Херсонские судостроители сдали танкер «Глостер 1» / Фото
На Херсонском судостроительном заводе (ХСЗ, Украина) 16 ноября 2013 года был подписан акт приемки-сдачи головного нефтеналивного судна проекта RST26 дедвейтом в море /(в реке – 4560)/ 2787 тонн «Глостер 1».
Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро, являющегося проектантом серии.
Суда проекта RST26 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, виноматериалов, пищевых масел и патоки.
Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза одного типа.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала, Волго-Балтийского пути, Беломорско-Балтийского канала. Габаритная длина судна проекта RST26 составляет 118,87 м, ширина судна - 13,0 м, высота борта - 5,8 м.
Суда полностью соответствуют новым международным требованиям для перевозки растительных масел, включая двухотсечную непотопляемость.
Фото сайта meb.com.ua
ПРОЕКТ RST26. Танкер дедвейтом около 4560 тонн типа «Глостер»
Назначение – морская и смешанная (река-море) перевозка сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.
| Название | Верфь, строительный номер | Дата закладки | Дата спуска | Дата сдачи |
| Глостер 1 | Херсонский СЗ | 22.07.11 | 22.02.13 | 16.11.2013 |
| Параметр | Величина | |
| 1. | Длина максимальная, м | 118.87 |
| Длина между перпендикулярами, м | 115.26 | |
| Ширина габаритная, м | 13.24 | |
| Ширина расчетная, м | 13.00 | |
| Высота борта, м | 5.80 | |
| Габаритная высота по несъемным частям от ОП, м | 17.20 | |
| L x B x H | 118.87 x 13.24 x 5.80 = 9 129 | |
| 2. | Осадка, м в море(ЛГВЛ) / в реке | 4.784 / 3.6 |
| 3. | Дедвейт, т в море / в реке | 4560 / 2787 |
| 4. | Автономность, сут. | 12 |
| 5. | Объем грузовых танков (включая отстойные), м³ | 5009 |
| 6. | Количество танков (грузовые / отстойные) | 10 (8 / 2) |
| 7. | Объем балластных танков, м³ | 1950 |
| 8. | Класс Российского Речного Регистра | |
| 9. | Мощность ГД, кВт | 2 х 567 |
| 10. | Вспомогательные ДГ + aварийный ДГ |
3 x 150 кВт + 1 x 75 кВт |
| 11. | Производительность грузовых насосов, м³/час | 2 х 450 |
| 12. | Мощность носового ПУ, кВт | 75 |
| 13. | Вспомогательные паровые котлы, т/час | 1 х 1.5 1 x 0.63 |
| 14. | Экипаж / запасное, чел. | 12 / 4 |
| 15. | Скорость (около), узлы | 10.0 |
Ще на цю тему
- 26.07.2017 В Одессе появился спасательный катер, способный работать при 6-балльном шторме / Фото
- 27.07.2015 Сроки продажи Одесского припортового завода не переносили на сентябрь
- 05.07.2013 В С-Петербурге спустили на воду 5-й многоцелевой сухогруз по проекту одесского Морского инженерного бюро
- 21.10.2012 На Херсонском судостроительном заводе спустили на воду SVL LIBERTY - первый полнокомплектный танкер, построенный в независимой Украине / ФОТОРЕПОРТАЖ
- 13.07.2012 На заводе «Красное Сормово» спущен на воду шестой танкер проекта RST27 одесского Морского инженерного бюро / ФОТО
- 07.06.2012 Окская судоверфь спустила второй танкер «Волго-Дон макс» по проекту одесского Морского инженерного бюро / ФОТО
- 30.05.2012 Невский судостроительно-судоремонтный завод заложил шестое судно по проекту одесского Морского инженерного бюро/ ФОТО
- 29.05.2012 Турецкая верфь спустила на воду 6-й танкер по новому проекту одесского "Морского инженерного бюро" для группы "Палмали" / ФОТО