Компанії з ОАЕ придбали десятки танкерів для «тіньового флоту» Росії - FT
За останній рік невідомі компанії, переважно зареєстровані в Об'єднаних Арабських Еміратах, почали накопичувати десятки танкерів, здатних перевозити скраплений природний газ (СПГ), призначені, ймовірно, для російського «тіньового флоту».
Про це повідомляє Financial Times, передає Укрінформ.
Інсайдери судноплавної галузі відзначили, що група раніше невідомих компаній стрімко придбала судна для перевезення СПГ, що в свою чергу призвело до зростання цін, особливо на найстаріші судна.
Починаючи з другого кварталу 2023 року понад 50 суден для перевезення СПГ змінили власників на компанії, розташовані в ОАЕ, згідно з даними консалтингової компанії з управління ризиками для судновласників та урядів Windward. До цього такі переходи були рідкістю.
Група з відстеження суден компанії Kpler заявила, що деякі з нещодавно придбаних суден тепер курсують маршрутами, які традиційно використовуються для транспортування газу з Росії. Дані відстеження суден показали, що одне судно завантажує СПГ з Ямалу - провідного російського експортного проєкту, який ще не постраждав від санкцій.
Згідно з даними суднобудівного брокера SSY зросла ціна на дешевші і менш ефективні судна для перевезення СПГ, яким більше 15 років. Такі судна рідше застраховані від стихійних лих, але набагато вразливіші до аварій і розливів.
«Ринок старих суден для перевезення СПГ з паровими турбінами скоротився через посилення екологічних норм, а також завдяки значному вдосконаленню технології роботи двигунів. Але ми спостерігаємо зростання вартості цих типів суден. Частково це можна пояснити тим, що вони переходять до «темного флоту», - сказав Тобі Дуніпейс, керуючий директор з питань СПГ в SSY.
За словами Дуніпейса, команда SSY по роботі з СПГ завжди перевіряє нових клієнтів на предмет дотримання санкцій, але останні події привертають увагу до ризиків «набагато більше», оскільки Росія готується до майбутніх обмежень на експорт СПГ. Він додав, що брокер уже був змушений відмовити кільком потенційним клієнтам цього року, в тому числі одному з них минулого тижня, через невдалу санкційну перевірку.
Ще на цю тему
- 13.09.2024 На борту судна, пострадавшего от удара РФ в Черном море, находились 22 члена экипажа – береговая охрана Румынии
- 03.09.2024 У США заявили, що хусити атакували два нафтові танкери у Червоному морі
- 28.08.2024 Підсанкційний газовоз викрили за перевалкою російського ЗПГ з судна на судно
- 26.08.2024 У Червоному морі після атаки хуситів третій день палає танкер, на борту - 150 тисяч тонн нафти
- 26.08.2024 У Туреччині на судні з росії знайшли тіла моряків
- 21.08.2024 Грецька компанія змінила маршрут суден заради рідкісних китів
- 16.08.2024 Франція знову не пустила російський фрегат у свої порти
- 12.08.2024 У Греції перенаправили маршрути пасажирських суден через пожежі біля Афін
- 12.08.2024 До терміналу рф «Арктик СПГ 2» зайшов уже другий танкер
- 08.08.2024 Франція пустила у порт російський «фрегат Пєтра І» попри санкції
- 02.08.2024 У Туреччині обіцяють, що корвет «Гетьман Іван Виговський» вийде у море в 2026 році
- 30.07.2024 Туреччина запроваджує збір за викиди з суден, що заходять в порти країни