Компания «Маруся Моторс» определилась с боевыми пилотами команды «Формулы-1», россиян среди них нет

Бельгийский гонщик Жером Д'Амброзио в 2011 году будет напарником немца Тимо Глока в команде Marussia Virgin Racing, сообщается в пресс-релизе, размещенном на официальном сайте команды «Формулы-1».

Российская команда Marussia Virgin Racing создается на базе команды «Верджин», дебютировавшей в самом престижном классе автогонок в 2010 году, но завершившей сезон без единого набранного очка. Одним из претендентов на роль второго призового пилота Marussia Virgin Racing назывался россиянин Михаил Алешин.

Д'Амброзио участвовал в пятничных свободных заездах «Верджина» во время Гран-при Сингапура, Японии, Южной Кореи и Бразилии. Также бельгиец, которому 27 декабря исполнится 25 лет, был приглашен на тесты молодых пилотов, организованных в Абу-Даби после окончания чемпионата «Формулы-1».

«Когда я пришел в команду в сентябре этого года, это было все, на что я мог надеяться. Нужно было пройти серьезное испытание, потому что конкурс на место (второго пилота) был большой, - говорит Д'Амброзио». - Мне хорошо в этой команде, я чувствую, что нашел свой дом».

Руководитель «Верджина» Джон Бут сообщил, что команда давно следила за Д'Амброзио. Пилот последние 4 сезона провел в серии GP2, а до того выступал в сериях GP2 Asia, международной «Формуле-Мастер» и «Формуле-Рено». По словам Бута, гонщик постоянно прогрессировал, а во время тестовых заездов показал «даже больше, чем можно было рассчитывать».

Первые заезды за рулем нового болида VR-02 Д'Амброзио проведет вместе с Глоком в испанской Валенсии в феврале. «Поздравляю Жерома с присоединением к команде и рассчитываю на сотрудничество с ним в следующем году», - сказал Глок.

Напомним, что производитель эксклюзивных гоночных автомобилей, российская компания Marussia Motors приобрела пакет акций команды Virgin Racing, выступающей в чемпионате мира по автогонкам «Формула-1». На ее базе и создается российская команда, которая будет выступать в «королевских гонках» со следующего сезона под названием Marussia Virgin Racing.

Официальное объявление о сделке было сделано на пресс-конференции в Яс Марине (ОАЭ), где состоится заключительный этап чемпионата «Формулы-1», хотя сам контракт был подписан еще раньше. Болид новой команды будет представлен в Москве в начале 2011 года.

«Контракт был подписан в Лондоне в ночь с пятницы на субботу (с 5-го на 6-е ноября), в 4:28 утра по московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в «Формуле-1» есть наша команда, - заявил президент Marussia Motors, известный шоумен Николай Фоменко.

 - Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне».

Фоменко отметил, что основной упор будет сделан на сезон 2012 года, а главной целью является 2014 год, когда в Сочи придет первый российский этап гонок «Формула-1».

«Мы реализовали свою мечту. Занимаясь производством и маркетингом наших высокотехнологичных машин в Европе, мы будем располагать командой в «Формуле-1», что позволит нам активно действовать и продвигать наши интересы в этой сфере и продемонстрировать миру, что новый производитель спортивных авто из России имеет далеко идущие амбиции.

Более того, мы обеспечим российское присутствие на «Формуле-1» в ходе подготовки к Гран-при России, которое пройдет в Сочи в 2014 году».

Команда Virgin Racing до последнего времени полностью принадлежала эксцентричному британскому предпринимателю Ричарду Брэнсону, основателю корпорации Virgin, которая включает в себя десятки различных филиалов: магазины по продаже музыкальных дисков, авиа- и железнодорожные компании, радиостанцию и издательство.

Брэнсон известен широкой публике своими нестандартными поступками, включая создание собственного ток-шоу и неоднократные попытки побить мировые рекорды скорости. В деловом мире он слывет весьма расчетливым бизнесменом, который избавляется от своих активов только тогда, когда чувствует, что «настало время для этого».

Контракт между Marussia Motors и Virgin Racing - вторая попытка создать национальную российскую команду в «Формуле-1». В 2005 году группа компаний Midland канадского бизнесмена российского происхождения Алекса Шнайдера приобрела команду Ф-1 Jordan.

На ее основе была создана команда Midland F1, которая в 2006 году выступила под российским флагом. После неудачного сезона 2006 года Шнайдер продал команду компании Spyker Cars NV («Spyker»).

Дебют британской команды Virgin Racing в «Формуле-1» состоялся в марте 2010 года в Бахрейне. Перед последним этапом нынешнего сезона гонок, который пройдет в эти выходные в Объединенных Арабских Эмиратах, команда не набрала ни одного очка.

Marussia Motors поставляет программное обеспечение для блока управления двигателем болидов Virgin Racing.

Marussia Motors («Маруся Моторс») - российская автомобильная компания по производству спортивных автомобилей премиум-класса. Компания была основана в 2007 году в Москве. Ее основателями стали шоумен, пилот, мастер спорта международного класса по автоспорту, один из авторов и идеологов проекта первого отечественного суперкара Marussia Николай Фоменко и политтехнолог Ефим Островский.

Целью деятельности компании Marussia Motors является создание современных отечественных автомобилей высокого класса и инновационный прорыв в области российской автомобильной индустрии. Владельцами компании Marussia Motors являются Николай Фоменко, Ефим Островский, Антон Колесников, Андрей Чеглаков.

Напомним, что в уходящем году Россия совершила настоящий прорыв в «Формулу-1». В гонках впервые принял участие отечественный пилот Виталий Петров, а также был подписан контракт на проведение в 2014 году Гран-при в Сочи.

По материалам NEWSru.com