На канатной дороге через Днестр спасатели приступили к демонтажу вагонеток

На канатной дороге между городами Резина и Рыбница спасатели из России приступили к демонтажу вагонеток – наиболее опасному элементу конструкции.

Всего предстоит снять 60 вагонеток, пишет Инфотаг. Их средний вес – тонна.

Как отметил один из специалистов «Центроспас» России Александр Говшин, для демонтажа заржавевших вагонеток применяются сложные технические маневры с тросом, подъемным краном, использованием тяги автомобиля «КАМАЗ».

Все проржавевшие конструкции канатной дороги отправят на Молдавский металлургический завод в Рыбнице.

Самые опасные участки канатной дороги планируется ликвидировать до 5 октября. Окончательно работы по демонтажу возобновят весной следующего года.

Как сообщалось, договоренность о демонтаже фуникулера была достигнута еще в 2012 году в рамках переговоров по приднестровскому урегулированию в формате «5+2». Это решение поддержали все участники переговоров, но долгое время не могли согласовать технические процедуры.

Фуникулер над Днестром между городами Резина и Рыбница был построен в 1962 году. Он не используется с 1991 года. Конструкция заржавела и представляет угрозу для местных жителей, так как частично нависает над их домами.