Санкції

За все время оккупации в 2014 - 2016 годах в порты Крыма зашло в нарушение санкций единственное иностранное круизное судно, кроме трех судов, принадлежащих судовладельцам РФ. Таким образом, круизное судоходство стало одной из сфер, где международные санкции в связи с оккупацией Крыма действуют в полной мере и выполняются всеми экономическими субъектами.

Мониторинговая группа Майдана иностранных дел и BSNews начинает серию аналитических публикаций по материалам доклада «Эффективность международных санкций против РФ в сфере мореплавания в связи с оккупацией Крыма», представленного в Киеве 7 октября 2016 года.

Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews представляет читателям «черный список» – полную базу данных морских судов, которые в нарушение украинского законодательства и международных санкций заходили в порты Крымского полуострова за весь период его оккупации

Юрий СМЕЛЯНСКИЙ, «Майдан иностранных дел», Киев. Санкции против двух крупнейших системных банков России – «Сбербанка» и «ВТБ» – это серьезный удар по всей российской экономике и ее финансовой системе. Так как под санкции попали не только сами банковские учреждения, а и все, что входит в эти финансово-промышленные группы, включая зарубежные филиалы...

Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews сообщает, что в Керченский порт в Крыму, в нарушение международных санкций, прибыл под погрузку болгарский танкер-газовоз POLARIS. Мониторинговая группа передает соответствующие материалы в Генпрокуратуру Украины и органы финансового мониторинга Болгарии, ЕС и США.

С начала оккупации Крыма, по данным «Майдана иностранных дел», в порты аннексированного полуострова заходили 216 торговых судов из 16 стран. На 1-м месте по количеству нарушителей страна-оккупант – РФ - 101 судно или 46,75%. На 2-м – Турция: 52 судна или 24,14%. На 3-м - Греция: 28 судов или 13,0%. Суда этих трех стран составляют 83,8% от общего количества судов-нарушителей.

7 мая 2015 года на 08:00 в портах аннексированного Севастополя находится 10 судов-нарушителей режима оккупированной территории и международных санкций, принятых в связи с аннексией Крыма. 6 из 10 судов принадлежат русским судовладельцам, 5 из них находятся в ремонте. По одному судну-нарушителю «на счету» судовладельцев Греции, Турции и Румынии.

Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews сообщают, что в апреле 2015 года болгарский танкер-газовоз BRIZ в нарушение международных санкций дважды заходил в аннексированную Керчь под погрузку газа на болгарский порт Бургас. С большой вероятностью судно принадлежит болгарской дочерней компании «Лукойл Болгария»

12 греческих танкеров, 7 сухогрузов, 3 парома и 1 круизный лайнер за год оккупации Крыма нарушили закон Украины об оккупированных территориях и санкции ЕС. Они возили из Крыма сжиженный газ, металлолом и крымское зерно в непризнанный Северный Кипр, доставляли на аннексированный полуостров нефтепродукты...

Андрей КЛИМЕНКО, Майдан иностранных дел (Киев), BSNews. Турция ведет переговоры с оккупационными властями Крыма о возобновлении паромной линии Зонгулдак-Евпатория. Пробный рейс и откровения Евпаторийского порта еще раз подтверждают - Турция перестала быть другом Украины и крымских татар. Как отреагирует украинский МИД?