікові періоди було 2 млн тонн, сьогодні – 600-700 тис. тонн на місяць.
«У співпраці з TTS ми прагнемо зберегти досягнуті нами обсяги відвантаження — близько 200 тис. тонн на місяць. В умовах зменшення вартості фрахту з українських портів Чорного моря логістичний ланцюг відвантаження Дунай — Констанца стає на $10 дорожчим, як порівняти з портами Великої Одеси, тому важливо знаходити можливості вибудовувати більш стійкий потік перевезень і мінімізувати затрати на всіх етапах нашого логістичного ланцюга до Констанци», — підкреслив Сергій Калкутін.
Раніше USM повідомляв, що Бессарабська філія агрохолдингу «Нібулон» в Ізмаїлі з початку свого відкриття перевалила майже 3,1 млн тонн збіжжя.
Ще на цю тему
- 28.11.2024 Українським морським коридором перевезли 85 млн тонн вантажів
- 28.11.2024 IMO посилює технічну допомогу для роботи українського морського коридору
- 20.11.2024 Перед диверсією біля підводних кабелів НАТО помітили китайське судно: воно прийшло з Росії
- 18.11.2024 Російське розвідувальне судно зафіксували в зоні з критичними кабелями в Ірландському морі
- 14.11.2024 Морський коридор під захистом ЗСУ працює: Вантажообіг в українських портах зріс майже вдвічі
- 14.11.2024 Євросоюз заборонив танкерам з російською нафтою заходити до Ла-Маншу
- 14.11.2024 Україна почала підготовку до льодової кампанії 2024-2025
- 09.11.2024 Росіяни знову везуть крадену українську пшеницю хуситам
- 07.11.2024 Между Россией и Египтом открываются две новые морские линии для перевозки контейнеров
- 06.11.2024 Паром «Авангард», попавший под удар ВСУ, замечен на судоремонтном заводе в Керчи (фото)
- 06.11.2024 Прокуратура Албанії заарештувала судно, що перевозило токсичні відходи
- 31.10.2024 Танкери підробляють дані про маршрути, щоб приховати візити до Росії - берегова охорона Фінляндії