Танкери підробляють дані про маршрути, щоб приховати візити до Росії - берегова охорона Фінляндії
Берегова охорона Фінляндії заявила, що з квітня фіксує постійні перешкоди для сигналів супутникової навігації в Балтійському морі, а протягом останніх тижнів спостерігала, як танкери підробляли дані про своє місцеперебування, щоб приховати візити до Росії.
Про це повідомляє Reuters, передає Укрінформ.
Минулого тижня міністр транспорту і зв'язку Фінляндії Лулу Ранне заявила, що Фінляндія вважає, що за виявленими в країні та регіоні Балтійського моря перешкодами в сигналах Глобальної навігаційної супутникової системи (GNSS) і GPS (Global Positioning System), які використовуються в навігації, стоїть Росія.
Берегова охорона заявила, що перешкоди GNSS у Фінській затоці призводять до того, що кораблі блукають у морі або збиваються з курсу, що призводить до аварійних ситуацій. Наприклад були випадки, коли фінська влада змушена була попереджати судна, щоб вони не наближалися до островів або мілководдя.
Берегова охорона заявила, що ці перешкоди призвели до збоїв у роботі автоматичних ідентифікаційних систем (АІС), які забезпечують електронну навігацію суден.
«Протягом останніх тижнів ми також спостерігали, що пристрої АІС навмисно вимикалися, і таким чином інформація про місцезнаходження підроблялася в онлайн-системах визначення місцезнаходження... так, що показувалося неправильне місцезнаходження судна», - повідомив командир берегової охорони Фінської затоки Пекка Ніттіла.
За словами Ніттіла, підробка місцезнаходження - це нове явище, яке Берегова охорона виявляла вже близько десяти разів, коли різні танкери відвідували російські порти навколо Санкт-Петербурга.
«За нашою оцінкою, це пов'язано з ухиленням від санкцій або їх наслідків. Наприклад, якщо країна, яка купує російську нафту, не хоче бачити, що нафта була придбана в Росії, продавець або судно може використовувати підробку даних, щоб створити враження, що судно не відвідувало Росію», - сказав він.
Берегова охорона заявила, що вважає, що Росія глушить сигнали, щоб захистити свої нафтові порти, розташовані в східній частині Фінської затоки, від українських авіаударів або безпілотників.
Як повідомляв Укрінформ, Фінляндія заявила про зростання кількості «збоїв» у роботі GPS. За її даними, більшість із них у роботі авіаційних і морських GPS та радарів походять з Росії, що, ймовірно, є однією з російських гібридних кампаній проти країн НАТО.
Ще на цю тему
- 31.10.2024 Українським морським коридором вже пройшло 2900 суден
- 21.10.2024 Велика Британія почне затримувати танкери без страхування, що перевозять російську нафту
- 17.10.2024 Maersk запускає новий фідерний сервіс до порту Чорноморськ з Єгипту
- 16.10.2024 Литва має намір денонсувати міжурядову угоду з РФ про торгове судноплавство
- 15.10.2024 Атаки росіян не вплинули на роботу морського коридору, до портів йде 85 суден — Мінвідновлення
- 15.10.2024 З’явилися фото чергового судна-крадія у порту Феодосії
- 05.10.2024 Судно з вибуховим вантажем з Росії, яке не хочуть пускати у порти, прийшло в Ла-Манш
- 30.09.2024 В перечень стратегических организаций РФ внесен 780–й ремонтный завод технических средств кораблевождения
- 26.09.2024 РФ прошла обязательный международный морской аудит – росСМИ
- 19.09.2024 Російський балкер знову завантажив крадене зерно у Севастополі
- 13.09.2024 На борту судна, пострадавшего от удара РФ в Черном море, находились 22 члена экипажа – береговая охрана Румынии
- 03.09.2024 У США заявили, що хусити атакували два нафтові танкери у Червоному морі