В Черном море смена французов: разведчик Dupuy de Lome вместо фрегата Surcouf - фоторепортаж

17 июня 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении из Черного моря в Средиземное. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

Cem Devrim YAYLALI,
turkishnavy.net, Стамбул, специально для BSNews

Андрей КЛИМЕНКО,
«Майдан иностранных дел», Ялта-Киев, BSNews

17 июня 2014 года французский фрегат FS Surcouf (F 711) покинул акваторию Черного моря, а днем ранее - 16 июня 2014 года - в акваторию Черного моря уже в 3-й раз за последние недели вошел большой разведывательный корабль ВМС Франции FS Dupuy de Lome (A759).

Таким образом, в Черном море сейчас находятся два разведывательных корабля: французский FS Dupuy de Lome (A759) и итальянский ITS Elettra (A 5340).

Как известно, корабли ВМС стран НАТО находятся в Черном море в связи с событиями в Украине - оккупацией и аннексией Крыма и действиями диверсионных групп и отрядов боевиков, проникших на территорию восточных областей Украины с территории РФ. Пребывание кораблей НАТО в Черном море - способ поддержки Украины в ее борьбе с агрессией со стороны РФ.

Поскольку корабли стран НАТО регулярно сменяют друг друга, покажем их пребывание в Черном море в 2014 году в виде таблицы:

	Date	Number	Name	Direction	Nationality
1	05.02.2014	20	Mount Whitney	Northbound	USA
2	05.02.2014	50	Taylor	Northbound	USA
	27.02.2014	20	Mount Whitney	Southbound	USA
3	08.03.2014	103	Truxtun	Northbound	USA
	09.03.2014	50	Taylor	Southbound	USA
	22.03.2014	103	Truxtun	Southbound	USA
4	28.03.2014	A-645	Alize	Northbound	France
5	10.04.2014	A-759	Dupuy de Lôme	Northbound	France
6	11.04.2014	75	Donald Cook	Northbound	USA
	12.04.2014	A-645	Alize	Southbound	France
7	23.04.2014	50	Taylor	Northbound	USA
	25.04.2014	75	Donald Cook	Southbound	USA
	30.04.2014	A-759	Dupuy de Lôme	Southbound	France
	12.05.2014	50	Taylor	Southbound	USA
8	14.05.2014	A-759	Dupuy de Lôme	Northbound	France
9	23.05.2014	72	Vella Gulf	Northbound	USA
10	28.05.2014	F-711	Surcouf	Northbound	France
	29.05.2014	A-759	Dupuy de Lôme	Southbound	France
	12.06.2014	102	Vella Gulf	Southbound	USA
11	15.06.2014	A-5340	Elettra	Northbound	Italian
12	16.06.2014	A-759	Dupuy de Lôme	Northbound	France
	17.06.2014	F-711	Surcouf	Southbound	France

 

17 июня 2014. FS Surcouf (F 711)
проходит Босфором в Средиземное море

17 июня 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении из Черного моря в Средиземное. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

17 июня 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении из Черного моря в Средиземное. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

17 июня 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении из Черного моря в Средиземное. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014. FS Surcouf (F 711)
проходит Босфором в Черное море

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

28 мая 2014 года. Стамбул. FS Surcouf (F 711) проходит проливом Босфор в направлении Черного моря. Фото Cem Devrim YAYLALI специально для BSNews.

Фрегат FS Surcouf (F 711) является вторым кораблем в серии из пяти кораблей класса «La Fayette» («Лафайет»), которые были построены с 1996 по 2001 годы для ВМС Франции.

Корабли класса «La Fayette» строились на верфи DCN Lorient Naval Dockyard в Лорьяне. Всего было построено 20 кораблей данного типа, в том числе 5 кораблей для ВМС Франции.

Остальные корабли были построены для Саудовской Аравии, Китайской Республики и Сингапура.

Строительство велось с использованием блочно-секционного метода. Каждый из кораблей собирался из восьмидесяти блоков весом до 300 тонн, которые предварительно монтировались в крытых сборочных цехах верфи, а затем насыщались оборудованием.

Корабли обладают малой радиолокационной заметностью, их конструкции корпуса и надстроек проектировались с использованием так называемой технологии стелс.

В последние годы проектирование боевых кораблей ведущих стран ведется только с использованием технологии «стелс». При их постройке применяют многослойный пластик, углеродистые волокна, другие композиты, способные не только поглощать излучения радиолокаторов, но и делать морское судно малозаметным для инфракрасного обнаружения.

Борта военного судна завалены внутрь на 10 градусов для снижения отражения радиоволн, контуры наружного оборудования уменьшены, все надстройки - закруглены. Антенны спрятаны в специальных мачтах. Инженерам кораблестроителям удалось убрать под палубу все, что можно.

Корабль выполнен из композиционного материала, который получил название кевлар. Он твердый как сталь, легкий и устойчивый к огню. Поверхности надстройки покрыты радиопоглощающей краской и выполнена из композитов, которая словно размывает радиосигналы. В итоге радиолокационная заметность корабля водоизмещением 3500 тонн такая же, как у 500 тонного патрульного катера.

Фрегат имеет специальную охлаждающую систему отвода выхлопных газов, которая находится в корме.

Фрегат FS «Surcouf» (F-711) был заложен на верфи DCN Lorient Naval Dockyard в Лорьян 06 июля 1992 года. Спущен на воду 03 июля 1993 года. Введен в эксплуатацию 07 февраля 1997 года.

Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 3200 тонн, полное 3527 тонн. Длина 124,97 метра, ширина 15,39 метра, осадка 4,79 метра. Скорость хода 25 узлов (46 км/ч). Дальность плавания 7000 морских миль на скорости 15 узлов, 9000 миль на скорости 12 узлов. Экипаж 141 человек, в том числе 12 офицеров.

Вооружение: 8 противокорабельных ракет Exocet MM40 block II; 1x 100-мм АУ (артиллерийская установка) TR (универсальная корабельная установка); 2х 20-мм ЗАУ (зенитно-артиллерийская установка); 1 Crotale CN2 (зенитно-ракетный комплекс малой дальности).

Авиационная группа: 1 вертолёт Panther или NH90.

16 июня 2014. Dupuy de Lome (А759)
проходит Босфором в Черное море

Dupuy de Lome (А759). 16 июня 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 16 июня 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 16 июня 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

10 апреля 2014. Dupuy de Lome (А759)
проходит Босфором в Черное море

Dupuy de Lome (А759). 10 апреля 2014 года. Стамбул. Фото Kerim Bozkurt с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 10 апреля 2014 года. Стамбул. Фото Kerim Bozkurt с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 10 апреля 2014 года. Стамбул. Фото Kerim Bozkurt с сайта turkishnavy.net

14 мая 2014. Dupuy de Lome (А759)
проходит Босфором в Черное море

Dupuy de Lome (А759). 14 мая 2014 года. Стамбул. Фото Ahmet Böler с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 14 мая 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 14 мая 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

Dupuy de Lome (А759). 14 мая 2014 года. Стамбул. Фото Yörük Işık. с сайта turkishnavy.net

15 мая 2014. Dupuy de Lome (А759)
в болгарской ВМБ в Варне

Dupuy de Lome (А759). 15 мая 2014 года. Варна. Фото Ники Златев

Dupuy de Lome (А759). 15 мая 2014 года. Варна. Фото Ники Златев

Dupuy de Lome (А759). 15 мая 2014 года. Варна. Фото Ники Златев

Dupuy de Lome (А759). 15 мая 2014 года. Варна. Фото Ники Златев

В предыдущий раз этот корабль находился в Черном море совсем недавно - с 10 апреля по 30 апреля 2014 года.

Dupuy de Lome (А759):

Класс и тип судна - большой разведывательный корабль
Спущен на воду - апрель 2006
Водоизмещение - 3100 (стандартное), 3600 (полное)
Длина - 101,75 м. Ширина - 15,85. Осадка - 4,9
Двигатели - 2 дизеля Mak 9M25
Скорость хода - 16 узлов (30 км/ч)
Дальность плавания - 6300 миль
Экипаж - 8 офицеров, 26 моряков сержантского состава, 84 специалиста
Радиоэлектронное вооружение - радары перехвата спутниковой, военно-морской и других видов связи
Вооружение - 2 × 12,7 мм пулемёта Браунинг М2

Введен в строй 23 июня 2006 года.

Корабль специально разработан для размещения оборудования MINREM (фр. Moyen Interarmées Naval de Recherche ElectroMagnétique). Его миссия заключается в перехвате и анализе всех типов сигналов, в том числе полученных с помощью спутников.

Министр обороны Фрации в связи с этим подчеркнул: «Этот корабль будет осуществлять стратегический перехват со спутников, что позволит нам быть на шаг впереди в борьбе с терроризмом». Экипаж «Дюпюи-де-Лом» сокращен до 30 человек, на судне работает около 80 специалистов.

Этот корабль впервые в истории французского флота спроектирован и построен специально для ведения радиоэлектронной разведки в интересах DRM (Direction du renseignement militaire - Управление военной разведки Франции).

Радиоэлектронное оборудование корабля включает в себя две навигационные РЛС, станции спутниковых систем связи, станцию предупреждения о радиолокационном облучении и идентификации, комплексы радио- и радиотехнической разведки. Последние позволяют обнаруживать, пеленговать и проводить технический анализ излучений различных РЛС в диапазоне частот от 300 МГц до 90 ГГц, а кроме того, перехватывать, пеленговать и прослушивать сигналы систем связи (включая спутниковые) в диапазоне частот от 30 кГц до 100 ГГц.

Аппаратура корабля способна перехватывать самые современные виды передач, включая сообщения электронной почты и разговоры по мобильным телефонам.