Между Новороссийском и Керчью начал курсировать паром PETERSBURG / Фото
На линии Новороссийск-Керчь начал курсировать грузопассажирский паром PETERSBURG компании «Блэксиа Ферри и Инвестиции» (BFI), входящей в структуру РЖД.
Об этом сообщил председатель совета директоров BFI Юрий Парфенов, передает Новости Крыма.
По его словам, паром вместимостью до 90 грузовых автомобилей способен выполнять 15 оборотных рейсов в месяц. Время следования судна составляет около 9 часов.
«Мы можем разместить 160 пассажиров и более в двухместных каютах и с трехразовым питанием в ресторане», - уточнил Парфенов.
Несмотря на скопление автомобильных длинномеров в портах Новороссийск и Феодосия, очереди на паром PETERSBURG нет, и судно выходит с загрузкой 40-60%.
«Это связано с тем, что линия новая и о ней не знают», - считает Парфенов.
Он сообщил, что сейчас в Керченском торговом порту находятся специалисты компании, которые отслеживают погрузку на паром и выясняют причины низкой заполняемости при высоком спросе.
«Наш паром железнодорожно-транспортный и приспособлен для перевозки товарных вагонов, - отметил глава правления BFI. – Мы также можем принимать легковой транспорт, если водители и пассажиры готовы совершить 9-часовую прогулку».
Стоимость перевозки грузового транспорта составляет 19 тыс. рублей. По словам Парфенова, компания изыскивает возможности для выравнивания цены с тарифами Единой транспортной дирекции (ЕТД).
«Мне не совсем понятно, как ЕТД формирует цену, если в мае перевозка стоила около 11 тыс., в июне 20,5 тыс., а сейчас опять около 11 тыс., - отметил глава правления. - Но, учитывая высокую социальную значимость, мы не намерены отказываться от перевозок и будем искать резервы для их удешевления».
Команда PETERSBURG сетует на откровенный бойкот экспедиторов ЕТД во время погрузки в порту Новороссийск. В связи с чем дирекция партнерской компании «Парклайн-Керчь» по приему и отправке парома направила письмо замминистра транспорта Республики Крым Анатолию Цуркину.
PETERSBURG
AIS Type: Passenger, IMO: 8311883, MMSI: 273351510, Позывной: UAUG, Флаг: Russia (RU),
Gross Tonnage: 25353, Тоннаж судна: 8036, Длина и ширина: 190.8m x 28m, Год постройки: 1986
Ще на цю тему
- 02.10.2024 На субсидирование перевозок на Керченской переправе в бюджете РФ на 2025‒2027 годы заложено 11,7 млрд рублей
- 23.08.2024 Оккупанты на неопределенный срок закрыли керченскую переправу после атаки на паром в порту Кавказ
- 21.08.2024 Оккупанты просят денег у РФ для работы Керченской паромной переправы
- 12.07.2024 Россия выделила 5,7 млрд руб на паромное сообщение между Крымом и Кавказом
- 19.06.2024 Россия возобновила работу поврежденной ВСУ паромной переправы в Керчи– Плетенчук
- 06.06.2024 Пороми через Керченську протоку: скільки їх, яка потужність перевезення та чому удари по них - важливі( фото)
- 04.05.2024 В Крыму приостановила работу Керченская паромная переправа – глава российского Минтранса Крыма
- 11.04.2024 Российским водителям предлагают ехать в Крым через оккупированные районы юга Украины
- 05.01.2024 Керченская переправа приостановила работу
- 30.09.2023 В работу Керченской переправы оккупанты обещают вложить 5,7 млрд рублей в 2024 году
- 23.07.2023 С 8 октября 2022 года паромы Керченской переправы выполнили 4892 рейса - Росморречфлот
- 20.07.2023 Паромы через Керченский пролив по ночам ходить не будут «до особого распоряжения»