«Черный авиасписок»: 1 сентября в оккупированный Крым летали 78 самолетов из 18 авиакомпаний РФ

1 сентября 2014 года, по данным мониторинговой группы BSNews и «Майдана иностранных дел», в аэропорт Симферополь – единственный в оккупированном и аннексированном Крыму – прибыли (и вылетели обратно) не менее 78 пассажирских авиалайнеров (рейсов). 31 августа их было 74.

Государственная авиационная служба Украины с 17:00 (UTC) или 20:00 по Киеву 14 августа 2014 года ввела для 2-х российских авиакомпаний из нашего "Черного списка" специальный режим выполнения транзитных полетов из РФ через воздушное пространство Украины для тех авиакомпаний, которые пренебрегают правилами выполнения международных полетов в закрытом воздушном пространстве над территорией Автономной Республики Крым и на закрытый аэродром Симферополь.

Спецрежим затрагивает авиаперевозчиков "Трансаэро" и "Аэрофлот", которые выполняют транзитные полеты через Украину в сообщении между Россией и Болгарией, Израилем, Турцией, Египтом, Грецией.

Таким образом, эти авиакомпании могут пересекать воздушное пространство Украины только при условии получения соответствующего разрешения от Госавиаслужбы Украины для каждого рейса отдельно, другими словами - им фактически запрещено летать над территорией Украины.

Компания "Аэрофлот" выполнила 19 рейсов в Симферополь (в том числе 4 рейса числятся за ее дочерним лоукостером "Добролёт").

На 2 месте – авиакомпания "ВИМ-Авиа" с 9 рейсами.

Далее, авиакомпания "Уральские Авиалинии" с 7 рейсами в оккупированный Крым.

Авиакомпании "Трансаэро" и "Оренбургские авиалинии" выполнили по 6 рейсов.

Авиакомпания "Россия" выполнила 5 рейсов в оккупированый Крым.

Авиакомпании "Ямал" и "Грозный-Авиа" выполнили по 4 рейса.

По 3 рейса в оккупированный Крым выполнили авиакомпании "Глобус", "Red Wings" и "S7 Airlines".

Далее – авиакомпании "Якутия" и "Руслайн" с 2 рейсами каждая в оккупированный Крым.

По 1 рейсу в оккупированный Крым выполнили авиакомпании "Северсталь", "СарАвиа", "Донавиа", "Ак Барс Аэро" и "Алроса".

44 из 78 рейсов выполнялись по маршруту Симферополь-Москва, 12 рейсов - в Санкт-Петербург.

4 рейса выполнялись в Ростов, 2 рейса - в Новосибирск. В 15 городов РФ летали по 1 рейсу - Сургут, Хабаровск, Чита, Нижневартовск, Анапа/Сабиха, Нарьян-Мар, Белгород, Волгоград, Краснодар, Курск, Череповец, Пенза, Ульяновск, Екатеринбург, Анапа.

Анализ по авиакомпаниям:

Анализ по городам:

Своими полетами в Крым эти авиакомпании и экипажи самолетов нарушили статью 332-1 Уголовного кодекса Украины:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов на необходимость реагирования на факты нарушения правового режима оккупированной территории:

BSNews и "Майдан иностранных дел" включили эти авиакомпании и соответствующие самолеты в «черный список» нарушителей режима временно оккупированной территории Украины.

Это означает, что мы ведем в отношении этих авиакомпаний и конкретных воздушных лайнеров усиленный мониторинг и другие действия по административным, дипломатическим, авиационным и правовым каналам. Заметим, что, как и в вопросах аналогичных нарушений со стороны морских судов, у этих действий очень хорошие перспективы...

Мы приглашаем читателей BSNews активно участвовать в проекте «Черный список» в сфере морского, но и авиационного транспорта.

В частности, мы просим волонтеров продолжать вести подробный учет бортовых номеров конкретных авиалайнеров для дальнейшего направления их в Международную организацию воздушного транспорта ООН (ICAO) в целях запрета не только авиакомпаниям, но и этим конкретным бортам на полеты в аэропорты цивилизованных стран.