Экипаж судна SEABULK PLOVER с украинским экипажем - 10-й месяц под следствием в Индии / ФОТО

В редакцию Seafarers Journal пришло обращение старшего помощника судна SEABULK PLOVER, находящегося под арестом и стоящего на рейде Мумбаи (Индия).

SEABULK PLOVER: Тип судна: Tug/supply vessel. Год постройки: 1975. Длина и ширина: 62 m X 13 m. Gross Tonnage: 1137, Тоннаж судна: 759 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 10 / 9 knots. Флаг: St Vincent Grenadines. Позывной: J8SE. IMO: 7401332, MMSI: 376054000

Проблемы моряков судна SEABULK PLOVER начались 11 июня 2011 года вместе со штормом, в результате которого был потерян буксированный объект, судно WISDOM. После инцидента, судно с капитаном и старпомом на борту было арестовано и поставлено на якорную стоянку. С этого момента началось «хождение моряков по мукам», в отделе криминальной полиции, где их называли Шри-Ланкийскими террористами, которые специально обрубили трос с целью нанести повреждение мосту.

Фто с сайта seafarersjournal.com

WISDOM: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1985. Длина и ширина: 147 m X 22 m. Gross Tonnage: 9367, Тоннаж судна: 12724 t. Записанная скорость (Макс/Средн): / knots. Флаг: Singapore. Позывной: S6AC5. IMO: 8417558

В подтверждение того, что инцидент произошёл непреднамеренно, моряки приводят следующие аргументы:

- за сутки до событий капитан SEABULK PLOVER передал радиограмму капитану порта с просьбой дать разрешение на укрытие от шторма, но разрешение не было получено;

- после разрыва буксира, капитан, как положено, вовремя известил все службы. Однако, со стороны порта не было предпринято никаких мер, хотя, пока судно дрейфовало, была возможность с помощью вертолёта высадить человека на борт для отдачи якоря или вызвать 2-3 мощных буксира, которые имелись в распоряжении порта.

- в наличии имеется акт проверки буксирного сюрвейера из Коломбо.

Важно заметить, что представители посольства отказались присутствовать и принимать участие в решении проблемы. Все допросы проводились на английском языке, а протоколы составлялись на хинди. Так, при полном попустительстве со стороны украинских дипломатических представителей и отсутствии решения морского департамента, с украинскими моряками обращались, как с уголовниками.

Лишь в январе 2012, во время очередного вызова моряков в суд, они увидели представителя посольства Ю. Хохлову, которая является Третьим секретарем по консульским вопросам консульского отдела Посольства Украины в Индии.

Однако, судебные чиновники попросту не восприняли всерьёз представителя консульства и, в последствии, заявили, что будут общаться только с вышестоящим представителем посольства.

Повлиять на представителей посольства пытался и судовладелец, который хотел решить вопрос через составление поручения. Но, запросы судовладельца, как и звонки моряков игнорировались. Такое поведение сотрудников посольства и невыполнение ними своих обязанностей повергло в шок.

По состоянию на сегодня суд над моряками откладывается на более поздние сроки, без каких-либо объяснений. Тем временем, капитан пережил острый сердечный приступ.

Посольство по-прежнему молчит. А общественное мнение, по словам индийской полиции, требует наказать виновных.

По материалам Seafarers Journal, marinetraffic.com