Новая плавучая буровая «Петр Годованец» в порту Черноморское: проводка завершена / новый ФОТОРЕПОРТАЖ / КАРТЫ
10 мая 2012 года
10.00 (LT) 10 мая 2012 года – самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец» завели в акваторию базы бурения и обустройства, а затем перевели из плавающего в стоячее положение у причала – путем так называемого "задавливания" опорных колонн.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
Буксировка длилась пять суток по маршруту общей длиной 408 миль.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
Предлагаем читателям BSNews фоторепортаж о заводке СПБУ "Петр Годованец" на базу бурения и обустройства ГАО "Черноморнефтегаз" в бухте Ярылгач, предоставленный его пресс-службой.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
Этим фоторепортажем мы завершаем свой репортаж о буксировке СПБУ, но не заканчиваем следить за ее будущей – несомненно, интересной – черноморской судьбой...
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
08:37 (LT) 10 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», вводят ее в Ярылгачскую бухту северо-восточнее крымского райцентра Черноморское.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
В бухте Ярылгач находится специализированный порт – база бурения и обустройства Государственного акционерного общества «Черноморнефтегаз».
Операция по проводке СПБУ в бухту началась в 05:00 10 мая 2012 года силами обоих судов.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
* * *
На 01:50 (LT) 10 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», подошли к порту Черноморское.
Фоторепортаж пресс-службы ГАО "Черноморнефтегаз"
«Федор Урюпин» прибыл туда на несколько часов раньше – около 21:00.
* * *
09 мая 2012 года
На 19:40 (LT) 09 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из Гиресуна самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», обогнули западную оконечность полуострова Тарханкут и повернули на северо-восток в направлении Черноморское.
«Федор Урюпин» находится примерно в 9,7 милях (17,8 км) от входа в порт Черноморское. Идет со скоростью 0,7 узла. Буксирующий буровую «Мыс Тарханкут» находится примерно в 16,5 милях (30,6 км) от входа в порт. Скорость буксировки – 1,7 узла.
В 16:00 (LT) 09 мая 2012 года из порта Ильичевск в направлении каравана вышел буксир «Бригадир», который явно направляется к каравану.
Буксир находится сейчас на расстоянии 58,6 миль (108 км) от каравана, идет со скоростью 10,7 узла. Будет на месте через 5-6 часов.
BRIGADIR: Тип судна: Tug. Длина и ширина: 35 m X 9 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 13.4 / 8.8 knots. Флаг: Ukraine [UA] . MMSI: 272891800
* * *
На 14:20 (LT) 09 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из турецкого порта Гиресун самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», находятся примерно в 5,5 милях (10 км) юго-западнее мыса Тарханкут.
Скорость буксировки – 1,5 узла.
И еще одно фото СПБУ «Петр Годованец», снятое в Сингапуре, на месте строительства буровой – Keppel Fels Yard, Singapore, 29 сентября 2010 года:
Фото GRENVILLE ROBERT(BOB) JOSHUA
Продолжение следует...
08 мая 2012 года
На 23:00 (LT) 08 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из турецкого порта Гиресун самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», находятся примерно в 27 милях (50 км) юго-западнее Евпатории.
Скорость буксировки – 1,9 узла.
За прошедшие сутки «Мыс Тарханкут», буксирующий платформу, прошел около 75 миль (около 130 км), а идущий немного впереди «Федор Урюпин» – около 100 миль (180 км).
* * *
На 16:10 (LT) 08 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из турецкого порта Гиресун самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», находятся примерно в 13 милях (25 км) западнее мыса Херсонес.
Скорость буксировки – около 2 узлов (3,6 км/час).
Как сообщил BSNews в комментарии по телефону руководитель операции, заместитель генерального директора "Черноморнефтегаза" Валерий ВАЙЦМАН, перед караваном не стоит задача "обогнать время". Поэтому он планирует прибыть в порт назначения в плановые сроки – около 07:00 (LT) 10 мая.
А вот так СПБУ выводили из Гиресуна 5 мая 2012 года:
Фото с сайта http://www.denizhaber.com, Автор Okan Kaya, Giresun
Фото с сайта http://www.denizhaber.com, Автор Okan Kaya, Giresun
* * *
На 07:15 (LT) 08 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из турецкого порта Гиресун самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», находятся примерно в 8 милях (15 км) юго-западнее Гераклейского полуострова (Крым).
Идущий первым в караване «Федор Урюпин» – в районе 15,5 миль (29 км) западнее оконечности мыса Херсонес. «Мыс Тарханкут» – в районе 11,5 миль (22 км) юго-западнее Балаклавы.
Сигнал АИС самой буровой отсутствует.
Судя по реальному графику движения, караван, при сохранении хороших условий мореплавания, может прибыть в порт Черноморское раньше ожидаемого срока (07:00 10 мая 2012).
Кстати, о названии СПБУ, тем более, что многие СМИ, пользуясь автоматическим переводом с украинского исказили название – вместо "Петр Годованец" назвали установку "Петр Питомец":).
Справка по материалам сайта blackseagas.com:
Первая из двух приобретенных «Черноморнефтегазом» в прошлом году СПБУ - «Петр Годованец» - названа в честь пионера нефтегазоразведки на шельфе Черного моря Петра Петровича Годованца, принимавшего участие в открытии всех крупных месторождений на черноморском и азовском шельфе.
Петр Петрович Годованец родился 13 июля 1941 года. Начал работу в системе нефтяной и газовой промышленности в 1961 году и прошел путь от бурового рабочего до начальника самоподъемной плавучей буровой установки «Таврида». Общий стаж работы в отрасли – 47 лет.
Принимал активное участие в бурении горизонтальных скважин в Азовском море на площади Восточно-Казантипская (впервые в Украине), и технологий, позволивших на 40% увеличить скорость эксплуатационного бурения.
Признавался лучшим начальником буровой установки в Советском Союзе, работал начальником СПБУ «Сиваш», затем «Таврида» ГАО «Черноморнефтегаз».
В 2007 году в возрасте 66 лет из-за скоротечной тяжелой болезни Петр Годованец умер в должности начальника СПБУ «Таврида». За время работы был награжден орденами «Трудового Красного знамени» (1974 г.), «Трудовой славы» (1977 г.), «Дружбы народов» (1984 г.), почетным званием «Заслуженный работник промышленности АР Крым» (2004 г.).
Еще подробности – по мере развития событий...
07 мая 2012 года
На 18:20 (LT) 07 мая 2012 года суда обеспечения «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин», буксирующие из турецкого порта Гиресун самоподъемную плавучую буровую установку (СПБУ) «Петр Годованец», появились в зоне покрытия морских АИС.
Вот как примерно это выглядит, хотя на этом фото буровая с еще укороченными "ногами".
Фото сделано 17 декабря 2011 года, когда караван вошел из Босфора в Черное море. Здесь на борту судна "Мыс Тарханкут" еще прежнее название MAJESTIC.
Местонахождение каравана на 18:20 (LT) 07 мая - 45 миль (83,5 км) южнее мыса Ай-Тодор (т.н. "Ласточкино гнездо").
Направление – база ГАО «Черноморнефтегаз» в поселке Черноморское, Крым. Сигнал АИС пока неустойчивый, однако вскоре он станет стабильнее.
А это фото, как сообщил читатель BSNews под ником , сделано совсем недавно – между 24 апреля и 5 мая 2012 года в порту Черноморск. На бортах новых шельфовых снабженцев появились уже и новые названия.
Описание судов
FEDOR URIUPIN (еще до 24 апреля 2012 – FALCOR): Тип судна: Multi purpose offshore vessel
Год постройки: 2010. Длина и ширина: 72 m X 17 m. Gross Tonnage: 2921, Тоннаж судна: 2953 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 9.8 / 9.6 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAU5. IMO: 9443499, MMSI: 272663000.
История имен:
Имя судна | Флаг | Позывной | Last Reported |
FEDOR URIUPIN | Ukraine | UUAU5 | 2012-05-06 04:16 |
FALCOR | St Vincent Grenadines | J8B4560 | 2012-04-24 11:07 |
PETRA ADMIRAL | Marshall Is | V7RI2 | 2011-08-10 05:42 |
---
* * *
MYS TARKHANKUT (еще до 24 апреля 2012 – MAJESTIC): Тип судна: Multi purpose offshore vessel. Год постройки: 2010. Длина и ширина: 72 m X 17 m. Gross Tonnage: 2921, Тоннаж судна: 2934 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.6 / 8.2 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAU4
IMO: 9443504, MMSI: 272674000.
История имен:
Имя судна | Флаг | Позывной | Last Reported |
MYS TARKHANKUT | Ukraine | UUAU4 | 2012-05-07 17:12 |
MAJESTIC | St Vincent Grenadines | J8B4550 | 2012-04-24 01:05 |
PETRA MAJESTIC | Marshall Is | V7RI3 | 2011-05-25 23:32 |
---
* * *
И, наконец, сама СПБУ ПЕТР ГОДОВАНЕЦ в собранном виде:
Фото с сайта blackseagas.com
СПБУ ПЕТР ГОДОВАНЕЦ (B 312): Тип судна: Platform. Год постройки: 2010. Gross Tonnage: 10352, Тоннаж судна: 2627 t. IMO: 9522350
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 13.08.2024 Гібридне море. Ситуація в Чорному морі в умовах російсько-української війни
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж