Русский учебный парусник «Крузенштерн» прибывает в аннексированную Керчь \ Фото
Карты - www.shippingexplorer.net
4 мая 2015 года около 08:00 мв, по данным мониторинговой группы BSNews и «Майдана иностранных дел», 4-мачтовый барк Крузенштерн (один из старейших и крупнейших парусников мира Padua германской постройки, доставшийся СССР как трофей после 2-й мировой войны) вошел в Керченский пролив курсом на оккупированную Керчь.
Судно пробудет в Керчи до 6 мая, когда утром уйдет в Севастополь - еще один аннексированнный РФ город Крыма.
Это 2-е нарушение судном режима оккупированной территории: 6-10 мая 2014 года парусник находился в оккупированном Севастополе, где участвовал в параде в честь дня Победы (на фото).
Фото с сайта yuhanson.livejournal.com
После прошлогоднего захода в аннексированный Крым, несмотря на популярность этого парусника в мире, барк «Крузенштерн» не допустили к участию в знаменитой регате парусников Falmouth Tall Ships Regatta, Англия.
Полный маршрут парусника в 2015 году приведен на карте ниже:
* * *
Заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины.
Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».
Согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.
Кримінальний кодекс України:
"Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї
1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -
караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.
2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -
караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.
3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -
караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів"...
Таким образом, не только экипаж учебно-парусного судна, но и будущие моряки - студенты-практиканты, находящиеся на его борту, совершают уголовное преступление - незаконное пересечение границы Украины.
Кроме того, заходом в Керченский порт, включенном в санкционные списки ЕС в связи с аннексией Крыма, судно и экипаж подвергают себя реальному риску новых проблем с участием в международных регатах и т.п.
* * *
Фото Ники Златева, Варна, 3 мая 2014 года.
KRUZENSHTERN
IMO: 6822979
Flag: Russia
MMSI: 273243700
Callsign: UCVK
Former name: Padua (Until 1945 Jun)
Vessel type: Sailing Vessel
Gross tonnage: 3,141 tons
Summer DWT: 1,645 tons
Length: 114 m
Beam: 14 m
Draught: 6.3 m
Home port: Kaliningrad
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1926
Builder (*): Tecklenborg Schiffswerft & Maschinen - Bremerhaven, Germany
Owner: Kaliningrad State Technical - Kaliningrad, Russia
Manager: Kaliningrad State Technical - Kaliningrad, Russia
Данные Российского морского регистра:
|
* * *
Справка по материалам wikipedia.org
Барк Padua был заложен 24 июня 1925 на верфи «Иоганн Текленборг» в Геестемюнде (ныне Бремерхафен) под заводским номером S.408, оснастка установлена на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. Освящен и спущен на воду 23 июня 1926 и 30 августа того же года под командованием капитана Карла Шуберга отправился в первое плавание.
Верфь Johann C. Tecklenborg получила данный заказ, так как она уже имела большой опыт постройки гигантских парусников. На её счету уже были два пятимачтовика Potosi и Preußen, а также четырехмачтовые Placilla, Pisagua и Pangani.
«Падуя» принадлежала к знаменитой серии парусных судов, которые имели общее название «Летучий П-Лайнер» (Flying-P-Liner), имена всех судов этой серии начинались с «П»: «Паньяни» (Pangani), «Печили» (Petschili), «Памир» (Pamir), «Пассат» (Passat), «Померания» (Pommern), «Пекин» (Peking), «Потози» (Potosi), «Пруссия» (Preußen).
Это серия судов была построена гамбургской пароходной компанией «Ф. Лайеш» (F. Laeisz). Все эти корабли носили голубой вымпел с инициалами фирмы FL. Корабли использовались на линии Европа — Чили, которую моряки называли Flying Liner.
Эти суда относили к так называемым «винджаммерам». Название «винджаммер» происходит от английского «to jam the wind», что в переводе означает «выжимать ветер», в том смысле, что парусники этой серии были самыми быстроходными, они как бы выжимали всю скорость из ветра.
Первоначально «Падуя» использовалась для грузовых перевозок и как учебное судно - перевозила строительные материалы в Южную Америку и обратными рейсами селитру и фосфаты из Чили. Использовалось также для перевозки зерна из Австралии.
Во время рейсов в Южную Америку и в Австралию судно установило рекорды скорости: из Гамбурга до чилийского порта Талькауано, вокруг мыса Горн, за 87 суток, и обратно за 94 суток. Рейс из Гамбурга до Порт-Линкольна (Австралия) в 1933—1934 годах — за 67 суток.
В 1926 году капитаном «Падуи» был Карл Шуберг (нем. Carl Schuhberg). В 1938/39 годах «Падуя» под командованием капитана Рихарда Вендта (нем. Richard Wendt) совершила рекордное по скорости плавание по маршруту Гамбург — Чили — Австралия — Гамбург за 8 месяцев и 23 суток. Под командованием капитана Юргена Юрса (нем. Jürgen Jürs) барк «Падуя» четыре раза обогнул мыс Горн. Юрген Юрс умер в день передачи судна Советскому Союзу.
В 1946 году, после Второй мировой войны, барк «Падуя» перешел к Советскому Союзу по репарации и получил своё нынешнее имя.
В январе 1946 года на «Падуа» был поднят советский военно-морской флаг, а в феврале судно получило название «Крузенштерн» — в честь русского адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, руководителя первой кругосветной экспедиции 1803—1806 годов, ученого-гидрографа, воспитателя целой плеяды замечательных российских мореплавателей.
После закончившегося в 1961 году капитального ремонта в течение пяти лет экспедиционно-океанографическое судно «Крузенштерн» в составе большой группы других судов выполняло научно-исследовательские работы в Атлантическом океане по программе Академии наук СССР и одновременно обеспечивало морскую практику курсантов военно-морских учебных заведений.
В июне 1967 года учебный парусник «Крузенштерн» вышел из порта Рига в свой первый рейс под вымпелом флота рыбной промышленности СССР.
В 1983 году «Крузенштерн» было передан из Балтийского отряда учебных судов в порту Рига производственному объединению рыбной промышленности «Эстрыбпром» в городе Таллин (ЭССР).
В 1991 году, согласно приказу Министерства рыбного хозяйства, судно передано от объединения «Эстрыбпром» в Таллине Калининградскому высшему инженерному морскому училищу (КВИМУ) в Калининграде.
В настоящее время барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях.
* * *
BSNews выражает признательность компании ShippingExplorer за возможность использования ее специализированного программного обеспечения при подготовке материалов проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей».
BSNews также выражает признательность Командованию Военно-морских сил
Вооруженных Сил Украины за содействие проекту «Черный список»
При подготовке материалов также используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
(мв) или (LT) = местное время
Ще на цю тему
- 06.08.2024 Аксьонов заявив про звільнення підконтрольного РФ міністра МНС Криму Садаклієва
- 15.11.2021 Крымчанка будет представлять Болгарию на конкурсе «Мисс Земля 2021»
- 04.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за весь термін окупації 2014-2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 01.03.2021 «Чорний список» морських суден-порушників кримських санкцій за 2020 рік (іноземні, крім РФ) - база даних
- 27.01.2021 Україна просить Інтерпол розшукати 109 російских літаків, які літали до окупованого Криму
- 18.08.2020 Спортсменка из Севастополя представит Россию на Кубке мира по гребле
- 02.06.2020 Новый «черный список» морских судов-нарушителей санкций за время оккупации Крыма
- 13.03.2020 Прокуратура АРК і главк СБУ створюють реєстр іноземців, які незаконно відвідували Крим
- 25.01.2020 Дикі тюльпани під російськими бомбами. Як знищують Опукський заповідник в Криму
- 02.10.2019 Судно під прапором Камеруну зайшло в Феодосію для завантаження кальцінованою содою / Фото
- 30.09.2019 GRACE A: Сирія чи Ліван? Незаконні оборудки з прапором / Фото
- 12.06.2019 На Херсонщині затримали бойовика «Самооборони Криму»