Украина присоединяется к торговому спору Евросоюза и России
Киев решил присоединиться к торговым консультациям между Россией и крупнейшими государствами-автопроизводителями, такими как ЕС, США и Япония. Торговый спор вызван введением Москвой утилизационного сбора на автомобили, от которого страдают импортеры, в том числе украинские.
Об этом сообщает "КоммерсантЪ-Украина" со ссылкой на источники, близкие к секретариату ВТО.
"Подобный шаг обсуждался уже давно, но украинские власти воздерживались от него. Однако во вторник решение было принято, и правительство поручило посольству в Женеве подать соответствующую заявку", - рассказал один из собеседников "Ъ".
Евросоюз еще 9 июля подал в секретариат ВТО заявку на проведение консультаций с Россией. Конфликт возник вокруг утилизационного сбора, который для новых легковых машин составил 17,2-110 тыс. руб. ($520-3325), для новых коммерческих автомобилей - 75-450 тыс. руб. ($2,3-13,6 тыс.), для подержанных автомобилей - 132-1700 тыс. руб. ($4-51,4 тыс.).
Сбор должны платить и импортеры, и производители, но от уплаты освободили российских производителей, принявших добровольные обязательства по утилизации выпускаемых машин. Это позволило ЕС говорить о дискриминационном характере сбора. К консультациям присоединились США, Япония, Китай и Турция.
Действующий в России утилизационный сбор ударил и по украинским автопроизводителям. По данным Госстата, за январь-май производство автомобилей в Украинре упало на 57,4%, а экспорт легковых автомобилей в СНГ рухнул на 74,6%, до $21 млн.
Однако до сих пор в украинском правительстве верили в возможность решения проблемы в ходе двусторонних переговоров - предполагалось получение национальными производителями льгот, сравнимых с теми, что предусмотрены для российских компаний, отмечает издание.
Украина также намерена ввести утилизационный сбор с импортных автомобилей. В начале июля Верховная Рада приняла законопроект N0936, устанавливающий базовые ставки утилизационного сбора.
В случае подписания документа Президентом, с новых легковых автомобилей нужно будет платить 4,73-30,2 тыс. грн в зависимости от объема двигателя, с подержанных - 9,46-60,5 тыс. грн. Плата для остальных видов новых транспортных средств составит 8,8-14,74 тыс. грн, подержанных - 17,6-29,4 тыс. грн в зависимости от их массы.
По материалам Укринформ
Ще на цю тему
- 25.09.2024 Україна отримала від експорту залізорудної сировини вже понад 2 млрд доларів
- 23.08.2024 Рада ратифікувала угоду про пільговий експорт українських товарів у Велику Британію ще на 5 років
- 20.08.2024 Німеччина скоротила товарообіг із росією на користь України
- 02.07.2024 Український експорт – стабільний, імпорт – зріс: підсумки торгівлі у першому півріччі
- 02.07.2024 Оновлена Угода про вільну торгівлю між Україною і Канадою набула чинності
- 27.06.2024 Оновлена Угода про вільну торгівлю між Україною та Канадою почне діяти 1 липня
- 26.06.2024 Нова про вільну торгівлю між Україною і Канадою набуває чинності 1 липня
- 13.06.2024 Імпорт товарів в Україну перевищив експорт з початку року на $11 мільярдів
- 24.04.2024 Европарламент согласовал беспошлинную торговлю с Украиной на новых условиях, которые должны защитить фермеров ЕС
- 09.04.2024 ЄС погодив умови продовження вільної торгівлі з Україною з обмеженнями
- 25.03.2024 ЗМІ: посли ЄС у понеділок не домовляться про умови торгівлі з Україною
- 20.03.2024 Канада ратифікувала оновлену угоду про вільну торгівлю з Україною