Судостроению РФ нет смысла соревноваться с Кореей и Китаем - представитель Минпромторга
Судостроению России нет смысла соревноваться с Южной Кореей и Китаем. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе Всероссийского форума «Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность», проходящего в Москве, высказал заместитель департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков.
По его словам, российскому судостроению необходимо сосредоточиться на высокотехнологичных сегментах, в особенности – строительстве судов под арктические проекты.
По приведенным чиновником данным, к 2030 году планируется довести долю российских предприятий в общем объеме заказов судостроительной продукции в России до 50%, инжиниринг – до 100% и на 50% локализовать на территории России основное комплектующее оборудование.
Ще на цю тему
- 15.11.2024 Головное плавучее нефтехранилище проекта 04650 заложено в Санкт–Петербурге
- 21.08.2024 Россия и Азербайджан договорились вместе строить танкеы «река-море»
- 21.05.2024 Через втрату заводу в українському Краматорську в РФ не змогли в строк побудувати найбільший криголам
- 01.12.2023 В России готовят к ходовым испытаниям новый танкер
- 18.11.2023 Российский Южный центр судостроения реализует 11 контрактов стоимостью 45,5 млрд рублей
- 03.11.2023 Рыбинский завод «Вымпел» завершает строительство 52 катеров для МЧС РФ
- 16.10.2023 В России урезают финансирование строительства атомных ледоколов
- 04.09.2023 Минский моторный завод начал выпуск судовых двигателей для России
- 09.08.2023 Минский моторный завод адаптирует всю линейку двигателей под российские требования
- 08.07.2023 В рф на создание нового судового двигателя дали 684 млн рублей и отвели срок – 22 месяца
- 07.07.2023 Имущество Усть-Донецкого судостроительного завода продано физическому лицу
- 26.06.2023 Опубликован закон об обнулении НДС для судоремонтных предприятий россии