Румынский завод передал "Нибулону" крупнейший на Черном море плавучий кран / Фоторепортаж

Румынский судостроительный завод Santierul Naval Constanta (SNC, Констанца) построил для одного из крупнейших зерновых экспортеров Украины компании "Нибулон" плавучий кран, 26 июля он был передан украинской компании.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на пресс-службу "Нибулона".

На румынской верфи в торжественной обстановке состоялась церемония имянаречения судна - оно получило название "Святой Николай". Как объяснил глава "Нибулона" Алексей Вадатурский, корабль был заложен в День Святого Николая, почитаемого как покровителя моряков и путешественников, кроме того, у Вадатурского есть шестилетний внук Николай.

Согласно сообщению, "Святой Николай" - самый крупный и технологически современный плавучий перегрузочный кран в Черноморском и Средиземноморском бассейнах. "Это лучший кран в бассейнах Средиземного, Черного и Азовского морей. Я считаю, что это лучший кран и в Европе", - отметил Вадатурский.

Согласно объявленным срокам, кран сейчас уже должен находиться в Украине.

С помощью крана "Нибулон" намерен увеличить объемы перевозки зерна по Днепру. "Уникальный кран позволит "Нибулону" ежедневно проводить перегрузку до 20 тыс. тонн зерна, что равняется мощности экспортного терминала предприятия в Николаеве", - говорится в сообщении.

Процесс строительства плавучего крана занял девять месяцев. Судно было возведено под контролем Регистра судоходства Украины и будет ходить по флагом Украины.

Проект крана разработан украинской компанией "Торола Дизайн Групп", которая уже готовила для "Нибулона" проекты несамоходных судов и буксиров (проекты NBL-90 и POSS-115). Кран может работать в открытом море при высоте морской волны до 1,5 м и силе ветра до 20 м/с. При строительстве плавкрана было использовано почти 840 тонн стали класса А, на нем установлено оборудование Volvo Penta (Швеция), Marine Interior (США), Schotel (Германия), Heinen&Hopman Engineering (Голландия) и еще около 60 других. Сам кран поставила компания Liebherr (Австрия). Объем ковша составит минимум 60 тонн за одно поднятие. Кран будет достаточно производительным, чтобы загрузить на рейде суда класса Panamax.

Собственный флот "Нибулона" уже насчитывает 28 несамоходных судов общим дедвейтом 131,08 тыс. тонн; 4 построенных буксира проекта POSS-115 и 3 приобретенных буксира (общей мощностью 11 280 кВт); современный земснаряд производства Watermaster Classic IV (Финляндия); плавучий кран "Святой Николай". В планах компании строительство на собственной судоверфи 12 несамоходных судов общим дедвейтом 48 тыс. тонн (проект NBL-91), 12 мелкосидящих буксиров-толкачей общим дедвейтом 360 тонн и общей мощностью 12 тыс. лошадиных сил (проект POSS-120), 35 самоходных судов типа "Волго-Дон макс" общим дедвейтом 175 тыс. тонн.

Фото с сайта www.nibulon.com