У строящегося в Одессе контейнерного терминала "Карантинный мол" ошвартовалось первое судно - подробности

Как сообщил BSNews наш корреспондент в Одессе - известный морской фотограф Владимир Трофимов, 31 августа 2013 года у строящегося контейнерного терминала "Карантинный мол" ошвартовалось первое судно.

Сухогруз MEGAN C доставил в Одессу из Ирландии элементы первого контейнерного перегружателя из трех заказанных.

Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews

Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews

MEGAN C

Ship Type: General cargo

Year Built: 2011
Length x Breadth: 138 m X 21 m
Gross Tonnage: 9530, DeadWeight: 12961 t
Speed recorded (Max / Average): 14.3 / 13.3 knots
Flag: United Kingdom [UK]
Call Sign: 2EFU5
IMO: 9463578, MMSI: 235084729

Home port: Isle Of Man

Class society: Germanischer Lloyd
Builder*: Jiangsu Yangzijiang Shipyard - Jiangyin, China
Owner: Carisbrooke Shipping Uk - Cowes (isle Of Wight), U.k.
Manager: Carisbrooke Shipping Uk - Cowes (isle Of Wight), U.k.

* * *

Как сообщал журнал Порты Украины, в первых числах августа 2012 года в Одесском морском торговом порту состоялось подписание контракта между компанией ДП «ГПК Украина» и корпорацией «Либхерр Контейнер Крейнс ЛТД» (Ирландия) на поставку в порт трех контейнерных перегружателей типа «супер постпанамакс» на сумму 35 млн евро для строящегося в Одесском порту глубоководного контейнерного терминала «Карантинный мол». Монтировать ее будут местные специалисты

На подписании контракта присутствовали и выступили Юрий Васьков — тогдашний начальник Одесского МТП, Николай Павлюк — почетный президент Одесского порта, Клаус Шмекер — президент «ГПК Украина», Дирк Баттерманн — генеральный директор «ГПК Украина», Пэт О'Лири — директор ирландской фирмы «Либхерр Контейнер Крейнс ЛТД», Александр Кифак — почетный консул ФРГ в Одессе, Михаэль Фройденберг — руководитель отдела экономики посольства ФРГ в Украине.

Работать новый терминал начнет в 2014 году. Этот проект для транспортной отрасли Украины является стратегическим.

Клаус Шмекер в своем выступлении подчеркнул, что этот терминал на Карантинном молу — полностью немецкий проект. Инвестором выступает немецкая компания, дноуглубительные работы ведет также фирма из ФРГ — «Мёбиус», а «Либхерр» это концерн, который был создан в 1950 году в Германии, а сегодня имеет свои подразделения по всей Европе. Пэт О'Лири отметил, что его компания поставляет технику в Одесский порт с 2001 года. Здесь уже работают 7 перегружателей фирмы «Либхерр».

Введение в строй первой очереди терминала «Карантинный мол» позволит Одесскому порту принимать современные большегрузные контейнеровозы, довести пропускную способность терминала на Карантинном молу до 850 тыс. TEU в год, предоставит около 2 тыс. новых рабочих мест как на самом терминале, так и в структурах, связанных с его обслуживанием.

Строительство терминала «Карантинный мол» является проектом по расширению за счет намывных территорий существующего контейнерного терминала Одесского порта на Карантинном молу. Главная цель проекта — создание глубоководного причала и складских территорий для приема самых крупных контейнеровозов, которые заходят в Черное море. Строительство нового терминала общей площадью 19 га (два рабочих причала общей длиной 650 м и глубиной 15 м) осуществляют на паритетных началах Одесский порт и инвестор — оператор существующего терминала на Карантинном молу компания «ГПК Украина» (дочерняя фирма немецкого концерна HHLA).

Согласно подписанному договору между ГП «ОМТП» и «ГПК Украина» партнер порта берет на себя расходы по техническому оснащению нового терминала.

Приобретение трех причальных перегружателей — это второй капиталоемкий контракт в рамках реализации проекта «Карантинный мол». Первый, на 70 млн долларов, был заключен в августе 2011 года с компанией «Мёбиус», которая выполняет работы по намыву территории. Общий объем инвестиций компании «ГПК Украина» в новый терминал составит 200 млн долларов.

Наличие нового терминала позволит оператору мощностей Карантинного мола увеличить перевалку контейнеров с 0,5 до 1,5 млн TEU в год.

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

сокращение (мв) или (LT) = местное время