Горные лыжи у Черного моря. Что новенького и сколько стоит? Обзор BSNews. Грузия

С наступлением декабря мир замирает в предвкушении Нового года. А для некоторых это ещё и знаменует приближение долгожданного зимнего сезона.

Продолжая прошлогоднюю тему «Горнолыжные курорты Причерноморья», посмотрим – что же новенького будет предложено туристу в этом сезоне, и сколько это будет стоить. А начнём с Грузии...

...которую Кимберли Брэдли в обзоре для The New York Times в январе 2011 года поместила на шестое место среди стран, которые стоит посетить.

Просмотреть Горнолыжная Грузия на карте большего размера

Соседями Грузии по «десятке» оказались Сантьяго (Чили), Острова Сан-Хуан (шт. Вашингтон, США), остров Ко Самуй (Тайланд), Исландия, Милан, Лондон, Лорето (Мексика), Парк Сити (шт. Юта, США), Кали (Колумбия).

Стоит отметить, что г-жа Брэдли акцентировала внимание именно на горнолыжных курортах этой страны. По словам автора обзора, любители лыж обычно не думают о Грузии при планировании своего очередного путешествия, но некоторые амбициозные планы, по ее словам, на Кавказе осуществляются очень быстро.

Обозреватель The New York Times не обходит стороной и новый горнолыжный курорт, который стараниями президента Михаила Саакашвили уже введен в строй. Речь идет о Местии, грандиозное открытие которого состоялось 8 января. 

К слову, Сванети в апреле заинтересовала ещё одну знаменитость – известного итальянского горнолыжника Альберто Томба. Вместе с спортсменом прибыли группа экспертов, инвесторы и делегация иностранных журналистов, которые осматривали ледники Адиши и Ушба.

Ушба. Фото с сайта lifeisphoto.ru

Кимберли Брэдли также особо выделила перевал Годердзи, на котором снежный покров держится шесть месяцев в году.

На горнолыжных курортах Грузии сезон официально откроется 25 декабря. На трех самых популярных курортах страны – Гудаури, Бакуриани и Местии – проходят последние подготовительные работы.

Как отмечает заместитель председателя департамента туризма Бека Джакели, гостей на зимних курортах встретит обновленная инфраструктура. Национальное агентство туризма, в плане развития инфраструктуры, в нынешнем году особо выделило Гудаури и Местию.

У туристов будет возможность посетить и обновленные Бакуриани и Казбеги. Курорты предлагают практически одинаковые условия и цены. Так например, катание на коньках стоит 5 лари (≈ $2.9), прогулка на лошади – 20 лари (≈ $11.75). Цены в гостиницах – от $25-60 в зависимости от условий. Из тбилисского аэропорта до Местии авиабилет стоит 150 лари (≈ $88.19), а из аэропорта Натахтари – 40 лари (≈ $23.5).

Однако планирующим поездку в Грузию стоит учитывать один момент – даже руководитель Национального туристического агентства Грузии Майа Сидамонидзе отмечает, что туристы, пользующиеся услугами туроператоров, изрядно переплачивают, ибо туристические компании иногда чересчур завышают стоимость проживания в отелях горнолыжных курортов Грузии.

В Гудаури. Фото с сайта world-of-travel.at.ua

Цены на некоторые популярные отели могут быть на 30-70% выше цен, декларируемых отелями.

Особенно это заметно в новогодний период, когда некоторые турфирмы выкупают номера в отелях, чтобы перепродать их по более высокой цене. В то же время ряд туристических компаний представляют интересы отелей горнолыжных курортов Грузии и предлагают номера и апартаменты по реальным ценам, зарабатывая на оптовых скидках.

Туристические агентства предлагают примерно такие расценки на горнолыжные туры в Грузию: Бакуриани – $ 220-600; Сванети (Мцхета) – $ 430; Гудаури – $ 640. Некоторые туры включают и экскурсии, ведь не стоит забывать, что Грузия – страна богатая культурно и духовно.

Россиянам, которые едут самостоятельно, не стоит забывать, что гражданам России (и Туркменистана) для проезда на территорию Грузии необходимы загранпаспорт и виза.

Туристическая виза на 30 дней стоит ≈ $30,1, на 10 дней виза обойдётся ≈ $6. Для граждан Украины необходим лишь загранпаспорт. Со 2 июля 2011 года у граждан РФ появилась возможность получать грузинские визы на пограничном переходе «Верхний Ларс».

Просмотреть Грузинские аэропорты на карте большего размера

Граждане России, прописанные (зарегистрированные) в республиках Северного Кавказа – Чечне, Ингушетии, Северной Осетии, Дагестане, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии и Адыгее, могут въезжать в Грузию, воспользовавшись 90-дневным безвизовым режимом, предоставив любой документ, подтверждающий местожительство. Виза при этом не требуется.

По официальному заявлению МИД Грузии, доказательством проживания является любой документ, подтверждающий это проживание. Таковым документом является справка о постоянной регистрации (форма №8 ) и справка о временной регистрации (форма №3). Иными словами, вместо визы достаточно получить во Владикавказе такую справку. 

Таможенные правила Грузии просты и демократичны, а пограничный досмотр нестрогий. Валюту можно ввозить в любых количествах, но национальную валюту – лари – не более 25 000. Вывоз грузинских денег ограничен правилом – не более четырех банкнот каждого номинала. Также запрещено вывозить более 2 литров вина.

Автомобилем из России в Грузию можно попасть через пропускной пункт Верхний Ларс-Казбеги (с 1 июля 2011 года с обычным режимом пропуска). 

КПП «Сарпи». Фото с сайта etoday.ru

Есть ещё правило – пересечь границу можно ТОЛЬКО на автомобиле. Если ехать (в целях экономии) общественным транспортом до Нижнего Ларса, а оттуда пешком до КПП, придётся проситься кому-то в попутчики.

На границе с Турцией есть два пропускных пункта: «Сарпи» и «Вале».

Из Украины и Болгарии в Грузию можно попасть паромом. Дорога из Ильичевска в Батуми займёт около 2 суток. Переправа легкового автомобиля обойдётся в $75, за автомобиль типа Джип и микроавтобус – $95. Самая дешёвая, 4-местная, каюта будет стоить $165, класса «Люкс» – $380 в одну сторону.

Перевозка легкового автомобиля по маршруту Керчь-Поти обойдётся в $250, за автомобиль типа Джип и микроавтобус – $300. Пассажирское место стоит $120-320. Время пути – 2 дня.

 

Карта паромных линий на Черном море. С сайта ukrferry.com

Из Варны в Поти или Батуми легковые автомашины и джипы переправят за $350. Для пассажиров поездка будет стоить $120-320. Дорога занимает 4 дня.

Гудаури

Первый снег в Гудаури 27 августа 2011 года. Фото с сайта gudauri.travel

После того, как в апреле 2011 года Тбилисская мэрия взяла в свое управление курорт (расстояние от Гудаури до Тбилиси – всего 120 км), был разработан план развития Гудаури. В соответствии с новым проектом, курорт Гудаури стал частью Тбилиси (район Ваке-Сабуртало), и столичная мэрия участвует в развитии местной инфраструктуры Гудаури.

В частности, было предусмотрено улучшение существующих горнолыжных трасс, строительство новых трасс и канатных дорог, укладка дорог, обеспечение круглосуточного энерго- и водоснабжения курорта, создание системы уборки и автопаркинга, обеспечение круглосуточного обслуживания скорой, пожарной и спасательной службами. Кроме этого, мэрия должна обеспечить бесперебойную работу бескабельного Интернета.

Строительство подземного тоннеля, который свяжет парковку возле отеля «Карпе Дием» с полями под горой Чардили, где планируется построить «Новый Гудаури» и две канатные дороги на гору Чардили. Фото с сайта gudauri.travel

Условно Гудаури делится на три части: Нижний Гудаури, Центр, Верхний Гудаури. Это стоит учитывать при поселении. В Гудаури в настоящее время работают около 25 отелей и гэстхаузов (гостевые дома).

Ценовая политика примерно одинаковая – от $30-40 за человека и выше. Для проживания предлагаются отельные номера, коттеджи, апартаменты (от $25 за человека, или от $70 за квартиру) и почти домашние мини-отели . Но не стоит забывать, что в праздники и «высокий сезон» цены имеют свойство значительно вырастать.

В большинстве отелей в стоимость проживания включено двухразовое питание. Как отмечают большинство туристов, лучше всего выбирать блюда местной кухни.

На 6 декабря из 25 отелей Гудаури свободные места на новогодние праздники остались лишь в пяти, желающим поехать стоит поторопиться!

Гудаури-центр. Фото с сайта gudauri.travel

Нижний Гудаури – условная часть горного курорта, которая располагается несколько ниже вдоль по Военно-грузинской дороге и географически связана с селом Кумлистцихе. Отели, коттеджи и гэстхаузы этой части Гудаури первыми откроются взгляду тех, кто приехал из Тбилиси.

К горнолыжному подъемнику (в Центре Гудаури) туристы могут пройти пешком (около 300 метров) или добраться на машине – хозяева отелей обеспечивают доставку гостей своих отелей к подъемникам. С южной стороны открываются виды на ущелье Арагви и гору Шеле. В холодные месяцы – конец января и февраль – в этой части Гудаури незначительно теплее по сравнению с Верхним Гудаури. В апреле здесь с большей вероятностью может идти мокрый снег, чем в Верхнем Гудаури. 

В центральной части Гудаури находятся основные отели, рестораны, бары, кафе, обмен валют, банкоматы, полиция. Здесь начинается первая очередь лыжных подъемников и отсюда отправляются маршрутки в Тбилиси.

Именно в центральной части Гудаури нашлось самое дешёвое жильё – отель «Хреки» (KHREKI), предлагающий проживание от $20 и «Хижина Резо» от $25.

Резо Зукакишвили. Фото с сайта gudauri.ru, автор: dashka_v

«Хижину Резо» хочется отметить отдельно (вовсе не в целях рекламы!), слишком уж много тёплых и добрых слов написано об этом месте, а сам дядюшка Резо – почти местная легенда .

«Хижина дядюшки Резо» – бывшая прачечная соседнего отеля «Гудаури» – расположена в центре Гудаури, в 5 минутах от первой станции канатной дороги. Снаружи она совсем не выглядит жилым помещением, да и внутри на первый взгляд условия спартанские. Но тут всегда есть люди, много иностранцев. Причина кроется в атмосфере настоящего высокогорного альпинистского приюта. Хозяин хижины Резо Зукакишвили – старожил Гудаури и человек-легенда. Одновременно там может проживать до 30 гостей. Это идеальный вариант для бюджетного проживания большой компанией. Кухня домашняя, в стоимость включено 2-разовое питание.

Самый фешенебельный отель в посёлке – уже упомянутый «Гудаури» (HOTEL GUDAURI), построенный австрийцами в 80-х годах прошлого века. Отель соответствует международному уровню «четыре звезды». Стоимость проживания – от $146 за номер.

Фото с сайта gudauri.travel

С 15 сентября в отеле проводится капитальный ремонт. Номерной фонд и холл обещают отремонтировать к 25 декабря.

Верхний Гудаури – часть горного курорта Гудаури, которая располагается выше основных построек курорта, вдоль по Военно-грузинской дороге. С этой части Гудаури прекрасные виды на ущелье Арагви, пик Гогибашвили, Красную гору, горы Садзеле и Кудеби, являющиеся высшими точками курорта, на которых есть горнолыжные трассы.

Канатные дороги в Гудаури, ранее принадлежавшие одноимённому отелю, теперь находятся в ведении мэрии Тбилиси.

Фото с сайта gudauri.ru, автор: Olgry

Нижняя станция подъемника находится на высоте 1990 м, а верхняя на 3307 м. Работает пять очередей кресельной канатной дороги Doppelmayer: первая очередь длиной 1010 м – трехкресельная; вторая очередь длиной 2310 м – четырехкресельная; третья очередь длиной 1060 м – трехкресельная; четвертая очередь длиной 1104 м – трехкресельная; пятая очередь длиной 1300 м – четырехкресельная.

В сезоне 2011/2012 начнет работу гондольная канатная дорога Doppelmayer – длиной 2800 м и вместимостью 8 человек, откроется новый учебный склон с бугельным подъемником Doppelmayer – длина 600 м. Готовится Сноу-парк для экстремального катания и бегущая дорожка (SunKid people mover) – 300 м. 

Зелёным отмечены новые подъемники, чёрным – новая дорога. С сайта gudauri.ru

Протяженность трасс составит 50 км (было 25 км). Откроются еще 10 трасс, общее число трасс теперь 22. Подъемники курорта cмогут одновременно обслуживать 11000 людей. 218 гектаров трасс каждую ночь будут обрабатываться ратраками. 20% трасс предназначено для профессионалов, 80% – для любителей.

Канатные дороги работают с 10 до 16 часов, независимо от количества катающихся на данной очереди. Закрываются они лишь по погодным условиям, при очень плохой видимости или сильном ветре. На случай отключения электричества канатные дороги оборудованы аварийными дизелями.

Цены на прокат снаряжения.

 

Цены на ски-пасс 2011/2012 остаются прежними, как и в прошлом сезоне. Как можно заметить, скидки делаются не только для детей, но и для пожилых людей.

А некоторые экстремалы открывают для себя сезон, не дожидаясь официального открытия. Вера Рунец на extreme.com.ua поделилась впечатлениями от катания в Гудаури 2 декабря.

Фото с сайта extreme.com.ua, аввтор: gudauri

«Последний месяц в Гудаури стоит морозная погода. Стрелка термометра ни разу не поднималась выше нуля. Снег, выпавший в начале ноября, лежит на склонах до сих пор. Прошедшая неделя добавила несколько десятков сантиметров снега и появилась возможность кататься, поднимаясь на горы в стиле бэккантри.

В прошлом году закономерная цикличность всех естественных процессов в природе привела к тому, что даже в январе 2011 не было снега для катания в Гудаури. Данный редкий факт разочаровал завсегдатаев Гудаури и отвернул новичков от идеи встречать Новый год в Закавказье, на южных склонах Большого Кавказского хребта. Местные жители лично от себя приносили извинения за бесснежье, задабривали случайных или самых отчаянных туристов новогоднего Гудаури графинами домашнего вина и кахетинской чачей.

Ранняя и устойчивая зима в Грузии в этом году, заснеженные Тбилиси и Мтцхета, раннее открытие второго горнолыжного курорта Грузии Бакуриани вселяют огромную надежду на то, что сезон 2011/2012 состоится. На момент написания этой статьи (3 декабря) на горном курорте Гудаури уже практически не осталось свободных номеров в отелях на новогодние праздники.

Фото с сайта extreme.com.ua, аввтор: gudauri

Всем, кто не успел забронировать на Новый год жилье, мы советуем не отчаиваться, а запланировать приезд в Гудаури во второй половине января (с 14 января практически во всех отелях есть места, и цены снижаются), в феврале, марте и апреле – когда растущий снежный покров позволит вам без ограничений и даже в большей степени насладиться самым главным богатством Гудаури – возможностью фрирайдного катания.

Для любителей трассового катания напомним, что подготовленных трасс порядка 25 км, все они обслуживаются и регулярно готовятся ратраками. Более того, в этом году со всех трасс были убраны камни, что позволит кататься даже при очень малом снеге.

И даже апрель, если за окном вашего дома распускаются первые листья, можно назвать шикарным сезоном в Гудаури. И именно из-за тех, кто не приехал в конце прошлого апреля в Гудаури, наше катание было приостановлено, потому что крутить 5 очередей Doppelmayr экономически невыгодно для 7 человек, пять из которых – спасатели».

Фото с сайта extreme.com.ua, аввтор: gudauri

Сванети

Сванетия известна как страна тысячи башен – это самый загадочный, труднодоступный и высокогорный регион на северо-западе Грузии. О культуре и истории этого удивительного края можно рассказывать бесконечно много, но никто этого не сделает лучше, чем сами сваны .

Несмотря на сохранившееся ощущение средневековья, для Сванети туризм уже не диковинка –природные ландшафты и местный колорит привлекают туристов дальнего и ближнего зарубежья. Европейский турист там уже привычен, а английский становится ещё одним местным языком.

Местия. Фото chukcha-ghek.livejournal.com

Местия – административный центр Верхней Сванети и самое крупное поселение в этом регионе. Здесь проживает 2 600 человек. Городок расположен у слияния рек Местиачала и Мулахура на высоте 1500 м над уровнем моря, вытянут в длину почти на 6 километров. Местия окружают: с южной стороны – хребет Зурулди, с северной – гора Цхаквзагари, с восточной – горный массив Бангуриани, а с западной стороны открывается панорама на вершину Лаила. 

Карта Местия. С сайта sher-ali.livejournal.com

Местиа раньше была сельской общиной и состояла из центра – Сети, где еще в языческие времена было место поклонения, на нынешней центральной площади городка. Вокруг Сети группировались три деревни: Лагами, Ланчвали и Лехтаги. Они выделяются и сейчас, благодаря своим башням. Там также сохранилось множество старинных домов и церквей. После преобразования Местии в райцентр возникли новые районы поселка.

Фото с сайта svaneti.livejournal.com

Сегодня Местия – всё ещё тихий горный посёлок, пытающийся сохранить свою самобытность на фоне туристического бума, инвестиционных вливаний и новых архитектурных изысков. 

Последние достойны отдельной темы, например такой как «Туристическое строительство в Грузии: крымский взгляд на архитектурные изыски». Но с момента написания этой статьи прошёл уже почти год, с тех пор Местия обзавелась новыми архитектурными новинками.

Аэропорт Местиа. Фото с сайта .novate.ru

Под стать обновлённому к зиме Местийскому аэропорту, попавшему в ТОП-10 самых необычных аэропортов и вокзалов мира, летом 2011 года открылись новые здание полиции, здание юстиции, новая гостиница и мост.

С января 2012 планируется запуск авиарейса, который сможет осуществлять полеты в любую погоду, благодаря установленным на горах радарам. Вместимость самолета 80 человек. Сейчас ведутся работы по удлинению взлетной полосы, которые завершатся к январю.

В центре Местиа ведется строительство трехэтажного торгово-развлекательного комплекса. По предварительной информации, на нулевом этаже будет парковочная зона, на первом этаже расположатся различные магазины, на втором – будет гостиница. Также предполагается закрыть центр Местиа для автомобильного движения. Для этого строится несколько объездных дорог.

По заявлению члена сакребуло Местия Гочи Гварлиани, в Местия действуют несколько гостиниц и пансионатов, которые готовы к приему туристов. Установлена сателлитная антенна, которая обеспечивает интернет-обслуживание в районе.

Гостиница «Тетнульди» является самой большой и комфортабельной гостиницей в Местия, отвечающей запросам 3-звездочной гостиницы. Цены обслуживания начинаются с 105 лари.

Фото с сайта chukcha-ghek.livejournal.com

Список с адресами и телефонами мест размещения в Местии (первые три – гостиницы, остальное – гостевые дома):

№	Название	Улица	Телефон	Комнат	Мест	Цена с трёх-разовым питаним (в лари)	Цена без питания (в лари)
1	"Tetnuldi"	№9 Margiani Str	890-12-33-44	33		140	90
2	"Svaneti"	№5 Tamar Mefe Str	899 38 03 00	12	26	70	35
3	"Mestia"	№27 Seti Square	877 72 12 11	14	40	70	30
4	NNNIno Ratiani	№1 J.Khaftani Str	899 18 35 55	6	14	35	20
5	Beso Guledani	№ 3 I.Parjiani Str	899 42 27 34	3	6	50	20
6	Malkhaz Arghvliani	№5 Stalini Str	893 95 65 53	5	9	45-50	20
7	Tsiuri Gabliani	№20 I.Gabliani Str	899 56 93 58	5	10	50	20
8	Zoia Chartolani	№7 I.Gabliani Str	890 85 85 77	4	8	40	20
9	Irma Jachvliani	№ 9 I.Gabliani Str	851 14 35 16	5	14	45	20
10	Eka Chartolani	№8 V.Sela Str	899 72 67 19	3	6	40	20
11	David Zhorzholiani	№3 Seti Turn	890 34 49 48	5	10	40	15
12	"Ushba"	№7 Tamar Mefe Str	899 55 52 17	7	14	50	20
13	Lela Jafaridze	№4 I.Parjiani Turn	899 77 47 30	7	12	50	20
14	Irma Jafaridze	№2 I.Parjiani Turn	899 25 68 65	6	11	50	20
15	Paata Chartolani	№4 Stalini Turn	899 91 08 31	4	10	40	20
16	Patsia Khergiani	№2 Stalini Turn	898 85 00 37	8	17		20
17	Luiza Jafaridze	№2 Gabliani Str	891 61 69 99	2	5	50	20
18	Inga Jafaridze	№1 Ushba Str	890 24 53 21	3	8	50	20
19	Murad Margiani	№8 Lanchvali Str	895 97 41 38	3	6	50	20
20	Zoia Niguriani	№5 Lanchvali Str	890 90 04 14	6	10	50	20
21	Sandro Goshteliani	№1 Lanchvali Str	890 47 00 02	4	8	50	20
22	Mtvarisa Jafaridze	№23 Aghmashenebeli Str	899 71 39 74	10	20	50	20
23	Ruso Ratiani	№25 Aghmashenebeli Str	899 73 11 27	5	10	50	20
24	Mano Ratiani	№»25 Kakhiani Str	899 56 84 17	8	16	50	20
25	Khvicha Ratiani	№ 21 Kakhiani Str	895 78 97 80	2	4	50	20
26	Indira Gujejiani	№22 Aghmashenebeli Str	899 14 64 34	3	6	50	20
27	Larisa Jafaridze	№33 Kakhiani Str	890 11 90 61	4	8	50	20
28	Nunu Pilpani	№24 Ioseliani Str	899 64 86 00	4	8	50	20
29	Nana Jafaridze	№13 Ioseliani Str	890 42 19 41	3	6	50	20
30	Gia Jafaridze	№15 Guladi Jafaridze Str	890 60 63 31	5	12	45	20
31	Giorgi Jafaridze	№2 Senaki Str	851 33 55 66	4	9	50	20
32	Nino Jafaridze	№26 Seti Square	899 57 28 50	5	14	50	20
33	Valer Udesiani	№14 Rustaveli Str	895 62 22 80	4	8	50	20
34	Nino Makhatelashvili	№5 Margiani Str	890 38 03 00	3	7	50	20
35	Mate Shamfriani	№11 Rustaveli Str	890 96 65 97	2	4	50	20
36	Nino Tsulukiani	№8 Guladi Jafaridze Str	895 58 98 39	6	12	50	20
37	Eka Goshteliani	№2 Givi Jafaridze	890 21 38 48	2	5		20
38	Tea Shukvani	№26 Ushba Str	895 63 51 61	1	2	50	20
39	Iamze Jafaridze	№39 Kakhiani Str	890 59 20 40	3	6	50	20
40	Nunu Guledani	Nesguni	898 90 5148 898 45 74 08	3	6	50	20
41	Mizdon Margiani	№15 Lanchvalis Str	899 21 71 30	7	17	45	20
42	Roza Shukvani	№8 Sela Str	899 64 14 55	5	10	50	20
43	Zhela Avaliani	№2 Seti Turn	899 18 61 05	2	5		20
44	Leo Chartolani		890 26 06 16	3	6	50	20
45	Ana Niguriani	№1 Senaki Str	899 42 04 37	3	6

 

Кроме того, в Местии летом открылся хостел «Сети» для туристов. Стоимость проживания без питания 20 лари за 1 спальное место.

Но, как уверяет chukcha_ghek, ни одна самая фешенебельная гостиница не сможет конкурировать с радушием сванской семьи, принимающей у себя туристов.

В одной только Местии сейчас официально (по программе Svaneti Tourism Center) принимают гостей около 60 семей. Западными людьми это давно уже называется «homestay accommodation» и входит в моду по всему миру.

В феврале 2011 года. Фото с сайта svaneti.livejournal.com

Молодому горнолыжному курорту Хацвали, расположившемуся в 8 км от посёлка Местия, в этом декабре исполнился всего лишь годик.

На данный момент работает один четырёхкресельный открытый подъемник Leitner с пропускной способностью 1000 человек в час. Его длина – 1462 м, а подъем занимает 8-10 минут. Время работы: 10:00-16:00. Стоимость ски-пасса – 15 лари в день (≈ $8,8).

Из центра Местиа идет дорога (8 км) до нижней станции. Дорога хоть и бетонная, но узкая и много резких поворотов. Потому лучше на микроавтобусе или джипе. Стоимость авто туда-обратно примерно 80 лари (≈ $49 долларов, число пассажиров до 7 человек).

У нижней (1800 м над уровнем моря) есть деревянная гостиница на 6 номеров. У верхней станции (2450 м) канатки есть кафе. Работает прокат лыжного оборудования 20 лари/день (≈ $11). Можно нанять опытного инструктора – 50 лари/день (≈ $ 30).

Подготовлены две трассы: средняя синяя (2600 м) и сложная красная (1800 м). Планируется построить еще несколько подъемников и сделать новые трассы. Планируется строительство подъемников в Ушгули и на юго-западных склонах горы Тетнульди (4852 метра). Канатную дорогу планируют построить приблизительно до 3800 м. Уже проложили автомобильную дорогу на высоту более 3000 метров.

На этой схеме голубым цветом отмечено то, что уже есть. Остальное – проектируется. Фото с сайта risk.ru

На склоне Хацвали в этом году будет запущено еще 3 новых трассы и 2 подъемника: Черная трасса – 1100 м (выше тех трасс, которые были открыты в прошлом году), трасса для спортсменов – 800 м, и трасса для новичков 700 м.

Новые бугельные подъёмники станут продолжением открытого кресельного подъемника, который был установлен в декабре 2010 года. Новый бугельный подъемник для новичков – 600 м, бугельный подъемник для спортсменов – 700 м.  

Итого в сезоне 2011/2012 работают 3 подъемника и 5 трасс.

Уже началось строительство новых подъемников и трасс на склонах горы Тетнульди. Из общины Мулахи в сторону Адиши в 2013 году должны запустить в эксплуатацию 4 подъемника и 8 новых трасс. Работы ведутся уже с прошлого года. Также там уже началось строительство 6-ти новых гостиниц. Так что в следующем году будет уже две точки для катания Хатсвале и Угвир.

Кроме того, в деревне Мазери (община Бечо) уже началось строительство новой альпинисткой туристической базы.

Трассы Хацвали. Фото с сайта ighlander-ge.livejournal.com

Особую благодарность за свежую информацию редакция BlackSeaNews не может не высказать highlander_ge и svaneti.

Бакуриани

Бакуриани находится в Боржомском ущелии, на северном склоне Триалетского Хребта на высоте 1700 м. Это уже немолодой гонолыжный курорт. Бакуриани был излюбленным местом отдыха русской царской семьи, а в советские времена здесь находилась база подготовки горнолыжной олимпийской сборной СССР.

Фото с сайта fautravel.livejournal.com

На сегодняшний день Бакуриани предлагает проживание в более 40 отелях до трёх звёзд. Самый фешенебельный, четырёхзвёздочный отель – «Вере Пэлас». Стоимость двухместного номера в нём – от 98$. Ценовая политика Бакуриани не сильно отличается от других горнолыжных курортов Грузии.

В беседе с commersant.ge глава районной администрации Георгий Арболишвили заявил, что на данном этапе в городе строятся примерно пять новых гостиниц, но откроют их в будущем году. По его информации, для того, чтобы начать строительство, проект здания должен соответствовать виду города, и должны быть соблюдены все необходимые требования.  

Самый новый комплекс в Бакуриани – Дидвели/Didveli (3800 метров). Первая гондольная канатная дорога поднимает на склон горы Саквело, где начинаются трассы легкой и средней сложности. Их длина 3800 метров. Выше еще одна канатная дорога, которая ведет к вершине горы с сложными спусками. Нижняя трасса делится на три участка: легкая и две трассы средней сложности. 

Строительство еще нескольких подъёмников запланированы на ближайшую перспективу. Работы по строительству проводили представители итальянской компании «Лаитнер», а планированием горнолыжных трасс занималась канадская компания. 

Внизу работает прокат снаряжения и ресторан. Наверху, на высоте 3000 м работает кафе, из которого открывается вид на Бакуриани и Кавказский хребет.

С сайта bakuriani.ru

Кохта 2/Kokhta 2 (2 255 метров) в народе зовётся «Татра» из-за подъемника, построенного фирмой «Tatrapoma». Отсюда спускаются три трассы – 2 черные и 1 красная. Они соединяются на середине склона на высоте 1895 метров. С этой высоты начинается плато и синие трассы. На Кохтагоре функционарует двухместная канатка и два бугельных подъемника. 

В этом году заработает и трасса на Кохтагор/Kokhtagora (2155 метров), откуда открывается вид на весь Кавказ от Черного до Каспийского моря. С нового года начнет функционировать также и подъемная канатная трасса на Кохтагору. 3 трассы спускаются с верха горы вправо и влево. Верх достаточно сложен, но к низу трассы переходят с разряд «синих». Для начинающих предлагается трасса с протяжённостью бугельного подъёмника 300 м, уклон горы 10-12 градусов. Некоторые трассы имеют сертификат FIS.

25-метровка расположена рядом с 25-метровыми трамплинами. Является любимым местом катания начинающих лыжников и детей. Здесь же можно кататься на коньках.

Общая протяжённость трасс – 16 км.

Разовая плата за пользование кресельным подъёмником на «Кохте-1» – 3 лари (≈ $1.76), бугельным – 1 лари (≈ $0.58); подъём на «Кохте-2» обойдётся в 3 лари (≈ $1.76), столько же стоит и пользование гондолой на Дидвели. Цена на любой детский подъёмник – 0,5 лари. Дневной абонемент на «Кохте» – 20 лари (≈ $11.75), неограниченное пользование подъёмником на Дидвели будет стоить 25 лари (≈ $14.7) в день. Ski-pass можно приобрести у подъёмников.

Трасса на Дидвели. Фото с сайта pryanikova.io.ua

Вот так. А те, кому повезёт попасть в Грузию, поднимая бокал местного вина, не забудьте один очень важный тост – за снег!

Использованы материалы: gudauri.ru, bookit.com.ua, svaneti.livejournal.com, apsny.ge, imaginetravel.com.ua, gudauri.travel, travel.ru, infolanka.ru, gudauritours.com, extreme.com.ua, travelgeorgia.ru, wikipedia.org, highlander.ge, bizzone.info, risk.ru, tsolntseva.livejournal.com, bakuriani.ge, advantour.com, avkaz-uzel.ru, alterberg.ru, fautravel.livejournal.com, bakuriani.ru, tonkosti.ru, skiman.spb.ru, redigo.ru, 200stran.ru, ukrferry.com, forum.turizm.ru