СПИСОК СУДОВ ВО ЛЬДАХ АЗОВСКОГО МОРЯ, У КОТОРЫХ ЗАКОНЧИЛИСЬ ПРОВИЗИЯ И ТОПЛИВО (ФОТО + КАРТА)

5 февраля 2012. Mystery K вмерз в лед. Фото с борта спасательного вертолета МИ-8 ГУ МЧС Украины в Крыму

Михаил Войтенко на сайте Морской бюллетень опубликовал 11 февраля список судов с иссякшими запасами провизии, топлива и воды, находящихся во льдах Азовского моря.

В сводках Штаба ледовых операций (Таганрогский морской торговый порт, Россия – прим. BSNews) до 11 февраля несколько судов выделялись красным цветом без расшифровки выделения.

Читатель сайта прислал пояснения по судам, отмеченным в сводке красным цветом. Как и предполагалось, это суда, у которых кончились или на исходе запасы.

По состоянию на 10 февраля на нижеперечисленных судах закончилась провизия, запас по воде и топливу на некоторых из них от 1 до 3 суток:

1) Клио (Clio IMO: 8833881 Ukrainian) следует в Таганрог

2) Волго-Балт 239 (Volgo-Balt 239 IMO: 8230534 Russian) следует в Ростов-на-Дону

3) Мистери К (Mystery K IMO: 8869555 Russian) следует в Ейск

4) Сормовский-49 (Sormovskiy-49 IMO: 8332784 Russian) следует в Ейск

5) Пур Наволок (Pur Navolok (IMO: 8869397 Russian) следует в Ейск

6) Зенит (Zenit IMO: 8306395 Turkish) следует в Ейск

7) Амур-2505 (Amur-2505 IMO: 8721313 Russian) следует в Ейск

8) St. Nicolas (IMO: 9482926 Russian) следует в Темрюк

Примечание BSNews: это именно те суда, от которых 9 февраля получила звонок и электронное письмо наша редакция, после чего мы направили это сообщение рассылкой по многим адресам...

5 февраля 2012 года. ВОЛГО-БАЛТ-239 с борта вертолета МЧС Крыма. Фото Главного управления МЧС в АР Крым

Кроме того, на исходе запасы провизии, топлива и воды:

1) Azov Veter (IMO: 8230168 Turkish) следует из Темрюк, топливо 2 суток, воды нет, провизия 1 сутки

2) Orenburg (IMO: 8887284 Russian) следует из Темрюк топливо 2 суток, вода 3 суток, провизия 2 суток

3) Nasiba Zeynalova (IMO: 9435349) следует в Ростов-на-Дону топливо 3 суток, вода 10 суток, провизия 1 сутки

Погода по-прежнему льдообразующая, при температуре воздуха от - 22 градуса ночью до -5 градусов днем. Практически все море покрыто дрейфующим льдом сплоченностью 9-10 баллов.

BSNews присоединяется к оценке нашего коллеги Михаила Войтенко:

«... Хотелось бы довести до сведения украинских и российских организаций, отвечающих за ситуацию в Азовском море, следующее соображение –

ЧП приобрело очень большие размеры, настолько большие, что ничего подобного просто не припоминается, ни в Финском заливе, ни на Балтике, ни тем более, в Охотском море. ...».

Примерное местонахождение этой группы судов по состоянию на 06:00 по Киеву 9 февраля 2012. Инфографика BSNews на основе www.marinetraffic.com

Данные о судах:

CLIO: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1990. Проект судна: VOLGA (19610). Судостроительное предприятие: Красное Сормово (Россия, Нижний Новгород). Длина и ширина: 140 m X 16 m. Осадка: 3.2 m. Gross Tonnage: 4966, Тоннаж судна: 6277 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.3 / 6 knots. Флаг: Cambodia [KH]. Позывной: XUDP6. IMO: 8833881, MMSI: 515414000.

История имен: CLIO (Cambodia, 2012-02-06), STROPUS (Lithuania, 2011-03-31), FREEDOM III (2007-11-20), GEO PRELUDE (1998-11-19), FRUZHI (1993-09-30). История судна: Изначально и до 1993 г. - Intership Maritime Services (mgrs. Seascot Shiptrading), Венгрия, порт Будапешт. Судовладелец: CLIO SHIPPING LIMITED. Ранее: Owner: Passat Shipping (Klaipeda, Lithuania). Manager: Md Shipping - Odessa, Ukraine.

Последние маршруты: May 17, 2011 - Ashdod, Israel; Dec 31, 2010 - Flensburg, Germany; February 19, 2010 - Valencia, Spain; June 14, 2008 - Odessa, Ukraine; May 30, 2007 - Amsterdam, Netherlands; June 14, 2008 - Istanbul, Turkey.

* * *

VOLGO-BALT 239: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1982. Проект судна: VOLGO-BALT (проект 2-95A/R). Строитель: Slovenske Lodenice (Komarno, Slovakia). Длина и ширина: 114 m X 13 m. Осадка: 2.4 m. Дедвейт судна: 3208 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.9 / 7.4 knots. Флаг: Russia [RU]. Позывной: UIDC. IMO: 8230534, MMSI: 273330900. История судна: Изначально: ОАО "Беломорско-Онежское пароходство". Менеджер Orion Shipping (St.petersburg Russia). Судовладелец: PALLADA JSC, Санкт-Петербург.

Последние маршруты: 2012.01.19 – Psachna (Греция), 2011.11.30 – Rostov (Россия), 2011.11.09 – Saratov (Россия).

* * *

MYSTERY K: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1992. Проект судна: АМУР (пр. 92-040). Длина и ширина: 116 m X 13 m. Осадка: 3.2 m. Дедвейт судна: 3332 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 9.2 / 8.4 knots. Флаг: St Vincent Grenadines [VC]. Позывной: J8B3146. IMO: 8869555, MMSI: 375026000.

История судна: MYSTERY K - St Vincent Grenadines, Transoptimal (Rostov, Russia); SAPSAN - Украина, Український комерційний флот, 2004-08-02; KAPITAN TISHIN Украина, Ильичевский МТП, Одесса, 2002-08-07; AMUR 2541 Украина, Укрречфлот, Херсон, 1992-12-31. Судовладелец: Westberg (St.petersburg, Russia). Менеджер: Transoptimal (Rostov, Russia). По данным riverfleet.ru судовладелец – LARCHER SERVICES SA

Последние маршруты: 2011 November 14 – Yeisk; 2011 October 10 – Izmir; 2011 June 28 – Yeisk; 2011 June 01 – Rostov.

* * *

SORMOVSKIY-49: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1984. Проект судна: SORMOVSKIY (пр. 1557). Длина и ширина: 114 m X 13 m. Gross Tonnage: 2478, Тоннаж судна: 3353 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.5 / 6.6 knots. Флаг: Russia [RU]. Позывной: UAKQ. IMO: 8332784, MMSI: 273325200

Последние маршруты: 2011 December 6th, Azov; 2011 November 28th, Bandirma (Турция); 2011 November 20th, Durres (Албания); 2011 October 12th, Azov; 2011 August 4th, Patrai (Греция); 2011 July 21st, Azov; 2011 July 10th, Thessaloniki (Греция); 2011 June 11th, Canakkale (Турция); 2011 June 1st, Termini Imerese (Италия); 2011 May 19th, Azov.

Судовладелец: Volga Baltic (Moscow, Russia). Manager: Volga Neva (St.petersburg, Russia).

* * *

AMUR-2505: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1984. Проект судна: AMUR (92-040). Длина и ширина: 115 m X 13 m. Осадка: 3m. Gross Tonnage: 3086, Тоннаж судна: 3340 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 6.7 / 5.9 knots. Флаг: Moldova [MD]. Позывной: ERKF. IMO: 8721313, MMSI: 214181106. История имен: AMUR-2505 (Moldova, 2012-01-28), AMUR-2505 (Belize, 2010-08-18), VOLGO BALT 253 (1986-11-24)

Административная информация: Class society: Ukraine Shipping Register. Строитель: Zavody Tazkeho Strojarstva (Komarno Slovakia). Судовладелец: Transoptimal Shipping & Trading (Istanbul Turkey). Оператор: Transoptimal - Rostov (Russia)

История портов: 2011 November 30 – Yeisk/ Russia, 2011 November 22 – Hereke/ Turkey, 2011 September 30 – Nemrut / Turkey, 2011 July 10t – Yeisk, 2011 May 30 – Nemrut (Turkey)/

* * *

ZENITH: Тип судна: Cargo (coaster). Год постройки: 1983. Длина и ширина: 63 m X 12 m. Gross Tonnage: 994, Тоннаж судна: 1591 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 6.2 / 5.7 knots. Флаг: St Kitts Nevis [KN]. Позывной: V4XP. IMO: 8306395, MMSI: 341612000.

История имен: MAXIM (2008-05), MICHELLE TRADER (2004-01-13), PAOLA (1995-03-16), PAUL BRINKMAN (1988-08-15).

Административная информация: Class society: International Register Of Shipping. Строитель: Smit & Zoon Scheepswerven (Hoogezand, Netherlands). Судовладелец: Solna Shipping & Trading
Istanbul, Turkey. Оператор: Solna Shipping & Trading Istanbul, Turkey

История портов: 06.06.2010 - Istanbul (Турция); 08-09-2000 - Rotterdam (Нидерлады), 22-06-2008 - Huelva (Испания).

* * *

PUR NAVOLOK: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1989. Проект судна: СТ-1300 / ST-1300 (пр. 19620). Длина и ширина: 87 m X 12 m. Gross Tonnage: 1866, Тоннаж судна: 2769 t. Осадка: 2.4 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 5.9 / 5.6 knots. Флаг: Russia [RU]. Позывной: UBNE8. IMO: 8869397, MMSI: 273314480.

История имен: PUR-NAVOLOK (Russia, 2012-01-25), MIR (2007-03-16), MARK 1 (2004-11-08), ANNA (2004-11-07), MARK 1 (2004-06-01), ST 1330 (1989-01-30).

Административная информация: Home port: Arkhangelsk. Class society: Russian Maritime Shipping Register. Строитель: Судостроительный завод им. Володарского; Россия, г. Рыбинск
Судовладелец: Belomor Freight (Arkhangelsk, Russia). Оператор: Belomor Freight (Arkhangelsk, Russia).

История портов: 2012 January 18th - Bandirma (Турция); 2011 October 2nd - Snt Peterburg; 2011 July 27th - Lomonosov (Россия); 2011 July 18th - Raahe (Финляндия); 2011 July 11th - Kolding (Дания); 2011 July 5th - Sankt-Peterburg.

* * *

ST. NICOLAS: Тип судна: Cargo. Год постройки: 2009. Проект судна: RSD 20 (Одесское «Морское инженерное бюро»), класс «Волго-Дон макс». Длина и ширина: 139 m X 16 m. Gross Tonnage: 5897, Тоннаж судна: 6716 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 9 / 7.1 knots. Флаг: Malta [MT]
Позывной: 9HXI9. IMO: 9482926, MMSI: 249674000.

Судовладелец и оператор: Bsbs - Moscow, Russia.

История портов: 2011 September 25th - Mariupol; 2011 September 21st - Canakkale (Турция); 2011 September 16th - Thessaloniki (Греция); 2011 September 4th - Tarragona (Испания); 2011 July 1st - Constanta (Румыния); 2011 June 30th - Odessa.

* * *

AZOVSKIY VETER: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1971. Проект судна: ВОЛГО-БАЛТ (пр. 2-95 А). Постройка: Slovenske Lodenice (Комарно, Словакия). Длина и ширина: 127 m X 13 m. Осадка: 1.8 m. Gross Tonnage: 2612, Тоннаж судна: 3581 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.9 / 7.1 knots. Флаг: Tanzania [TZ]. Позывной: 5IM331. IMO: 8230168, MMSI: 677023100

История имен: AZOVSKIY VETER (Tanzania, 2012-01-28), ERGENE (Tanzania, 2011-12-03), DUNDAS (Cambodia, 2010-04-24), ALMACO 1 (2005-10-16), VOLGO BALT 142 (2000-08-27). Судовладелец: DENSER SHIPPING & TRADING SA

* * *

ORENBURG: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1994. Проект судна: ВОЛГА (пр.19610). Судостроительное предприятие: Красное Сормово (Россия, Нижний Новгород). Длина и ширина: 140 m X 16 m. Осадка: 3.2 m. Gross Tonnage: 4955, Тоннаж судна: 6207 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.6 / 7 knots. Флаг: Russia [RU]. Позывной: UCFV. IMO: 8887284, MMSI: 273414900.

История имен: NIKOLAY BAYBAKOV (2004-05-29), DMITRIY VIKTOROV (1994-12-31).

Судовладелец и оператор: Marine Shipping (St.petersburg, Russia). Изначально и до мая 2004 - "Кубаньгазпром", Темрюк, POLARIS SHIPPING

История портов: 2011 December 27 - Kerch; 2011 December 4 - El.dikheila (Еgypt); 2011 October 4 - Ashdod (Израиль); 2011 July 10 - Ashdod (Израиль); 2011 June 21 - Tuapse; 2011 June 7 - Ashdod (Израиль); 2011 May 21 - Temruyk; 2011 May 1 - Аshdod.

* * *

NASIBA ZEYNALOVA: Тип судна: Oil products tanker. Год постройки: 2008. Проект судна: ARMADA (пр. RST22). Судостроительное предприятие: «Красное Сормово» (Россия, Нижний Новгород).
Длина и ширина: 140 m X 17 m. Высота борта, м: 6.0. Осадка, м: 4.6. Водоизмещение, т: 9574. Gross Tonnage: 4681, Тоннаж судна: 7008 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 9.2 / 8.5 knots. Флаг: Russia [RU]. Позывной: UHQD. IMO: 9435349, MMSI: 273337920.

История имен: изначально SAMUR RIVER. Судовладелец: ARMADA TRADING-10 CO. LTD. Класс: KM(*) Ice1 R2 AUT1 ECO-S OMBO oil tanker(ESP).

Танкеры типа «Армада» - танкеры-продуктовозы-химовозы для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, включая бензин без ограничений по температуре вспышки. Возможна одновременная перевозка трех сортов груза. Суда предназначены для смешанных перевозок, по морю и рекам.

Суда строились в трех проектах: в рамках первой серия «Армада» было построено 10 судов проекта 005RST01, в Турции в период с 2002 по 2006 гг. Вторая серия «Армада Новая» - 7 судов проекта RST22, построеных в Нижнем Новгороде с 2008 по 2009 гг. Третья серия «Армада Новая М» - 5 судов, построенных в Турции с 2010 г., проекта RST22М.
 

О всех происшествиях в зимнем Черном и Азовском морях
с 27 января по 4 февраля 2012 читайте в 1-й части нашего обзора

О развитии ситуации в зимнем Черном и Азовском морях
с 5 -6 февраля 2012 года читайте во 2-й части нашего обзора

Подробности – в специальном обзоре BlackSeaNews:

Ход и проблемы ледовой операции в Азовском море 9-13.02.2012 / Льды из космоса / Карты / Фото / Обновляетс

BSNews

Справочные данные о судах: по материалам
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com, riverfleet.ru