Сухогруз Zorbey затонул у берегов Антальи, или Катастрофа очередного «волго-балта»
Просмотреть Cухогруз на мели на карте большего размера
Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews.
Сравнительно недолго пришлось ждать ответа на вопрос, заданный в нашем материале «Кто утонет следующим, или Молитва о моряках «волго-балтов».
Как сообщает Морской Бюллетень Совфрахт, следующим оказался сухогруз Zorbey типа река-море, который около 20:30 местного времени 3 ноября сел на камни в бухте Анталия. Судно предположительно пыталось зайти в бухту, чтобы переждать шторм
Фото с сайта turkishlocalnews.com
Корабль получил повреждения машинного отделения и начал набирать воду. Береговая охрана спасла турецкий экипаж из 15 человек. На борту вроде бы остались капитан и еще 2 или 3 члена экипажа.
Благодаря принятым мерам, удалось избежать утечки в море 25 тонн дизельного топлива. Сейчас сухогруз лежит на грунте в полузатопленном состоянии.
Фото с сайта denizhaber.com.tr
Сухогруз Zorbey был построен в 1968 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и до 1998 года назывался «Волго-Балт – 23» (Проект 791). Затем до 2001 года ходил под названием «Наталья».
Как описывает riverfleet.ru, теплоходы этого типа – большие сухогрузные суда класса «река-море», имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
Типом «Волго-Балт» проекта 791 была начата большая серия судов смешанного плавания похожей архитектуры, продолженная другими модификациями типа «Волго-Балт» и типом «Сормовский».
Справка marinetraffic.com:
Год постройки: 1968; Длина и ширина: 114 m X 13 m; Дедвейт судна: 2778 t; Записанная скорость (Макс/Средн): 8.5 / 7.7 knots; Флаг: Cambodia; Позывной: XUWM9; IMO: 8866060; MMSI: 515033000.
Фото с сайта marinetraffic.com
Нынешний Zorbey, бывший «Волго-Балт – 23» – лишь одно судно из целой серии подобных. Сухогрузов этого типа было выпущенно больше сотни, они до сих пор эксплуатируются в море. Похоже, к сожалению, что к этой теме нам придётся вернуться ещё не раз, а вопрос «Кто утонет следующим?» остаётся открытым...
Использованы материалы:kalkan.turkishlocalnews.com, sovfracht.info, denizhaber.com.tr, riverfleet.ru, marinetraffic.com, shipspotting.com, BlackSeaNews
Ще на цю тему
- 11.12.2012 Поиски экипажа VOLGO-BALT 199 не дали новых результатов
- 10.12.2012 Министр транспорта и президент союза моряков Турции посетили семьи спасателей, погибших при попытке спасти украинских моряков c VOLGO-BALT 199
- 07.12.2012 Украинские дипломаты благодарят турецких спасателей и соболезнуют семьям погибших при спасении украинских моряков
- 07.12.2012 В Генконсульстве Украины в Стамбуле встретились с тремя украинскими моряками, выжившими при катастрофе сухогруза VOLGO-BALT 199 / ФОТО
- 07.12.2012 Генконсульство Украины в Стамбуле опубликовало контактный телефон для членов семей экипажа погибшего сухогруза VOLGO-BALT 199
- 05.12.2012 Список 4-х спасенных моряков сухогруза VOLGO-BALT 199 на 10:40 по Киеву 5 декабря 2012
- 05.12.2012 Что известно о гибели сухогруза VOLGO-BALT 199 с украинскими и русским моряками на утро 5 декабря 2012 года
- 21.11.2012 Танкер TITAN с грузом газойля снят с мели в реке Дон / КАРТА / ФОТО
- 19.11.2012 В один день на мели: сухогруз CIRCON в Азовском море и танкер TITAN на Дону / КАРТЫ / ФОТО / Реконструкция событий
- 07.02.2011 Кто утонет следующим, или Молитва о моряках «волго-балтов»