В оккупированной Керчи – турецкий танкер BLUE WAY, или Турецкие суда не ходят в Крым?

Карта на основе www.shippingexplorer.net

Андрей КЛИМЕНКО,
Майдан иностранных дел, главный редактор BSNews, Ялта-Киев

По данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и BSNews, по состоянию на 07:00 мв 23 октября 2014 года турецкий танкер-газовоз BLUE WAY находится в Керченском морском рыбном порту, несмотря на то, что 20 октября Посол Турции в Украине Йонет Джан Тезель заявил, что турецкие торговые суда не ходят между Турцией и аннексированным Россией Крымом.

Как следует из мониторинга BSNews и Майдана иностранных дел (Киев), проводимого с помощью программного обеспечения, предоставленного компанией ShippingExplorer, это судно прибыло в оккупированную Керчь еще 9 октября.

Кроме того, как мы уже сообщали, этот танкер заходил под погрузку в Керчь 5-7 июля и, как нам удалось выяснить, 5-8 июля 2014 года.

Photographer Mick Warrick. April 10, 2014. Istanbul, Turkey

BLUE WAY:

IMO: 8800298. Former name(s): Happy Girl (Until 2014 Feb). Sunny Girl (Until 1995 Jan). Vessel type: Lpg Tanker. Gross tonnage: 3,643 tons. Summer DWT: 4,248 tons. Length: 106 m. Beam: 15 m. Draught: 5.7 m

Class society: Bureau Veritas. Build year: 1989. Builder (*): Hyundai Heavy Industries - Ulsan, South Korea. Owner and Manager: Milenyum Denizcilik Gemi

Столь долгое нахождение танкера в одном порту - не совсем обычно. Не исключено, что это может быть связано, например, с его переоформлением на другого собственника и/или сменой экипажа.

Однако, на сегодняшний день судно по прежнему значится в списке флота на сайте его судовладельца и оператора - Milenyum Denizcilik Gemi, Nazli Sokak 9, Halilrifatpasa Mah, Sisli, 34384, Istanbul, Turkey, +90 212 220 2155, +90 212 210 8678, info@milenyumshipping.com, www.milenyumshipping.com.

20 октября 2014 года Посол Турции в Украине Йонет Джан Тезель заявил, что турецкие торговые суда не ходят между Турцией и аннексированным Россией Крымом.

Об этом дипломат сказал, отвечая на вопрос журналистов во время официального принятия в члены Торговой промышленной палаты общественной организации «Союз промышленников и предпринимателей Турции и Украины», сообщает Цензор.Нет.

«Мне кажется, позиция Турции может быть не всем ясна: мы не предпринимали и не собираемся предпринимать никаких действий, которые легитимизировали бы «новые власти». Турецкие суда в Крым не прибывают», - сказал он.

Вместе с тем, посол подчеркнул, что имеют место "отдельные случаи": иногда суда заходят в Крым по пути в Одессу или другие города; или же у судов менялся собственник.

Нельзя не отдать должное фразе посла: «Мы не предпринимали и не собираемся предпринимать никаких действий, которые бы легитимизировали «новые власти» (Крыма)». Пожалуй, это самое конкретное и однозначное заявление, которое мы слышим от турецкой дипломатии по поводу аннексии Крыма.

Но, понимая сложность ситуации, в которой оказался турецкий дипломат, мы, тем не менее, вынуждены еще раз напомнить, что по нашим данным судовладельцы Турции лидируют по нарушениям режима оккупированной територии в портах Крыма.

Что касается конкретно этого судна, то география его портов, начиная с января 2014 года, когда он был приобретен турецким судовладельцем у немецкой компании и перебазирован с Балтики в Средиземноморье, еще раз доказывает его турецкую «прописку», несмотря на панамский флаг.

Карта на основе www.shippingexplorer.net

* * *

Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладелец, оператор, капитан и экипаж этого судна совершли преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.

Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины» и предусматривает серьезную ответственность:

Кримінальний кодекс України:

"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...

Таким образом, согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

И это рано или поздно может обернуться для членов экипажа серьезными штрафами, а для судовладельца и капитана - и более серьезными последствиями, включая арест этого судна или других судов этого судовладельца в украинских или иностранных портах.

Редакция BSNews и Майдан иностранных дел (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые нами материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления либо подозрения в его совершении

* * *

BSNews и «Майдан иностранных дел (Киев)» занесли это судно, его судовладельца и оператора в «черный список» нарушителей правового режима временно оккупированной территории Украины.

Это означает, что мы ведем в отношении судна, судовладельца и оператора не просто усиленный мониторинг, но и другие действия по административным, дипломатическим, морским и правовым каналам...

Заметим, что у этих действий очень хорошие перспективы...

Напомним, что после аннексии Крыма Украина неоднократно распространяла через IMO (Международная морская организация, структура ООН) официальное предупреждение о невозможности обеспечения надлежащего уровня безопасности судоходства и соблюдения международных обязательств, вытекающих из необходимости сохранения человеческой жизни на море, поиска и спасения в портах Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта.

Кроме того, как неоднократно сообщал BSNews, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

" ...Генеральная Ассамблея

1. подтверждает свою приверженность суверенитету, политической независимости, единству и территориальной целостности Украины в ее международно признанных границах;

2. призывает все государства отказаться и воздерживаться от действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности Украины, в том числе любых попыток изменить границы Украины с помощью угрозы силой или ее применения или других незаконных средств;

....

5. подчеркивает, что референдум, проведенный в Автономной Республике Крым и городе Севастополе 16 марта 2014 года, не имея законной силы, не может быть основой для любого изменения статуса Автономной Республики Крым или города Севастополя;

6. призывает все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя на основе вышеупомянутого референдума и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса..."

Мы приглашаем заинтересованных читателей BSNews активно участвовать в нашем проекте «Черный список»...

* * *

BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей».

BSNews также используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

(LT) или (мв) = местное время